Peugeot 307, lèirmheasan agus feartan

Peugeot 307 Peugeot bhog Frangach companaidh bho 2001. A 'bhliadhna an dèidh toiseach an riochdachaidh, bha e bhòt Eòrpach càr 2002. Rèir an t- seòrsa de bhuidheann a h-uile modailean an roinn ann an còig doras hatchback Fives carbadan agus 4-doras sedans Fives, 3 doras hatchback agus quadruple 2 doras ceithir-seater convertibles.

Peugeot 307 Feartan do charbad dreach Station Wagon 2.0 16V:

Tha seo a còig-doras Stèisean cairt 442 cm a dh'fhaid, 157 cm a dh'àirde agus leud de 175,5 cm. As ìsle tron suim treallaich-turais a tha 340 liotair, ach ma thathar ag iarraidh, faodar suas gu 1540 liotair le bhith a chùlaibh suidheachain. Leis a 'chuideam luchd-siubhail agus bathair, an cuideam iomlan de na charbad co-ionann ri 1940 kg. Machine accelerates ri astar 100 km / s ann an 11.2 diogan, leis a 'char as motha a tha ea' urrainn a ruighinn a tha 200 km / u. Tha a 'caitheamh connaidh as àirde gach 100 km an-asgaidh Ceòl tha 6.3 liotair. Ann còmhla cearcall ìre co-ionann ri 8.3 liotair, agus anns a 'bhaile dràibheadh - nas lugha na an 12.4 liotair. Connadh comas - 60 liotair. An t-inneal a tha uidheamaichte le ABC siostam agus an cumhachd stiùiridh.

Peugeot 307. Comments:

Tha an fheadhainn seo an càr anns a 'chiad àite ag ràdh a coltas agus earbsachd. Tha ea 'coimhead gu math daor agus stuama. Tlachdmhor dhan t-sùil rèidh loidhnichean, mhìn, a 'bhuidheann polusportivny Stylish dealbhadh. Mar airson earbsachd a 'mhòr chuid de luchd-seilbh a' dol gu sàmhach 1-2 bliadhna gun tachairt sam bith a bhriseadh sìos.

Mòran air a bhith fa-near gu math dòigheil sailiùn càr Peugeot 307. freagairtean a 'sealltainn gu bheil an t-inneal mòr a-staigh, mòran nas rùmail na tha e a' nochdadh aig a 'chiad sealladh bhon taobh a-muigh. Salon a sgioblachadh leis bog, tlachdmhor don fios plastaig. Tha an luchd-seilbh, a bha gu tric agus fad air rothaireachd, a 'toirt fa-near goireasachd na suidheachain ann an Peugeot 307. freagairtean a' sealltainn gu bheil iad gu math cofhurtail, fiù 's anns an rathad fada air ais chan eil sgìth. Thathar dhen bheachd-a-mach taobh a-staigh àite - tòrr de sheòmraichean eadar-dhealaichte agus pòcaidean airson nithean mòra glove bogsa. Pannal Smachd cofhurtail agus deagh leughadh. Tha an cothrom a thoirt atharrachadh air an taobh a-staigh cuideachd a bhith air na buannachdan a tha an càr Peugeot 307.-shealladh luchd-seilbh a 'dearbhadh gu bheil an càr faodaidh e bhith chùlaibh sreath de shuidheachain a ghluasad chun an aghaidh no às dhaibh gu tur, a' saoradh àite airson bathair. Tha e math air a chur ann am fuachd, ach tha tar-chur dòcha reothadh agus doirbh a chur cho fada 'sa bha an càr air nach' blàthachadh suas.

Tha mòran dhaoine a 'sgrìobhadh gu bheil na ìosal fuadach - prìomh easbhaidh Peugeot 307. Car-shealladh cuideachd a' nochdadh nach eil e mar sin. Air am fuadach an càr gu leòr, faodaidh e sàbhailte a dhol air rathad garbh, nach buin i bhonn, ach an aghaidh gleus a 'crochadh glè ìosal agus daonnan bidh ea' leantainn a 'curbs. Faodaidh tu cuideachd aire air na breicichean sàr-mhath, a tha a 'freagairt sa bhad gu beantuinn, gu luath a' stad an inneil agus casg a chur air tubaistean.

Tha an càr chan urrainn beachdachadh air cosgais-èifeachdach ann a thaobh caitheamh connadh - tha dhusanan de modailean eile, a tha a 'caitheamh mòran nas lugha. Ach, Peugeot 307 'S math taobh a-staigh na a' chuibheasachd. Anns a 'chùis seo, bu chòir a thoirt fa-near gun robh an sruth-ìre nas motha air sgàth mu liotair a-steach smachd air gnàth-shìde, a thuilleadh, an inneal e glè dùbhlanach air càileachd Gasoline. Tha cuid ag ràdh connspaideach obair an stòbha ann an Peugeot 307.-shealladh de sealbhadairean ag ràdh gun robh air fad a tha e ag obrachadh gu math, a 'bhothan a tha gu luath a' fàs blàth sa gheamhradh agus dh'fhaodar a thoirt às a 'eudach-uachdair a-steach air turas fada. Ach, tha an èadhar sruth a 'dol seachad, mar sin, gun robh an teas Chan eil faighinn gu a chasan, agus tha iad a' reothadh. Gearanan bho na draibhearan a 'cluinntinn mu na AKP, a tha àm gu àm greiseag a' reothadh agus teintean dàrna dèidh putadh. Uill, 's dòcha, mu dheireadh follaiseach àicheil - na sòil farsaing de dhraibhearan a tha a tha gu cunbhalach smal aodach.

Uile gu lèir, tha an càr glè chofhurtail, roomy agus cofhurtail. Peugeot 307 dearbhadh fhèin mar àrd-inbhe, earbsach chàraichean nach eil a 'toirt an luchd-seilbh mòran fhasa.