Càr bataraidhean, "Warta": lèirmheasan. Battery "Varta": feartan, prìsean

"Warta" Dè a motorist nach eil eòlach air bathar na Gearmailt a 'chompanaidh? Dèanadair seo co-dhiù aon turas gach chluinntinn. "Warta" - 'S e aon de na margaidh ceannardan na bataraidhean airson càraichean, innealan, motair, tionnsgalach cleachdadh uidheam.

Auto "Varta" bataraidhean a tha aithnichte agus chleachdadh air feadh an t-saoghail. 'S dòcha nach eil àite air a' phlanaid againn, nach biodh air a chluinntinn mu dheidhinn a 'chompanaidh bathair. Tha a 'chompanaidh aig a bheil eachdraidh fhada misneachd cumail mu 36% den t-saoghal riochdachaidh an stòraidh mhargaidh. Tha iad sin a bataraidhean a bhith a 'cosnadh deagh lèirmheasan. Battery "Varta" - tha e earbsach, àrd-inbhe, a thaobh teicneòlas.

chompanaidh Eachdraidh

Tha a 'chompanaidh a stèidheachadh le aon de na tàlantach innleadairean Gearmailtis ann an 1887 ann am baile beag Hagen. Bha ainm Adolf Müller. An sin a 'chompanaidh a bha ainm eadar-dhealaichte agus bha leithid soirbheachadh mar a tha e an-diugh. Ach, seo suidheachadh a bhiodh furasta a mhìneachadh. Às dèidh na h-uile, an àm a chaidh a chomharrachadh le mòran thachartasan cudromach san t-saoghal ann an saidheans agus teicneòlas. Mar sin, innleachadh Adolf Müller dìreach air chall am measg eile agus dìon bheachdan-smuain a lorg.

Ach, innleadair Gearmailteach nach eil cus dragh mu dheidhinn. Air a 'chaochladh, bha e an sàs ann an rannsachadh airson an fheadhainn a bhiodh a' tasgadh ann am pròiseactan, agus leis an airgead a bhiodh e comasach a 'leudachadh riochdachaidh. Cha robh e airson a bhith a 'coimhead. Tha iad seo a-tasgaidh a bha glè mhòr aig an àm a 'chompanaidh a bha iad fhèin nach robh comasach air a chur air dòigh a' dèanamh bataraidhean. Bha iad ainmeil suaicheantasan Siemens AG agus AEG. Tha na companaidhean a tha air a thasgadh ann an leasachadh fìor suimean mòra Muller, agus feumaidh mi a ràdh, nach 'eil ann gu dìomhain. Fiù 's aig an àm a' dèanamh lèirmheasan a chaidh a Rave. "Warta" Battery bha mar-thà measail.

Tha a 'chompanaidh Adolf Müller ann an 1900 air a leudachadh gu ìre a dh'fhaodadh a bhith nach eil e freagarrach anns a' Ghearmailt. AFA - bha e an ainm an ùr stèidheachadh a 'chompanaidh airson a' dèanamh bataraidhean, a fhuair 11 companaidhean stèidhichte air feadh an t-saoghail. Tha na lusan sin a thòisich a 'còmhdach a' sìor-fhàs iarrtasan air bataraidh. AFA riochdachaidh bataraidhean a bhith air a chur an sàs aig a 'chuid as motha ainmeil Airship "Gindernburg".

1946 bha clach-mhìle airson a 'chompanaidh. VARTA dèidh dh'ath-bhranndadh aig a lusan ann Ellwangen a chur air bhog a 'chiad baidse de tioram bataraidhean - a' chiad san t-saoghal. An uair sin, 11 bliadhna an dèidh sin, innleadairean a dh'innlich an-diugh eòlach air "pilichean" dhuinn.

Ach as motha soirbheachadh Varta air a dhèanamh anns an linn na 60an. Ged a bha an Roinn Eòrpa agus na Stàitean Aonaichte le a cheann ducked a-steach do cho-ainm an càr a 'soirbheachadh. Anns na factaraidhean a bha sinn comasach air a dhèanamh air bathar, a tha a 'còrdadh ris a' mhòr-iarrtas, agus na feartan bataraidh a thoirt dhuinn mòr bhuannachd thar grunn cho-fharpaisich.

60mh thairis. Ach iarrtas airson am bathar a 'chompanaidh nach eil lagachadh no gach gram. Technical crìochan loisgte a 'bhataraidh a-mhàin a tha a' fàs nas fheàrr le gach bliadhna a 'dol seachad.

Ann an 2002, an Varta chompanaidh rianachd chaidh a choimeasgadh le Ameireaga a 'chompanaidh Johnson uidheaman-smachd. Aonadan a dhèanamh airson càraichean, a ghairm Varta carbadan. Mòra, dìreach gòrach meud lusan de na h-aonadan a tha suidhichte anns an Ostair, an Spàinn, Poblachd nan Seic, an Fhraing, a 'Ghearmailt.

Fosgailte stòran ag ràdh gun Varta carbadan gach bliadhna a 'dèanamh còrr is 40 millean aonad de riochdachadh.

Nithean eachdraidheil tuilleadh fiosrachaidh mu bataraidhean Varta

Chan eil mòran an-diugh a 'reic bathair chompanaidh fios aige gu bheil ann an 1893 Adolf Müller-steach daoine anns a' Ghearmailt le dealain Baker, agus e ag obair air a 'chomhchruinnich de "Warta". A bharrachd, chaidh i ro mhòr innleachaiche Edison.

Ann an 1905, a 'chompanaidh "Varta" Thòisich a' cruthachadh aon de na ciad ann an eachdraidh a 'bhataraidh innleadaireachd, a bha dùil airson carbadan-solais.

1914 ann an eachdraidh a 'chompanaidh a tha air a chlàradh mar a' bhliadhna a dèanamh de phrìomh-acid bataraidhean, a tha a 'toirt seachad earbsach carbadan a chur air bhog. A leithid facts - mòran, agus a tha e do-dhèanta innse mu na h-uile.

"Warta": lùth sàr-mhathas

Gach bataraidh Tha dà feartan cudromach. 'S e seo an cumhachd agus earbsachd. càr "Varta" bataraidhean a rèir àireamhan a 'fuireach air thoiseach dreuchdan. Tha prìomh fheallsanachd a 'chompanaidh - a tha e càileachd nach eil a' fhuiling co-rèiteachadh, a thuilleadh air raon farsaing de stuthan.

"Warta" chompanaidh - a tha solaraiche na bataraidhean airson iomadh-togail chàraichean. Tha a 'chompanaidh air innleadairean daonnan a' leasachadh an cuid bathar. Mar eisimpleir, ùr le bataraidhean PowerFrame teicneòlas - fìor fuasgladh.

Dè sin bataraidhean nas fheàrr na feadhainn eile?

Tha an companaidh bathar eadar-dhealaichte bho bataraidhean eile ann an iomadh dòigh. Càileachd inbhean nach eil cothrom a thoirt gus casg a chur no easbhaidhean a rèiteachadh. Innleadairean tha daonnan a chruthaich agus a 'cleachdadh eòlas air mar ann an toradh. Technical feartan de bhathar a 'sìor èirigh, agus luchd-cleachdaidh a' faighinn fiù 's barrachd barantas cumhachd agus earbsachd. Seo a 'dèanamh chàraichean bataraidhean "Warta" a' chiad am measg a h-uile daoine eile.

Dè tha a 'bhathar den loidhne a thaghadh tu?

Tha an roghainn bhathar a 'crochadh air na riatanasan a tha an luchd-cleachdaidh a' dèanamh gus na bataraidhean. Nuadh-chàraichean, a tha i fhèin 'S e àrd-theicnigeach, a' cur feum air tuaiream mòr cumhachd. "Warta" a 'cruthachadh stuthan gus riatanach a thoirt seachad innealan cumhachd is àrd-inbhe lùtha àbhaisteach airson obrachadh. A 'cleachdadh bataraidhean "Warta" a' leigeil leat dìochuimhnich mu na diofar dhuilgheadasan co-cheangailte ri cumhachd.

Gus coinneachadh ri feumalachdan an luchd-cleachdaidh, tha e a 'foillseachadh grunn sheòrsaichean stuthan a bheir cumhachd airson a' chuid as motha de dhiofar dòighean. Ma tha luchd-cleachdaidh a cheannach càr airson a 'chiad uair agus ag iarraidh a tobar earbsach de lùth airson do chàr no ag obair mar dhràibhear air sònraichte uidheam throm, an "Warta" gabhail a-steach riatanasan a h-uile. Agus a h-uile duine a bhios a lorg aige fhèin dreach. A 'Bhataraidh roghainn a bha ceart, tha e comasach fhaicinn air na sgrùdaidhean. Battery "Varta" Tha iomadh draibhearan. Dh'fhaodadh tu ràdh, tha iad ag ràdh mhòr os cionn rè teirm. Cuideachd am measg nam buannachdan a bu chòir a thoirt fa-near an àrd- seirbheis beatha.

Tha bathar-loidhne "Warta" - Dynamic Trio

Nuair a dh'fheumas tu a cheannach coitcheann bataraidh, gach càr sealbhadair ag iarraidh a thaghadh as fheàrr bhun lùth airson do chàraichean. Dràibhear sam bith a bhios comasach air rudeigin a lorg dhaibh fhèin ann an loidhne de stuthan "Warta". Tha bataraidh, aig a bheil prìs a 'tòiseachadh aig 4,000 rubles, faodaidh obrachadh fiù' s aig an reothadh ann -30. 'S e seo an chomharradh air càileachd.

Black Dynamic

T-sreath seo Tha prìs mhath-coileanaidh co-mheas. Tha seo a 'bhataraidh a tha air leth freagarrach airson ìre càraichean nach eil sgriosaidh cus cumhachd. Tha an stuth seo air a dhèanamh leis a 'cleachdadh teicneòlasan ùr-ghnàthach. Tha gu leòr cumhachd agus làidir beatha. Battery freagarrach dhaibhsan a tha ag iarraidh airgead a shàbhaladh, ach fhathast a 'faighinn càileachd agus earbsachd.

AKB t-sreath seo teagamh airidh air a bhith an earbsa. Ann an riochdachaidh a 'cleachdadh teicneòlasan a tha a' leigeil leis a 'bhataraidh a bhith ag obrachadh gun sam bith cumail suas. Chleachd PowerFrame teicneòlas a tha a 'leigeil a' meudachadh cumhachd nuair fhuar a 'tòiseachadh a' chàr agus fìor earbsach is maireannach an coileanadh. 'S e an ìre as fheàrr agus as bataraidh.

Dynamic Blue

Tha bataraidhean ann an t-sreath seo - cumhachdach agus goireasach bataraidhean. Riochdachadh tha an reic ceannard am measg na modailean eile. Tha an raon a tha earbsach, beatha fhada obrachadh.

Tha iad sin a bataraidhean a tha freagarrach airson a chleachdadh ann an iomadh latha an-diugh carbadan a ruith air dìosail, Gasoline no connadh sam bith eile.

Tha mullach uidheamaichte le iuchrach, a tha gu mòr a 'lùghdachadh caitheamh electrolyte. A thuilleadh air sin, a 'cleachdadh shònraichte seo an còmhdach a leudachadh urrainn an t-seirbheis beatha. Tha an inneal eil feum sam bith dìreach a 'cumail suas, ach tha e air a bhith ag obair gu sàbhailte agus cofhurtail.

Silver Dynamic

"Foinne Silver" - bataraidh a tha comasach a dhèanamh as àirde tron cumhachd. Sreath a tha air a dhealbhadh gus solar lùtha de chàraichean. Gu dearbh, seo àrd-comas bataraidh. Tha bataraidh a 'toirt na tha ri fhaotainn de lùth, fiù' s ann an droch aimsir agus Fuar a 'tòiseachadh cumhachd càr a' cleachdadh bathar thubhairt meudachadh gu mòr. Battery tha fada nas fheàrr na an fheadhainn a tha a buntainn riatanasan lùth-togail chàraichean.

àrd-comas bataraidh cuideachd a 'deasachadh a rèir an teicneòlas as àirde, tha an aon seirbheis fhada beatha, a thuilleadh air bataraidh sam bith ann an t-sreath seo airson luchd-siubhail chàraichean.

'S e seo bataraidh a tha comasach air dèiligeadh le fiù' s ioma-lùth luchd-cleachdaidh. Agus air leth freagarrach airson an cleachdadh le einnseanan dìosail.

Series Ultra Dynamic

Bataraidhean iad sin air an dealbhadh gus a bhith comasach air sgriosaidh lùth aig an comas as àirde tron. Nuair a tha e riatanach gus "an asgaidh" an càr gu àirde, agus a chruthachadh riatanach a 'tòiseachadh cumhachd, bataraidhean t-sreath seo - dìreach dè dh'fheumas tu. Battery dèanamh le AGM teicneòlas, cho math 's nach eil ann.

Tha bataraidh Innleadaireachd breagha ann dìreach sam bith àrainneachd, a tha comas an-còmhnaidh seasmhach.

Tha seo a 'solar cumhachd air a dhealbhadh airson an ùine farsaing de fheum ga dhèanamh de na teicneòlasan nuadh-aimsireil agus fìor Gearmailtis càileachd, dìon bho chritheadaich agus o chunnart electrolyte aoidionachd.

bataraidh coileanaidh

Bataraidhean "foinne" comasach air a bhith a 'lìbhrigeadh obrachaidh bholtaids gu 12 V, anns an capacitive crìochan loisgte a' bhataraidh a tha bho 40 gu 95 A / s airson Blue Dynamic sreath. Silver Dynamic comasach air an aon 12 V, agus an comas airson diofar modailean anns an loidhne bho 680 gu 110 A / s. Black Dynamic Series - bataraidh le comas 40 gu 90 A / s.

Tha a 'chuid as motha a' còrdadh container - bataraidh "Warta" 60 A / s.

Airson cosgais a 'bhataraidh "Warta"?

Ged a tha an leabhar-làimhe a sgrìobhadh airson a 'bhataraidh agus mar a cosgais loisgte a' bhataraidh, "Warta", ach tha e nas fheàrr a bhith a 'leughadh a-rithist seach rudeigin a dhèanamh ceàrr.

A rèir a 'dèanamh, mus cosgais loisgte a' bhataraidh, feumaidh tu sùilean agad a dhìon agus a làmhan bho ghabhas milleadh. Next, loisgte a 'bhataraidh feumar chasaid ann an seòmar le deagh fionnarachadh. Airson cosgais an fheum a tha a 'ceangal aiseig agus bataraidh charger. An uair sin, feumaidh sibh a chur an timer agus slaodach a thogail an-dràsta neart gu miannaichte ìre. Nuair a bataraidh teasachadh suas, tha e riatanach a bhith a 'lùghdachadh an-dràsta.

A Little Bit mu Power Frame teicneòlas

Dè tha seo? 'S e seo seata de innleachdas ann an aon bathar. Tro bhith a 'cleachdadh an teicneòlas seo, tha na bataraidhean beatha fhada, math cumhachd, agus mar sin air adhart. D. cha mhòr a h-uile roghainn a' Bhataraidh leasachadh taing do teicneòlas seo. Tha seo uile air sgàth na h-innleadairean a 'cleachdadh an teicneòlas peutant matha clèithe. Tha seo a 'dealbhadh a' toirt cothrom sònraichte àrdachadh gu mòr na h-uile obrachaidh crìochan loisgte a 'bhataraidh.

Tha na buannachdan a bhith a 'cleachdadh teicneòlas seo ann an bataraidhean Faodar fiù' s nuair a thòisich an carbad fuar. Cuideachd, innleadairean b 'urrainn cur às do na dragh. Na bu tràithe, a 'bhataraidh beatha bha mòran nas giorra air sgàth na cliathach structar, a tha rè an t-obrachadh a dh'fhaodadh tuiteam às a chèile. A-nis faodaidh tu mu dheidhinn a 'dìochuimhneachadh gu bràth. Tha seo air a dhearbhadh leis an luchd-seilbh, a 'fàgail beachd deimhinneach. "Warta" Battery - tha e dha-rìribh a tha e gu math earbsach.

Ro-shealladh luchd-seilbh

Air iomadh carbadan-fòraman Gheibhear gus na cùisean a thaobh bataraidhean. Am measg a h-uile fiosrachadh seo a tha gu tric a 'nochdadh ath-bhreithneachaidhean. "Warta" Battery fharsaingeachd moladh. Tha an luchd-seilbh a 'sgrìobhadh gu bheil na bataraidhean a tha earbsach, maireannach, nach eil iad gu feum a' frithealadh. Chì thu cuideachd gu bheil mòran a 'faighinn dìreach an càr bataraidhean' Varta ', prìsean a tha tur cunbhalach càileachd. Sin mu dheidhinn agus deasbaireachd.

Accumulators, càr "Warta": prìsean,

Now ionmhasail chùis. Dè tha a 'chuid as motha agus a' còrdadh choitcheann modail "Warta" (bataraidh)? Price nach eil ro àrd, a thoirt air càileachd nan stuthan. Mar sin, airson Blue modail Bidh agaibh ri pàigheadh 4,000 rubles airson Silver - 5000 rubles. Black modailean a tha cuideachd mu dheidhinn 4500 rubles agus os cionn. Upper Silver sreath de shampaill Tha e nas cosgaile - mu 16 000 rubles. Tha gach pasgan a 'tighinn le teagasg làimhe, a tha air am mìneachadh gu mionaideach mar a cosgais loisgte a' bhataraidh, "Warta".

Ach sin bataraidhean gu soilleir luach an airgid. "Warta" - deagh luach airson an àrd-Gearmailtis càileachd agus tarraingeach prìsean.