Tha fionnaire Jeep. SUV modail: feartan, tuning

a h-uile cruth-tìre carbadan-dràsta a 'riochdachadh aon de na mòr-chòrdte clasaichean. Mar eisimpleir, tha iad a 'fuireach mu 40% de na Ruis a' mhargaidh. Ann an suidheachadh ionadail, far an rathaid gu h-àraidh ann an iarrtas. Aig deireadh an fhicheadamh linn., 'Nuair a leithid modailean a bha an ìre mhath beagan, bha iad a' meas mar cliùiteach mar an t-seòrsa. Mar a bha an àireamh de chàraichean clasaichean aca agus iomadachd mar measgachadh inneal air fad, agus gu bheil far-rathaid carbadan air àrdachadh gu mòr. Agus a-nis co-dhùnadh as fionnaire Jeep Chan eil e furasta.

feartan

Aig an àm seo, tha an teirm "SUV" no "SUV", mòran Blurred. Tha seo air sgàth measgachadh de chlasaichean carbadan, a thòisich gu ruige deireadh an linn mu dheireadh. Roimhe sin, bha an càr air ath-roinn gu soilleir càraichean agus far-rathaid. Ach, aig deireadh an 90 a thighinn am follais. Thòisich an luchd-dèanaimh a 'measgachadh faigh iad mar inneal-choitcheann. Jeep thòisich a ghabhail feartan na modailean luchd-siubhail. Tha a 'chiad seo air frith-rathad a' dol Mercedes Benz, a 'leigeil ML modail ann an 1997. An ath bhliadhna, chaidh e còmhla ri Lexus, a' ruith ann an dèanamh an RX, agus ann an 1999 - BMW X5 leis an. Eu-coltach ri traidiseanta SUVs na modalan sin a bha airson an cleachdadh air rathaidean cruaidh, agus air-rathad dìreach beagan nas fheàrr àbhaisteach luchd-siubhail chàraichean. Tha seo mar thoradh air gu bheil sin càraichean a thogail air an luchd-siubhail àrd-ùrlar, agus mar sin bha iad a 'giùlan a' chuirp, sìmplidh a h-uile-wheel drive siostam, geoimeatraidh bochd. A leithid innealan air an ainmeachadh mar parquet SUVs, no crossovers. Thar ùine, bha modailean le monoprivodnom roghainnean.

slatan-tomhais

Mar latha an-diugh carbadan air fàs gu math goireasach agus multifunctional, ach eadar-mheasgte, nam measg rud as fionnaire Jeep Chan eil e furasta. Tha e nas fhasa a mhìneachadh e airson aon paramadair am measg nan càraichean aon chlas. Agus fiù 's cho doirbh aithneachadh sònraichte modail, bho thoradh air droch farpais inneal a dh'fhaodadh a bhith gu math faisg air na crìochan.

A bharrachd air sin, ann an cùis sam bith, tha e feart pearsanta Coolness. Uime sin, ann an sealladh an fhìrinn gu bheil an aiste seo a tha stèidhichte air feartan an dà chuid teicnigeach agus riochdachaidhean poblach mu na tomadan cliù na modailean eadar-dhealaichte, air an fhiosrachadh seo nach fhaod e an aon àm ri beachdan pearsanta.

SUVs

Traidiseanta àrd Jeep frèam structar Faodar stiùireadh ann an dà feartan. Tha seo a 'permeability agus cofhurtachd.

passability

An toiseach, bha e air na prìomh fheartan permeability airson carbadan far-rathaid. Air an stèidh seo a nochd iad. A leithid modailean àbhaisteach a tha frèam-structar, a h-uile cuibhle càr, gu tric goirid trehdvernyiy bhuidheann a 'leasachadh na geoimeatraidh, àrd-Torc dìosail no Gasoline engine, an lùghdachadh anns an àireamh de craoladh, agus interaxial tar-aiseil' sabaid len. Ach, tha iad gu math sìmplidh taobh a-staigh, far a bheil cha mhòr nach eil aire air a phàigheadh do cofhurtachd. Gu ruige seo, tha na h-innealan cha mhòr air falbh. Nam measg, tha Jeep Wrangler, Suzuki Jimny agus UAZ Hunter. Ged a tha na modailean a-riamh beagan. Roimhe seo a chruthachadh innealan urrainn fa-near Land Rover Dìonadair, a 'dèanamh a stad aig toiseach na bliadhna seo. Tha fionnaire na Jeep saothraichte a-nis - an toiseach. Tha dithis eile air modalan aig prìs ìosal, agus Wrangler nach eil gnìomhach a-mhàin, ach cuideachd chliùiteach càr.

cofhurtail

Mar as trice, seòrsa seo de inneal mòr SUV, a 'toirt bàrr air meud na carbadan a dheasbad gu h-àrd. Bho dàta sin modailean 'nochdadh cofhurtail seòmar-suidhe, air an sgeadachadh le ìre Eòrpach càraichean le àrd càileachd stuthan. A thuilleadh air sin, tha iad diofar siostaman dealanach, ag amas air an dà chuid luchd-turais agus airson leantainneachd. A rèir an paramadair mu dheireadh de na jeeps Mar as trice tha beagan nas lugha na na modailean a dheasbad gu h-àrd, ach fhathast aig ìre àrd. A leithid innealan a 'gabhail a-steach Lexus LX, Range Rover, Mercedes Benz G, Cadillac Escalade. Nas sine na modailean a tha Hummer H1 agus H2, Lamborghini LM002 agus Infiniti QX (an-dràsta ghinealach le monocoque corp).

Universal

Tha na roghainnean sin chan eil buin spaideil càraichean, ach tha e reusanta cofhurtail taobh a-staigh agus permeability aig an ìre roimhe sheòrsaichean de innealan. Aig an aon àm tha iad gu math cliùiteach. Tha an cas 'am measg na modalan sin ann an CIS a' creidsinn Toyota Tìr Sguadran. Bu chòir a bhith mothachail cuideachd iomadach Ameireaganach làn-mheud SUV mar an Chevrolet Tahoe. Anns na seann làithean measg seo clas 'cur luach mòr Mitsubishi Pajero (ged a tha nas lugha) agus Nissan Patrol, a tha a-nis a' gluasad air a 'toirt taic do bhodhaig.

crossovers

Mar a thugadh fa-near, tha mòran de na h-innealan faodar a mheas mar luchd-siubhail modalan talmhainn. Tha iad a 'bhuidheann luchd-buaidh, sìmplidh a h-uile-wheel drive-siostam. A-nis na modalan sin tòrr a bharrachd na traidiseanta SUVs. Ged a tha sa mhòr-chuid am measg mòr càraichean tha clasaigeach SUVs a tha air tuiteam air an toirt taic do bhuidheann, a tha gnìomhach Tha càileachd fhathast air ainmeachadh mar SUV (mar eisimpleir, Nissan Patrol). Am measg nan iomadh crossovers mar cas agus mòr connadh-èifeachdach modailean.

Large agus tro mheadhan na

De na prìomh modailean de na cas a 'creidsinn Infiniti QX, Mercedes Benz GLS.

Cuideachd fìor chliùiteach meadhan-mheud tàilleabh iomadh rud, leis a bheil, agus thòisich an càr a 'chlas. 'Se sin: Infinity an FX, an Lexus an RX, an Audi an Q7, an Mercedes Benz FLI, an BMW X5 an / a' X6, an Porsche an Cayenne, an Jaguar an F-Pace, an Range Rover an Spòrs. Roimhe 'cur luach mòr Jeep Grand Cherokee agus Land Rover Discovery, a nochd fada ron a h-uile na modalan sin, ach an uair sin bha iad a' putadh a-steach a 'chùl.

spòrs

Tha feum de iomadh rud SUV beulaibh luchd-siubhail cha mhòr làimhseachadh. Uime sin, mòran dhiubh spòrs roghainnean, a 'mhòr-chuid de a tha air a riochdachadh leis a' fheudar mion-atharrachadh a 'mhodail a dh'ainmichear gu h-àrd. Tha seo a 'Infinity FX50, Mercedes Benz GLE AMG, BMW X5 / X6 M, Jeep Grand Cherokee SRT, cumhachdach dreach den Porsche Cayenne agus an Jaguar F-Pace. Ged a tha barrachd chàraichean toirmeasgach an toiseach spòrs comhair: maserati Levante agus Bentley Bentayga.

Am measg na modalan sin, a dh'aindeoin an iomadachd, tha e fhathast comasach a riarachadh as fionnaire Jeep fiù 's air àrd-astar feartan. 'S e seo an Bentley iomadh rud, bhon a tha e an-dràsta na bu luaithe càr den chlas seo, air thoiseach air an Porsche Cayenne, a bha roimhe a' fuireach an àite seo.

tuning

Ach, nuair a 'taghadh càr, fiù' s na modalan sin, tha fhathast cothrom coinneachadh air an rathad a tha cha mhòr an aon rud. Uime sin mòran a 'creidsinn gun robh a chruthachadh sgoinneil càr e comasach a-mhàin le tuning.

Tuning jeeps, a thuilleadh air carbadan eile a roinn ann an taobh a-muigh agus gnìomhachail.

atharraichear an dàrna seòrsa Tha cuideachd grunn raointean airson RVs: patency, daineamaigs agus cofhurtachd.

passability

Le seo tuning cur a-steach leasachaidhean a mheudachadh carbad comas gus faighinn thairis air an talamh. Airson clasaigeach SUV e gu sònraichte cudromach seo feart. Tha Jeep chaidh a dhealbhachadh bho thùs sònraichte airson seo.

Mar as trice, far-rathaid leasachaidhean rithist atharrachadh chassis. An seòrsa seo de gabhail a-steach mion-atharrachadh tuning-àraidh sna cuibhlichean agus crochaidh.

Tha roghainn sìmplidhe - stàladh far-rathaid taidhrichean, a tha a 'meudachadh an grèim air an talamh.

Tha an ath ìre - a 'Elevator (meudachadh fuadach). Tha an dòigh as fhasa seo a dhèanamh le bhith a 'stàladh a spacer agus mòr-trast-thomhas cuibhlichean. Mar sin, 's urrainn dhut frèam-mhàin liftovat SUV modail. A nas iom-fhillte agus mar sin a 'fuasgladh èifeachdach - an lioft-crochaidh kit gabhail a-steach a dhaingneachadh fuarain agus dampers nas fhaide. Chan eil seo a-mhàin meudachadh air an talamh fuadach, ach cuideachd a 'cur stad air gluasad. Gu h-àraidh ionnsaichte dòigh - Stàladh de portal drochaidean. Ach, tha seo a 'cur feum air atharrachadh ann an tar-chur agus nach eil e iomchaidh a h-uile carbad.

Bu chòir dhut cuideachd a 'mion-atharrachadh an sgaoilidh. Prìomh àrdachaidhean airson SUVs - glasadh differentials agus interaxle loc.

A 'chiad optimally sgaoileadh Torc aig cuibhlichean aig àm shleamhnach. Tha grunn de innealan eadar-dhealachaidhean a tha cuingealaichte shleamhnach differentials, fèin-ghluasadach agus leabhar-làimhe ghlais, cuingealaichte shleamhnach differentials, overrunning faighinn. Airson a 'litearra tuning tha riatanach gus fios aca feartan, bho cuid innealan nach eil èifeachdach air na rathaidean, agus an rathad eile doirbh obrachadh.

Interaxial seirbhis a ghlasadh an sgaoileadh as àirde Torc eadar an axles.

Mu dheireadh, tha e comasach a 'leasachadh a' chuirp. Tha seo a 'gabhail a-steach eileamaidean stàladh cumhachd a thoirt seachad le dìon bileagan, cumhachd bumpers agus stairsnichean. Tha duilleagan air a chleachdadh gus an dìon an t-einnsean, ginealaich, stiùiridh agus ceanglaichean eile aonadan bho bhonn bheir i buille. Bumpers agus sòil buidheann còmhdach.

Cur-einnsean a tha coileanadh cho cumanta ann far-rathaid tuning na ann an spòrs. Mar as trice mar sin mhùthadh jeeps modailean a bhith an toiseach gu leòr feartan. Os bàrr na talmhainn einnsean tuning diofraichte bho spòrs. Dèanadas choileanadh le coltach dhòighean, ach a 'cleachdadh ann an suidheachaidhean eile, ma spòrs e cudromach airson meudachadh air an comas, an far-rathaid tuilleadh cudromach' sa tha an àrd-Torc.

Tha raon farsaing de accessories airson carbadan far-rathaid.

Gu math tric ullachadh jeeps uidheamaichte le winches airson fèin. Tha e glic a stàladh ann an aon air beulaibh agus air cùlaibh.

Tha e cuideachd glè fheumail inneal gus faighinn seachad air far-rathaid - an dinneadair cuibhle suaip. Tha e a 'leigeil leat gu luath agus gu furasta atharrachadh an Brùthadh ann dhaibh airson diofar shuidheachaidhean.

Gus faighinn seachad air na fadhlaichean feumar a bhith air a chur air a 'charbad snorkel. Am fiosrachadh seo a 'tighinn an àird an staidhir einnsean-adhair trusadh, an tè a tha fo currachd coitcheann inneal. Jeep cuideachd feumail gus an ullachadh an uisge-dhìonach uèirichean a tharraing air ais agus os a cheann sgaoilidh breathers.

eile tuning

Mion-atharrachadh air sgìrean eile (daineamaigs, comhfhurtachd) far-rathaid carbadan a ghiùlan le na h-aon dhòighean a tha air a chleachdadh airson càraichean.

Ann an cùis sam bith, le bhith a 'gleusadh an urrainn dhut a chruthachadh as fionnaire Jeep eadhon o sìmplidh chiad mhodail.