Opel Astra OPC - a càr-rèisidh ann an hatchback corp

Bright agus sporty Astra GTC, Opel air a leigeil a-mach gu h-iomlan bho chionn ochd bliadhna. An uair sin, bha e coltach gur e seo dad nas cumhachdaiche na trì doras leanabh nach urrainn a bhith, ge-tà, bliadhna an dèidh sin, an aon chompanaidh a tha air ùr fhoillseachadh miorbhuile innleadaireachd - Opel Astra OPC. Ann an coimeas, bhon mhodail, an t-inneal ùr bho "Opel" hatchback bha beagan nas motha. Outwardly, bha e coltach càr an teaghlaich. Ach chan eil e cho sìmplidh: fo chumhachd agus eireachdail na choltas falach làidir agus geur temper.

Tha a 'chiad eadar-dhealachadh a tha follaiseach mar-thà ann an càr taobh a-muigh. Tha beulaibh gleus "fhuair" air togadairean cumadh U le chùlaistean airson an ceò solais. Buidheann Opel Astra OPC air a sgeadachadh le rèidh loidhne tron doras làmhan agus a 'mhullach - àlainn chrome arcs. Atharrachadh agus a ' chùlaibh gleus an càr - an stoc air an d' fhuair cumhachdach spoiler, paidhir trapezoidal smùide silencer air a bhith air a chur fuidhe. Airson ballrachd ùr "Astra" gus an OPC sreath puingean suaicheantas suidhichte air stoc doras. Tha an aon Gaidhealtachd urrainn "uaill" griola agus "Astra".

Salon Opel Astra OPC uidheamaichte le spòrs suidheachain Recaro brand. Tha iad air a chomharrachadh le tùsail headrests, backrest taobhach le taic agus leudachadh spèilidh ceapan. Tha an dreach seo de "Opel" Chan eil chrùin, bàrd mh Trim a 'coimhead daor agus Stylish. Tha na dorsan còmhdaichte le bog plastaig agus seataichean - leathair. Chrome rims peadalan agus an aon fhrèam-innealan a thoirt an cuid chàraichean "spòrs". Airson an teaghlach sailiùn nas motha, gu dearbh, beag, ach dithis dhiubh clann òga ann an cùlaibh suidheachain rùm gu leòr.

A dh'aindeoin cho beag 'salon, teicnigeach comasan Opel Astra OPC tha cugallach. Gasoline einnsean le dà-liotair tomhas-lìonaidh agus obair a 'turbocharger 280 Tha comas air "each". Agus mheudaich an astar as àirde tron a 'chàir. New "Astra" le 250 km / s bha an càr as luaithe san t-sreath seo. Tha chassis FlexRide sùbailte agus a 'comharrachadh an aghaidh crochaidh uidheamaichte le spèilidh-eadar-dhealachadh, a' dèanamh an càraichean nas resistant gu cunnartach agus geur dh'oidhirpean. Tha an co-mheas "Astra" to astar-innealan a 'daingneachadh a' phutan, chruth-atharrachadh an t-einnsean-rèisidh modh. Ann am beachd an luchd-seilbh a tha e soilleir gu bheil bathar ùr a tha a cheart cho math agus clogged trafaig sràid a 'bhaile, agus air an àrd-astar loidhne. Tha e eadar-dhealaichte agus an eaconamaidh: rothaireachd tron a 'bhaile "a dh'itheas" Cha còrr is còig-deug liotairean sa cheud cilemeatair.

Opel Astra OPC 2012 tha gu ìre mhòr co-ionann ris an tionndadh de 2004, ann an dearbh, mar "clone" nas sine modail. Fo currachd a tha fhathast an aon rud dà-liotair engine, agus cumhachd a tha e an aon rud - 280 "eich". Present ann an "Astra" ann an 2012 agus a sia-astar ginealaich, a 'snìomh an cuspairean meacanaigeach le fèin-glasadh-eadar-dhealachadh, agus an FlexRide chassis. An dà chuid na dreachan eadar-dhealaichte a-mhàin salon, a tha ann an càr ùr a tha a 'crìochnachadh beag.

Tha an fheadhainn aig nach eil gu leòr "spòrs" modh-obrach de Opel an Astra H an OPC. Nuair a tha an aon feartan teicnigeach, an trì-doras hatchback tha nas sìmplidhe riochd a 'chuirp. "Opel Astra" Tha mòran seòrsaichean, ach tha gach modail, a dh'aindeoin a 'bhliadhna a shaoradh, air a chomharrachadh le àrd-fhurtachd agus càileachd.