"Audi Olroud": feartan an SUV

"Audi Olroud" - a ceithir-chuibhlichean ann an càr Stèisean cairt, na feart sònraichte a tha a 'meudachadh na permeability. Tha seo a "Coupe" bho ainmeil Gearmailteach Dèanadair luath 'fhuair an t-Urras an luchd-ceannaich, agus a h-uile taing do aige gun teagamh buannachd thairis chàraichean eile.

Taisbeanadh de stuth ùr

"Audi Olroud" Chaidh a thoirt seachad anns a 'Ghearran 2000 ann an Geneva. An uair sin, nochd an t-saoghail a 'chiad mhodail de "far-rathaid càr." Tha an làrach bhunaiteach a 'bheachd gun robh an t-saothraiche a chruthachadh chàr a bhiodh a' fàs làn farpaiseach a bhith a leithid carbadan mar an Volvo V70XC no Subaru Legacy Qutback. Co-dhiù, ma tha sinn a 'dèanamh coimeas eadar teicnigeach-chomharrachaidhean de na h-innealan leis an "Audi", an dàrna dòcha gu faigh iad aon cheum. Tha an càr stèidhichte air an àrd-ùrlar adhartach Audi A6 Avant. Ach, na prìomh fheart de aonad a 'beachdachadh air a bhith gnìomhach adhair chrochaidh. Mar sin chan eil e na iongnadh gu bheil an taisbeanadh de na bathar ùr a dhùsgadh agus ùidh mhòr a dh'aithghearr b 'e fear de na modailean a cheannach na Gearmailt saothraiche.

teicnigeach feartan

Fuadach carbad atharrachadh aca fhèin, air sgàth gun robh an fèin-obrachas dèanamh cinnteach gu bheil staid an rathaid uachdar. Agus taing gu ceithir-ìre adhair crochaidh ris an dràibhear an cothrom a thaghadh ride àirde agus coimhead air aig an aon àm a 'giùlan an t-inneal. Le t-slighe, agus an uair sin "Audi Olroud" fada nas àirde BMW X5, mar a fuadach "Bhabhàiria" Chan eil ach 180, ach an Audi faodar a ath-chòireachadh bhon 142 gu 208! An t-inneal air a shon ann an dà dhreach - peatrail V6-einnsean 2.7 liotair (250 l 'lìbhrigeadh cumhachd ..) agus 2.5 liotair-turbo cuideachd V6. Ach, mu dheireadh a 'leasachadh iomlan de 180 liotair. a. Cuireadh gu sia-astar làimhe gearbox agus 5 astar fèin-ghluasadach sgaoilidh. Le t-slighe, an càr 250 liotair. a. urrainn a leasachadh 236 km / s, luaiths suas "ceudan" nas lugha na 7.5 diog. Agus a thaobh cumhachd "Audi Olroud" fìor mhath, co-dhiù, a thaobh fuadach, tha e dara-mhàin airson Range Rover.

Style agus dealbhadh

Ealain pàirt cuideachd a 'cluich pàirt a bhith a' taghadh nuair a càr. "Audi Olroud" photo sin dìreach a 'tarraing aire, a' coimhead math - ghrinneachadh, teann air a 'gèilleadh ris na h-uile clasaigeach traidiseanan, gun còrr. Tha seo a 'chàr Faodar coimeas ris a' carbad-na Audi an A6. Ach Allroad A6 a tha nas fhaide, nas fharsainge agus nas àirde. Tha corp air a sgeadachadh le lìomhadh meatailt cosgail, nach robh ach a 'cur cuideam air clasaig dealbhadh an "each iarainn." A thachair, ann an pàirt as ìsle de gleus Chithear lìnig a 'dìon an plastaig bho meacanaigeach buaidhean agus na buaidhean. Glacadh na sùla farsaing taidhrichean, ceò solais agus cruaidh stuaghan, a chruthachadh ann an stoidhle VW Goilf. A h-uile mion-fhiosrachadh sin air leth a chruthachadh an stoidhle, chan eil fiù a thoirt teagmhach mu co-dhiù a tha e dha-rìribh an SUV.

salon

Audi - companaidh a tha a 'cur a-mach nach e dìreach càraichean a tha comasach air a bhith a' leasachadh deagh astar agus gus dèanamh cinnteach dràibheadh sàbhailte. 'S e seo cùrsa air leth cudromach, ach cuideachd le bhith a' taghadh càr, tha e riatanach gus suim a ghabhail gu bheil i a tha taobh a-staigh. 'Se sin - an taobh a-staigh agus taobh a-staigh. Ach, ann a thaobh seo, an t-saothrachaidh air a bhith soirbheachail. Gabhaibh, mar eisimpleir, "Audi A6 Olroud". Tha an sgeadachadh a-staigh a chleachdadh stuthan cosgail, an smachd anns a 'phannal uile riatanach feartan - dad tuilleadh. Cofhurtail chuibhle stiùiridh, bog suidheachain, a 'gabhail an riochd an dràibhear agus luchd-siubhail a corp, a thuilleadh air a h-uile a chaidh a dhealbhadh anns an aon dòigh -' s fìor pàras airson aesthetes. Agus, gu dearbh, gun iomradh a thoirt gu bheil am broinn an inneil a tha fìor rùmail - an ais cathair furasta trì rumannan-sluagh, agus an t-àite a bhios gu leòr airson an casan.

No "Audi A4 Olroud" - exquisite leathar, a multifunction chuibhle stiùiridh, le dathan a thaisbeanadh, cumhachdach siostam èisteachd, spòrs taobh a-staigh ... seo uile teagamh a bhios tarraingeach do dhaoine a tha a 'còrdadh càraichean le cocky caractar. Anns an fharsaingeachd, tha na roghainnean - an aifreann, agus gach motorist gheibh dìreach an càr, a tha freagarrach airson feumalachdan aca agus blas.

Taghadh deagh dhaoine

German jeeps - a 'taghadh daoine. Agus chan e a dòigh, agus air a bhith air a dheagh stèidheachadh pàtran. "Audi Olroud" cumail an rathad math, fiù aig an ìre as àirde astaran, agus a 'marcachd air an dùthaich a' tionndadh a-steach fìor-adhair air an t-slighe. Faodaidh tu a dhol aig astar 200 km / s, ach a 'faireachdainn mar an speedometer agus nach eil nas fhaide na ceud. Plus presentable agus eireachdail na choltas. Tha seo a 'càr - freagarrach airson daoine a tha a' cur luach-fhurtachd, a 'bhrannd rùm anns a' bhothan, agus ceud cheud misneachail air na rathaidean.

Bun a ràdh, am facal "Audi" a 'ciallachadh sàr na buidhne, earbsachd agus cofhurtachd. Ach, bu chòir a 'tuigsinn gun robh a' phrìs airson seo "each iarainn" a bhiodh iomchaidh. Mar eisimpleir, MION-ATHARRACHADH 3.0 TDI quattro AMT a bhiodh a 'cosg an uiread mu 2,65 millean rubles. Neo-uile duine comasach ùr chàraichean. Ach ma cheannaicheas an dàrna-làimh, bidh e mòran nas saoire, uaireannan fiù 's iomadh turas. 2002 modail ann an staid mhath a chosgas mu 600 mìle rubles - an diofar a tha e, agus tha e riatanach. Mar sin, ma tha thu ag iarraidh a cheannach Audi Allroad, bu chòir beachdachadh air a h-uile roghainnean, oir tha an càr a tha ceart agus earbsach.