Riaghailtean lìbhrigeadh - FCA. Liubhairt air FCA

Àirigh - iom-fhillte ach fìor prothaid gnìomhachais. Airson luchd-tòiseachaidh a tha e riatanach Chan eil e furasta, oir 'chuid as motha de na gnìomhachas fad mar-thà a' fuireach "Seann Shaighdearan" a bha fada a rinn e 'ainm aithnichte am measg an luchd-ceannach. Tha an aon dòigh air soirbheachadh ann an raon seo a tha a 'cumail ri aontaidhean teann agus riaghailtean a h-uile comas luchd-dèiligidh gus dearbhadh cho earbsach' chompanaidh agaibh.

Tha e gu sònraichte cudromach ann a thaobh seo a staid FCA lìbhrigeadh, càileachd coileanaidh a dh'fhaodas sinn a misneachd co-dhùnaidhean mu dheidhinn a 'chompanaidh gnothachais feartan. Ma tha thu Chan eil fhios dè na h-uile a tha seo, tha an ùine a 'beachdachadh air a' chùis seo gu mionaideach.

Dè tha seo?

FCA (Free Carrier) - tha seo a 'lìbhrigeadh an staid anns a bheil cha mhòr fad a' charbad a tha an urra ceannach. Faodaidh e ri còmhdhail, a 'cleachdadh a' lìbhrigeadh sianalan, dol a steach do chunnraidhean airson solar bathair. Tha seo a lìbhrigeadh air FCA agus eadar-dhealaichte bhon a h-uile ìre dòighean còmhdhail gabhail ris ann an dùthaich againn agus air feadh an t-saoghail.

Tha an neach-reic a 'coileanadh a dhleastanais nuair na cumhaichean a leanas a tha a' coinneachadh:

• Cho luath 'sa cleachdaidhean fuadach às-mhalairt a thaisbeanadh.
• Ma bhathar a chaidh a lìbhrigeadh an ath-giùlain, a tha air a shònrachadh leis a 'ceannach.
• Upon lìbhrigeadh air cùmhnant a shònrachadh àite.

'S e sin an rud a tha an staid lìbhrigeadh FCA. Theoretically, am prìomh uallach a 'laighe leis an neach-ceannach, ach ann an cleachdadh a' tionndadh a-mach beagan eadar-dhealaichte.

Tha e cudromach gu shònrachadh location, a chionn bhon a 'phuing seo ann an aonta gu mòr an crochadh air na pàrtaidhean a' dleastanasan. Mar sin, ma tha thu an dùil tòiseachadh loading air fearann t-solaraiche, an dàrna tha an làn-uallach air a shon. Air an t-aghaidh, ma bathair a tha a 'tòiseachadh gu bàta aig àite sam bith eile, an neach-reic fhèin Chan eil uallach. Ach! Tha seo fìor a-mhàin ma tha cuid eile de na h lìbhrigeadh bathair (FCA) nach robh ro-shònrachadh anns a 'chùmhnant.

suidheachaidhean sònraichte

Mar as trice, ann an cleachdadh, a h-uile de na h-mòr concretized. Bi cinnteach gu 'sealltainn an t-seòrsa a' chàir, a comas, agus feartan eile. Ann an suidheachadh far a bheil a 'chiad àite loading an bathair nach eil gu leòr airson làn luchd còmhdhail, an ceannaiche Tha còir aig a bheil cùmhnant leis an solaraiche atharrachadh an t-slighe airson an adhbhair a-steach cuid eile location, a-steach air diofar port airson bathair daingneachadh obraichean agus a' lùghdachadh a 'call bho falamh turas .

Tha seo gu sònraichte cudromach ann an co-theacsa còmhdhail mara, mar gach unplanned ro-làimh a-steach dhan phort 'S e trioblaideach le droch cosgaisean. Ach, ann an dùthaich againn a tha teann nach eil nas lugha na h-rèile agus baraille.

Sin an t-solar FCA h-ann a thaobh na h-practaigeach.

Mar neach a tha uallach airson a 'gabhail ris na bathair, na neach-ceannach a dh'fhaodadh a chur an dreuchd sam bith riochdaire. Thoir fa-near ma tha thu a 'lìbhrigeadh bathair chun an eadar-mheadhonair, a chaidh a chur an dreuchd leis a' Cheannaiche, a h-uile dleastanasan na tha solaraiche a 'beachdachadh air a thoirt gu bàs. A-rithist, ma ullachaidhean eile nach deach a dhèanamh ann an ro-làimh den chùmhnant. Aig an ìre seo a bu chòir dhut aire shònraichte a thoirt, oir tha seo a loophole tric a 'cleachdadh unscrupulous an solaraichean agus an luchd-ceannach.

roghainnean eile

Bha cha mhòr a h-uile FCA lìbhrigeadh staid Faodar riaraichte ge bith dè an modh còmhdhail ann an cruth eadar-nàiseanta trafaig, anns a 'chùis a dh'fheumas sibh a' coimhead airson a 'chùmhnant ann an ro-làimh eadar-nàiseanta còmhdhail mar fhreagairtean do na ceistean a leanas:

• Ciamar agus dè a 'bhunait a bhios bathar gu neach-ceannach?
• Dè a bhios a 'bhuailteachd na giùlain ann an cùis a bhiodh aige ri dhol tarsainn air crìochan stàitean eile?
• Gu dè an crìochan sònraichte a thèid a chur air an t-giùlain uallach dìreach?

cudromach nuances

Tha cuid de amannan a tha air leth cudromach a shoilleireachadh ann an ro-làimh faisg air a 'Reiceadair no a bathar forwarder. Gu h-àraid tha e a 'gabhail dìreach coileanadh an giùlan bathair. A thuilleadh air sin, gu tric a dh'fheumas ea bhith air a shoilleireachadh lìonaidh an giùlan bathair, a chuideam feartan agus ag iarraidh air a h-còmhdhail. Tha seo a lìbhrigeadh air FCA tha pragtaigeach sam bith eile eadar-dhealaichte bho loidsistigs obraichean.

Gu dearbh, na neach-reic a bhith air ùine agus aig rabhadh fiosrachadh a thoirt seachad mu càite agus cuin a luchdadh a dhèanamh. Pàrtaidhean ann an dòigh amail e deatamach gus aontachadh air an t-seòrsa a 'chàir, a thuilleadh air a' chuideam luchd (a tha gu h-àraidh cudromach ann an cùis far a bheil na pàrtaidhean Tha solarachaidhean). Ceann-latha airson co-sheirm còmhdhail nas fheàrr, chan ann air latha sònraichte, ach cuideachd a 'comharrachadh an dearbh àm tòiseachaidh loading.

Mar riaghailt, tha an cùmhnant a chur a-steach a staid anns a bheil a 'chùis ann an neo-chinnt feed Còmhdhail aonta dh'fhaodadh a bhith air a chrìochnachadh le gin sam bith de na pàrtaidhean unilaterally.

Airson a 'gluasad a h-uile dàta a tha riatanach airson a' ceart clàradh de sgrùdaidhean cusbainn agus sgrìobhainnean eile a tha a 'coinneachadh dà thaobh ann an co-roinn an cuid com-pàirteachadh anns a' charbad.

Dè bu chòir a bhith ann am fìor cùmhnant a lìbhrigeadh?

Airson artaigil a bha fiosrachail 'sa ghabhas, leig dhuinn a thoirt seachad eisimpleir den fheadhainn nithean a dh'fheumas a bhith ann an inbhe cùmhnant lìbhrigidh. Gu dearbh, bu chòir dhut cuideachd a 'beachdachadh air an ìre teirmichean is cumhaichean a tha air a h-uile a tha seo stèidhichte. Tha seo a 'solar cùmhnant air FCA a tha sa chuid as motha de chùisean anns a bheil ùidh, ma tha na pàrtaidhean a tha anns an dòigh àbhaisteach.

Gun dàil a 'lìbhrigeadh na h-

Sa chiad àite, aig an ìre seo a bu chòir a bhith na chomharra air cuin, agus dè na h-uallach airson bathair a 'dol gu ceannaiche (mar as trice a' gluasad no a riochdaire luchdadh a làraidhean). Airson an ceann-latha a bhith a 'lìbhrigeadh a' gabhail ris no a gheibhear stampa ann an rèile, long (no eile) bhile, a 'stampadh agus / no a shoidhnigeadh le earbsa neach na neach-ceannach.

Feumar sònrachadh taobh a-staigh ùine a tha am bathar a chur gu neach-ceannach. Mar riaghailt, an ùine seo tha mu chòig latha bho cheann-là an t-airgead a ghluasad gu cunntas, no gluasad airgid gus an reic.

Ma bathair air tighinn pàrtaidhean, tha e riatanach a bhith a 'peantadh a' lìbhrigeadh clàr-ama, agus a 'sònrachadh a' charbaid airson gach seòrsa (ma luchdan - seòrsaichean eadar-dhealaichte). An ceannaiche Feumaidh barrantaichte reiceadair clàr-ama sam bith nas tràithe na 20 latha mus tòisich a lìbhrigeadh (a dh'fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte). Nas fhaide, air aonta na pàrtaidhean clàr-ama a dh'fhaodas a bhith air atharrachadh aig ìre sam bith.

Ma tha sin a 'mhiann an neach-ceannach, an solaraiche fhèin urrainn aontachadh air a' chlàr-ama agus an t-slighe, ach an t-uallach a tha gu tur air a ghiùlan le luchd-cleachdaidh. Tha seo a 'lìbhrigeadh bathair air FCA tha eadar-dhealaichte bho ìre sheòrsaichean de chùmhnantan.

Dè an dàta a tha a dhìth a thoirt seachad a 'Cheannaiche?

Mar as trice, an ceannaiche Cha bu chòir a bhith nas lugha na 10 latha mus tòisich a lìbhrigeadh an solaraiche a 'toirt seachad na leanas liosta de dhìth dàta:

• An t-ainm agus suim cargu a dh'fheumas a bhith air a chur.
• Complete agus giorrachaidhean consignees.
• Seòlaidhean aca a lìonadh. Rabhadh! Ma tha an taigh nach eil e flataichean, bu chòir seo a ràdh fa leth.
• Consignees tha feum cuideachd air còdan.
• Ma tha thu a 'planadh lìbhrigeadh dhan stèisean an rèile, an Còdan bu chòir cuideachd a bhith air an comharrachadh fa leth.
• A-rithist, airson an t-solair taobh-loidhnichean rèile Feumaidh sònraichibh an àireamh.
• Fiosrachadh eile a bhios a 'cuideachadh a' giùlain anns an àm a bhith a 'lìbhrigeadh bathair a phàigheadh.

Ma tha an neach-ceannach Chan eil a 'toirt seachad fiosrachadh leithid sin?

Anns a 'chùis, a' chùmhnant Feumaidh a 'phìos, a' toirt a 'chrochaidh air a lìbhrigeadh gu cuidhteas a h-uile fiosrachadh riatanach. Ma tha thu airson tilleadh an carbadan, a h-uile na cosgaisean a tha cuideachd a ghiùlan le ceannaiche. Ma chuireas sibh am bathar an luchd-cleachdaidh nach eil a 'toirt teisteanas air càileachd, a dhol air a thoirt suas ri còig làithean.

An t-òrdugh gluasad an lìbhrigeadh bathair

As tric, airson faighinn a-steach a chleachdadh waybill bathair air 12 Foirm-№TORG. Tha i air a bhith air a shoidhnigeadh leis an susbainteach uallach air daoine de gach pàrtaidh a 'chùmhnaint, agus gus dèanamh cinnteach aca ròin. A thuilleadh air sin, riochdairean an ceannaiche agus an solaraiche a dh'fheumas a bhith an làthair aig an àm a 'gabhail. Ma tha e, chan e, fad na h-uireasbhaidhean a thèid am pàigheadh leis a 'phàrtaidh, riochdairean nach robh.

Beagan fiosrachaidh air an sàsachadh de thagraidhean

Tagraidhean airson a 'bheàrn a-suim a phàigheadh bathair le a leabhar fhèin aig puing a' falamhachadh nach eil e a 'gabhail ris ma tha an call a tha stèidhichte taobh a-staigh attrition seo airson luchd tadhal. Anns a 'chùis seo, a' faighinn sgrìobhainnean a 'sealltainn an t-suim-bathair a chaidh a phàigheadh an toiseach.

Tha an aon rud air a ràdh agus a stèidhich a 'chompanaidh FCA, «Incoterms 2000». Lìbhrigeadh h-a bheil an dà thaobh a bu chòir a chumail neo-eisimeileach cunntasachd a chur an bathair. Ma tha thu a 'planadh mìosan de lìbhrigeadh, na h-aithisgean gu math tric tha a' sgrùdadh a 'chiad de gach mìos.

Achdan rèite a bhith air a thogail leis na pàrtaidhean nach eil nas fhaide na còig làithean bho cheann-là dearbhaidh air seata. Ma tha an dàta a lìbhrigeadh Chan eil a 'maidseadh,' s dòcha iomlan stad leis a 'faighinn a-mach a h-uile mion-fhiosrachadh. Ann an suidheachadh far a bheil an eadar-dhealachaidhean nach urrainn a bhith air fhuasgladh, na pàrtaidhean ag aontachadh urrainn air abaich rupture den chùmhnant.

Fiosrachadh mu dheidhinn na ghabhas crìoch

Ma tha pàigheadh nach d'fhuair anns an ùine a chaidh a shònrachadh ann an cùmhnant, a 'solaraiche tha e airidh eil a thoirt seachad, an dèidh a' cur fios chun an luchd-cleachdaidh. Nuair mu dheireadh a gheibh fios-plana, a 'chùmhnant bithidh meas mar oifigeil crìoch a chur air.

Ann an suidheachadh far a bheil a leithid a 'phuing ann an cùmhnant, a' ceannach nach urrainn a 'cleachdadh a' bhathar airson adhbharan eile. Ma tha, tha solaraiche a-rithist, bu chòir a chur air fios foirmeil. Mar anns a 'chùis roimhe, le cuidhteas de na sgrìobhainnean gu neach-ceannach a' chùmhnant a thèid crìoch a chur air. Ann an suidheachadh far a bheil an leabhar uile gu lèir bathair nach eil e a 'lìbhrigeadh airson adhbharan taobh a-muigh smachd an neach-ceannach, an solaraiche a-rithist, dh'fhaodadh crìoch a chur air a' chùmhnant unilaterally. A-rithist, feumaidh tu fios sònraichte don luchd-cleachdaidh. Tha e - sheachanta h FCA lìbhrigeadh (dè a tha sinn air faicinn).

Pàrtaidh sam bith aig a bheil coire shleamhnaich solar Tha uallach air làn reimburse cosgaisean uile. Ma sam bith, a stèidheachadh le aonta, a 'chomasachd de chìsean ùidh airson gach latha den t-ùine an dèidh a' pheanais gu bheil an cùmhnant a 'phàrtaidh air a bhith a dh'fheumadh a phàigheadh. Cudromach! Tha pàigheadh de pheanasan agus ùidh air a 'chùmhnant Chan eil furtachd a' phàrtaidh bho bhith a 'toirt bathair no a' gabhail ri post-phàigheadh.

Tha an suidheachadh an fhorsa majeure nàdar

Thoiribh an aire gum sam bith FCA lìbhrigeadh staid nach urrainn a bhith air a choimhlionadh, ma tha an cùmhnant a 'phàrtaidh a' dearbhadh gu bheil a 'fàilligeadh a chaidh adhbhrachadh le nithean a tha nas fhaide na a comas, gun robh e do-dhèanta ro-shealladh (feachd majeure).

Gus cùisean sin a chothromachadh a h-uile mòr-thubaistean nàdurra agus sgaoilte (a thuilleadh epizootic) gu h-obann atharrachadh air suidheachadh poilitigeach, tubaistean no ionnsaighean ceannairc air bun-structair còmhdhail; Resolution na h-ùghdarrasan roinneil, a tha ga dhèanamh do-dhèanta a choileanadh dleastanasan cùmhnantail.

Ma tha thu shònraichte a thoirt, mar eisimpleir, mòran àiteachais riochdairean aon uair gu mòr mòr a bhriseadh an FCA lìbhrigeadh a thaobh: 2010 thionndaidh a-mach bhith gu math mì-fhortanach, ach a chionn 'call a tha milleanan dolar.

Pàrtaidh sam bith a 'buntainn ri toirt air majeure bithidh fios nach eil nas fhaide na taobh a-staigh dà latha an dèidh na thachair a leithid de dealas, an ro-sgrìobhainnean a ghealltainn ann an oifis tìreil sam bith de an t-Seòmar Malairt na Russian Federation. Ma suidheachadh sin cumail a 'dol airson barrachd is trì mìosan, pàrtaidh seach pàrtaidh a' chùmhnant dòcha gun diùlt a 'coileanadh a dhleastanasan, an dèidh cur fios chun na Com-pàirtichean agus a' pàigheadh airson a 'lìbhrigeadh bathair.

Ciamar a còmhstrithean fhuasgladh eadar na pàrtaidhean?

Ma lìbhrigeadh eadar na pàrtaidhean aimhreitean, bu chòir dhaibh sin a bhith air fhuasgladh tro còmhraidhean. Ann an suidheachadh far a bheil e do-dhèanta gu aonta, bu chòir dhaibh a 'sireadh cuideachadh bho na Cùirt Rèiteachaidh. A h-uile connspaid a bu chòir a bhith air an deasbad an sin ann an gèilleadh ris an òrdugh tagradh.

Mar sin tha sinn a 'coimhead air na cùmhnantan a lìbhrigeadh FCA. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil a-nis air a tha a' mhòr-chuid cudromach beachd air an dòigh seo a lìbhrigeadh, a tha air a bhith a 'fàs barrachd is barrachd fèill air a h-uile bliadhna.