Pagani Zonda - sònrachaidhean, photos

Sports supercar Pagani Zonda chaidh a stèidheachadh ann an 1999 anns an Eadailt le Pagani Automobili. B 'e dha-rìribh a càr-rèisidh a' coinneachadh ri bunaiteach air feartan na h-innealan a tha an sàs ann am farpaisean, "Formula 1" le aon diofar a bheil an F1 càr cuibhlichean agus crochaidh tha fhosgladh, agus modail Zonda falaichte fo ealanta a chorp freumhag gualain.

Juan Manuel Fangio

Meadhan-einnseanach càr Pagani Zonda, sònrachaidhean a tha foirfe, air a dhèanamh suas gu 2011, ach a 'mhòr-chuid fo òrdugh. Tha an àireamh de lethbhric a dhèanamh rè na bliadhna cha robh nas àirde na deich. Leth-chàraichean ùr a dhìth ainm a bhiodh co-chòrdail ri a h-inbhe. An toiseach, tha an càr a bhiodh air an ainmeachadh an dèidh a 'sgeulach racer "Formula 1" Juan Manuel Fangio. Mar so, an ainm an càr a bha ag iarraidh a thoirt Fangio F1. Ach, gu mì-fhortanach, Juan Manuel chaochail ann an 1995, agus air sgàth an-dràsta modail nach urrainn giùlan an ainm an carragh-cuimhne, air an càr a chaidh ainmeachadh an dèidh fear de Argentina an gnàth-ghaothan "Viento zonda". Fhuair e an t-ainm Pagani Zonda.

lineup

Airson 12 bliadhna, bho 1999 gu 2011, tha an raon Pagani Zonda gabhail a-steach ochd tionndaidhean: Zonda C12, C12 S, C12 S7, GR, F, R, Cinque agus Tricolore.

C12 modail a chaidh a thoirt seachad aig an Geneva Motor Show ann as t-earrach 1998 le einnsean, "Mercedes-Benz" M120 leabhar de 6 liotairean agus comas 480 liotair. p., a tha ceadaichte a ruighinn astaran de 340 km / u. Ann an 1999, còig càraichean Zonda C12, dithis a chaidh a chleachdadh airson deuchainnean tubaist air a bhith air a thogail, agus trì air a bhith air a reic aig a 'phrìs a $ 320.000.

Modail S Pagani Zonda C12 riochdachadh nach robh feum air. Tha seo a 'brand an dèidh a chur air bhog ann an Geneva air a bhith aithnichte air feadh an t-saoghail. C12 bha uidheamaichte le charbadan bho AMG leabhar de 7 liotair agus comas 550 liotair. s., agus an àireamh a-mach leth-bhreacan den an àm seo tha 16 ràinig. A h-uile h-innealan a bhith air an reic aig prìs 350 mile dolair.

Ann an 2002, bha modail C12 S7 Pagani Zonda, an t-einnsean air a bheil an cur a-mach 555 l. a. Sgaoileadh a 'chàir suas ri 100 km / hr thachair ann an trì gu leth diogan. 'S e as àirde tron astar 360 km / u.

an dèidh sin modailean

Zonda GR, modail an 2004, chaidh a chruthachadh ann an co-rèir ris an FIA agus ACO riaghailtean obrachadh na rèisidh roinn. Machine cuideam bha 1100 kg, na cuibhlichean air a bhith a 'cleachdadh nam breicichean leasachadh an coileanadh a leasachadh. Luathachadh ri 100 km / hr thachair ann an 3.3 diog. Chaidh an einnsean a dh'aois, seachd-liotair bho AMG, ach tha e togail suas ri 590 dhut liotair. a. Zonda GR thabhann a-mhàin air iarrtas.

Zonda F 2005 modail a 'bhliadhna a chaidh thoirt a-steach aig an Geneva Motor Seall mar fhìor dreach den Zonda Coupe. Chaidh an carbad uidheamaichte le einnsean fheudar leabhar de 7.3 liotair agus 602 liotair. a. Transmission 6-astar gearbox a 'sgaoileadh bhàrran mu seach do na cuibhlichean 20 òirleach ann le trast-thomhas 355/30 taidhrichean. Tha am beulaibh cuibhlichean a tha beagan nas lugha, am meud 19 òirleach bha, aig meud 255/35 taidheir. Ach, Zonda F bha nas truime na sinnsirean aca, agus a luathachadh gu 100 km / s ghabh 3.6 diog.

Stuthan co-dhèanta mar bhunait

Characteristics Pagani Zonda R advantageously eadar-dhealaichte bho na crìochan a bh 'ann roimhe modailean-àraidh buidheann ùr de monocoque-carbon-TITANIUM-dhèanta. Tha neart agus teannadh an inneal meud, agus cuideam a lùghdachadh. Subframes chassis air an dèanamh de Chromium-molybdenum stàilinn, agus roi-thogte a pannalan a-muigh feathering - carbon fibre MD System. Crochaidh pàirtean optionally Goratsio Pagani bha air an dèanamh ductile almain alloy AvionAl, a chleachdadh anns an itealan gnìomhachas. Camagan airson a 'ceangal an t-einnsean leis an chassis cuideam, a chur an gnìomh ErgAl alloy. Cuideam làn bacadh inneal suas 1070 kg, a dh'fhaodadh a bhith a 'beachdachadh air an coileanadh.

einnseanan

Air Zonda R seata AMG einnsean le cumadh-V air suidheachadh nan siolandairean 12, iomlan comas a bha 750 l. a. ann an leabhar iomlan de 6 liotairean. Càraid le einnsean ag obair sreathach gearbox brand XTRAC 672 le bhileag suidseadh astaran. Tha suidseadh àm bha 150 milliseconds. Racing càr a bha air a shònrachadh antiwings Ennegi, tro a dh'fhaodas a 'meudachadh no a' lùghdachadh na aerodynamic eallach air dòigh gu dìreach gu carbad-astar urra. Tha an luach as motha Zonda R modail velocity bha 390 km / u. Chaidh seo a dhèanamh comasach taing dhan gnìomh splashes, a 'lùghdachadh cuideam na structar. A tro astar de 100 km / s carbad grad airson 2.7 diog. Air a 'bhunait a subversion Zonda R R Evo a chaidh a chruthachadh le einnsean de 800 liotair. p., a tha a bu chumhachdaiche a h-uile teaghlach Pagani Zonda.

Tha modail as ùire

Pagani Zonda Cinque modail eadar-dhealaichte bho na daoine eile ann an sin a structar anns cha mhòr a h-uile ainm stuthan co-dhèanta. Zonda Cinque 'S e deuchainn talamh airson deuchainnean air an toirt a-steach ùr Ultra solas alloys. Tha bunaiteach stuth ann on a rinn an monocoque - carbon-TITANIUM-dhèanta. Tha alloy magnesium agus TITANIUM bhunait a bha ann airson an dèanamh cuibhlichean agus chassis stretchers. Tha an siostam smùide air a dhèanamh de superalloy stèidhichte air Nickel - Inconel. Tha mòran de na pàirtean a tha a 'cumadh bho itealain-ìre alman. Driving feartan Cinque a chumail aig an ìre cheart. An t-inneal a tha astar 350 km / s le cumhachd an t-einnsean ann an 678 l. a.

Tha modail a leigeil mu sgaoil ann an meudan chòig lethbhreacan air iarrtas.

Tha modail as ùire Pagani Zonda - tha e Tricolore, a chaidh a shealltainn aig an taisbeanadh charbadan 2010 ann an Geneva. Aig an aon àm chaidh ainmeachadh Tricolore còmhla ri ceann-bliadhna an Eadailtis supergonok sgioba. Tha am modail seo air a bhith na shamhla air an 50mh ceann-bliadhna sgioba agus tha e stèidhichte air Cinque, an dreach as adhartaiche de na h-uile Zonda roghainnean.

-ionaid

2011 chaidh ainmeachadh mar a 'bhliadhna mu dheireadh de riochdachaidh Pagani Zonda càraichean. Bha mi deiseil airson a 'taisbeanadh an ionaid - modail Pagani Huayra, a bhios cha mhòr ùr chàraichean agus tòisichidh an dara lineup ainmeil chompanaidhean. Pagani Huayra eadar-dhealaichte ùr-ghnàthach chassis de charbon-TITANIUM stuth toirmeasgach Pirelli taidhrichean agus superreliable Bosch eileagtronaigeach chompanaidh. Huayra ag amas air na SA a 'mhargaidh, airson seo prishlost i seachad nuadh-àrainneachd agus cunbhalachadh a thogail an ìre de fulangach sàbhailteachd. Tha cosgais aon inneal Tha dùil timcheall air $ 1.2 millean. Bhliadhnail toradh bidh a bhith cuibhrichte gu 40 lethbhreacan.

Vip-òrdughan

A 'tòiseachadh ann an 2009, a' chompanaidh Pagani ghabh grunn òrdughan prìobhaideach. Tha a 'chiad beairteach Sasannach-gnothaich bha e na neach-dèiligidh, millean Pete Sayvel, zakazashy modail Zonda RS, a bheil e gu math freagarrach airson am feartan. An aon miann an luchd-cleachdaidh Bha atharrachadh mu dheireadh a tha a 'ceangal de na smùide a' phìob. Sayvel iarraidh ceithir nozzle smùide a chur air dòigh ann an ceàrnag frèam loidhne chòmhnard, agus a chaidh a dhèanamh ann am beagan uairean a thìde.

Ann an 2011 bha e air a dhèanamh an càr Pagani Zonda HH airson coimpiutair ealantachd David Haynemayera Hansson.

Anns an aon bhliadhna a chaidh a dhèanamh Zonda Rak mar dìreach atharrachadh an Zonda Cinque luchd-cleachdaidh às a 'Ghearmailt, a' gharaids Singen. Air iarrtas, air an càr a bha air a peantadh ann an dath soilleir, chab taobh a-staigh a dhèanamh le bhith a 'cleachdadh fabulously stuthan cosgail. Supercar uidheamaichte le einnsean comas 720 liotair. a. agus stèidhich e sia-astar sreathach gearbox le pleadhagan air a 'chuibhle stiùiridh.

Signen chuir orains Miracle ann an aon de na stòran aca fo prìs tag 1.9 millean iùro. Mìlteachd air an odometer an inneal - 90 cilemeatair. An t-airgead a chur an seilbh sa phròiseact seo grunn avntyurny thuinich e cuideam marbh, oir 'se fìor-ceannach ann an Signen nach robh. Tha coltas gu bheil cuideigin a 'dol chun salon agus ceannach càr, gu math ìosal. Mar a tha fhios agad, luchd-reic chàraichean an sàs ann an reic chàraichean ann am prìs raon de 20 gu 60 mile dolair. Tha a 'phrìs comharraichte air a' chairt-Zonda RS, chan eil a 'coimhead gu math iomchaidh. Às dèidh na h-uile, mar as trice Motor Show - chan e seo an rup talla. Ach, gu tur a 'dùnadh a' soirbheachadh seo malairteach pròiseact a tha do-dhèanta, a 'ro-innse fàilligeadh e nach fhiach e, oir rud sam bith a dh'fhaodas tachairt ann am beatha.