"Reno Largus": ath-sgrùdadh air a 'mhodail

"Reno Largus" 'S e inneal a' làn-atharrachadh a Russian rathad. Gu dearbh, tha e nas fheàrr Romanian Dacia Logan. Chaidh an càr a chaidh a dhèanamh le co-oidhirpean VAZ agus a 'chompanaidh a "Renault".

Anns an Ruis, an carbad seo tha nas aithnichte fon ainm "Lada", nach urrainn a ràdh mu na dùthchannan cèin a 'mhargaidh. Tha a 'chiad leth-bhreac dheth an loidhne ann an 2011. 'S ea rinn a "AvtoVAZ". Tha am modail seo a bha an toiseach an dùil a-mhàin airson deuchainnean-chomharrachaidhean, a bha a 'sealltainn a h-uile na buannachdan agus eas-bhuannachdan an cruinn carbad. Series a chur air bhog ann an toradh ann an 2012. Tha an loidhne, air a bheil 'B0, a replenished le 70 mìle. "Reno Largus" càraichean. Dealbh inneal fhaileas air a mhìn taobh a-muigh agus a h-uile Phearsa fhèin.

Uidheamachd làimhe a tha ri fhaotainn ann an trì dreachan eadar-dhealaichte: cairt, bhan agus luchd-siubhail cairt. Tha an dàrna S e dà modailean - còig agus seachd daoine. Tha tuairmseach prìs 350-460 mìle carbadan, an carbad -. 320-390 mìle rubles ..

Dona "Reno Largus"

A 'fàgail an euphoria gun fodha an luchd-ceannach dachaigh às dèidh co-obrachadh tarbhach "Reno" agus "AvtoVAZ", chì thu gu bheil uireasbhaidhean buidseat càr. Gu tric, teaghlach carbadan - le inneal glè shìn sgàil-riochd. Tha seo a 'nuance agus bhean "Largus". Tha mòran luchd-seilbh seo dearbh bhuineas don sìos, agus airson daoine eile a tha e cudromach plus. Ach, ma tha thu a 'coimhead air a' chàr bho diofar ceàrn, chì thu gu bheil a leithid de feartan a tha sàr-mhath wheelbase. Gu bheil e a 'toirt deagh seasmhachd air an rathad. Tha na daoine fiù 's fealla-dhà gun nochd "Reno Largus" Chan eil e fiù' s a 'cur an sàs handbrake.

urram

A sònraichte brath versatility agus faodar an t-ainm iomchaidh de chomharrachaidhean gu math beag agus prìs freagarrach. Ann an Russian margaidh a tha dìreach eil a leithid analogues. Ann an carbad luchd-siubhail, a tha air a bhith air a dheasbad gu h-àrd, tha an treas sreath air (a rèir rèiteachaidh), a dh'fhaodas a bhith air a thoirt air falbh ma thogras. Tha an dàrna e furasta gu buaile, ach le toirt air falbh nan duilgheadasan a dh'fhaodadh tachairt. Ma tha sibh airson faighinn cuidhteas e bho àm gu àm, tha e nas fheàrr a cheannach bhan. Bha e furasta agus ergonomically cofhurtail. Anns an treas embodiment, le a chur faisg air an treallaich-turais cùlag accommodates 135 liotair, an ìre as àirde tron - 2.5 meatairean ciùbach. Ann am briathran eile, seo a 'freagairt gu furasta 555 kg eallach.

roghainnean

A 'bruidhinn air a' charbaid, "Renault Lagrus", feumaidh tu sa bhad ag ràdh gu bheil fiù 's na h-ìre dreach a tha fìor dòigheil seata de sàbhailteachd. Teòthachd as àirde tron measg nan atharrachaidhean, a bharrachd air sin stèidhichte fan, air conditioner, teasadair, agus tha fiù 's a-steach cèiseig. Amalaichte siostam fèin-ghluasadach a theasachadh suidheachain. Ach, tha aon phuing: 'phutan, leis a bheil e air a ghabhail a-steach, suidhichte ann an àite sònraichte, far a bheil e doirbh fhaighinn, mar ann an gluasad na cuibhle. Tha Dèanadair a 'dèanamh cinnteach gu bheil e gun fhiosta a' bhean 'na làimh.

van

Airson an fheadhainn a dh'fheumas a "Reno Largus", a 'phrìs a tha air a chomharrachadh anns an aiste gu h-àrd, airson adhbharan coimearsalta a tha freagarrach do bhan ann an t-sreath seo. Tha corp urrainn dhut rumannan còrr is 700 kg de cargu. Bho a goireasach feart aig cuid de na feartan taobh a-muigh a tha gu mòr nach buaidh a thoirt air beachd iomlan a 'chàir. Tha na dorsan air a dhèanamh le stuth sònraichte maireannach, tha iad a 'fosgladh suas goireasach, agus tha iad fhèin gu math farsaing. Iad a 'toirt misneachd air leth a fiù' s an luchd-iomlan a gheibh a-steach dhan bhan. Àrd-chabhsair àirde chan eil e glè tharraingeach, mar sin tha e riatanach gus aire a thoirt don seo. Tha e riatanach gus dèanamh tomhaisean ceart aca bathair, a 'seachnadh a' tuiteam ann an suidheachadh doirbh.