Rothar-motair Lifan: feartan, feartan, prìsean, obrachadh

Stèidhichte ann an 1992, stèidhich a 'chompanaidh Sìneach Lifan an toiseach mar fhear-dèanaidh chàraichean buidseat, sgùtairean agus carbadan motair. An-diugh tha a 'chompanaidh air aon de na 500 iomairtean gnìomhachais prìobhaideach as motha ann an Sìona, ach eadhon ag ainmeachadh an t-saoghail mu inbhe ionmholta a cuid stuthan, tha e fhathast a' cumail suas ìre prìse dhìleas.

Products "Lifan" anns a 'mhargaidh eadar-nàiseanta

Bidh baidhsagal-motair Lifan, mar, gu dearbh, agus carbadan uidheamachd is motair eile, air an reic fada nas fhaide na an Ìmpireachd Celestial, le bhith a 'neartachadh a shuidheachadh sa mhargaidh gach bliadhna. An-diugh tha iad gan toirt a-mach gu còrr is 140 dùthaich air feadh an t-saoghail. Am measg luchd-ionaid a 'charbad-motair seo, tha e comasach cuimhne a thoirt dha eadhon dùthchannan leithid Canada, na SA, an Ruis, a' Ghearmailt, agus mòran eile aig an aon àm.

Products of the company

Am measg raon modail an neach-dèanamh, faodaidh a h-uile duine baidhc a lorg dhaibh fhèin. Tha baidhsagalan Lifan air an taisbeanadh ann an roinnean mar spòrsbike, chopper, cruiser, clasaigeach. Mar sin, ann an tomhas ceart, a 'riarachadh iarrtas an neach-cleachdaidh, tha a' chompanaidh a 'leantainn air adhart a' leasachadh mhodalan ùra. An-dràsta, tha an sreath de rothairean motair enduro air a phlanadh.

Roinn prìse

Beothaichean-motair Faodar Lifan, mar riaghailt, a bhith air ainmeachadh mar phàirt den earrann prìs buidseit. Tha cosgais a 'mhòr-chuid de mhodalan eadar aon gu trì mìle dolair. Tha seo gu h-àraidh a 'tàladh dhaoine a tha air am milleadh le bhith a' faighinn a 'chiad bhaidhsagal-motair.

Buannachdan raon Lifan

Tha toraidhean a 'chompanaidh sàr-mhath do luchd-tòiseachaidh chan ann a-mhàin air sgàth a' phrìs. Tha mòr-chuid beag den mhòr-chuid de bhaidhsagalan, einnsean beag-ciùban, smachd sìmplidh. Leis nach eil "clagagan agus fìdeagan", a dh 'fhaodadh a bhith a' dèanamh biker gu dìreach dìreach smirk, chan eil neach-tòiseachaidh dìreach a 'gortachadh - seach gu bheil eòlas air a h-uile dad. Is e sin an saidheans mu dhràibheadh nas fheàrr a thuigsinn mean air mhean. A thuilleadh air an sin, chan eil an neach-dèanamh a 'toirt seachad a' chomas air luathaichean-motair Lifan a luathachadh gu astar nas fhaide na cuingealachadh. Cha toir gainnead de bhuaidhean neach-cleachdaidh ach buannachd.

Sònrachaidhean teicnigeach

Bidh an neach-dèanamh a 'solarachadh baidhsagal-motair le einnsean shiorcach le uiread de 125 no 150 ciùb. Chan eil an cumhachd aca, mar riaghailt, nas fhaide na 20 "eich". Faodaidh einnseanan gasoline "Lifan" a bhith air an cleachdadh de chonnadh ìseal, coltach ri scooter - is ann ainneamh a bhios iad a 'cleachdadh barrachd air 2 liotair gach ceud. Tha cuid de na modalan air an uidheamachadh le kick starters agus siostam tòiseachaidh dealain.

"ZiD - Lifan"

Tha baidhsagalan-motair neach-dèanamh Sìonach air tòiseachadh a dhèanamh san Ruis o chionn ghoirid. Seanadh ghabh JSC "Degtyarev factaraidh" ann am baile Kovrov. Leig seo leotha cosgaisean còmhdhail a lùghdachadh gu mòr agus ìre prìs as ìsle a chumail airson luchd-leantainn branda na Ruis.