Iz 56 - urram do thraidiseanan

Tha a 'meudachadh gu mòr Iz-49, a thuilleadh air a bhuannaich càraichean de Izhevsk ann an co-fharpais a chruthachadh fàbharach cumhaichean airson na àrdachadh de riochdachaidh comas mar ath-thagradh gu h-uile motair. Mion-sgrùdadh eòlaichean modail seo Sheall gum feum e leasachadh cudromach.

Ach, ùr a thogail lus nach robh e comasach, bho bha e glè dhaor. Uime sin, a 'chompanaidh rianachd co-dhùnadh air a' bhunait a th 'ann modailean a chruthachadh nas nuadh-motair-baidhsagal. Aig an aon àm bha e beachdachadh air an roghainn as fheàrr a chleachdadh adhartach fuasglaidhean teicneolach agus atharrachadh dealbhadh IZH-49, mar sin a 'toirt an Izhevsk lus airson tuilleadh adhartach teicneòlais ìre. Bidh seo a thoirt air falbh a dhèanamh cruthachadh Iz-56.

Tha an dearbh tha sin tràth anns na '50an -dealbhaidh, innleadairean lusan, rèisidh agus neo-dhreuchdail, spòrs britheamh - a h-uile fhàsail deasbad air mar a leasaichear na Soviet motair. 'S e seo gu h-àraidh draghail mu na daoine sin a tha air a bhith thall thairis agus a' coinneachadh le prìomh innleachdas de na companaidhean cèin, oir chunnaic iad gun robh an t-saoghail charbadan gnìomhachas an-còmhnaidh a 'strì airson toirt air na h-einnseanan de nuadh-aonadan.

Ach, ann an Sòbhieteach linn teicnigeach ath-thogail an fhactaraidh a thaobh planadh eaconamach a bha eu-comasach. Cumail suas mean air fàs ann an dèanamh motair dh'fhaodadh a bhith cur a-steach modailean aonadh le àrdachadh mean air mhean ann an càileachd stuthan. Tha an dòigh lùib cruthachadh Iz-56.

'S e sin, ùrachadh seann Izh-49, fhuair sinn càr gu tur ùr. B 'e seo a-mhàin a ghabhas a dhèanamh mar thoradh air an leasachadh air an aonad baidhsagal-motair agus ag atharrachadh an t-saothrachaidh a' phròiseas. Tha a 'phrìomh cuideam ann an dèanamh IZH-56 a chur air an dealbhadh atharrachaidhean a chaidh a thuig le Mheadhan Design "Izhmash" a' phobaill.
Mar so-dealbhachaidh a dh'atharraich an extruded frèam airson aotrom togail caol le ballachan-tiùban. Ach, tha seo a ghabhail a-steach a-mhàin atharrachadh a dhèanamh phròiseas Iz-56. An àite na seann sheulachaidh teicneòlas dìreach dhan talamh a thòisich a 'cleachdadh molding fo còrr uairean. Airson a 'dèanamh cèisean, ionadan, pistons siolandairean agus fiù' s a thogail sònraichte bùth-obrach. Gus a dhèanamh Tubular frèam, dh'ionnsaich teicneòlasan ùra agus an uidheamachadh le seòmar fa leth.

Ann an 1956 aig a 'Izhevsk factaraidh deiseil dhen obair air a' dealbhadh an inneal ùr. Sin mar a tha an motair Izh-56 a chruthachadh. Beulaibh phàirt - sgiath, Shasannach,-làimhe is forc - dìreach beagan atharrachadh, a 'fàgail mar a bha iad air an IZH-49.

Ann an 1956 thòisich sinn sreatha riochdachaidh de nithean ùra. Taobh a-staigh dà bhliadhna a tha e air a dhèanamh còmhla ris an Iz-49. An t-Iuchar 10, 1960 chruthaich milleanamh càr. Seo an t-samhraidh, a 'mhòr-chuid de eòlaichean an lus a fhuair duaisean ENEA. A rèir garbh àireamhachadh, an turas seo Iz-motair 56 riochdachadh thall thairis ràinig 700 mìle leth-bhreac. Às dèidh beagan atharrachaidhean a thòisich a thoirt gu buil "Planet".

A 'coimhead air ais air tachartasan den fheadhainn bliadhna, tha fios agad gu bheil an Iz-56 a bha a' chiad comharra air na rothairean-motair a thug cliù gu factaraidh airson an riochdachaidh "The Planets." Tha mòran leasachaidhean agus innleachdas 50an air atharrachadh gus an latha an-diugh. Tha an luach a tha seo, gu dearbh, na dealbhadairean aig an àm. Faodaidh sibh innse dè dìreach a tha "leth-cheud-siathamh" 'S e na phrìomh cheangal ann fad an sreath de riochdachaidh motair.