Sealladh farsaing air a 'chàr Lada Largus Cross. Tuning "Largus" 4x4 an Dèanadair

Cars "Lada" modail nach eil mar a chithear sna fiadhaich dealas am measg draibhearan. Gu dearbh, ma tha thu nach eil a 'gabhail a-steach na h-àireamhan de na bun-bheachdan agus taisbeanaidhean. Technical tuning "Largus" ann an 2012, cha do rinn an dùil reaction, modail air fàs dìreach aon de na annasan de AvtoVAZ. Tha e air a dhèanamh ann an trì seòrsachan buidheann: van, cairt agus cùmhnant van. Tha am modail seo air a dhèanamh suas airson na rangan a 'bhuidseat roinn, ach cha do bhuannaich mòr-chòrdte. Ach tha barrachd iarrtais fhathast fa'near. Mar riaghailt, a luchd-ceannach a tha daoine a tha gu tric a 'dol gu dùthaich no dìreach a' giùlan luchdan mòra. Tha e taing do comas càr a fhuair a luchd-cleachdaidh.

Ach AvtoVAZ air leantainn a 'leasachadh an loidhne seo. Agus anns an fhrèam an Eadar-nàiseanta Taisbeanadh de 2014, a chaidh a chumail ann am Moscow, chaidh e a-steach psevdokrossover "Lada Largus." Feartan do charbad, ged nach ann uile, nach eil air atharrachadh. Tha an ro-leasachan "Crois", a ghabh brath air an luchd-dèanaimh, barantas barrachd talamh fuadach, ùr R16 cuibhlichean, plastaig aparan a dhìon, a mhùthadh gleus agus an doras puist, air a dhèanamh ann an dubh.

taobh a-muigh

'S fhiach toirt fa-near gun robh an càr ann an coltas SUV mar a dh'fhaodas buaidh sam bith air an rathad. Tha am beulaibh gleus air a dhèanamh de phlastaig, ach an càr Chan eil a 'coimhead prìomhadail. 'S dòcha an rud seo meatailt cuir a-steach a' cur. Anns an fharsaingeachd, taobh a-muigh tuning "Largus Cross" coltach ris a bha ann roimhe, agus a 'sireadh cuid droch-atharrachaidhean a tha ea' dèanamh ciall sam bith. Ach, a h-uile ùrachadh càr le nuadh-aimsireil agus feartan àraidh beòthalachd. Nithean dreuchd ann an dealbhadh a 'coileanadh 16-òirleach air cuibhlichean a' dèanamh math gu leòr. Tha iad freagarrach airson dràibheadh anns a 'bhaile agus air falbh bhon rathad.

An dràibhear eòlach anns a 'bhad an aire gun robh an talamh fuadach ann am modail seo a mheudachadh. Aig Lada Largus tha e 145 mm, fhad 'sa bha ann an "Crois" - 170 mm. Mar airson na slatan-tomhais eile, tha iad gu tur cunbhalach le cairt clas B.

taobh a-staigh

Ealain tuning "Largus" a 'togail tòrr connspaid, gu sònraichte a' faireachdainn anns a 'bhothan. Carson a tha a leithid a 'faireachdainn? Agus tha seo air sgàth gu bheil an luchd-dealbhaidh taobh a-staigh a chleachdadh nuair a dealbhadh ro dàna agus dòighean-obrach eadar-dhealaichte, nach eil a h-uile leth.

Atharrachaidhean a chaidh a dhèanamh agus an doras Trim agus stiùiridh beagan atharrachadh air beulaibh a 'phannal. Ach ma tha thu a 'coimhead nas doimhne, tha mòran fhathast an aon rud. Às dèidh na h-uile, an cùl dòighean nach eil air atharrachadh idir, comhfhurtachd ann an càr robh barrachd, a tha a 'sealltainn gu soilleir an deuchainn drive. "Largus Cross" 4x4 --aghaidh an càr càr, mar sin, na diofar suidsichean nach eil a chur ris.

Gu dearbh, chan e a-mhàin an smachd anns a 'bhothan. Suidheachan dealbhadh, dorsan agus na h-uile eile cuideachd a fhuair mòran aire. Largus Cross Chan eil tàmailt sealbhadairean aca a thaobh seo. Taobh a-staigh, tha tòrr de na h-eileamaidean a tha air a dhèanamh de chàileachd àrd leathair agus a chomharrachadh ann an orains. Tha e coltach gu bheil a leithid dealbhadh cùrsa air a dhealbh airson daoine òga. A 'coimhead, gu dearbh, a tha gu math drùidhteach. Ged a tha an taobh a-staigh an cuimhne Renault Logan, orains earrannan Cuiridh blas agus beagan atharrachadh beachd iomlan a 'chàir. SUV "Lada Largus" 4x4 air a dhèanamh air bonn-stèidh a 'mhodail de "Lux", gus diofar eileagtronaigeach chan eil a bhith air a chur air leth. Tha seo uile a tha mar-thà ann an bunaiteach rèiteachaidh.

Nach coimhead air fo currachd

Ma tha cuideigin aon uair 'us ghabh sinn a Renault Logan MCV, an uair sin, "Largus Cross," cha robh e faicinn dad ùr, teicnigeach bho na feartan a tha co-ionann. Engine 105 each-chumhachd. Gu ag obair gu math ìosal aig astaran agus twitches ann an craoladh air a 'chiad dà, an dràibhear urrainn ceart smachd a chumail air a' char as connadh. Ach, aig astaran còrr air 120 km / s thathar a 'faireachdainn gu bheil traction nach eil gnìomhach mar a bha e roimhe. Gu dearbh, glè bheag de dhaoine ag iarraidh a luathachadh air an Russian rathaidean gu seo astar, mar sin, nas lugha na shuarach. Cofhurtail chòig astar-làimhe gearbox a 'dol a lìonadh a-steach le einnsean, a tha uidheamaichte le càr "Lada Largus."

feartan

Ma tha sinn a 'bruidhinn gu mionaideach mu na feartan teicnigeach, b' fhiach e toirt iomradh air an fiùghantach seasmhachd a 'chàir. Chan eil an t-inneal a chall momentum air an t-sreap agus seach, fiù 's nuair seachdnar dhaoine tha ann. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn mar a tha mòran connaidh an càr a' cosg, tha e do-dhèanta gun a bhith a 'mothachadh an diofar leis an Lada Largus cairt. Caitheamh le seòrsa sam bith de gluasad barrachd mu liotair. Tha modail ùr a 'bhaile a bhios a' cur seachad mu 11 liotairean de chonnadh, agus air an rathad - 7.5 l. Cuideachd aire ris an àrdachadh ann an ìre as àirde tron, a tha a-nis a 'tighinn gu 165 km / u.

Iomadh rud "Lada Largus": rèiteachaidh agus a 'phrìs

Mu ghearradh chan eil mòran ri ràdh. Na h-uile a thaobh comhfhurtachd a chaidh a thogail bho a bh 'ann roimhe - "Lux" cairt. Agus thathar ag ràdh gu bheil aig an àm bunaiteach a 'lìonadh:

• làn cumhachd accessories;
• siostam teasachaidh a 'chiad sreath de shuidheachain;
• air-bòrd an coimpiutair;
• airbags;
• ioma-mheadhanach;
• Abs agus Bas, agus mar sin a mach.

Tha cosgais de na còig-suidheachan modail a 'tòiseachadh bho 615 mìle rubles, na seachd-seater - .. Bho 640 mìle.

Airson geàrr-chunntas

Tha an càr a chòrdas ri mòran. Chaidh cuid dhiubh a iongnadh gu bheil an aon optimization nach eil a dhèanamh ann an Renault Logan. Duine sam bith a 'coimhead air tuning "Largus" 4x4, ag ràdh gu bheil seo a SUV modailean fhathast fada air falbh. Ach soirbheachail àrdachadh ann ride àirde fiù 's ag ràdh mu dheidhinn an obair a tha ga dhèanamh ann an stiùireadh seo. An seo faodaidh tu Cuir agus plastaig gleus. Tha uireasbhaidhean, ach tha iad cudromach. Tha mòran mì-ghoireasach fìrinn nach urrainn dhut a thaghadh an dath earrannan anns a 'bhothan no atharrachadh uidheam. Tha seo a 'chàr cha bhi e comasach a shreap an leathad cas ann an talamh beanntach no marcachd aig àrd astar air an rathad, ach gu Russian rathaidean a tha e air atharrachadh gu foirfe. Ged a tha mòran a 'creidsinn gun robh a' phrìs ro àrd. Bu chòir a bhith ag aithneachadh gun robh soirbheachail a cruth-atharrachadh bho "Lada" Chan eil mòran, agus mar sin faodaidh tu a bhith toilichte dachaigheil airson riochdairean agus, gu dearbh, airson an luchd-seilbh fortanach de Lada Largus Cross.