Mu spòrs taidhrichean Dunlop SP Spòrs 9000. Lèirmheasan draibhearan

Innovative spòrs taidhrichean Spòrs Samhraidh 9000 an Spòrs 2050 agus a leasachadh an co-bhanntachd le na Gearmailt agus Japanese innleadairean Dunlop Corporation aig iarrtas spòrs mhanaidsearan. Fans of gnìomhach spòrs rothaireachd air sedans coupes agus mu dheireadh thall fhuair an fhad-bus a 'feitheamh. Modail Dunlop SP Spòrs 9000 air a ghabhail a-steach cha mhòr a h-uile as ùire teicneolas ùr-ghnàthach ann an dèanamh Automobile taidhrichean.

Sileaconach cur-ris ann an rubair buill agus ùr shònraichte Tread dealbhadh a 'cuimseachadh air a bhith a' faighinn greim làidir agus a 'dèanamh cinnteach reata iomlaid seasmhachd agus deagh riaghladh. Gus a dhol an aghaidh a 'planadh airson lòin a chleachdadh a dh'aona-ghnothach a leasachadh teicneòlas "Hydro Max", a tha a' toirt taic mhòr taidheir conaltraidh le dà chuid tioram agus fliuch grèim. Lotaichean sin air cosnadh math airson na Dunlop SP Spòrs 9000 lèirmheasan bho luchd-leantainn de luath agus maneuverable dràibhidh agus fhuair iad dearbhadh air deuchainnean a dhèanamh.

Gu h-àraidh luachmhor coileanadh riochdairean - an dearbh taidheir 'leantainn pàtran àbhaisteach barail air an oidhirp smachd. Tha modail Faodar aithneachadh le feart treòrachaidh Tread pàtran. Co-chothromach pàtran a 'leasachadh a' làimhseachadh, agus arcuate claisean tro meadhan na Groove ann an Tread guailnean a 'cur ri feartan Dunlop SP Spòrs 9000 an aghaidh aquaplaning.

Le bhith a 'dealbhadh, an taidheir cùird tha RADIAL tubeless. Reachdachadh dealbhadh a mhaidseadh ris a 'chonnaidh frèam air an ùr PSP-B teicneòlas, agus rèiteachadh sònraichte de na blocaichean Tread a lùghdachadh taobh a-muigh agus a-staigh le fuaim na cuibhlichean Dunlop SP Spòrs 9000 nuair a' dràibheadh aig astar àrd. Blocaichean mòra a ghualainn air a 'Tread cuideachd a' cuideachadh an t-slighe air an taidheir a 'tionndadh.

Tha an taidheir sidewall a dhìon bho milleadh tubaisteach nuair a bhualadh le curbs agus tuill air loidhne. Sònraichte fiùghantach coileanaidh, cofhurtachd agus rèidh ride, sàbhailteachd agus astar mhìltean àrd a rinn am modail seo mòr-chòrdte a-mhàin Chan eil an luchd-seilbh sedans agus spòrs chàraichean, ach cuideachd an fheadhainn SUVs, agus minivans Stèisean carbadan.

Neo-mhàin astar càileachd Dunlop SP Spòrs 9000 cuiribh de luchd-leantainn modail seo, ach cuideachd a èifeachdas agus a 'fàgail. Air an seataichean diofar dheuchainnean e air an làimh dheis tha an aon duais trì modalan.

Tha measgachadh ann an multicomponent rubair còmhla ri symmetric stiùiridh pàtran ann an Tread sipes 'S e prìomh adhbhar na buannachdan na modalan sin air raon de chomharrachaidhean. Tha na h-aon phrionnsabalan agus chuir e na bhunait airson an t-samhraidh spòrsan leithid Dunlop SP Spòrs 2050 a tha air a chomharrachadh le àrd-astar feartan. Tha iad mar-thà aithnichte do Russian leannanan de spòrs cunnartach mar earbsach agus sàmhchair taidhrichean.

Àrd luaths agus seasmhachd a thoirt seachad le na trì iar-astair oirean na ionad Tread agus iar-astair lamellae, beag fuaim agus coileanaidh eile feartan fhuair lèir agus modail deagh iarrtas cunbhalach. Fast agus tèarainte timcheall chòrnairean - tha seo a 'phrìomh bhuannachd de na taidhrichean. Ceithir domhainn drèanadh claisean a 'roinn an Tread ann an còig roinnean-gnìomha seo. A h-uile os cionn chrìochan ann an iom-fhillte co-dhùnadh a 'coileanadh sàr-mhath de na taidhrichean.