Riaghailtean lìbhrigeadh Incoterms 2010

Riaghailtean lìbhrigeadh - a tha seata laghannan air a riaghladh ciamar agus dè àm bathair a thèid a thoirt seachad bho thaobh gu taobh mar a bhios e a 'pàigheadh airson, àrachas, a tha an urra ri sàbhailteachd aig ìre shònraichte de còmhdhail agus eile.

Tha pàirt cudromach an t-saoghail malairt chunntadh malairt eadar-nàiseanta, a tha a 'cruthachadh an fheum airson aonadh riaghailtean carbad bathair ùmhlachd do reachdas nàiseanta. Airson an adhbhair seo airson faisg air 80 bliadhna, a-mach le na riaghailtean eadar-nàiseanta airson mìneachadh de chumhachan malairt (Incoterms), a tha bunaiteach a thaobh lìbhrigeadh.

Feumaidh mi ràdh gu bheil cleachdadh na Incoterms san dùthaich againn 'S e moladh. Ach ma tha iomradh air an bunaiteach h am mìneachadh ann an riaghailtean a 'chùmhnant, a' gèilleadh fàs àithnteil. Tha an còrr bu chòir a bhith air a stiùireadh le a 'cheathramh earrann Chatharra Chòd, a tha air a shònrachadh air an dòigh-obrach airson an t-iarrtas air cuid de cleachdaidhean gnìomhachais (Article 1211).

An-dràsta, tha malairt a chleachdadh ann am briathrachas an Incoterms 2010. Na riaghailtean tha aon deug prìomh ullachaidhean, a tha a 'comharrachadh agus a thaobh lìbhrigeadh. Tha cuid dhiubh nach eil ag obair do aon seòrsa còmhdhail, agus fad na sèine-giùlain. Bho an deasachadh roimhe (2000) tha riaghailtean eadar-dhealaichte ann a nochd iad Forums DAT agus an DAP, a ghabh àite a thaobh lìbhrigeadh cèise, Ddu, DEQ agus Des.

Tha an abairt cèise fo na seann riaghailtean a 'ciallachadh gu bheil solarachadh bathar a ghiùlan a-mach leis an neach-reic gu neach-ceannach aig a' phuing ainmeachadh agus àite aig a 'chrìch (mus gluasad bathair gus na cleachdaidhean crìoch nan ceannaiche taobh). Nuair a bhathar seo air a dhol seachad cleachdaidhean modhan airson às-mhalairt agus nach eil fhathast a thoirt air falbh bho na charbad. Mar sin, a 'lìbhrigeadh a' phìos fhathast a bhith fo ùmhlachd cleachdaidhean modhan airson mhalairt.

Incoterms riaghailtean (deasachadh 2010) Tha seachd dòighean-obrach bunaiteach airson a h-uile modhan còmhdhail agus na ceithir modhan airson slighean-uisge còmhdhail agus còmhdhail mara. Tha a 'chiad riaghailtean eadar-dhealachaidhean a-steach: DPP (bathair bheilear a' lìbhrigeadh a 'pàigheadh cìsean), DAP (Lìbhrigeadh aig cheann-uidhe), DAT (bathair bheilear a' lìbhrigeadh na cleachdaidhean-uidhe), EXW (lìbhrigeadh ex-obraichean), FCA (Luingeis Saor an-asgaidh Carrier), a thuilleadh CIP agus CPT, a tha anns a 'chiad chùis a' lìbhrigeadh na h-'sealltainn gu bheil a' charbad agus a 'pàigheadh àrachais gu àite sònraichte, agus anns an dara carbad a phàigheadh a-mhàin gu puing.

Riaghailtean lìbhrigeadh FOB, mar an FAS, CIF agus CFR moladh gu bheil an cargu a 'fàgail phort agus a ràinig aig a' phort. Na riaghailtean sin air a bh 'ann an tionndadh roimhe, ach an dreach ùr a thoirt a-steach an abairt "Bhòrd", a tha air àite an fhacail "rèile" mar phuing a lìbhrigeadh airson gach cùis eile seach FAS. Riaghailtean lìbhrigeadh mu dheireadh còir gabhail ris gu bheil an t-obrachadh ga dhèanamh, ma tha an neach-reic air a choimhlionadh riatanach cleachdaidhean ceumannan airson às-mhalairt, thug bathair ann an aontachadh cùmhnant port a chur ris ri taobh an t-soitheach aig a 'chidhe, bàirdse agus feadhainn eile. Dòighean-obrach air ion-, nam measg pàigheadh de chleachdaidhean dleastanasan, an seo rèiteach reic.

FOB modh-obrach a 'gabhail ris gu bheil na reiceadair a thug bathair air bòrd an t-soithich cùmhnant, CIF - gu bheil an neach-reic a' lìbhrigeadh bathair air a 'bhòrd, a' pàigheadh an luchd gus àite na cheann-uidhe agus àrachas (mar as trice leis a 'char as lugha còmhdach), agus an CFR - gu bheil dleastanasan an solaraiche gabhail a-steach a-mhàin cargu lìbhrigeadh sònraichte port a phàigheadh bathair. seachad an t-òrdugh a thaghadh anns gach cùis, mar gach port a 'sònrachadh na cumhaichean fon a tha an urrainn dha obrachadh le diofar soithichean agus bathar.