Zhukovsky airport - mar a gheibh sibh an sin, agus carson a

Fathannan gun robh a 'phort-adhair Zhukovsky thèid a smachdachadh gu ath-thogail agus a' tòiseachadh air a bhith ag obair airson an Adhair Chatharra, a nochd an ìre mhath o chionn ghoirid. Bha cha mhòr còig bliadhna de obair grunn chompanaidhean mòra - agus a-nis ron t-samhradh tha dùil gum bi Moscow fear eile, an ceathramh, prìomh ionad comhdhail, a 'faighinn tursan eadar-nàiseanta.

sgeulachd

Nochd e ann an 1941 agus chaidh a dhealbhachadh bho thùs a-mhàin airson feumalachdan armailteach agus rùm. Chaidh e an uair sin ris an canar Ramenskoye agus bha airson deuchainn-adhair. Às dèidh sin, chaidh a thoirt air falbh bhon sgìre seo gu Baikonur cargu itealain "Buran". Mar sin, gu 1991, bha e an seo a dhèanamh deuchainn tursan-adhair dachaigheil de cha mhòr a h-uile heileacoptairean agus itealain eile. Gu foirmeil, 'se Ramenskoye an-diugh, ged a tha grunn stòran air aithris bho àm gu àm mu na planaichean a gabhail ris mar an t-ainm oifigeil a tha air a chleachdadh ann am beatha làitheil cha mhòr bhon a thòisich - Zhukovsky - le ainm faisg air làimh a' bhaile.

cothroman

Air an sgìre de 950 heactair suidhichte 2 raoin-laighe, aon de a tha as fhaide anns an Ruis is san Roinn Eòrpa. A bharrachd air sin, tha àitean pàircidh airson bhon adhar carbadan, hangaran, taighean-stòraidh, diofar teicnigeach togalaichean, air a dheilbh airson diofar fheumalachdan. Restrictions air an t-seòrsa itealain no a thoirt far an cuideam ann an Ramenskoye nach eil.

Ach, gus o chionn ghoirid, bun-structair truagh agus an ìre mhath lag Còmhdhail ruigsinneachd chan urrainn beachdachadh air Zhukovsky phort-adhair mar an ceathramh aviagavani a 'frithealadh feumalachdan calpa. Everything atharrachadh ann an 2014, nuair a-tasgaidh a lorg a bha deònach cur an seilbh ann an leasachadh "Ramenskoye" còrr is 10 billean rubles.

cleachdadh an latha an-diugh

Tòiseachadh bho 1992, a h-uile dà bhliadhna, a 'gabhail ainmeil Zhukovsky Airport MAKS, a tha a' cruinneachadh san t-seachdain àireamh mhòr - còrr is millean luchd-amhairc, a tha ag iarraidh fhaicinn an-adhair togail fianais, a 'coimhead air an t-seann itealain a dhol air cuairt. A thuilleadh air sin, an seo, gu dearbh, a 'tighinn agus eòlaichean, agus riochdairean de phrìomh chompanaidhean ann an gnìomhachas gus measadh ùr agus' s dòcha co-dhùnadh cùmhnantan.

Bho 2010, tobar gach dà fòram a chumail an seo, coisrigte do na dachaigh innleadaireachd gnìomhachas, a tha a 'còrdadh ris nas lugha fèill an coimeas ri Max, ach tha cothroman glè mhath.

Ach, Zhukovsky phort-adhair airson deich bliadhna - bho 1991 gu 2001 - a chleachdadh airson an adhbhair aige amharc, ged nach eil gu luchd-èisteachd nas fharsainge. Uime sin tha na sgaoilidhean àireamh mhòr de phasgain itealain malairteach, trasnaidh itealain ath-chonnachadh a dhèanamh an seo.

Aig àm air choireigin, bha e follaiseach gu bheil a 'bhaile puirt-adhair a tha a luchdachadh gu crìoch, agus chan urrainn dèiligeadh ris an luchd. Agus an uair sin, a thuilleadh air am pàirt de ath-thogail a th 'ann an calaidhean, chaidh co-dhùnadh a choimiseanadh eile.

location

So Zhukovsky airport - mar a gheibh sibh air seo adhair hub? Tha e suidhichte 20 cilemeatair an ear-dheas na phrìomh-bhaile. Thathar an dùil gun robh an rathad bho Kazan stèisean rèile dhan phort-adhair anns a 'cho-ainm Aviaekspress gabhaidh nach eil barrachd air uair a thìde. Zhukovsky phort-adhair agus gabhaidh draibhearan, air tìr aca tha grunn pàircean chàraichean le comas iomlan còrr is 10 mìle càraichean. Còmhdhail ruigsinneachd Thèid cinnteach cuideachd tro ath-thogail Novoryazanskoe rathad, a bhios a 'fàs nas fharsainge, a' toirt barrachd bandwidth agus dùmhlachd trafaig a lùghdachadh.

Tha cothroman sa bhad

Tha a 'chiad luchd-siubhail aiseig a b' urrainn an doras fhosgladh fiù 's ann an 2015, falamhachadh pàirt air fhàgail puirt-adhair. Ach, seach gu bheil "Dobrolet", a chaidh a phlanadh a dhol a dh'fhuireach an seo, air sgàth Siar smachd-bhannan Sguir ann, toiseach obrachadh a chaidh a chur dheth airson an indefinite ùine. A-nis tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn gu bheil prìomh puirt-adhair a bhios a' cleachdadh a 'chompanaidh "Aeroflot" fo an ainm "Victory" cuideachd a' cur fhèin ann an margaidh mar an prìs ìseal buidhnean-adhair. A thuilleadh air sin, nach fuasgladh fhathast air cuid de foirmealachdan, mar eisimpleir, an Riaghaltas a-mach òrdugh ùghdarras a Flying ùr aviagavani.

Cò ag ràdh gu bheil an Zhukovsky phort-adhair, dealbhan a boillsgeadh ann am pàipearan-naidheachd, a 'gabhail a' chiad luchd-siubhail mus deireadh a 'Chèitein 2016. Thathar an dùil gum ann am mìosachan ùine, bidh e comasach a 'frithealadh an t-sruth faisg air 2 millean neach, cuid a' lùghdachadh an luchd air fhàgail aviagavani. 'S dòcha gum bidh e na àite Zhukovsky stèidhichte mar a theirear prìs ìseal buidhnean-adhair, a tha mar thoradh air an fheum gus leasachadh a thoirt air an cuairteachadh airgead a dh'fheumas luath seirbheis nam bàtaichean agus a' lùghdachadh na h-ùine eadar an cur agus ùr takeoff.

tuilleadh planaichean

Mar-thà, a ath-thogail Zhukovsky peantadh gus an 2021. Ann am frèam dà luchd-siubhail aiseig le raon iomlan de mu 60 mìle meatair ceàrnagach a thèid a thogail. Thathar an dùil gum an t-àm crìochnachaidh an comas as àirde tron bidh 12 millean neach-siubhail gach bliadhna. Cuideachd, chan eil e an-còmhnaidh a bhith a 'dèiligeadh ris a' cheist mar a gheibh a 'phort-adhair Zhukovsky, oir nuair a bhios a' ceangal-adhair urrainn a 'cur seachad oidhche ann an taigh-òsta ionadail, agus ùine a shàbhaladh air an rathad. Air a 'chrìch Bidh oifis togalaichean, prìomh phuing itealain cumail suas, agus mar sin air. D. thuilleadh air na buannachdan follaiseach seo bheir daoine ionadail obraichean.