"Ford Focus 2": àite le mòr-ionadan aca fhèin làmhan

"Ford Focus 2" - a tha san àrd-iarrtas ann an Russian càr. Bha daoine measail air a fhuair e tro àrd-earbsachd, maintainability agus buidseat a 'phrìs. Am measg nan càraichean tha bheachd gu bheil càr cèin gu math nas duilghe a chàradh na an WHA. Chan eil seo daonnan a 'chùis. Gu h-àraidh nuair a thig e gu seo a 'chàr mar "Ford Focus 2".

An àite an ionad no a 'giùlan - obrachadh a fiù Ùr-ionnsaiche meacanaig urrainn cluich. Mar a nì thu e - 'leughadh ar artaigil-diugh.

comharraidhean

Mar a co-dhùnadh seo a milleadh? Tha e gu math sìmplidh. Mar le buaidh sam bith eile, a bh'air an seo tha feart STÒRAS. Le barrachd astar a tha e air stèidh nas daingne. Ach ciamar gus co-dhùnadh sònraichte a 'chuibhle feumar a chur an àite a' giùlan Kit? "Ford Focus 2" air a chur air an lioft. Nas fhaide a phostadh cuibhle rocked seach bho thaobh gu taobh. Ma tha an dealbh-cluiche air aon de na "Ford Focus 2" cuibhlichean a 'chàr, an àite a' hub a bhios do-sheachanta. Mura h-eil lioft, tha e comasach a chleachdadh jack. True, feumaidh sinn a chrochadh gach cuibhle fa leth, ach bheir e mòran ùine a bharrachd.

Feartan an ionad structar

Cuimhnich gur air cuid carbadan, eileamaid seo chan eil e pasgadh. Chan eil e ach a-mhàin agus "Ford Focus 2". -Àite Kit a coileanadh gu tur, fiù 's ma ach an cùrsa air fàiligeadh. Dè tha inntinneach, an eileamaid atharrachaidhean anns a 'chruinneachadh ann a-mhàin as ùire ghinealach de "Fòcas". cuibhle buaidh FF-1 atharrachaidhean fa leth. A thaobh cùise againn, feumaidh sinn a cheannach hub chomhchruinnich. Is fhiach e mu thrì mìle rubles. Air càraichean "Ford Focus 2" Kit-àite a tha a 'cluich ann an càraidean,' se sin, a 'càradh a' phrìs meudachadh aon uair gu sia mìle. Seo nach urrainn a sheachnadh, mar eileamaidean sin tha caitheamh cha mhòr co-ionann. Ma tha thu airson an àite ach aon buaidh a dh'aithghearr zagudit faisg air làimh. Cuideachd mothachail gun robh dealachadh mòr-ionad, a chaidh a dhealbh a bhith ag obair le Abs agus às aonais. Mus deach a 'ceannach, bu chòir faighinn a-mach co-dhiù an inneal agad, leithid siostam a tha air a stàladh. Chan eil e daor 'sa tha an àite chùlaibh ionad. "Ford Focus 2" a thaobh maintainability 'faighinn tòrr fios air ais deimhinneach.

Mion-sgrùdadh air na feartan a chur an àite an eileamaid air fad, a tha na buannachdan a leanas:

• Cunnart as ìsle tron ceàrr buaidh (mar a tha e air a dhinneadh aig an fhactaraidh).
• Barrachadh goireas eileamaid, mar uallach airson càileachd an t-saothraiche.
• Barrachd sìmplidh a chur an àite, a bharrachd air sàbhalaidhean mòra ann an àm airson bàs Innleadaireachd.

trèanadh

Cur an carbad air lioft no uachdar còmhnard. Cuideachd ullachadh a leanas seata innealan:

• Screwdrivers.
• A seata de cinn bho 12 gu 18.
• Wrenches.
• Miotagan.
• Puller.
• Blocaichean agus jack (ma tha an obair a thèid a chumail gun àrdaichear).

Getting Started

Mar sin, ciamar a tha a chur an àite an giùlan air beulaibh ionad? "Ford Focus-2" air a chur a thogail no jack. Next, a thoirt air falbh a 'chuibhle bhon taobh dheas. Ma tha thu a phostadh cuibhle air an jack, a 'suidheachadh an pàirceadh breic agus chuir cuibhle blocaichean. A-nis, am breic ceapan agus an t-siolandair feumar a thoirt air falbh. An sin a dhìth gus unscrew am meadhan fras an ionad. An ath-, a 'cleachdadh rùsgair, a thoirt air falbh stiùiridh nozzle. Ma tha thu a 'chàr a tha uidheamaichte le anti-ghlais' cleachdadh nam breicichean siostam cuibhlichean, à comas Abs sensor. Thoir air falbh am breic caliper. Tha sinn a 'stad e anns an earrach. Shooting Brake a hoses drèanadh no chan eil e riatanach. An ath-, fhaighinn air ais am ball a co-, Knuckle agus crochaidh Sgeilp (mar so stad a chur air an t-seòrsa "MacPherson"). Air an dòrn 'S e Abs sensor -' se tha sinn cuideachd a 'tionndadh dheth. Sin air a dhinneadh a-steach dhan ionad tro rùsgair. Ro moladh a ghlanadh an t-salchar bho Knuckle. A-nis tha thu a mhàin a 'dràibheadh ann an ionad ùr agus an stàladh a h-uile pàirt ann an cùl an òrdugh.

Thoiribh fa-near

Nithean draibhearan airson putadh air a 'hub a' cleachdadh òrd no Òrd. Cuir a-steach na h-innealan a tha anabarrach cunnartach. 'S urrainn dhut cron a dhèanamh air an ionad ùr, stiùiridh Knuckle no phàirtean eile chrochaidh. Gus a stàladh a 'phìos seo cleachdadh sònraichte meadhanan. Ach, tha seo ri fhaotainn ach anns a 'mhòr-obrach, agus a cheannach aig an aon àm mì-tharbhach. Ciamar a bhith ann an suidheachadh seo? Mur eil thu airson fios a chur chun an t-seirbheis, faodaidh sibh a 'cleachdadh uidheam-puller. Chosg an t-inneal (ma tha sinn a 'beachdachadh sìmplidh meacanaigeach embodiment) Chan eil nas fhaide na leth mìle (obair sa bhùth-obrach às a tha 2.5 mìle, agus mar sin bidh pàigheadh airson an uidheam fhèin mar-thà aig a' chiad 'cleachdadh). Tha a 'gabhail a-steach aodach sònraichte mandrel, cumhachd nighe agus sgriubha mhòr. Le ceart leigheas urrainn fiù 's às aonais disassembling an teanntag agus Knuckle hub hub ga chur na àite. "Ford Focus 2" a chàradh le a làmhan fhèin chan eil e cho doirbh ri bhith e coltach aig a 'chiad shealladh. Ciamar a bhith a 'cleachdadh uidheam-rùsgair? Bho seata gu ceart a thaghadh meud mandrel agus a stàladh air uidheam an cùrsa. Cuairteachaidh cumhachd sgriubha mhòr ann an aon stiùireadh no eile, bidh thu a ghineadh press-iomchaidh no pàirt a thoirt air falbh. Nuair a stàladh an ionad e cudromach a sheachnadh fiaraidhean. Stàlaich an Knuckle mar sin a tha a 'gluasad ball còmhla axis an cùrsa.

teannachadh Torc

Tha e cudromach nach overtighten nan cnò cuibhle buaidh. Tha Dèanadair a 'moladh inhaling le feachd suas ri 181 NM. Thathar a 'moladh a' cleachdadh Torc wrench. Ach, ann an neo-làthaireachd dheth urrainn gleusadh an tightness "le shùil". Teannaich na cnò gus a 'chuibhle ann gus an deach an stàit a phostadh cha cuairt beagan vnatyag. Sgriubha nan cnò no dhà de dh'oidhirpean. An uair sin, crathaibh a 'chuibhle o thaobh gu taobh. Feumaidh thaisbeanadh beàrn bheag. 'S e seo àbhaisteach, bho chaidh a' làidir teannachadh cèidse cuibhle buaidh dìreach a 'crìonadh. An-còmhnaidh a 'fàgail beàrn bheag. A bharrachd air sin lubricate nan cnò "Litol-24" agus an àite a 'chòmhdach. Ann an seo an-àite modh-obrach a-nis deiseil. Lorg a-mach mar a tha an càr a ghiùlan fhèin. Gul bu chòir à sealladh. An t-inneal fhèin cha bu chòir fhàgail leth-taobh. Ann an tachartas a 'crathadh, thoir sùil air an àm a teannachadh an ionad.

co-dhùnadh

Mar sin dh'obraich sinn a-mach mar a dhèanamh fèin-àite an ionad. "Ford Focus 2" - fìor maintainable càr, mar sin, leithid an obrachadh, mar a stàladh leis an cumhachd sam bith càr-sealbhadair. Tha a 'phrìomh rud - a chleachdadh airson seo puller seach an Òrd. Tha an aon dòigh air dèanamh cinnteach fada agus deagh obair co-òrdanaichte an ionad ùr.

Agus cudromach eile a 'phuing - ann an cùrsa obrachadh, thoir sùil air na Grease ann an cùrsa an ionad. Air an dòigh a tha cronail buaidhean - overheating, suathaidh, an rathad duslach. Tha seo uile a tha droch bhuaidh air goireas eileamaid. Ma tha an Grease eil fo 'bhrod, cuir e "Litol." Ma tha thu a 'cumail ris na molaidhean sin, a' hub a 'giùlan beatha bidh mu 150 mìle cilemeatair.