Am feum mi a bhith a 'nighe an t-einnsean nuair a tha ag atharrachadh na h-ola a synthetics synthetics air an leth-synthetics, synthetics mèinnearach uisge air?

Gu cunbhalach ag atharrachadh na h-ola ann an càr - a tha e cudromach dòigh-obrach airson deagh obrachadh an charbadan agus a fàgail. Draibhearan tric a 'smaoineachadh, ma dh'fheumas tu a nighe an t-einnsean nuair a tha ag atharrachadh na h-ola? Agus ma tha, tha e an-còmhnaidh agus dè cho tric a dheanamh? Dè na dòighean a tha air an cleachdadh gus a thaghadh dè an tè a tha nas fheàrr? Nach 'feuchainn ri ceistean sin a fhreagairt.

A nighe no nach eil a nighe

Nuair a tha ag atharrachadh na h-ola bho bonn na charbadan, tha e air a thraoghadh, agus air mullach a lìonadh. Aig an aon àm chan eil e riatanach gu bhith na eòlaiche a thuigsinn nuair a tha an ola air a thraoghadh, cuid phàirt fhathast air na ballachan agus pàirtean eile den t-einnsean, sheachanta measgta le ath-lìonadh ola. Mar sin, 's dòcha, aig a' chiad sealladh, 'nuair a' cheist mu co-dhiù a dh'fheumas tu a nighe an t-einnsean nuair a tha ag atharrachadh na h-ola, freagairt e follaiseach mhath.

Ach tha e gu math sìmplidh a h-uile? Carson a tha uiread a 'chonnspaid mu dheidhinn seo?

deuchainn

Ann an aon de na foillseachaidhean, a 'speisealachadh ann an lubricants, air co-dhùnadh nach eil an eisimeil air margaidheachd a' gluasad companaidhean agus deuchainnean co-dhùnadh co-dhiù a bhith a 'nighe an t-einnsean nuair a tha ag atharrachadh na h-ola a dhìth ort mèinnearach gu leth-synthetics, synthetics, leth-synthetics le synthetics agus mar sin air.

Tha an deuchainn mar a leanas. Tha an càr air a dhòrtadh ola: dèidh an mèinnearach - leth-synthetics, an dèidh leth-synthetics - synthetics, synthetics dèidh - a-rithist synthetics agus mar an ceudna ann an cùl an òrdugh. Tha e air a bhith a 'feuchainn a h-uile a ghabhas eadar-ghluasad bho aon seòrsa ola eile. Aig gach àm air a chleachdadh an àite an dà dhòigh: le einnsean-nigheadaireachd agus às aonais. Tha gach àm dhaibh an cleachdadh ola-sampaill agus coimeas eadar na figearan, far a bheil an t-einnsean agus far nach nighidh nighe.

A rèir toraidhean a 'foillseachadh gun deuchainn gun nighe an t-ola a' coileanadh mòran na b 'fheàrr ann an suidheachaidhean far a bheil an uisge-mèinneach ag atharrachadh ann an iar-synthetics, leth-synthetics agus synthetics air aon sealladh air an aon mhòr-chuid. Uime sin, 'nuair a' cheist a bheil no nach eil a bhith a 'nighe an t-einnsean nuair a tha ag atharrachadh na h-ola air an leth-synthetics synthetics a bhith, freagairt sam bith, chan eil e riatanach. Ach, ann an cùl an òrdugh, 'se sin, nuair a thèid an àite le synthetics ann an iar-synthetics agus leth-synthetics ann an mèinnearach uisge, tha na toraidhean a' sealltainn gun robh an ola nas miosa ma tha an t-einnsean Flushing air a coileanadh.

Carson a tha e riatanach a bhith a 'nighe an t-aonad

Airson a 'cheist seo a' tuigsinn, feumaidh tu tuigsinn mar a tha e ag obair ann an charbadan ola. Às dèidh na h-uile, tha e lubricates chan ann a mhàin na pàirtean a tha a 'gluasad, ach cuideachd a' glanadh orra. A h-uile salchar a tha a 'sguabadh air falbh bhon bhalla agus a' measgachadh leis, air sgàth gu bheil an t-ola a 'fàs dorcha, agus a viscosity àrdachadh.

Tha e soilleir gu bheil e air a dhèanamh de detergents. Ach, an dèidh dhaibh a 'lìonadh sa bhad a' tòiseachadh air a 'phròiseas lobhadh, agus am feartan stoirmeil le meudachadh mhìltean. tha iad a co-dhùnadh dìreach chan urrainn aig deireadh an duilgheadasan. A bharrachd air sin, suas ri fichead às a 'cheud de na h-ola fhathast ann chur an àite an falaichte tuill bheaga. Agus tha e ainmeil anns an eabar a tha a 'bhad measgta le fear ùr. Sin carson a tha gach àite, fiù 's le deagh chàileachd a' dol gu crìonadh an aonaid, agus a 'cheist mu co-dhiù a dh'fheumas tu a nighe an t-einnsean nuair a tha ag atharrachadh na h-ola, Gun teagamh, tha an fhreagairt tha.

Ach tha cuid de soilleireachaidh.

nuair a

A dhol air adhart bho na h-àrd air an ainmeachadh deuchainn, tha e comasach freagair a 'cheist mu co-dhiù a dh'fheumas tu a nighe an t-einnsean nuair a tha ag atharrachadh na h-ola. Chaidh an fhreagairt a 'crochadh air dè an seòrsa ola air a bhith agus dè bhios a dhòrtadh.

Thathar a 'tuigsinn gu bheil an ionadachadh mèinnearach uisge air an leth-synthetics, leth-synthetics le synthetics agus synthetics synthetics chur an àite nach bi coileanadh a leasachadh. Uime sin, anns a 'chùis seo, tha e gu math comasach a dhèanamh gun nighe. Cuideachd, ma tha an inneal ag obair aon duine, faodaidh e math a dhèanamh a 'nighe a h-uile àm. Ach, ma tha a chur an àite a tha sin a dhèanamh air grunn thursan, a 'nighe' fhiach e fhathast a 'dèanamh.

Aig an aon àm tha an suidheachaidhean nuair ola atharrachadh a tha a dhìth gus:

• nuair atharrachadh bho fuadain no leth-synthetics airson mèinnearach uisge no mèinnir uisge le aig leth-synthetics, agus caochladh ola viscosity;
• nuair a cheannach a 'cleachdadh chàraichean, mar sin, chan eil fios dè an seòrsa ola a lìonadh agus dè cho tric a bha roimhe na neach-seilbh atharrachadh e;
• rè obrachadh leantainneach, nuair a tha mòran agus gu luath ride, lubrication, gu dearbh, a tha cuideachd feum air barrachd;
• às ùr an dèidh an charbadan;
• Tha amharas gu bhith air an sin bhuail Garbage no stuthan eile;
• air turbocharged einnseanan, a tha gu sònraichte mothachail agus tha iad ag iarraidh glan agus càileachd ola.

innealan ùra

Dràibhearan a tha air a cheannach càr ùr, gu h-àraidh an seòrsa ris agus a 'feuchainn ri leantainn a h-uile Dèanadair a' stiùireadh agus barrachd. tric a 'smaoineachadh, tha mi a' glanadh an t-einnsean nuair a tha an ola air atharrachadh an dèidh a 'briseadh a-steach a tha a dhìth. Ann an suidheachadh sin, chan eil riaghailtean teann obrachaidh. Ma tha an càr a chleachdadh gu ceart, modh-obrach seo chan eil e riatanach. Aig an aon àm a bu chòir suim a ghabhail dè an seòrsa ola a lìonadh agus dè tha thu an dùil a lìonadh.

A-nis a 'cheist, mar eisimpleir, co-dhiù a bhith a' nighe an t-einnsean nuair a tha ag atharrachadh na h-ola fheum air synthetics synthetics, faodaidh sibh an fhreagairt cheart. Ach tha ceist eile - mu dheidhinn mar a bhith a 'nighe an t-einnsean ceart.

dhòigh

Tha grunn dhòighean einnsean nighe, a tha a 'mhòr-chuid de, ma tha thu a' smaoineachadh mu dheidhinn, nach eil a 'coileanadh an dreuchdan. Sùil aithghearr orra.

1. Flushing ola a 'dèanamh salchar chopan nach eil e cho mòr-sàs mar roimhe. Ach, na tasgaidhean cha tèid a sgaoileadh agus a sguabadh air falbh, fiù 's tuilleadh.

2. Tha pumpa falamhachd a chleachdadh ann cho luath ris an canar-àite. A bharrachd air sin, tha iad ag ràdh gu bheil an sgudal ola a phumpadh aig 100%, ach tha e do-dhèanta airson adhbhar sìmplidh a tha a 'faighinn gu falaichte tuill bheaga dheth ann an cùis sam bith nach bi soirbheachadh.

3. Fast nighe "pyatiminutki" dòirtidh airson beagan mhionaidean a 'gabhail a-steach charbadan, agus an uair sin a thilgeil. A leithid nighe worthlessness ach a-mhàin, agus tha iad fhathast cunnartach. Mar thoradh air, cha tasgaidhean a-mhàin Chan eil sgaoil, ach cuideachd clog na sianalan, oir dè an t-einnsean a 'call lubrication ann an cuid de cheàrnaidhean. Aig an t-seirbheis Stèisean air, gu dearbh, dh'fhaodadh argamaid a dhèanamh agus a ràdh, ma tha thu a 'cleachdadh an dòigh as èifeachdaiche, bidh iad a' dèiligeadh leis an obair. 'S dòcha mar sin, ach aig dè a' chosgais? Tha an fhìrinn gu bheil cho liuthad ceimigeach dòcha còmhla ri an sgaradh saill milleadh agus corrode ròin, crankshaft rubair. Air sgàth seo, bidh a 'sruthadh agus ròin a bhith air an atharrachadh, a tha Chan eil e furasta.

4. Ach ma tha uiread de dhòighean a tha gun fheum, no a bhith a 'nighe an t-einnsean nuair a tha ag atharrachadh na h-ola air 2107 fheum "Opel", "Skoda", "BMW", no duine sam bith eile an càr aig a h-uile?

   Uaireannan bidh iad a 'tabhann slighe fhada a nighe mar as èifeachdaiche. Bidh e a bhith a 'caitheamh barrachd ùine bheag, tha e gu bheil an leaghan seo air a dhòrtadh an t-einnsean, a' dol bho leth-cheud gu còig cheud cilemeatair, agus an uair sin tha àite. Aig an àm seo, salchar agus tasgaidhean tha ùine gu sleamhnachadh air falbh agus a-mach à sealladh gun cron a dhèanamh don aonad cumhachd. Manufacturers airson shònraichte seo a tha a 'measgachadh formulations, a rèir riutha, chan urrainn mhàin nighidh taobh a-staigh an t-einnsean, ach fiù' s gu ìre air ais structar pàirtean suathadh an aghaidh a chèile.

Còig mionaidean agus maireannach a leaghan: dè dha-rìreabh a 'dol air

Iadsan a tha ann an cabhag, anns an t-seirbheis a thoirt seachad Stèisean an leaghan airson Rinse luath. Airson an "bochd" a càr - a rinneadh còmhla airson beagan Ride air, agus an uair sin a bhith air an àite le ola. Ach mar a bheir iad iad fhèin a ghiùlan ann an da-rìribh?

Air an-pasgaidh Mar as trice tha sgrìobhte, gur iad sàbhailte airson ròin agus gaskets. Ach, ma tha thu a 'smaoineachadh gu soilleir, tha e do-dhèanta, mar tha nighe a' moladh an ionnsaigheach àrainneachd, airson dèiligeadh ri na tasgaidhean. Uime sin, co-dhiù malosemnye bonaidean oir tha iad air an droch milleadh air bheag.

Faodaidh tu cuideachd coinneachadh ri na chomharra "airson a h-uile seòrsa ola" a tha cuideachd a 'iongantach, a' beachdachadh gun mu còig deug sa cheud de ola gach saothraiche Tha a shònraichte fhèin structar. Uime sin, an aon bhuaidh air a h-uile dhiubh dìreach nach bi ag obair.

Tha an gealladh sin a 'gluasad an piston fhàinnean a thèid ath-nuadhachadh a' toirt taing do lionn, chan eil uisge a chumail. Tha an aon rud 'sa ghabhas sa chùis seo - a tha a bh'air bàrra uidheam. Ach ciamar a tha e reusanta urrainn fhaighinn air ais meatailt? Tha a 'cheist, gu dearbh, chonaltradh.

Bottom loidhne: mar a bhith?

Saoil a bheil no nach eil an t-einnsean nighidh nuair a tha ag atharrachadh na h-ola a dhìth ort mèinnearach a fuadain no eile suidheachaidhean sònraichte, feumaidh tu a 'beachdachadh air grunn rudan a-mhàin agus an uair sin co-dhùnaidhean. Ach, ma tha sibh co-dhùnadh a dhèanamh nigheadaireachd agus an uair sin a bu chòir a bhith air a dhèanamh chan ann le cuid shònraichte de innealan is àirneis, ach a-mhàin le einnsean ola.

Tha seo a 'tachairt mar a leanas:

• ola a tha a thraoghadh agus atharrachadh na h-ola a 'chriathrag;

• air a lìonadh le ola ùr a tha a 'chriathrag chur a-steach agus tha am machine a' dol an dà latha aig astaran ìosal;

• ola a tha a thraoghadh a-rithist agus air a lìonadh le ùr agus an ath-sholar air a dhèanamh chan ann ann an deich mìle cilemeatair, agus a seachd.

Anns an dòigh seo an t-einnsean-beatha thèid a leudachadh, agus ceistean leithid co-dhiù a bhith a 'nighe an t-einnsean nuair a tha ag atharrachadh na h-ola a synthetics synthetics agus seòrsachan eile de fheum, a-mach à sealladh leis fhèin.