Fiat Doblo Panorama ( «Fiat Doblo Panorama") - mòr airson teaghlaichean!

Luchd-siubhail chàraichean "Fiat Doblo Panorama" serially a dhèanamh le Eadailtis gnìomhachas chàraichean bho 2000. Bhon uair sin, thug e 13 bliadhna, ach tha seo inneal e fhathast a dhèanamh. Ach, an dèidh a 'chiad an càr air a dhol tro iomadh ùrachaidhean, am measg a b' fhiach e Fiosrachaidh restyled 2005.

Bhon a fhuair a minicar tur ùr a sùil, a tha, a rèir mòran draibhearan, a bha gu math soirbheachail. Agus gu dearbh - cha mhòr dà-meatair a dh'àirde agus mòr solais prìomh solas a 'dèanamh an càr sùil air mar seòrsa de bhus beag ( "Fiat Ducato", mar eisimpleir). Co-dhiù, a 'mhòr dorsan agus voluminous cargu rùm seo a dhèanamh inneal as practaigeach agus goireasach - latha air a bheil e comasach a' giùlan bathar no stuthan togail, agus air an fheasgair no air an deireadh-sheachdain ri dhol an teaghlach air fad air a nàdar. Air sgàth seo, "Fiat Doblo Panorama" Chaidh a thoirt "Best Van na Bliadhna" duais.

Nise, tha seo a 'chàr bho chèile às an Eadailt a' dèanamh barrachd ann an iomadh dùthaich. Tha e Brazil, Vietnam, An Tuirc agus an Ruis. Air sgàth seo dachaigheil draibhearan aig nach bi duilgheadas a 'lorg an làimh dheis pàirtean aig an càr "Fiat Doblo Panorama". Tha pàirtean-càraidh air a lorgar e ann an cha mhòr a h-uile baile, air a 'mhargaid no anns a' bhùth.

Tha an ìre comhfhurtachd ùr sa tha e cuideachd nach eil ann an àite mu dheireadh. Nuair a bhios a 'dealbhadh a' chàr "Fiat Doblo Panorama," innleadairean air a ghabhail a-steach an fhiosrachadh as lugha agus nuances a leigeas a chruthachadh as goireasaiche agus seòmar-suidhe cofhurtail. Thachair, chùlaibh sreathan de shuidheachain (agus tha gu h-iomlan chòig) urrainnear pasgadh, agus ann an àite tionndadh flat loading àrd-chabhsair. Mar sin, "Fiat Doble-mapa" Glamour teaghlach minivan tha furasta atharrachadh gu thaisbeanadh "workaholic". A thachair, bha rèiteachadh an dràibhear cathair Chan eil cuimhne aige air a bhuineas do làraidh. Math Fàire Thathar a 'coileanadh aig cosgais mhòr Windshield àrd a' tighinn air tìr agus cathair aghaidh pannal a tha air a phlanadh a togail. An t-ionad Console, dad a 'cur stad air an riaghladh - tha h-uile càil anns an àite. Gear cnag airidh air moladh àraid ann an raon ergonomics, Os barr, tha e a 'freagradh math a-steach iomlan taobh a-staigh coltas. Airson goireasachd anns a 'bhothan tha sgeilp faisg air mullach an taighe, far an urrainn dhut a chur measgachadh de rudan - bho feart-tìreil mapaichean airson sgrìobhainnean agus pàirtean beaga. Anns an fharsaingeachd, a h-uile an-asgaidh àite an carbad a chleachdadh gus buannachd as motha.

Car-chomharrachaidhean a tha gu math eadar-mheasgte. Tha Russian luchd-cleachdaidh an roghainn a bhith a 'cleachdadh raon farsaing de diesel agus peatrail einnseanan ann an leabhar bho 1.3 gu 1.9 liotair agus cumhachd ann an 77-120 each-chumhachd. H-Aonadan uile gèilleadh ri inbhe eadar-nàiseanta na h-àrainneachd pìoban smùide "Euro-4". Uidheamaichte le earbsach einnseanan 5 astar-sgaoilidh le uidheam-sgaoilidh gluasad.

"Fiat Doblo Panorama": prìs

Tha a 'chosgais seo càr anns an Ruis mu dheidhinn a tha 580 mìle rubles. An coimeas ri a co-fharpaisich, prìs inneal Chan eil diofar sam bith airson na b 'fheàrr no airson an miosa. Ach tha an comas-gnìomh nach eil e cho cudromach eadhon gu daor "Mercedes Vito" agus "Volkswagen-nan Cudaigean."