Mitsubishi Pajero Spòrs: càr airson sreap cas, descents agus an cathadh-sneachda

Draibhearan ràdh: thilgeil ach aon sùil aig an Mitsubishi Pajero Spòrs, agus 'ur gràdh airson far-rathaid carbadan-mhàin intensify. Chan e seo an càr, a 'suidhe far a bhios tu a' cur seachad ùine a 'smaoineachadh air mar a gheibh sibh gu a pàrantan ann am baile iomallach. E gaol carbad Russian rathaidean! Tha e dad eagal: le cumhachdach einnsean-crochaidh agus tha iad gu cùramach ag èisteachd airson eile seanadh loidhne, a 'faireachdainn an-asgaidh airson a dhol gu tìrean cèin air turas inntinneach.

Iapanach a 'chompanaidh a' gealltainn an earbsachd gach aonad a 'chàir, mar sin, nach bi eagal fiù' s uisge cnapan-starra a dh'fhàg an uisge. Chan iongnadh dealbhaidh Mitsubishi Pajero Spòrs a 'toirt seachad àrd lumen: le leithid dealbhadh a bhios tu a' faighinn thairis air cas sreap agus luath descents.

Ann an 1997, Paris Mhol riochdairean nan eilean dùthcha, nuair a chunnaic mi gun robh iad air an toirt gu Automobile fòram eadar-nàiseanta. Measadh air an diùraidh a bha comasach air aon de na as àirde, mar sin a 'mhargaidh an CIS dùthchannan luath fhreagair an tairgse a cheannach càraichean ùra airson na dreuchd-Sòbhieteach dùthchannan. Price 43 mile dolair a tha gu math toilichte leis an luchd-seilbh san àm ri teachd an dreach peatrail agus 35.700 dolair airson Mitsubishi Pajero Spòrs Diesel.

Sgàil-riochd an càr anns a 'bhad thàinig blasad: Japanese carbad crùbag, cathair cuiseanan a tha suidhichte faisg air an làr. Ach dùin an salon e doirbh a ghairm: dhan draibhear agus dha luchd-siubhail far a bheil a 'lorg àite na casan agus paisg sìos. Tha adhartas luath an inneal seo, ann an càr a tha coltach ris an Samurai, a tha ag amas - soirbheachail gu crìch.

Dealbhadh gluasad a 'ciallachadh aire gu mionaideach: dealanach co-aimsireil, cumhachdach air-fionnarachd, a theasachadh suidheachain rèidh. Aig Mitsubishi Pajero Spòrs a 'dèanamh lèirmheas air an luchd-seilbh aghaidh pannal a-mhàin mhath. No aon fhathast a ràdh gun robh an dàrna air pannal a 'chlàir, ann an ionad, spoils coltas: a sgeadachadh coltach ris a triptych, a' sealltainn, chan e mhàin na h-ola ann an ìre an t-einnsean, ach cuideachd an dealanach combaist saighead.

Luchd-siubhail, a tha suidhichte ann an cùlaibh suidheachain Mitsubishi Pajero Spòrs fhathast pleases ùr-ghnàthachadh - fèin-smachd a tha a 'phannal siostam teasachaidh. A thuilleadh air sin, cathair druim Faodar atharrachadh anns a 'bhothan mar sin a gheibh thu an roghainn as fheàrr airson sgìth droma. Briseadh-dùil aon: trì-thaobhach Ruiseanaich air ais ann an cathair a tha ro bheag.
Tha dìosail dreach den Mitsubishi Pajero Spòrs beagan nas fhasa Gasoline bràthair no piuthar: cha faochadh footrests, no "triptych". Ach 25 cm sgaoilte a-sneachda a bhios e faighinn thairis air fiù 's nuair a dhìrich e an cnoc. Teasairginn taidhrichean anns a 'chiad embodiment, an ìomhaigh a tha beagan nas àirde agus nas cumhainge ann an leud. Airson orra, a ghearradh snowbank - a trifle, agus a 'cleachdadh nam breicichean air astar air rathad làn-sneachda a tha mòran nas lugha na sin an carbad a-mach na Ruis an gnìomhachas chàraichean.

Ann Ukraine, Mitsubishi gaol agus meas. Tha trì liotair peatrail einnsean àite na 178 eich, agus Torc de 400 NM eadar càraichean toilichte. A chur air dòigh an rèis air nach eil e: tha e SUV, chan eil càraichean airson a 'chruinneachaidh.