Mar a expel air adhar bhon einnsean siostam fuarachaidh

Tha grunn adhbharan air sgàth gu bheil an t-einnsean dèidh fuar toiseach airson ùine fhada a 'blàthachadh. Air aon dhiubh bidh sinn a 'bruidhinn anns an aiste seo. Gu tric ann an einnsean fuarachaidh siostaman nochdadh airlock, a tha a 'cur bacadh air obrachadh àbhaisteach de charbadan agus dèanamh cinnteach gu bheil an t-einnsean a' overheated. Mar sin tha e riatanach gus fios agad mar a expel adhar bhon fuarachadh siostam.

Ag ullachadh a bhith ag obair

Mus tòisich thu air a leigeil an adhair a-mach às an t-einnsean-siostam fuarachaidh (cheap), feumaidh tu ullachadh. Gus seo a dhèanamh, a chuir an càr air uachdar còmhnard airson obair nas cofhurtaile. Cuideachd, mus tòiseachadh a fuil a 'fuarachadh an t-siostam, feumaidh tu a dh'iarraidh acfhainn. Mar riaghailt, tha a dhìth Phillips screwdriver, prìomh paidhir airson toirt air falbh an trom.

Feumaidh sinn cuimhneachadh gu bheil an obair air a dhèanamh air an fuar càr, mar sin, an dèidh stad e a 'toirt mu 10 mionaid nach urrainn snàgail fo currachd an càr le einnsean zavedonnym. Thoir air falbh an leudachadh tanca ceap, faodaidh ea bhith air a dhèanamh le làimh. Nas fhaide, agus leigibh ìsle trom uisge pìoba. Bhon a tha e air a bhiadhadh tron fionnarachaidh an t-einnsean, feumaidh tu a bhith faiceallach gun milleadh a dhèanamh air a 'phìob. A-nis faodaidh sibh a dhol dìreach a thoirt air falbh adhair phòcaidean.

Mar a expel air adhar bhon fuarachadh siostam

A dh'aindeoin 's gu bheil a h-uile obair a thèid mu 10-15 mionaid,' nuair a bheir e airson dòigheil suim, agus gu dearbh fhèin a dhèanamh, chan eil e doirbh. Mar sin, a 'chiad rud a dh'fheumas tu a' gluasad beagan clip. An uair sin, a-mach às an toll fàgaidh an adhair, faodar a chuala hissing. An dèidh an èadhar tube a thoirt air falbh bho na tube thig fionnarachaidh (antifreeze), tha e a 'sealltainn gur e àm a thilleadh trom a-steach gu àite.

'S fhiach toirt fa-near gu bheil e iomchaidh aig àm bàs obair seo gus dèanamh cinnteach fad fuarachaidh siostam airson aoidion. A-nis, nuair a bha an tiùb a th 'anns a h-àite, agus gu daingeann trom tightened, a lìonadh' leudachadh tanca gu ìre antifreeze max, a bhith beagan nas lugha, cho fad an t-suim de lionn bha nas motha na an ìre as lugha a tha ceadaichte. Dìreach fhiach sùil teasadair. Ma àbhaisteach adhair cuartachaidh agus teas flux eil adhair phòcaidean, agus tha thu a làn dèiligeadh leis an obair.

Bleeding air adhar bhon fuarachadh an t-siostam: Dòigh 2

Tha an dòigh seo freagarrach do luchd-seilbh càraichean le einnsean comas 1.6 liotair. Anns gach cùis, tha an èadhar a 'cruinneachadh aig a' phuing as àirde, sa chùis seo, a 'Throttle chomhchruinnich. Uime sin, tha e feumail a thoirt air falbh bho na airlock sin. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu a thoirt air falbh an còmhdach plastaig, a tha suidhichte air an t-einnsean, agus an uair sin unscrew ola fill ceap. An uair sin, feumaidh sibh a thoirt air falbh gu tur an còmhdach, tha e air muin sònraichte rubair ròin.

Tha an ath cheum a 'dùnadh a' mhullach airson an stuth lìonaidh ola. An uair sin tha sinn a 'lorg an Throttle seanadh stealladair. Lagachadh an colair agus a thoirt às. Às dèidh sin, nuair a shèideas a 'ghaoth a-steach an tube gus an àm nach eil fhathast air tighinn a-mach a h-uile adhair agus bidh dòirtidh antifreeze. An uair sin, cuir a-steach gu luath an stealladair air ais, feumaidh tu dèanamh cinnteach nach adhair faighinn ann. Deuchainnean nan teasadair agus tlachd a ghabhail air an toradh fhaighinn. Dìochuimhnich a chur air an còmhdach cùil air an einnsean.

Ciamar a sheachnadh adhair entrapment rè àite fionnarachaidh

Mar sin, chan eil fhios aig a h-uile duine a 'chuid as motha de chùisean, air pòcaidean air an cruthachadh dìreach rè an àite a' fuarachadh lionn. Gus seo a sheachnadh, feumaidh tu an leigibh trom agus dì an fionnarachaidh stealladair bhon Aonadh. Ach tha seo a-mhàin ann an cùis ma tha càr injector. Ann an cùis an carburettor Feumaidh dì fionnarachaidh stealladair bho aonadh carburettor.

Às dèidh sin ghabhas a lìonadh leudachadh tanca le cumhachd lionn. Feumaidh tu a lìonadh gus an ìre de max. Ma tha ri fhaotainn, tha e comasach stealladh gus an ruig fionnarachaidh oir shuas an tanca-sliabh. Às dèidh sin, am brod a 'dùnadh teann.

Tha e cuideachd riatanach a 'ceangal hoses, a fhuair sinn a lìonadh ann an siostam fionnarachaidh. Thionndadh a 'coileanadh co-cheangal agus an uair sin a' tòiseachadh air an t-einnsean agus glas a obrachaidh Teòthachd (achadh uaine aig a 'sensor). Aig an àm seo, fan air a tionndadh air. Cuir dheth an t-einnsean agus sùil air an ìre fionnarachaidh, ma thuit e beag, ceart gu leòr, dìreach an leaghan a chaidh a phumpadh tron t-siostam. Feumaidh tu dìreach gu barr suas an fionnarachaidh.

Dè bu chòir dhuibh daonnan cuimhneachadh

Tha mòran dhaoine a 'dìochuimhneachadh mu bunaiteach sgrùdaidhean de na fuarachadh siostam airson an làthair easbhaidhean (aoidion). Ma tha thu gu tric a 'coimhead air fo currachd, an èadhar a phòcaidean urrainn a sheachnadh. A thuilleadh air sin, a thoirt air falbh air adhar bhon fuarachadh siostam sìmplidh gu leòr, agus mar sin chan eil iad a 'dol gu na seirbheis. Uaireannan faodaidh seo a bhith air a dhèanamh mar a leanas. Car a 'ghairm ann an aghaidh cuibhlichean aig cnoc beag. Anns an suidheachadh aig einnsean astaran 2000-3000 seasamh beagan mhionaidean. Mar riaghailt, an sin falbhaidh plug. Ach ma nach eil ag obair, agus an uair sin cleachd sinn na dòighean a tha air a mhìneachadh gu h-àrd.

Aon bu chòir daonnan cuimhneachadh gu bheil an lìon teas nail 'S e barantas gun Air channel an siostam fuarachaidh a tha dìreach air nach eil feum. Tha an aon rud a 'buntainn ri cunbhalach Flushing a' fuarachadh an t-siostam. Washing ghabhas dèanamh le uisge no plain sònraichte Siabann. Nithean dràibhearan a 'cleachdadh Coca-Cola deochan, bòcan.

Tha beagan fhaclan ann an co-dhùnadh

An-diugh, tha mòran draibhearan bheil ùidh ann an fhreagairt air a 'cheist a thaobh mar a' putadh air adhar bhon siostam 'fuarachadh, ach, mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, an leigheas as fheàrr - tha seo a' bacadh deagh àm agus cùramach cùram de làraichean chàraichean. Uaireannan bu choireach banal aodion a stad, tha e furasta gu leòr a lorg ultraviolet Glow, na, ann an dearbh, tha.

Adhbhar eile ann airson an coltas adhair pòcaidean a chleachdadh bochd-càileachd fionnarachaidh. Chan eil ia 'dèanamh obair aige 100% èifeachdach, agus a' cur ri clogging de channels. Uaireannan tha e sìmplidh adhbhar airson seo, agus tha feum air a bhith ag ionnsachadh ciamar a expel adhar bhon fuarachadh siostam ceart. Ann an cuid de chùisean, tha e ciallach a stàladh sònraichte Criathrag a bhios ag obair ghrinn eadhon lionn càileachd a tha gu h-ìosal a 'chuibheasachd. Ach fhathast na bu shaoire a cheannach fionnarachaidh nas fheàrr na an Criathrag fhèin. Tha tuilleadh mar sin air oir tha e a bhith air a h-uile atharrachadh 3000-5000 km.