Tha na ceanglaichean adhair a "Saratov companaidhean": luchd-siubhail lèirmheasan

Sna bliadhnaichean mu dheireadh, bha sluagh na buidhnean-adhair a bha roimhe fo-chompanaidhean a 'phrìomh bhuidhinn-giùlain adhair san Ruis - "Aeroflot". Anns a 'chiad deichead dà mìle, a' chuid as motha dhiubh a nochd mar an companaidh neo-eisimeileach, gnìomhach a 'leasachadh ionnsachadh agus ùr.

Tha e a 'giùlan a leithid sin tha "Saratov buidhnean-adhair." Beachdan mun a 'chompanaidh a gheibhear gu furasta air an eadar-lìon, oir tha e gu math mòr-chòrdte am measg luchd-còmhnaidh Saratov agus mun cuairt bailtean. Seach gu bheil "Saravia" dèanamh dachaigheil agus eadar-nàiseanta còmhdhail, ann an àrd-seusan na bhaile turasachd a cuid sheirbheisean na mìltean de luchd-siubhail. An-diugh, innsidh sinn dhuibh gu mionaideach mu na "Saratov buidhnean-adhair." Beachdan an luchd-obrach agus luchd-siubhail a 'cleachdadh nan seirbheisean adhair a-giùlain, bhios mar bhunait airson an aiste seo.

Eachdraidh a 'chompanaidh adhair

Mòran a 'creidsinn gun robh an "Saravia" -' S e adhair ùra, a chruthachadh an dèidh atharrachaidhean ann an dùthaich neoni. Ach, gu dearbh, "Saratov companaidhean" (luchd-siubhail lèirmheasan sinn a 'toirt beagan an dèidh sin) an sin bho tritheadan an linn mu dheireadh. An uair sin bha e air a chruthachadh a 'gabhail a-steach àiteachais feumalachdan na sgìre. Air an stèidh a 'chompanaidh a bha a bhith ag obair a h-uile àiteachais adhair Saratov sgìre. Anns na deich bliadhna bhon a nochd a 'chompanaidh, a itealan beag' na aonar a 'frithealadh iomadh achaidhean agus fearann airson treabhadh.

Airline rè bliadhnaichean a 'chogaidh

An cogadh mòr atharrachadh ìomhaigh a 'chompanaidh. "Saratov Airlines" beachdan a tha a-nis tòrr air an eadar-lìon, anns na ceathradan, tha dìreach air tòiseachadh a 'leasachadh luchd-siubhail còmhdhail adhair. Tha a 'chiad turais-adhair a chaidh a dhèanamh ann an suidheachaidhean duilich, ach tha na pìleatan a bha comasach air gu luath debug-seòrsa seo còmhdhail. Ach, tha barrachd àireamh sa cheud de na companaidh-adhair a bha co-cheangailte ri bhith a 'lìbhrigeadh bathair. Tha an sgìre seo air a bhith na phrìomh amas de "Saratov Airlines" rè a 'chogaidh, ann an sìth, leudachadh mòr air Rangachadh na buidhne agus air leudachadh comas.

Ùr a 'chlach-mhìle ann an leasachadh "Saravia"

Tràth anns na naochadan beag-adhair na stàit Chaidh atharrachadh gu JSC "Saratov buidhnean-adhair." Còrr is leth de na earrannan ann le "Aeroflot", cho ùr aige cruthachadh air a faicinn mar chompanaidh.

Tha a 'chompanaidh mhòr-chuid ag obair gu cunbhalach dachaigheil agus eadar-nàiseanta còir-sgrìobhte itealain. Thug seo cothrom dhi a bhith a 'fuireach air uachdar an uisge, ach tha an leasachadh an iomairt a h-uile àm gus fàs nas slaodaiche. Air a 'cheist seo an stiùireadh "Saratov Airlines" bha daonnan air eas-aonta le na "Aeroflot", mar sin, an dèidh seachd bliadhna deug an dèidh a stèidheachadh air co-stoc a' chompanaidh a dh'atharraich luchd-seilbh.

Tha a 'chompanaidh a tha a' chiad linn air fhichead: New Horizons

Aig an àm seo, tha a 'chompanaidh-adhair "Saratov Airlines" a' faighinn gu leòr deagh lèirmheasan. Gu dearbh, chan dhèanamh gun uiread de àicheil, ach dealaichte bho an "Aeroflot" air a thoirt dhan iomairt tòrr pluses.

Sia bliadhna air ais, a 'mhòr-chuid seilbh a chaidh a cheannach le daoine fa leth agus co-stoc a' chompanaidh a-steach gu tur ùr an ìre leasachaidh.

Tha atharrachaidhean mòra air a bhith ann an stiùireadh a 'chompanaidh, a thuilleadh air an inbhe agus am faidhl luchd-obrach. Tha seo uile glè mhath a ràdh an ìomhaigh "Saratov Airlines", a tha a-nis a 'sìor leasachadh.

Tha a 'chompanaidh an-diugh agus a-màireach

A rèir aithisgean bho chionn ghoirid, a 'chompanaidh a tha gu gnìomhach a' leasachadh slighean ùra agus slighean. Mar eisimpleir, bho chionn trì bliadhna, bha na plèanaichean "Saravia" sgèith trì-deug Russian bailtibh. Ach am bliadhna, an àireamh seo a dhol suas gu deich thar fhichead.

Anns an t-samhraidh gu cunbhalach-adhair air an cur ri prìobhaideach agus còir-sgrìobhte iad na slighean as mòr-chòrdte le luchd-turais. Saratov luchd-còmhnaidh cothrom a bhith a 'dol bho bhaile aige anns an Tuirc, Eiphit, an Spàinn agus mòran dùthchannan eile. Tha seo a 'leigeil leis a' chompanaidh gach bliadhna a 'meudachadh trafaig luchd-siubhail ann an fhichead gu deich thar fhichead às a' cheud. Tha a 'chompanaidh a' riaghladh tha e misneachail gu bheil anns na bliadhnaichean a tha romhainn an àireamh de luchd-siubhail a 'ruighinn a' chlàr figear de millean daoine. Aig an àm seo, "Saratov companaidhean" a 'toirt seachad dàta air beagan còrr is còig ceud mìltean de luchd-siubhail a bha a' frithealadh leis a 'bhuidhinn-giùlain.

Tha a 'chompanaidh-adhair stèidhichte aig a' phort-adhair de Saratov-Central, suidhichte fichead cilemeatairean bhon a 'bhaile. Seo as motha a tha an èadhar giùlain cumail-suas de shoithichean.

Tha a 'chompanaidh aig a bheil oifisean ann am bailtibh Ruis agus thall thairis

Tha a 'phrìomh chompanaidh-adhair a tha ann an headquartered Saratov. Tha e suidhichte ann an Sràid Zhukovsky, anns an taigh aig àireamh fichead 'sa còig. An seo gheibh sibh fiosrachadh mu itealain agus cinn-uidhe, a thuilleadh air tiocaidean a cheannach. Tha adhair giùlain fhèin aig an làrach-lìn oifigeil, anns a bheil fiosrachadh iomchaidh a dh'fheumar airson luchd-siubhail.

Ann an Ruis "Saratov companaidhean" aig a bheil oifisean ann an ceithir bailtean mòra:

• Sochi;
• Anapa;
• Moscow;
• Surgut.

A thuilleadh air sin, a 'chompanaidh adhair aig a bheil oifisean agus thall thairis. Tiogaidean a cheannach airson tursan-adhair a "Saravia" a bhith ann na leanas mòr-bhailtean agus na dùthchannan:

• Greece - Heraklion agus Thessaloniki;
• Eadailt - Rimini;
• Spain - Barcelona;
• Czech Republic - Prague;
• Armenia - Yerevan.

Tha a 'chompanaidh an dùil tuilleadh Fosgail an grunn oifisean ann an Roinn Eòrpa agus an-dheas Àisia.

Luchd-obrach a "Saravia" mu dheidhinn obair a 'chompanaidh

Mar as trice, a chithear gu soilleir leis an t-soirbheachadh a 'chompanaidh a' dèanamh lèirmheas air an luchd-obrach. An dèidh a h-uile duine, faodaidh iad a 'nochdadh ann an aithris aige a tha a' falach bho na sùilean àbhaisteach luchd-siubhail. Uime sin, tha sinn air co-dhùnadh gus sgrùdadh a dhèanamh air ais bho luchd-obrach "Saratov Airlines" a dhèanamh nas fhasa a dhèanamh do bheachd fhèin air a 'chompanaidh seo.

-Inntinneach, am fiosrachadh mun chompanaidh mar fhastaiche luchd-obrach a 'freagairt gu math. Tha cha mhòr nach 'eil atharrachadh luchd-obrach, a chionn h-uile duine a' cumail air a 'chathair agus a' feuchainn ri brath a ghabhail air na toraidhean an cothrom airson fèin-buil.

Leabhar-iùil "Saravia" gu cùramach a 'taghadh luchd-obrach le taic bho ioma-ìre agallamhan agus deuchainnean. Feumaidh gach seachad ùrachaidh a 'chùrsa aig cosgais a' chompanaidh mus tòisich e ag obair. Tha an dòigh seo tha deagh bhuaidh chan ann a mhàin air an luchd-obrach fhèin, ach cuideachd air an t-seirbheis, a tha daonnan a 'faighinn moladh ann an lèirmheasan de luchd-siubhail "Saratov Airlines".

Companaidh cabhlach

An aon ana-cothrom seo adhair giùlain, luchd-siubhail a tha ag ràdh cha mhòr a h-uile ath-sgrùdaidhean a tha seann-fhasanta cabhlach. Bha aois chuibheasach an itealain, "Saravia" na seachd bliadhna deug, a tha air droch-starra airson tuilleadh leasachaidh air a 'chompanaidh.

Aig an àm seo, tha an èadhar ag obrachadh a-giùlain itealain-aon-deug, ochd plèanaichean agus mothballed ann stòradh. Cabhlach a dhèanamh suas de na leanas modailean:

• 148 AN-( "Saratov companaidhean" lèirmheasan tursan-adhair a chaidh a dhèanamh air an dàta a tha plèanaichean àicheil airson a 'chuid as motha);
• Yak-42;
• Embraer E-195.

Air gach aon de na plèanaichean urrainn barrachd innse dhuibh.

Airliners An-148: iomradh goirid

Na plèanaichean seo "Saravia" màl bho a ionnan nas motha - a 'chompanaidh adhair "Russia". Na bu thràithe air tursan-adhair dachaigheil cleachdadh chòig itealain a-nis - ach ceithir. Plèana eile a tha suidhichte aig a 'phort-adhair ann an stòradh, a chur gu an t-slighe-stiùiridh a' chompanaidh nach eil a 'dol a.

Ann am modail seo airliner - ceithir fichead 'sa trì àiteachan, cho tric tha e air a chleachdadh aig àm itealain thairis air astaran goirid. Bho na plèanaichean fada bho bhith ùr, an luchd-siubhail gu math tric a 'gearan air an droch fhàileadh ann an cabin, mì-chofhurtail suidheachain agus trannsaichean cumhang. Ach, ann an tionndadh, lèirmheasan ann an iomadh togail air an sgil phoidhleatan,-adhair frithealaidh neo-bhuaireasach seirbheis agus biadh blasda air bòrd. Tha e inntinneach gu bheil a 'mhòr-chuid den luchd-siubhail e doirbh a dhùnadh cuibheasach tuairmse air iteig An-148 airliner oir tha e bochd, ach a-mhàin an t-seirbheis a gheibh sgòran àrda.

Flying an Yak-42

Àiteachan plèanaichean beaga a Yak-42 "Saratov Airlines" comments adhbharachadh gu math eugsamhail. Chan eil seo na iongnadh, oir o chionn beagan bhliadhnaichean na modalan sin chaidh a chleachdadh anns a 'chuid an èadhar-giùlain. Air slighean a bha a dhà-dheug itealan. A-nis gnìomhach a chleachdadh a-mhàin chòig phlèana, a 'chòrr a tha air a ghleidheadh.

Cuibheasach, ann an itealan - ceud agus fichead àiteachan, a tha ga dhèanamh gu math goireasach a 'sgèith aig astar sam bith. Ach bha mòran de luchd-siubhail ag ràdh gu bheil an t-itealan gu math cumhang, ann an-itealaich gu mòr an-còmhnaidh a crathadh, agus an cabin e glè fuaimneach air sgàth na fuaim na h-einnseanan. Ach a h-uile inconveniences a 'feuchainn ri beagan solas suas an cute agus a' gàireachdainn-adhair frithealaidh a 'coileanadh iarrtas sam bith cha mhòr le dealanaich astar. Cuideachd luchd-siubhail lèirmheasan Yak-42 "Saratov Airlines" gu math tric tha fiosrachadh mu na pìleatan a skillfully 'riaghladh a' phlèana, a 'feuchainn ri a ghabhail dheth agus fearann a' mhòr-chuid chomhfhurtail.

Brazilian itealain Embraer E-195

Gu ruige seo, tha na cofhurtail itealain ann an dìreach dà chompanaidh, tha iad air mhàl. Ach a h-uile duine aig an robh an tlachd air iteig orra, a 'fàgail Rave ath-bhreithneachaidhean.

Ceud agus ceithir-deug suidheachain a chur air dòigh gus a chruthachadh farsaing trannsaichean. Tha seo gu mòr a 'furastachadh an Long air siubhal thall thairis.

Bha cha mhòr a h-uile companaidh luchd-ceannach anns na beachdan a bha ann am fàbhar an leudachadh le cabhlach na modalan sin, a chionn an dàta a tha dha-rìribh ùr airliners, a tha na annas airson nuadh luchd-siubhail seirbheis adhair.

"Saratov companaidhean": àicheil lèirmheasan luchd-siubhail agus beachdan deimhinneach

'S dòcha an dèidh a leughadh artaigil seo thu fhathast teagmhach mu co-dhiù a b' fhiach e a 'planadh ur làithean-saora seo le buidhnean-adhair. Uime sin, a tha stèidhichte air mion-sgrùdadh air ath-sgrùdaidhean, tha sinn deiseil airson a 'toirt dhuibh na nithean matha is dona "Saratov Airlines". Bho an deagh beachd faodaidh sinn a cho-dhùnadh gu bheil:

• barantaichte eòlaichean ag obair ann an companaidh;
• plèanaichean ùra iongnadh cofhurtail;
• chompanaidh-adhair a 'bòstadh a' ghainnead de na mòr-thubaistean;
• air bòrd e glè biadh blasda.

Den luchd-siubhail minuses nas trice tha na fìrinnean a leanas:

• cabhlach à bith;
• tric itealaich dàil ;
• prìs àrd a 'tiogaidean ann an cuid de sgìrean;
• rudeness air bòrd.

Of uile air an sgrìobhadh ann an artaigil seo, faodaidh sibh a tharraing gu co-dhùnadh mun t-earbsachd a 'chompanaidh agus a dùilean-adhair airliners. Tha sinn an dòchas gum bi an stuth seo feumail dhut.