Everything mu làraidh "Volvo FMX»

Gu math tric, bha mòran de luchd-seilbh de chompanaidhean togail nuair a bhios taghadh a 'miannachadh Còmhdhail aire shònraichte a thoirt do na daoine measail air na brand agus a sgaoileadh ann an Ruis. Agus an e dha-rìribh a tha glè chudromach bàillidh, a chionn, a 'leantainn na riaghailt seo, an t-sealbhadair faighinn cuidhteas duilgheadasan le bhith a' taghadh pàirtean a bharrachd agus tuilleadh reic an carbad. An-diugh tha sinn a 'coimhead aig an roghainn a cheannach an aon de na mòr-chòrdte làraidh, a tha ris an cante "an Volvo FMX».

Carson am modail seo?

Tha seo a 'làraidh Chan e dìreach cumhachdach is earbsach agus a thaobh feartan teicnigeach. Chan eil mòran dhaoine eòlach air, ach gu bheil làraidh "Volvo FMX», an taca ris a 'mhodail FH, a chaidh a thogail bhon talamh suas mar dhreuchd, agus an làraidh a chaidh a dhealbhachadh bho thùs airson an cleachdadh ann an àrainneachdan cruaidh.

dealbhadh

'S dòcha gach tlachd a bhith taobh a-muigh coltas a' charbaid. Ceabain a h-uile agus pàirtean eile den làraidh a 'cur cuideam solidity, cumhachd agus earbsachd bolshegruzov. Eu-coltach ri sinnsirean aca, an làraidh ùr "Volvo FMX» ghinealach mu dheireadh air fhaighinn nas chruthachail griola, a tha mòr suaicheantas na Suaine a 'chompanaidh, a thuilleadh air trì-mìr gleus, a tha, a thachair, a-nis tha meatailt chochall. Agus le sònraichte stàilinn arcs a 'dìon an càr bho mheasgachadh de meacanaigeach a mhilleadh, a' càrnadh làraidh "Volvo FMX» faodar a cleachdadh cha mhòr ann an cruth-tìre sam bith.

cabin

A-Steach gu bothan ris an dràibhear an tig piseach sònraichte le ceum neo-shleamhnach chochall. A goireasach ceumannan air beulaibh a 'chab, a' leigeil leat gu luath agus gu sàbhailte 'glanadh a' Windshield. Fhiach cuimhneachadh cuideachd tha an làthair an staidhre agus rèilean-làimhe ùr ann an solas an latha seòrsa cockpit (gun leabaidh), a tha a 'leigeil leis an dràibhear a bhith a' cumail sùil air a h-uile càil a 'dol air adhart ann an cùl làraidh. Seach an dealbhadh làidir an rearview sgàthan duine nach urrainn a bhi eagal airson a 'Chogaidh diofar chips agus sgrìoban air an uachdar.

Tipper "Volvo" - Technical Dàta Engine

FMX modail Tha deagh mheasgachadh de dh'fhàs motairean - an inneal Faodar uidheamaichte le aon de na dà turbo fineachan. Tha a 'chiad aonad Tha comas de 330 each-chumhachd agus a bhith ag obair leabhar de 11 liotair. Tha an dàrna charbadan urrainn ruighinn cumhachd 500 each-chumhachd, ach leis an uiread de 13 liotair. A thaobh a 'char as àirde aig 1400 Torc Caochlaidhean Mòra gach mionaid,' s urrainn ruighinn ìre de 1600 NM. Thachair, fad an raon-einnsean co-ionann ris an eag-eòlais coitcheann Euro 5. A dh'fhàs motairean uidheamaichte le ceithir craoladh. Dh'fhaodadh seo a bhith a-làimhe tar-chur a-steach naoi no ceithir-deug astaran, robotized sgaoilidh seòrsa mi-Shift no 6-speed "fèin-obrachail."

prìs

Tha a 'char as lugha cosgais carbadan ùra an brand e mu 6 millean rubles. Tha prìs a 'bhaile an Ionad-sgudal "Volvo FMX» ruighinn 2.5-3 millean rubles.

co-dhùnadh

Agus mu dheireadh thall tha mi airson a ràdh gun robh an làraidh "Volvo FMX» 'S e sàr-cuideachaidh ann an gnothach, a chionn dè eile urrainn làraidh aig an aon àm a' cur còmhla na feartan sin mar cumhachd, earbsachd, sàbhailteachd, cofhurtachd agus practaigeach?