Rangachadh gnìomhachas saothrachaidh a bharrachd pàirtean airson càraichean. As auto-saothrachaidh airson càraichean (lèirmheas)

Chan eil fios aig a h-uile duine nach eil draghan carbadan a 'dol an sàs ann an dèanamh co-phàirtean neo-eisimeileach - bidh iad gan ceannach bho luchd-dèanamh treas-phàrtaidh. Sin as coireach gu bheil e nas fheàrr cothrom a bhith agad a-riamh a bhith a 'coimhead a-steach do luchd-dèanaidh pàirtean sònraichte airson càraichean cèin, agus mar sin ma ghabhas e dèanamh, òrdaich a h-uile co-phàirt sam bith. Is e na companaidhean gu h-ìseal a tha air an liostadh gu h-ìosal luchd-solair dìreach phàirtean airson a 'chòmhdhail factaraidh Beachdaichidh sinn air an ìre de luchd-dèanaidh pàirtean sònraichte airson càraichean cèin, a thathas a 'meas adhartach.

AE

Tha a 'bhuidheann an sàs ann a bhith a' dèanamh pàirtean sònraichte, a 'toirt barantas bliadhnail do na h-einnseanan. Chaidh a 'bhuidheann a stèidheachadh ann an 1968, agus cha mhòr anns a' bhad chaidh tomhas de phàirtean sàsaidh a thoirt do chàraichean cèin den chàileachd as àirde, agus tha mòran oifisean riochdachaidh an-diugh anns a h-uile dùthaich san t-saoghal, a tha ga dhèanamh gu math freagarrach airson òrduighean co-phàirtean sam bith bho chatalogan. Tha a 'chompanaidh air a riochdachadh air a' mhargaidh fo bhratach Federal Mogul, agus tha an oifis Eòrpach aige san Eilbheis.

Ajusa

Chan eil a 'chompanaidh Spàinnteach cuideachd airson ùine mhòr a' fàgail ìre luchd-dèanaidh pàirtean spàise airson càraichean cèin den chàileachd as àirde, agus gu sònraichte a 'lìbhrigeadh phàirtean airson càraichean Iapanach agus Eòrpach. Tha an obair aice, a 'bhuidheann a thòisich ann an 1972 le dìreach 250 m ² de riochdachadh sgìre, ach thar ùine air a bhith aon de na corporaidean as motha, a' tighinn a-steach rangachadh "Best pàirtean a bharrachd airson càraichean luchd-saothrachaidh 'agus oifisean a bhith ann a h-uile thìr.

Aig an àm, anns an Spàinn na buidhne riochdachaidh togalaichean gabhail a-steach 350,000 m ^2. Tha farsaingeachd an iomairt seo a 'toirt a-steach barrachd air 35,000 ainm eadar-dhealaichte, nam measg faodaidh tu a bhith a' faighinn a h-uile càil, bho chasaidean einnseanan agus a 'crìochnachadh le ròin ola de bhalbhaichean. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil eadhon am measg chompanaidhean eile a tha air an toirt a-steach don ìre "Dèanadasan pàirtean sònraichte airson càraichean cèin", a 'bhuidheann seo a' toirt seachad an rogha as fharsainge de phàirtean sònraichte airson càraichean Iapanach. Bidh a bhith a 'ceannach pàirtean eile airson innealan raon modail ùr de dhraghan ùr sam bith a' tòiseachadh trì bliadhna às deidh tòiseachadh air a bhith a 'dèanamh chladaichean, agus tha eòlaichean an iomairt seo an sàs ann a bhith a' leasachadh agus a 'cruthachadh stuthan ùra àrd-teicneòlais a leigeas leis a' chompanaidh seo a bhith a 'farpais ri lusan companaidh sam bith ainmeil ann an taobh an iar na Roinn Eòrpa.

Coltach ri mòran de luchd-dèanamh phàirtean eile airson càraichean cèin, tha teisteanas eadar-nàiseanta ISO-9001 aig AJUSA, a tha ceangailte ris a h-uile stuth a chaidh a dhèanamh. Tha stuthan seilbh a 'chompanaidh air an dèanamh air na loidhnichean riochdachaidh as ùire, a' gabhail a-steach a h-uile coileanadh teignigeach ann an raon ùrachadh agus uidheamachadh innealan a chaidh a chleachdadh. Bidh AJUSA a 'dèanamh sgrùdadh air càileachd na h-obrach anns an ionad fhèin, agus thèid na pàirtean a dhearbhadh air uidheam fèin-ghluasadach a tha a' sgrùdadh còrr air 96 paraimadair eadar-dhealaichte, gus am bi an toradh deireannach a 'coinneachadh ris na riatanasan teicneòlais as àirde.

ALCO

Ma chuimhnicheas tu dè na pàirtean a tha a 'dèanamh a' Ghearmailt airson càraichean cèin a tha a 'dèanamh, is cinnteach gur e luach luachmhor a th' ann an ALCO-filter, a tha air a bhith ag obair bho 1990 agus gu sònraichte a 'dèanamh cìsean connaidh, ola agus adhair. Tha prìomh ghoireasan toraidh na buidhne seo ann an Cipros, agus bho 1997 chaidh goireasan stòraidh a bharrachd fhaighinn sa Ghearmailt cuideachd. Air làrach na buidhne seo, gheibhear catalog air-loidhne mionaideach de na stuthan aige, agus aig an aon àm cuir òrdugh air dòigh sam bith san t-saoghal.

Alkar

Tha an ìre a th 'againn de luchd-dèanamh phàirtean uidheamachd airson càraichean cèin aig a' chompanaidh ALKAR Spàinnteach a 'leantainn, a tha gu sònraichte an sàs ann an sgàilean rearview, a tha a' cumail a 'chogaidh airson còrr is 30 bliadhna, le oifisean ann an còrr is 50 dùthaich air feadh an t-saoghail. Is fhiach a bhith mothachail cuideachd gu bheil an companaidh seo a 'solarachadh chothroman gu Climair, a thuilleadh air sgàthan àrd-inbheach, agus tha barrachd air 4,000 diofar sheòrsachan anns a' chatalog.

Allied Nippon

Allied Nippon gabhail a-steach an-diugh chan eil mullach aon de riochdairean pàirtean-càraidh a cèin càraichean, mar a tha e a 'beachdachadh air aon de na ceannardan an t-saoghail ag aithneachadh ann an leasachadh modhan tionnsgnaidh de bhris siostaman agus suathaidh stuthan. Gu ruige seo, is e a 'bhuidheann seo am prìomh sholaraiche de shiostaman breic de chàileachd àrd gu luchd-iomlaid mòran stiùirichean an t-saoghail ann an gnìomhachas nan uidheamachd, agus mar sin ann an catalog na buidhne gheibh thu pàirtean ainmichte airson cha mhòr a h-uile càr cèin.

Gu sònraichte, is fhiach a bhith mothachail air na pàirtean a leanas a bhios a 'chompanaidh seo a' dèanamh:

• Disc bhris ceapan (làraidhean, togail agus uidheam sònraichte);
• Pocaichean breic druma (càraichean agus trucks, busaichean);
• Atharrachaidhean eileamaidean breic (trèanaichean àrda, innealan rèile speisealta);
• linings grunn (càraichean agus làraidhean);
• Dioscaichean breic (càraichean);
• Eilthranan uisgeach de shiostaman breic (trucks agus càraichean).

Chan eil a 'chompanaidh seo dìreach air a ghabhail a-steach anns an ìre seo de luchd-dèanaidh pàirtean sònraichte airson càraichean cèin. Tha a 'chuid as motha de dh'fhiosrachadh mu obair na buidhne seo deimhinneach, seach gu bheil e a' cleachdadh nan teicneòlasan as ùire anns an riochdachadh aice. Tha mòran a 'toirt fa-near do cho fada agus cho àrd' sa tha na pàirtean a chaidh a dhèanamh, agus chan eil seo na iongnadh oir is e seo a 'phrìomh sholaraiche de chompanaidhean ainmeil leithid Suzuki, Honda, Hyundai, Mazda agus General Motors. Aig an àm seo, tha as-mhalairt de na companaidhean seo air a dhèanamh ann an còrr is 40 dùthaich ann an Àisia, san Roinn Eòrpa, ann an Ameireaga, agus cuideachd air a thoirt gu crìch Astràilia.

API

Chaidh buidheann Taiwanese, a chaidh a stèidheachadh air ais ann an 1979 mar às-mhalairt de phàirtean sònraichte agus diofar innealan sònraichte airson chàraichean. Thòisich a 'bhuidheann gu luath air ìre an t-saoghail de luchd-dèanaidh pàirtean sònraichte airson càraichean cèin, oir tha e a' tabhann taghadh cothromach de sheirbheisean àrd-inbhe, agus cuideachd a 'toirt taic seirbheis fìor mhath. Tha obair a 'chompanaidh air a dhearbhadh a rèir nan ìrean làithreach, QS 9000, QS 9001 CAPA, ISO 9002 agus MQVP. Anns an fharsaingeachd, tha Pàirtean Auto a 'dèanamh speisealachadh ann a bhith a' toirt a-steach stuth taighe, solas-solais, sgàthan, innealan fuarachaidh speisealta, pàirtean dealain agus eile.

ASVA

Am Buidheann Eadar-nàiseanta airson Gnìomhachas is Malairt, a tha a 'toirt a-steach barrachd air 10 factaraidhean eadar-dhealaichte stèidhichte ann an Ear-dheas Àisia. Tha a 'bhuidheann seo cuideachd air a ghabhail a-steach ann an ìre luchd-dèanaidh pàirtean spè neo-thùsail airson càraichean cèin, oir tha gach lus na iomairt air leth speisealta a tha an sàs ann a bhith a' dèanamh cho-phàirtean airson aonadan carbaid sònraichte.

Aig an àm seo, tha pàirtean eile a tha air an dèanamh fon ASVA branda air an dèanamh airson càraichean de riochdachadh Korean, Iapanais, Eòrpach, Ameireaganach agus eadhon Ruiseanach, gus am faigh thu òrdugh air mion-fhiosrachadh riatanach sam bith. Chan eil e ach nàdarra gu bheil obair a 'chompanaidh air a dhearbhadh a rèir inbhean an t-saoghail, a' gabhail a-steach RosTest, a bharrachd air ISO 9001 agus 9002.

ATE

Aon de na companaidhean Gearmailteach as sine, a chaidh a stèidheachadh air ais ann an 1906. Bho 1937, chaidh na prìomh sholair Tandem, a chaidh a dhèanamh leis a 'bhuidhinn seo, a chleachdadh ann an àireamh mhòr de bhusaichean, a bharrachd air càraichean agus trucks. Ann an 1954, chaidh amplifier breic speisealta a chuir a-steach airson carbad Mercedes Benz airson a 'chiad uair, nach deach a dhèanamh le pàrtaidhean eile airson càraichean cèin. Chuir an ìre de na companaidhean as fheàrr ann an raon riochdachadh na h-earrainn ath-nuadhachadh air a 'bhuidhinn seo gu luath, oir b' i a 'chiad innleadair de breicichean uisgeach, agus bho 1958 thòisich i air sreath mhòr de phocan breic a dhèanamh.

Ann an 1996, thug a 'bhuidheann a-steach pocaichean-breic ùra, a thug buaidh mhòr air gnìomhachas an t-saoghail san raon seo, agus tha a h-uile rud aig a' bhuidhinn a 'coileanadh na riatanasan càileachd as àirde. Gu ruige seo, tha a 'chompanaidh air a bhith a' toirt seachad na pàirtean a leanas:

• Amplifier breic;
• Caliper;
• Tanca dìolachaidh;
• Am prìomh siolandair breicidh;
• Dioscaichean brèagha;
• A 'chiad loidhne;
• Silinders of wheels.

Is e seo ach liosta ghoirid de na stuthan a tha a 'bhuidheann a' dèanamh, oir tha e a 'toirt seachad a h-uile dad a tha ceangailte ris an t-siostam breicidh agus a chumail suas, agus tha luchd-dèanamh eile pàirtean sònraichte airson càraichean cèin a' toirt seachad farsaingeachd cho farsaing an-diugh. Faodaidh a 'bhuidheann seo ceannas a thoirt air an rangachadh air càileachd, oir chan e a-mhàin gu bheil e a' dèanamh innealan adhartach, ach cuideachd bidh ea 'dèanamh mòran de sheirbheisean càileachd airson a bhith a' frithealadh pàirtean eile. Gu sònraichte, tha e fhiach toirt fa-near an lionn 'goil aig a bheil teòthachd a' ruighinn 280 ^{° C,} oir ma càraichean nach urrainn atharrachadh an ìre lionn airson trì bliadhna, tha an leaghan le ìosal teodhachd a bu chòir atharrachadh nas trice.

Tha diosan brèige a 'chompanaidh seo air an comharrachadh le càileachd agus cruth fìor àrd de chumaidhean, a tha air a dhearbhadh le bhith a' dèanamh làn-luachadh leantainneach den phròiseas riochdachaidh agus a 'toirt seachad smachd mionaideach air cleachdadh stuthan amh. Àireamh bhris diosga a 'chompanaidh seo a' tighinn ann an gorm a 'bhogsa agus air airson iomadh bliadhna a' beachdachadh air an samhla deireannach cho earbsach 'air an rathad. Le bhith a 'cleachdadh stuthan mar nicil, inneal iarainn, copar, molybdenum agus titanium rè a' phròiseas saothrachaidh, leig leis a 'chompanaidh an t-èifeachd breic as fheàrr a thoirt seachad, cho math ri beatha seirbheis iomlan nam breicichean nuair a theas iad suas gu 700 ° C, gus am faod na stuthan seasamh gu furasta Bidh mòran agus gu tric air an cur air càraichean rèisidh. Compressibility, Seasmhachd suathadh an fhorsa is a 'cur an aghaidh aig an aon àm - eadar-dhealachaidhean bunaiteach càileachdail, a tha air a shuidheachadh le fad a' cleachdadh nam breicichean frith-rathad.

AVA

Tha coltas ann an-còmhnaidh air Cooling Quality AVA air feadh an t-saoghail, far a bheil luchd-dèanamh phàirtean auto airson càraichean cèin ag obair. Chaidh an rangachadh air càileachd a thoirt gu buil leis a 'bhuidhinn seo fad ùine mhòr, oir tha e air a bhith na sholaraiche oifigeil de luchd-teasachaidh, radiators agus diofar phàirtean airson siostaman àrdachadh margaidh àrd-sgoile airson ùine mhòr. Thairis air na 50 bliadhna mu dheireadh, tha a 'chompanaidh air fàs gu mòr na bhuannachd mhòr ann an raon nam pàirtean airson siostaman fuarachaidh ùr-nodha airson einnseanan agus èadhar-adhair ann an càraichean malairteach agus luchd-siubhail. Tha a 'bhuidheann fhèin na eileamaid de bhuidheann companaidhean Haugg Kuhlerfabrik GmbH, a chaidh a stèidheachadh ann an 1923, agus tha a phrìomh oifis san Òlaind.

Tha AVA an sàs ann a bhith a 'solarachadh stuthan a tha gu tur a' co-fhreagairt ri riatanasan càileachd cruth còmhdhail oifigeil sam bith, agus faodar a cheannach bho neach-dèanaidh tùsail sam bith anns a 'chiad inbhe aige. A bharrachd air diofar stuthan de dh 'inbhe thùsail, ann an catalog a' bhuidhinn seo, faodaidh tu cuideachd loidhne buidseat fhaighinn. Am measg bhuidhnean eile, tha an neach-dèanamh seo a 'seasamh a-mach le bhith a' taghadh stuthan gu cùramach, a bharrachd air a bhith a 'cleachdadh nan teicneòlasan as cruinne airson pàirtean a ghluasad, a thug air a' chompanaidh as motha sa ghnìomhachas aige a bhith a 'solarachadh stuthan a chaidh a dhèanamh ann an làn ghèilleadh do theicneòlasan an latha an-diugh.

B + K

Companaidh Ghearmailteach a tha a 'toirt seachad a chuid stuthan fhèin o chionn ghoirid fon brand GBP chun a' mhargaidh. Tha ath-sgrùdaidhean air a bhith a 'dèanamh deiseil air pàirtean sàmhach airson càraichean co-cheangailte ris a' bhrand seo a-riamh air a bhith cinnteach, ach tha B + K ainmeil airson a bhith a 'dèanamh pocaichean druma breic a tha a' coinneachadh ris na riatanasan as àirde, agus cuideachd a 'toirt seachad sàbhailteachd iomlan air an rathad. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil càileachd nam bathar sin air a dhearbhadh leis na h-inbhean DIN EN ISO 9001, 2000.

Tha goireasan riochdachaidh ùr-nodha agus àrdteicneolais aig a 'chompanaidh a tha air an uidheamachadh le làn ghèilleadh ris na riatanasan ann an raon sàbhailteachd gnìomhachais agus dìon àrainneachd. Tha an companaidh seo an sàs ann an ùrachadh cunbhalach air an luchd-obrach aige fhèin agus bidh e an-còmhnaidh a 'leasachadh nan teicneòlasan a thathar a' cleachdadh gus am bi a pacaichean breic druma a 'gealltainn an breic as fheàrr.

Bilstein

A 'lìonadh liosta de luchd-dèanaidh pàirtean spàinne do chompanaidh carbadan cèin Bilstein, a tha ainmeil airson a luchd-sàbhalaidh bho 1954. Ma bheachdaichear a 'beachdachadh air na companaidhean ab' fheàrr a bha a 'dèanamh pàirtean sàmhach airson càraichean cèin, bha am buidheann seo an-còmhnaidh am measg nam measg, oir tha e a' solarachadh phàirtean airson nam brathan as cudthromaiche de chàraichean, leithid Jaguar, Porsche, Mercedes, Maserati, Ferrari agus mòran eile Thèid an cleachdadh gu dìreach air loidhne a 'cho-chruinneachaidh. Aig an àm seo, tha Bilstein, suidhichte ann an Ameireagaidh agus san Roinn Eòrpa, a 'toirt a-steach còrr is 1800 eòlaichean proifeasanta.

Gu ruige seo, tha grunn atharrachaidhean mòra air a 'chompanaidh seo air an taisbeanadh.

An toiseach, is fhiach a bhith a 'toirt iomradh air Bilstein Original, a tha ann an càileachd nach eil nas ìsle na na pàirtean tùsail de chàraichean an latha an-diugh, ach aig an aon àm tha e nas fhaide na beatha àbhaisteach. Tha mu dheidhinn seasmhachd nam bathar sin fìor iongantach, agus tha innealan-measaidh uidheamachd Gearmailteach eadhon gan coimeas a dhèanamh ri faireachan na h-Eilbheis. Is fhiach a bhith mothachail gu bheil na pàirtean den t-sreath seo gu tric air an reic anns an Ruis aig prìsean sònraichte, agus mar sin faodaidh tu an ceannach airson tairgse math.

Bilstein Sport - 'se seo an luchd-sàbhalaidh buidhe ainmeil, a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson na draibhearan a tha nas fheàrr le turas gu math beothail. Tha na pàirtean sin air an leasachadh gu sònraichte airson diofar leasachaidhean spòrs air càraichean riochdachaidh, a chionn gu bheil iad de chàileachd fìor mhath agus seasmhachd. Is fheàrr leis na companaidhean cleasachaidh as ainmeile anns a 'mhòr-chuid de na cùisean a bhith a' cleachdadh na h-innealan-tarraing sin, gan cur an sàs nuair a bhios iad a 'cur stad air spionnadh spòrs. Do luchd-innleadaireachd a 'chompanaidh Bilstein, chaidh rèisean motair a chleachdadh o chionn fhada mar thalamh deuchainn airson uidheamachd ùr a tha a' gabhail a-steach sioc gus coinneachadh ris na riatanasan as àirde aige.

Is fhiach a bhith mothachail cuideachd gu bheil a 'chompanaidh Bilstein Motorsport-Service a' toirt taic proifeasanta dha luchd-ceannach, suas ri leasachadh siostam crochaidh gu tur fa leth, air a chur an sàs ann an suidheachaidhean sònraichte slighe sònraichte. Is e bathar fìor rèis a th 'ann an Bilstein PSS9, agus tha iad air an atharrachadh gu na suidheachaidhean a tha a' dràibheadh càr riochdachaidh. Tha bathar air an comharrachadh leis a 'chomas air àirde an t-slighe atharrachadh, a thuilleadh air an fhorsa dùmhlachd agus an leigeil ma sgaoil. Tha na pàirtean seo air an dèanamh gu sònraichte anns an fhactaraidh fo òrdugh fa leth, a rèir feartan sònraichte de chàr an neach-dèiligidh.

Anns an aiste seo, tha sinn air sgrùdadh a dhèanamh ach beagan mòr agus ainmeil saothrachaidh a dh'fhaodadh a bhith aig a bheil ùidh ann an latha an-diugh càraichean. Tha na companaidhean a 'tabhann raon farsaing de pàirtean a bharrachd, agus mar sin aithnichear fìor mhath càileachd a bathar, a tha air a dhaingneachadh mar an ais, agus an làthair gu math fada barantas. Cuideachd anns a 'mhòr-chuid de na cùisean seo gabhail a-steach luchd-saothrachaidh eòlaire a-mhàin Chan eil tùsail a bharrachd pàirtean, cleachdadh ann an dèanamh de dhiofar carbadan, ach cuideachd diofar lethbhreacan a tha eadar-dhealaichte prìs nas saoire.