Scoda Octavia RS:-chomharrachaidhean agus ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean

10 an t-Iuchar an-uiridh, a 'Czechs a thoirt dreach gu tur ùr a' mhodail Skoda Octavia III. Tha e mu dheidhinn iad sinn greasad innse dhuibh. Picture Skoda Octavia RS chì thu a-rithist anns an aiste seo. Bidh sinn a 'tòiseachadh air ath-bhreithneachadh.

feartan news

Tha ginealach ùr Skoda Octavia RS air a bhith fada na bu luaithe agus nas glice na bha riamh roimhe, ge-tà ann an eachdraidh an ainm, "Skoda." Tha e coltach gu bheil na riochdairean co-dhùnadh a 'leudachadh an raon de luchd-cleachdaidh, gus farpais ri na prìomh auto chompanaidhean san t-saoghal. Gu mì-fhortanach, a choileanadh mòr àirdean i a stiùireadh a-mhàin am measg am modailean fhèin, air fhàgail ann an earrann seo de chàraichean "ag ionaltradh a 'chùl." Fon ainm gnèitheach de Skoda Octavia RS b 'fheàrr leis a' chompanaidh a 'falach an dà chàr aig an aon àm:' chiad cairt chuirp, agus an dàrna - liftback. Bidh sinn ag innse dhuibh mu ùrachaidhean a 'anmoiche anns an artaigil ann am barrachd mionaideachd.

dealbhadh

Meud na ùr RS-aplacaid atharrachadh glè bheag an coimeas ri bunaiteach tionndaidhean Skoda Octavia. Ach, tha an coltas fhathast air atharrachadh gu mòr. Gu dearbh, a h-uile feachdan innleadairean chaidh an cur gu meudachadh gu bhith a 'toirt càr aig sporty coltas. Dhiù, tha mi an seo a dhèanamh beagan shìolaidh. 'S e, Czech dealbhaidh Dh'fheuch, ach a bharrachd air a mhùthadh bumpers, leudachadh adhair togadairean, cùlaibh spoiler Trim agus iongantach griola rud sam bith tuilleadh a chur ris. Iomchaidh dealbhadh cuideachd a 'coinneachadh an alloy cuibhlichean, a tha uidheamaichte le "Skoda Octavia RS." Tha an roghainn, co-dhiù, agus a 'toirt seachad 18- 19-òirleach air cuibhlichean. Anns an fharsaingeachd, taobh a-muigh ar bana-ghaisgeach a thionndaidh a mach gu math tarraingeach agus presentable, a tha cinnteach a bhith a 'mealtainn òga poblach. Ach, tha an comas as àirde tron de na Czechs nach eil air a bhith comasach a chur an gnìomh. 'S dòcha tha so uile mar thoradh air ath-aithris chuimseach de na traidiseanan, a chionn Optics fhathast ro "sìobhaltach", cuid Tòraidh cumadh bodhaig, agus an stairsnich cha bhiodh ghoirteachadh beagan Animals cinnteach gu thug nas sportiness gu Skoda Octavia RS. Aig deireadh an latha, gu dearbh, bidh am modail ùr an-còmhnaidh a 'lorg luchd-ceannach aca, a chionn mòran draibhearan leithid Thèid foirmean-leth toilichte.

Taobh a-staigh gluasadan

Gu dearbh, ath-nuadhachadh air a bhean nach eil ach an coltas ach cuideachd taobh a-staigh. Tha an cèaban ùr Scoda Octavia RS seann sgeul air "sìobhaltach" suidheachain, a 'toirt slighe gu tuilleadh sporty modailean. Tha an dàrna atharrachadh a 'tachairt ann an chuibhle stiùiridh a chaidh a chur an àite na trì a' bruidhinn, leathar Trim. Eile a bha ùr-ghnàthachadh na stàilinn oir peadalan agus sòil, cho math ri beagan a mhùthadh taobh a-staigh solais. Còigeamh, an leasachadh a tha a 'cruth-atharrachadh mòr a' mhodail - tha coltas an taisbeanadh Maxi DOTAG air an deas-bhòrd. Taobh a-staigh an dealbhadh cuideachd a nochd carbon fibre earrannan, tlachdmhor dhan t-sùil le a drùidhteach, cho math ri eileamaidean eile co-cheangailte ris a 'chlas de accessories. Airson ergonomics dìreach dad gus casaid a thogail mu dheidhinn, oir tha e calibrated a Shine. Uaireannan tha e coltach a bheil thu a 'dràibheadh cosgail Gearmailtis càraichean. Raointean de adjustment tha farsaing gu leòr, agus uime sin, faodaidh atharrachadh sam bith dràibhear a 'chàr "leis fhèin". Mu dheireadh, chan eil e air a ghoirteachadh, agus roghainneil seata, a tha a 'mìneachadh gu h-ìosal.

An roghainneil seata de

roghainnean màileid ann an Octavia RS gu math farsaing, an aghaidh agus cùlaibh cumhachd uinneagan, 2-sòn àile "Climatronic", Taiseachd sensaran, Windshield wipers an Aero, mòr siostam-fuaim, longan cuairt-mara smachd, GPS-Navigator, turas choimpiutair, immobilizer, fèin-smachd solais, a theasachadh suidheachain agus iomadh rud eile.

Skoda Octavia RS: -chomharrachaidhean agus prìs

An seo, an urrainn modail ùr a 'sealltainn a h-uile fhèin ann a bhòidhchead. Ann an coimeas ri na modailean àbhaisteach, chan eil e ach uidheamaichte le dà tionndaidhean de einnseanan: Gasoline agus dìosail. Tha a 'chiad bu chòir a bhith a' caill cairt RS-ki. Turbobenzinovy 2-liotair einnsean a tha mòran nas cumhachdaiche na a dìosail ionnan, le 220 "eich". Tha bunaiteach uidheam an càr còmhla 6-ceum "cuspairean meacanaigeach" a leigeas leibh overclock ar "ainmhidh" to 248 km / s, aig cosgais furtachadh centesimal Cuir dìreach 6.8 diog. Tha an comharra seo a 'meud iomlan chlàr ann an Octavia RS teaghlach. Gu dearbh, tha seo glè mhath airson thoradh air an inneal, agus thug dìth eòlas Czech-togail chàraichean ann an earrann seo, a choileanadh agus rinn iongantach. Seo a h-uile farpaiseach, "-oileanaich" sealltainn nas fheàrr toraidhean ann an Dynamics of dè a tha airson a bhith mì-fhortanach airson a 'chompanaidh. Mar eisimpleir, an aon Volkswagen Goilf GTI, a bhith a 'fhaisge "buntainneach" "Skoda", overcomes' chnap-starra de 100 km / 6.4 s airson an diogan, Ford Focus ST ceud forgets dèidh 6.5 diogan agus 3 Mazda BP gu lèir Laid ann an 6.1 diog. Anns an fharsaingeachd, innleadairean fhathast a bhith ag obair gu cruaidh air seo teicnigeach pàirteil. Ach air ais gu ar n-ath-bhreithneachadh air an Skoda Octavia RS 2014.

Leig dhuinn Cuir ris an aonad dìosail (ann an Ruis, gu mì-fhortanach, tha an càr le seo charbadan chan eil iad seachad). Tha an leabhar a tha coltach ri embodiment peatrail - 2 liotair. Gu dearbh, tha e cuideachd a uidheamaichte le turbocharger. Tha an comas a th '184 liotair. a., sin, mar a chì thu, tha mòran nas ìsle na a bhràthair a bu shine. Tha 6-speed "cuspairean meacanaigeach" acts mar puing- dearbhaidh, tro a annas urrainn luathachadh gu 232 km / s agus faighinn seachad air na "Weave" - ann an 8.1 diog. Comharra, a bhith onarach, math lag. Mur eil thu gu sònraichte leithid "cuspairean meacanaigeach", Czechs an tabhann mar dhòigh eile an 6-'phìos. robotized CAT DSG, a tha ri fhaotainn le Gasoline einnsean. Air an dreach bunaiteach de Skoda Octavia RS prìs a 'tòiseachadh bho chomharra de 1 294 millean mìle rubles airson an liftback agus bho 1 millean 364 mìle rubles airson mullach cairt.

caitheamh connaidh

Mar airson caitheamh connaidh, tha e glè chùramach. Nas lugha "sanntach" 'S e an dìosail coltach RS-ki, a ithe nas lugha na 19% a bha ann roimhe. Ann an cearcall còmhla co-ionann a thoirt a-ìre de 4.6 liotair. Sgaoilidhean _CO2 dhan àile a tha 'stad aig timcheall air 119 g / km. Gasoline Engine "Eats" cuibheasach 6.4 liotair gach 100 km, agus CO ₂ sgaoilidhean don àile co-ionann ri 142 g / km. Uill, le èifeachdas ann an caitheamh-saothrachaidh Dh'fheuch. Thig air.

controllability

-Crochaidh ann an modail ùr a chaidh seachad "Shealbhaich" bhon dreach àbhaisteach a 'Czech chàraichean ann an top-deireadh an coileanadh. Ma tha tuilleadh, an sin ann an ar-kah RS, neo-eisimeileach le structar colbhan leithid "Mac a 'Phearsain" ann an aghaidh neo-eisimeileach agus ioma-cheangal crochaidh aig a' chùl. Gu dearbh, an dà chuid a 'chrochaidh air a bhith air ath-ùrachadh agus air leth freagarrach gu àrd-astar dràibhidh. Ann an sealladh sin uile atharrachaidhean air a bhith air a lùghdachadh, agus fuadach: 12 mm aig a 'liftback agus le 13 mm aig an cairt. Anns an fharsaingeachd, tha sàr-crochaidh "slugadh" tuill, a 'dèiligeadh ri droch rathad uachdar le "Slàinte." Math freagairt agus uidheamaichte leis a 'chuibhle stiùiridh, oir tha a' gluasad inneal-freagairt gu luath agus gu mòr, a leigeas faireachdainn cofhurtail ann an gnìomhach allt agus an rathad air lùban teann. Na breicichean de stuth ùr air leth mothachail, uaireannan fiù 's beagan a' dol a-steach gu buaireas. Airson iomlanachd tathaich urrainn dhut an-còmhnaidh a chlàradh ann an deuchainn rèis Skoda Octavia RS. Test an càr faodaidh sibh dol ann an sam bith bhaile-malairt le seòmraichean taisbeanaidh Skoda.

Skoda Octavia RS: ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean

A-nis tha sinn a 'toirt dhuibh geàrr-chunntas dèanamh lèirmheas air an toilichte luchd-seilbh ùr nithean Czech avtostroya. Chuid as motha de luchd-seilbh a tha riaraichte leis an ceannach. Tha mòran dhiubh ag argamaid gu bheil deagh rathad Skoda Octavia RS mìorbhaileach Àireamh a 'cumail aig astar os cionn 200. Cuideachd, tha draibhearan their an càr Sònraichte daineamaigs agus furasta smachd. Chan eil iad seachnadh aire agus crochaidh, lèirmheasan a tha a 'chuid as motha dhiubh a-mhàin mhath. An aon rud a tha dhìth, tha mòran a 'creidsinn na droch fuaim iomallachd. San fharsaingeachd, ge-tà, agus fad an càr eil sònraichte a 'togail eil gearanan.

fhaisge còmhstrithich

Anns an roinn-seòrsa prìs RS-ka tha tòrr airidh farpaisich a bu chòir aire a tharraing agad. Mar so, aon aithnichidh Volkswagen Goilf GTI, le 220 each-chumhachd einnsean. Tha an càr glè complaisant airson obrachadh, ach tha e dìreach chan eil a 'call ann an daineamaigs. An ath càr - a Audi A3. 180 seo a-làidir "turbochetverka" Tha an Quattro ceithir-chuibhlichean ann an càr, a tha uaireannan tha e nas tarraingiche ann an sùilibh an luchd-cleachdaidh, seach ar bana-ghaisgeach. Ford Focus ST - 'S e modail eile a tha comasach air farpais le RS-Ke. Le cosgais 1.3 millean rubles, tha e a 'tabhann nas cumhachdaiche dreach einnsean (250 .. hp) Agus coltach uidheam. Opel Astra OPC - mòr roghainn prìs / càileachd co-mheas. Fo currachd, madman seo suidhichte 280 einnsean-each-chumhachd a ruighinn faodaidh sia diogan ri "ceudan." Plus, an càr a 'toirt a Stylish dealbhadh agus sàr phasgan. Mu dheireadh, tha sinn a 'fòn mu dheireadh leanabh na Frainge suaicheanta Renault - Renault Megane RS.

thoradh air

Dè a tha againn ann an deireadh? Skoda Octavia RS, faodaidh sinn a ràdh, a bha soirbheachail. 'S e seo an càr a tha comasach air coileanadh caochladh de ghnìomhan obrach. Tha mi ag iarraidh a dhol còmhla ri caraidean a 'gabhail picnic? Chan eil an trioblaid. Tha thu ag iarraidh a 'marcachd leis a' ghaoith, a 'faighinn an cuid tomhas de adrenaline? Furasta! Sònraichte daineamaigs Leigidh tu tlachd a ghabhail àrd-astar marcachd. Tha sinn ag iarraidh eadar-theangachadh rudan a tha an taigh? Roomy stoc urrainn do chuideachadh le seo. Anns an fharsaingeachd, "Octavia" Bidh mòr so-mhaoin do leannanan de practaigeach, cofhurtachd agus dràibheadh luath.