Cargo tagh na Ford an F 350 - cumhachdach agus luath càr a dh'fhaodas a bhith ceart ris an canar an stuth embodiment Ameireaga dòigh-beatha. Ma tha sinn a 'cuimhneachadh air an àm a dh'fhalbh air an dùthaich seo, a tha fìor h- ealanta a mhìneachadh le mòran sgrìobhadairean, air beatha san àm ri teachd càraichean agus coimpiutair saothrachaidh bha coltas ann a-mhàin gluasad. Maighstreadh a 'mhòr-sgìre,-tuineachaidh a chleachdadh mar dhòigh air Còmhdhail agus an t-each. Airson nan adhbharan seo, agus bha a 'dol timcheall gu soitheamh fiadhaich mustangs. Nuadh-Ford F 350 Super Duty e deatamach gu math coltach ris a 'Mustang. Ged fiadhaich ghairm e airson eil adhbhar sam bith.
Air a 'chaochladh, ann an dealbhadh a' chàir a chleachdadh a h-uile co-phàirtean agus co-chruinneachaidhean gus dèanamh cinnteach as àirde ghabhas crìochan a 'comharrachadh a' charbaid. Tha tomhasan faodaidh e math a bhith còmhla ri cuibheasachd làraidh. Tha fad an Ford F 350 tha nas fhaide na sia meatairean, agus àirde, a bhith mionaideach 1976 mm. Gus coimhead air fo currachd, a 'seasamh air an talamh, feumaidh tu a bhith fàs proifeiseanta ball-basgaid a chluich. Fo currachd, mar bu chòir, 'S e an t-einnsean comas de 6.0 liotair. Airson coimeas a dhèanamh, feumaidh e bhith gur e an Ruis Niva muin einnsean 1.8 liotair.
Einnsean Ford F 350 Leasaichidh an cumhachd co-ionnan ri 325 eich. A thaobh seo, bu chòir a thoirt fa-near gun robh an àireamh às dèidh an litir F nach eil cumhachd agus àrdaichear comas. Dìreach nach eil cabhag a chur an cèill bewilderment le leithid mìneachadh. A 'giùlan comas chan eil e air a thomhas ann an cileagraman agus notaichean. Anns na Stàitean Aonaichte, oddly gu leòr, chan eilear fhathast air a bhith a 'tionndadh gu siostam mheatrach tomhas. Tha fad air a shònrachadh ann an òirlich agus mìle, agus cuideam - ann an troigh. Gun dol a-steach mion-fhiosrachadh, feumaidh mi ràdh gu bheil an càr e furasta a ghabhail air bòrd faisg air dà tunna bathair. Agus aon nas cudromaiche mionaideach: an luchd comas obrachadh a-mach gun a bhith a 'gabhail a-steach cuideam de na luchd-siubhail. Nuair a bhios an carbad mheasaidh de seòrsa seo, gu h-àraidh an US Feumaidh fios a bhith agus a 'beachdachadh.
Ann an cho-theacsa seo, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil mòran de na saoranaich na dùthcha seo a 'dol gu fois air nàdar, cha le poca agus a bhùth, agus anns a' chàr aige, a tha a 'tows taigh air cuibhlichean. Le seo Super Duty, modh-obrach seo chan eil adhbhrachadh duilgheadasan sam bith. Mar an ceudna, faodaidh tu a ghlacadh trolley bhon bhàta, a 'dol a' chuain. Tha an dealbhadh a 'chassis a chur an gnìomh gu furasta agus earbsach - air fuarain. Taing airson seo fhuasgladh, an inneal Faodaidh gum bi e furasta tuning. Fans of fìor dràibheadh furasta nas motha a chur an trast-thomhas taidhrichean. A 'coimhead air a leithid sin de shuidheachaidhean, tha e comasach coimeas a dhèanamh eadar an carbad nach eil ach a mhàin le Mustang, a tha fios aig nach eil bacaidhean ann an frith-rathad, ach cuideachd le sam bith eile bheathaichean neònach.
Chab Ford F 350 Tha e a 'cluich ann an trì embodiments. Tha sìmplidhe dhiubh - a 'chiad sreath de shuidheachain, a ghabhas luchd-siubhail dà ath ris an dràibhear. Queen rèiteachadh a 'gabhail ris an làthair an dàrna sreath suidheachan. Anns a 'chùis seo, an t-àite anns an t-sreath chùl, agus mar sin a' bruidhinn, ann an ùine glè ghoirid. Ach anns an treas embodiment, an dàrna sreath de sheataichean a tha ann an co-rèir ri riatanasan ergonomics agus comhfhurtachd do luchd-siubhail. Easy dràibheadh, fiù 's cugallach boireannach. A h-uile stiùirean agus smachdan nach eil feum air mòran oidhirp. Ann an aon fhocal, na inneal air leth freagarrach airson na dachaigh.