SUV Lexus RX 330, air a sgaoileadh ann an 2004, mar-thà air a bhuannaich agus leantainn air adhart a bhuannachadh carbadan-margaidh chruinneil. Cuimhnich gur roimhe modail - an RX 300 - math a dhearbhadh le bhith a 'faighinn gu leòr ann an suidheachadh làidir. An-diugh, mus nochd Lexus draibhearan mòr ùrachadh agus a leasachadh. A 'chiad uile, an càr fhuair ùr V6-einnsean, a' tighinn gu 3.3 liotair, agus cumhachd - 230 each-chumhachd aig 5600 rpm. Lexus RX 330 uidheamaichte le ùr, còig-astar, tar-chur fèin-ghluasadach. Tha a ' Rèir an t-mhiannan an neach-seilbh, an càr anns a 'charbad a bhith làn agus aghaidh. A thuilleadh air sin, na inneal air a thoirt seachad le iomadalachd nan diofar siostaman, mar eisimpleir, Abs no Seasmhachd. Bho na dòighean ùr-ghnàthach a tha riatanach gus cuideam a chur an làthair: a) leusair longan cuairt-mara smachd, cùm astar àraidh do na chàraichean as fhaisge; b) an t-siostam, a tha an urra ris an àiteach an soillseachadh cheàrn ri miannaichte tionndadh a leth-taobh; c) boot mullach a 'fosgladh agus a' dùnadh leotha fhèin nuair a bhriogas tu air a 'phutan air na prìomh FOB.
Vehicle Lexus RX 330 a leanas chomharrachaidhean:
- le seòrsa buidheann a tha a 'SUV, còig-doras, còig suidheachain;
- sia-siolandair einnsean suidhichte longitudinally beulaibh. Tha gach siolandair uidheamaichte le ceithir dorsan. Tha an siostam cumhachd - sgaoileadh stealladh;
- àireamh de craoladh - chòig;
- aghaidh agus cùl-crochaidh - dùinidh as t-earrach;
- aghaidh agus cùl nam breicichean - Disc (aghaidh agus èadhar ghlan);
- uidheam aig ìre taidhrichean - 225/65 R17, dràibheadh - 17h6,5J;
- uisgeach cumhachd stiùiridh ;
- stiùiridh seòrsa - Pinion;
- fad, leud is àirde an Lexus RX 330 - 4729 x 1844 x 1679 Astar, fa leth;
- wheelbase tha 2715 mm;
- Àireamh aghaidh agus cùlaibh cuibhlichean - gu 1575 mm;
- tanca volume - 72 liotairean;
- ais-trast-thomhas co-ionnan ri 11,0 meatair;
- chabhsair cuideam Lexus RX 330 - 1751 kg.
- connaidh - Gasoline AI-95.
Vehicle accelerates bho neoni gu aon cheud cilemeatair san uair airson 7.7 diogan agus a 'ruighinn àirde astar 180 cilemeatair san uair.
Ann an Ruis seo Japanese SUV 'S e aon de na mòr-chòrdte. Dè tha cho tarraingeach airson a dh'fhaodadh a bhith nan sealbhadairean air "Lexus" agus a tha a 'mìneachadh an roghainn? Seo cuid de na Lexus RX 330 lèirmheasan a dh'fhàg an fheadhainn aig a bheil an tlachd nach eil e a 'chiad a bhith a' draibheadh càr seo. Tha a 'chiad iomradh, gu dearbh, tùsail agus ergonomic dealbhadh, stuthan àrd-inbhe agus ghearradh, earbsachd agus cofhurtachd. Taing gu bog crochaidh agus talamh àrd fuadach inneal a 'gluasad gu rèidh' sa ghabhas. Electronics, a tha uidheamaichte le càr, cuideachd ag obair aig ìre àrd. An t-inneal a tha uidheamaichte le còrr is deich airbags. Tha eas-bhuannachdan a 'mhodail seo, iomadh uirsgeul i buailteach a' seòladh agus bancaichean. Cuideachd, tha cuid a 'faireachdainn mì-chofhurtail gnàth-shìde pannal stàladh air sgàth ro bheag a Teòthachd adjustment putanan air. Tha cuid de ghearanan mu obair na Fuzzy gas pheadal. Tha an còrr den seo càr Faodar ris an cante "fad-cluich", mar a 'mhòr-chuid de a luchd-seilbh, eadhon an dèidh 4-5 bhliadhnaichean, nach eil ag iarraidh atharrachadh gu fear eile an inneal, a dh'aindeoin nan uireasbhaidhean, a tha iad air a chur an aon inneal.