An àite an pumpa VAZ-2114 "Samara-2" le a làmhan fhèin

Pumpa - 'S e aon de na eileamaidean cudromach de cheap gach càr le einnsean. Nuair a pumpa charbadan sgàinidhean tric a 'tòiseachadh ro theth, a dh'fhaodas buaidh caochlaideach. Neo ach a-mhàin, agus gun dachaigheil càr VAZ-2114. Ciamar atharrachadh pumpa le do làmhan air na "Craiova" agus gur e seo an eileamaid - an dèidh sin anns an aiste seo.

Bha beagan faclan mu structar a 'phumpa

pumpa dealbhadh e glè prìomhadail aig a 'chiad shealladh. Uisge pumpa a 'gabhail a-mhàin beagan eileamaidean - an corp agus an impeller, a tha air a chur air dòigh air pulley chas. Tha taigheadas na bhall air a dhèanamh à alman no stàilinn. Tha sònraichte sianalan a ghlacadh is a bhiadhaich antifreeze gu impeller. Eadar an taobh a-staigh losgaidh einnsean siolandair bacaidh agus a 'phumpa a tha taigheadas beag pad. Tha mu dheireadh a 'cluiche an sealing ghnìomh, a' cur bacadh air an cunnart a antifreeze ag aodion bhon taobh a-muigh pumpa. Impeller, no "impeller", a 'phàirt as cudromaiche ann an dealbhadh a' phumpa. Tha a 'ghnìomh a tha an cuairteachadh lionn ann an ODS siostam. Suidhich a 'phìos seo ris an oidhirp chas. Air a chur air an taobh a-staigh Bearings a 'phumpa nan Dàileacs. Tha an turas pulley air fhoillseachadh air an taobh thall a 'chas.

Ciamar a sùil a sheirbheiseachadh pumpa?

Gu lèir, tha grunn dhòighean airson sùil a pumpa obrachadh. Tha an dòigh as fhasa air a shealltainn gu h-ìosal. Tha brìgh na laighe ann an dearbh a dh'fheumas sinn airson a bhlàthachadh vazovskaya einnsean suas ri obrachaidh Teòthachd (+ 82-90 puing Celsius). Tha seo air a leantainn le àrda nail gràinnean stealladair. Ma tha a 'phumpa a tha ag obair, bidh thu a' faireachdainn mar bhuillean anns a 'phìob antifreeze.

Bu chòir dhut cuideachd sùil air an ola ròin agus a 'faicinn ma Chan eil a' sruthadh a-mach às aig a 'phumpa lionn tuill. Gus seo a dhèanamh, a thoirt air falbh còmhdach na chrios -àm, agus an uair sin lèirsinneach co-dhùnadh am antifreeze a 'sruthadh tro na tuill gu h-àrd. Ma tha sònraichte tasgaidhean (iad gu tric a tha dath donn), omentum thàinig e gu coire agus bu chòir a chur na àite.

Ma easbhaidheach air buaidh chas pumpa, bidh e comharra a tha thu màirnealach fuaim ann air beulaibh an t-einnsean a 'bhàgh.

Gus a dhèanamh cinnteach co-dhiù a dh'fheumas sibh a chur an àite a 'Phumpa, VAZ-2114 chaidh a smachdachadh gu mionaideach breithneachadh. Tha e air iarraidh ann an cùisean nuair a dh'fhàillig an t-uisge-pumpaidh air an t-sùil 'S e dìreach do-dhèanta dearbhadh. Anns a 'chùis seo a' phumpa a thoirt a-mach. Bu chòir aire shònraichte a phàigheadh nuair a choimheadar bho na cùl an roth. As tric tha e na lannan a sgrios le meirgeadh.

Ciamar a tha an t-uisge-pumpaidh VAZ 2114th "Craiova"?

Tha seo a 'mhodh eil feum eòlas sònraichte agus sgilean, agus mar sin a' dèiligeadh ri faodaidh ea bhith air leth sam bith motorist. Bu chòir a thoirt fa-near gun mus pumpa ùr a tha a 'cluich, VAZ 2114 agus a-einnsean-fhuarachadh a Ambient teothachd. Ann am briathran eile, tha an t-uisge-pumpaidh atharrachadh a-mhàin nuair a tha an taobh a-staigh losgaidh einnsean fuar. So dè a nì thu? Gus tòiseachadh air an carbad air-bòrd an lìonra a tha dì-dealan a chruthachadh le bhith a 'toirt air falbh an droch-uidhe loisgte a' bhataraidh. An sin deigheadh an t-seann antifreeze agus criosan a thoirt air falbh. Às dèidh sin, dì a 'phumpa agus aire a thoirt don a' chrainn. Tha an dàrna bu chòir a bhith saor an-bristidhean agus milleadh eile. Ciamar a tha an uair sin a chur an àite pumpa VAZ 2114-mh "Lada"? Next, a thoirt às an t-seann sealant agus a chur air an tè ùr. Mar roghainn eile, an sealant urrainn stàladh ùr O-koltso.Zatem stàladh pumpa ùr. Nas fhaide air seanadh a dhèanamh ann an cùl an òrdugh. Air a 'cheist seo mar a nithear ùr-pumpaidh 2114 mh "Lada", faodar beachdachadh air an dùnadh.

Dearbhaich an stàladh

An dèidh dhuinn a chur ùr pumpa aig cunbhalach àite, thoir sùil air a coileanadh. Gus seo a dhèanamh, a lìonadh ann an leudachadh tanca ùr antifreeze agus a 'ruith an t-einnsean. Ma bhios an obair air a dhèanamh gu càileachdail, cha aoidion fionnarachaidh nach bu chòir. Co-dhiù, a h-uile aithris gu h-àrd a-mhàin Chan eil e freagarrach airson na 14mh "Lada", ach cuideachd airson an t-sreath a bha ann roimhe VAZ 2108 ... 099. Bha iad uile aig a bheil structar coltach, agus mar sin am pròiseas breithneachaidh agus àite an t-uisge-pumpaidh nach eil e buileach eadar-dhealachadh sam bith.

Carson nach bu chòir dhuibh a chur an àite a 'dearmad?

A dh'aindeoin cho beag agus prìomhadail togail, a 'phumpa nach eil a' cluich a 'mhòr-chuid cudromach ann an càr beatha. Ma àm Chan eil an eileamaid an àite, an t-einnsean, thèid an còmhnaidh a bhith fosgailte ri cus teas. Tha seo gu mòr a 'lùghdachadh beatha aca obrachadh agus dh'fhaodadh leantainn gu fàilligeadh àm chrios. Mar sin, chan eil dàil a chur an àite a 'phàirt nuair a malfunctions.

obrachaidh beatha

Air càraichean VAZ teaghlach "Craiova" 'S e uisge pumpa airson cuibheasachd de 3-3.5 bliadhna obrachaidh. An dèidh ùine seo, a 'phumpa aig àm sam bith a dh'fhaodadh tighinn gu coire. Ged a tha dearbh goireas crochadh air an t-saothrachaidh - air a dhèanamh na b 'fheàrr na mionaideach air seo, tha e nas Mairidh.

co-dhùnadh

Mar sin, fhuair sinn a-mach dè th 'leithid mionaideach mar an uisge-pumpaidh (VAZ-2114). A tha nas fheàrr a 'phumpa a bhios ag obair aig "Lada", sìmplidh a fhreagairt, cha bhi. Ach, le bhith a 'breithneachadh air na sgrùdaidhean, am fuasgladh as fheàrr a tha a cheannach brand LUZAR pumpa.