A 'cur bacadh air falbh le làmhan

Is e siostam teicnigeach toinnte a th 'ann an crochadh èiginn a bheir lùghdachadh ann am meadhan a' chraobh, a bheir barrachd seasmhachd air adhart. Tha cleachdadh a 'dol gu bheil an ìre de talamh fuadach daonnan fhathast cunbhalach, a dh'aindeoin an càileachd nan rathaidean ann an siostam gu lèir a luchdadh agus an carbad-crochaidh.

Chaidh crochadh èiginneach airson càr sam bith a dhealbh agus a stàladh, stèidhichte air na h-adhbharan a leanas:

1. Le leasachadh gnìomhachas a 'chàraichean, tha cuideam a' chàir daonnan a 'lùghdachadh, agus tha a comas giùlan a' dol am meud, agus tha seo a 'ciallachadh gu bheil an t-eadar-dhealachadh anns a' chuideam eadar an càr falamh agus a tha air a luachadh a 'ruighinn ceud sa cheud no barrachd.
2. Thar nan 50 bliadhna a dh'fhalbh, tha atharrachadh mòr air a thighinn air astar a 'chàir ann an stiùireadh a mheudachadh. Dh'atharraich an t-atharrachadh seo gu robh feum air "bacadh a chur air" an crochadh gus àrdachadh agus seasmhachd an inneal a mheudachadh fhad 'sa bha e a' dràibheadh.
3. Aon de na deatamaiche duilgheadasan air fad eachdraidh na carbadan-gnìomhachas a 'leantainn air iarrtas a' meudachadh ride cofhurtachd agus fhasa ruith.

Chaidh a h-uile rud gu h-àrd a thoirt gu diofar fhuasglaidhean innleadaireachd, a 'toirt a-steach coltas ann an 1955 air càraichean companaidh Frangach Citroen air suspensions. An-diugh, tha an t-aonad seo air a chleachdadh gu tric mu innealan diofar chompanaidhean agus seataichean, cuideachd, tha luchd-motair air ionnsachadh a leithid de shiostam teignigeach iom-fhillte a stàladh mar fhuasgladh èiginn le làmhan fhèin, airson a leasachadh agus ùrachadh.

Ach, bu chòir a thoirt fa-near gur e stàladh agus càradh inneal mar seo Air suspension, tha an làmhan fhèin glè dhoirbh. Tha seo air thoiseach, an toiseach, gu bheil e duilich an uidheamachd agus na pàirtean spàidh a tha riatanach a cheannach airson an seòrsa obrach seo, air an aon làimh, agus, air an làimh eile, chan eil e furasta, oir chan eil e coltach gun phàigh an ceannach seo. San dàrna àite, seach nach eil na h-aonadan sin air a h-uile càr, mar sin chan urrainnear SRT sam bith a bhith earbsach dhaibh.

Tha crochadh-adhair àbhaisteach, a 'gabhail a-steach an fheadhainn a tha air a chuir air càraichean dachaigheil, a' dèanamh suas de shreoladairean làn de dh'èadhar, glacadair, mothachadairean a tha a 'sealltainn ìre cuideam, co-chonnadh sònraichte agus loidhne-adhair. Tha prìomh dhreuchd an seo air a chluich le siolandairean le èadhar fo dhroch àrd, a nì cinnteach gu bheil an siostam gu lèir elasticity. Aig an aon àm, tha buaidh mhòr aig cosgais an aonaid seo le na valbh a tha air an cleachdadh an seo - dealain no làmh-sgrìobhaidh. Tha am bacadh adhair airson VAZ eadar-dhealaichte bho a luchd-coigreach ann an sìmplidh co-cheangailte agus cosgais coimeasach ìseal.

Tha am bacadh èiginn airson càr sam bith air a stèidheachadh mar thoradh air na h-obraichean a leanas:

1. Cruthachadh pnevmostoek aghaidh, a tha a 'gabhail a-steach cruinneachadh de dealbhadh a' clisgeadh absorber, balg-sèididh, agus àrda teanntag buaidh. Ach, tha cuid de cho-dhùnaidhean an seo: gus stàladh èadhar a stàladh airson an VAZ, am measg rudan eile, bidh feum air pìos beag pìoba, a tha an trast-thomhas co-ionann ri trast-thomhas an raca.
2. A 'cur suas sheasadan toraidh aghaidh, rud a tha na inneal de rèis earraich gnàthach.
3. A 'cur pacaidean adhair air dòigh. Nuair a thathar a 'dealbhadh inneal teignigeach mar fionnarachadh èadhair, feumaidh aon dhiubh na seòrsaichean as sìmplidh de phocannan adhair, leithid an SS-5 no an Contitech 2500, a chleachdadh le làmhan fhèin.
4. Siostam suspension adhair. Tha na h-eileamaidean riatanach den inneal teicnigeach seo suidhichte anns an roinn bagannan. Tha seo a 'buntainn ris a' choimpiutair, agus ris na valbhaichean, agus ris a 'ghlacadair le mothachadh cuideam. Feumar excised sònraichte mullach an còmdhach le ròiseid epoxy, a bhios a 'dìon an uidheam air fad bho taiseachd. A bharrachd air an sin, feumar cuimhneachadh nach bu chòir don bhalnn faochaidh àrd a bhith air an làr, agus mar sin bu chòir a bhith air a chuir air barran sònraichte.

Cha bhi bacadh èiginn leis na làmhan aca fhèin a 'cuideachadh ach a' sàbhaladh stòrasan ionmhasail nach beag ach bidh e cuideachd a 'coinneachadh ri feartan dealbhaidh a' chàir. Bidh an eileamaid theicnigeach seo a 'meudachadh gu mòr an ìre de chofhurtachd nuair a tha thu a' siubhal sa chàr Cuidichidh inneal teicnigeach neo-shìmplidh a 'lughdachadh na mì-ghoireasachd de bhith a' dol seachad air tionndadh toinnte agus ceàrnaidhean neo-chothromach.