BYD S6: sònrachaidhean teicnigeach, prìs, dealbhan, lèirmheasan

Chaidh a 'chompanaidh BYD Co, LTD a stèidheachadh o chionn seachd bliadhna deug. Thòisich e le bhith a 'dèanamh bataraidhean. Aig an àm seo tha e sònraichte ann an cruthachadh chàraichean. Thoir sùil nas mionaidiche air a 'mhodal BYD S6.

Prìomh fheartan

• Sìnis iomadh rud an leigeil a-mach o chionn ghoirid, 'se sin ann an 2011.
• Dèan càr: BYD.
• Modal: S6.
• Cumas einnsein: 1991 ceudameatair ceàrnagach.
• Gearbox: tha cuid dhiubh uidheamaichte le fèin-ghluasad, agus feadhainn eile - meacanaigeach.
• Siostam cumhachd: peatrail.
• Slighe: an toiseach (chan eil siostam draibhidh uile-chuibhle air a thoirt seachad).
• Roth-stiùiridh: taobh clì.

Comharradh: tomhasan agus gleansadh BYD S6

Is e fad an crossover 4810 ceudameatairean, is e an leud 1855. Tha an t-àirde 1680, agus ma bheir sinn aire do rèilichean a 'mhullaich, an uairsin 1725 ceudameatairean. Tha roinn bagannan aig a 'chàr BYD S6 ann an tomhas de 1084 liotair, agus ma thèid suidheachan cùil a thoirt air falbh, faodar a mheudachadh gu 2400 liotair. Tha cuideam a 'chàir a' ruighinn 1,700 cileagram ann an òrdugh a 'ruith.

Chan eil e air a bhith dìomhair o chionn fhada gun ath-bheothaich an taobh a-muigh taobh a-muigh an Lexus RX (foillseachadh 2006), a tha air fàgail a 'chòmhdhail mar-thà ged a tha luchd-dèanamh Sìonach ga dhiùltadh. Air sgàth an ionnanachd seo, is e "Lexus" an t-ainm a th 'air a' bhratach crossover seo.

Tha Concern BYD na neach-togail fèin-ghluasadach gealltanach. Tha e cuideachd a 'speisealachadh ann a bhith a' cruthachadh innealan de dh'àrd-chàileachd a tha air an cleachdadh airson a bhith a 'gleidheadh chàraichean Ann an salonaichean ainmichte faodaidh tu diofar phàirtean a cheannach gus coltas a 'bhrand seo atharrachadh. Mar sin, bidh thu a 'dèanamh do chraobhan sònraichte, soilleir agus a' seasamh a-mach bho mhòr-chuid nan càraichean monotonous. Le bhith a 'ceangal nan cilia ris na solais-solais, a' stàladh luchd-dìon, a 'gleusadh bacaidhean cùl-toisich agus cùl-toisich, spoilers, stairsnich, cochaillean plastaig agus sgiathan, bidh thu a' atharrachadh coltas carbadan gu mòr.

Sònrachaidhean teicnigeach

Tha an talamh a 'fàgail 190 milliméadar. Air sgàth dàta mar sin, faodaidh an "Lexus" ris an canar Sìneach gu mòr a bhith a 'faireachdainn misneachail air na cnapan-starra agus garbh. Ach fhathast feumaidh an dràibhear a bhith faiceallach air na hummocks, oir tha teine sàmhach anns a 'chrann.

Air a lìbhrigeadh le crochadh Sìonach BYD S6 neo-eisimeileach, clàran le trast-thomhas de dh 'òirleach deug, breicichean diosg agus stiùireadh cumhachd.

Tha na sònrachaidhean a leanas aig a 'chàr:

• Gàirdeanan còmhnard còmhnard agus fad-ùine - fichead 'sa dhà milliméadar, fa leth;
• Tha an stàlaichear cùl sia-deug mìleameatair, tha na racaichean deich;
• Comhairlean stiùiridh - fichead 'sa trì milliméadar;
• Is e an t-seasadair aghaidh 24 fichead, tha a racaidean aon mhìle deugameatairean;
• Tha an leudachd an semiaxis fichead 'sa h-ochd milliméadar;
• Tha Wheelbase a 'toirt 2720 milliméadar.

Is fhiach iomradh a thoirt air aon fheart eile den bhrand seo. Air gèar ìosal, bidh an crossover a 'fàs gu daingeann aig astar, agus air gèar àrd tha e air a thomhas.

Dìon-sgrìobhaidh agus feartan mòra far-rathaid nach fhaod a 'chrosgradh a bhith air a thogail. An àite sin, tha e air a dhealbhadh airson dràibheadh tomhais agus cur-seachad timcheall a 'bhaile agus nas fhaide air falbh. Agus dè a tha a 'falach fon chochall? Fàg sinn an dìomhair gu luchd-motair dachaigheil.

An einnsean

Tha Gasoline einnsean a tha ri fhaighinn ann an dà dhreach.

• Is e ceithir-litriche dà-liot a th 'anns an tomhas. Transmission - làmh-sgrìobhaidh còig luaths. Tha comas aig 138 càr de each each. A 'luathachadh gu 100 cil san uair ann an trì diogan deug. Air an rathad, tha an caitheamh gasoline seachd litrichean gach 100 km, agus sa bhaile - aon-deug. Tha an astar as àirde tron dòcha leasachadh suas ri 180 km san uair.
• Is e an tomhas 2.4 litrichean le ceithir siolandairean. Tha 162 each-cumhachd. Transmission - ceithir-luath fèin-ghluasadach. A 'luathachadh ann an ceithir deug diog gu 100 cil san uair. Ann am modh bailteil, faodaidh tu dà-dheug liotair a dhèanamh gach 100 km, air an t-slighe - ochd. Is e an astar as àirde 185 km san uair.

Taobh a-staigh na "Lexus" Sìneach

Tha an taobh a-staigh den chàr BYD S6 iongantach gu math. Tha e a 'toirt cothrom dhut còignear luchd-siubhail inbheach a ghabhail a-steach. Tha an taobh a-staigh air a dhèanamh gu math gu math fuaime. Nuair a bhios an dràibhear agus luchd-siubhail a 'rothaireachd, chan eil sguabadh no fuaim ann. Tha an t-einnsean air a chòmhdach le sgrion plastaig, mar sin mar a tha e ag obair, cha mhòr nach eil e furasta a chluinntinn. Tha suidheachain air an deagh riaghladh. Anns a 'bhac fon làr air a thogail le cairt-bùird tha grunn dhroch dhroch dhuais ann, far am faod thu jack, sgriùdairean agus tòrr a bharrachd a chur. Is e am prìomh rud nach bi iad sgapte timcheall a 'chinn, agus bidh òrdugh agad an-còmhnaidh. Airson an dràibhear agus air beulaibh luchd-siubhail na suidhe air a 'phannal còmhnard tha: siostam gnàth-shìde, seòmraichean airson coisters, airson fòn-làimhe agus gizmos beaga a stòradh. Mar sin, tha caban na crossover eadonomomaigeach agus farsaing, tha mòran dhleastanasan a bharrachd chan ann a-mhàin don dràibhear, ach cuideachd airson luchd-siubhail.

Ioma-mheadhan

Mus tèid an dràibhear agus an neach-siubhail tha sgòr-seòlaidh dealanach le luas-astair agus mothachadh eile. Anns a 'mheadhan tha pannal le ioma-mheadhan siostam (le touch screen), DVD-an cluicheadair, USB-slighe a-steach. Tron taobh a-staigh a 'chàr tha luchd-labhairt air an suidheachadh a tha a' toirt seachad fuaim ciùil de chàileachd àrd. Ann an rearview sgàthan, a tha air a shocrachadh ann an luchd-siubhail cùlag, amalaichte combaist. Ach tha seo, ann am beachd mòran, iom-fhillte, seach gu bheil e a 'cur am follaiseachd air adhart fhad' sa tha an turas, agus gu h-àraidh air an oidhche air sgàth an solas soilleir. Bu chòir a thoirt fa-near agus deagh mhionaid - is e seo dà chamara bhidio. Tha aon a 'toirt sealladh farsaing air cùlaibh a' chòmhdaich, tha an ìomhaigh air a thaisbeanadh sa bhad air an sgrìn, a tha suidhichte air a 'phannal sa mheadhan. Tha an tè eile anns an sgàilean sealladh cùil ceart. Tha an camara seo fo smachd na putanan air na crainn-làimhe. Tha e glè ghoireasach. Às deidh a h-uile dràibhear a tha a 'faicinn gu ceart, bidh sin a' socrachadh sìos faisg air làimh, nuair a tha e air a phàirceadh.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

Am measg nan duilgheadasan mòra faodar a chomharrachadh gu bheil an dràibhear aghaidh agus einnsean lag an làthair. Chan eil a 'chàr cho cumhachdach fhad' sa bhios e air a thurais mar gum biodh e feumail, agus chan eil e soilleir gu leòr. Airson leabhar seo an einnsein mòr gun adhbhar caitheamh Gasoline. Cuideachd, tha draibhearan ag ràdh gu bheil bogsa-gèara annasach, gu bheil am salon sgeadaichte le leathar brèige ìosal agus plastag cruaidh.

Ach na dì-chuimhnich mu luach na càr. Tha taobh a-staigh inntinneach anns a 'chrossover, pasgan beairteach, taobh a-staigh mòr, crochadh soirbheachail. Agus na feartan dearbhach sin uile - airson prìs cho ìseal!

MOLAIDHEAN SUV SUV

Coitcheann uidheam gabhail a-steach: Abs, an aghaidh airbags, an aghaidh agus cùlaibh foglights, seachd-deug-òirlich cuibhlichean, a bharrachd Shasannach, teasachadh agus a dealain sgàthanan, turas choimpiutair, solas sensor, gnàth-shìde smachd, meadhan sabaid len, DVD-an cluicheadair iomallach le smachd air a 'chuibhle stiùiridh.

Dè mu na prìsean? Cosgaidh crossover le einnsean dà-liot 20 350 dollar, agus le tomhas de 2.4 liotairean - 25 500.

Crossover BYD S6: lèirmheasan

Mus dèan thu càr a cheannach, leugh lèirmheasan mun mhodail seo. Faodaidh iad faighinn a-mach na beachdan aig na sealbhadairean, a bha mar-thà a 'dèiligeadh ri easbhaidhean agus buannachdan an carbaid aca.

Aig toiseach a 'chinneasachaidh den bhùth seo de thaobh a-staigh a' chàr, chaidh a chluich ann an dathan aotrom. Tha na sealbhadairean air mòran de sgrùdaidhean àicheil a sgrìobhadh air a 'chùis seo. Aon de na prìomh adhbharan - caismeachd a 'bhradain. Chaidh luchd-dèanamh a choinneachadh ri luchd-ceannach agus thòisich iad air càr a dhèanamh le clò-bhualadh dubh.

Na bi deònach, lèirmheas a leughadh. Gheibh iad a h-uile càil mu na duilgheadasan agus na duilgheadasan a tha a 'feitheamh riut ma gheibh thu "Lexus" mar a chanar ris - BYD S6.

Mar sin, air an aon làimh, tha taobh a-muigh làidir aig a 'chàr, taobh a-staigh mòr, inneal crochte, inneal beairteach agus prìs reusanta. Agus air an taobh eile - einnsean cumhachd ìosal, caitheamh àrd gasoline, stiùireadh neo-thuigsinn. Ma bheir thu aire don t-slighe BYD S6, co-dhùin thu fhèin.