Vehicle uirsgeul Jaguar S-Type

Tha seo a ' gnothachais clas chàraichean a' feitheamh airson ùine fhada. Rè a leasachadh le mòr aire a bu chòir a bhith fiù 's ris an àm nuair a bha aithnichte mar expressionless factaraidh sònrachadh X200. Agus ann an 1990, an t-saoghail margaidh dh'fhàg cùl cuibhle càr Jaguar S-Type, a chaidh a dhealbhachadh aig Ford LS1 àrd-chabhsair.

Ach, tha luchd-leantainn a 'brand fios agam gu bheil an Jaguar chompanaidh air a dhèanamh càr an aon ainm. Ann an 1963, aig charbadan taisbeanadh ann an Lunnainn an luchd-èisteachd a 'chiad chunnaic Jaguar S-Type, a tha mion-atharrachadh Mk II. Chaidh a chruthachadh airson a 'lìonadh an t-ainm "margaidh a' bheàrn" a bh 'ann eadar an dà modailean: MK X agus Mk II. Airson leasachadh Jaguar S-Type a chosg mu $ 680 millean. Leth-suim seo chaidh a leudachadh agus ath-nuadhachadh an lus ann am Birmingham. B 'e a' chiad uair a chaidh a dhèanamh air fad a riochdachadh phròiseas - bho punching Jaguar corp mus mu dheireadh chomhchruinnich.

Drive aig Jaguar S chùlaibh, Box fèin-ghluasadach còig-astar. 'S e siostam de reata iomlaid togalach a dhèanamh seasmhach. crochaidh setup 'cur sporty spiorad an càr. Anns an liosta de roghainnean Tha pasgan spòrs - 17-òirleach air cuibhlichean, dealain fo smachd crochaidh (CATS) agus an taidheir roinn-seòrsa Z.
Jaguar 'chompanaidh a' tabhann dà einnsean: AJ-V8 le lùghdachadh comas 281 each-chumhachd (as àirde tron astar de spòrs Tha pasgan 240 cilemeatair san uair) agus AJ-V6, air a dhèanamh air bun-stèidh nan charbadan Ford Duratek, 240 hp (Comasach air a leasachadh le luaths suas ri 208 cilemeatair san uair, agus le pasgan spòrs - 225).

Ach Jaguar S-Type a-mhàin Chan eil spòrs, ach cuideachd sòghalachd. Tha e uidheamachadh agus an uidheamachadh a rèir sin: fòn, seòladh siostam, leathair agus fiodh, sensor dian de sileadh, Windshield siostam teasachaidh ceangail cnap-starraidhean agus cèin nithean nuair a ath-thilleadh, an guth siostam smachd.

Ann an 2003, tha e a-steach dhan mhargaidh a leasachadh Jaguar S-Type. ùr almain bhoineid cruth tìre a 'fàs nas chruthachail, chùlaibh air fàs nas trom agus àrd. A thuilleadh air sin, bha leasachadh chùlaibh solais agus ùr griola agus spoiler.

Tha a 'chuid as motha de atharrachaidhean ainmeil air àite a ghabhail ann an càr. Tha am pannal a 'dèanamh tionndadh ùr de na dealbhaidhean dùthchasach. Taobh a-staigh a tha air a dhèanamh de padding daor bog leathair agus earrannan a dhèanamh de daor fiodh. seòladh siostam mar a tha air a stàladh roghainneil a bharrachd, tha e uidheamaichte le touch screen. Tha cuideachd annas - parcaidh a-siostam. Tha a chraobh-sgaoilidh suidhichte ann an tar-chur. Tha e gu fèin-obrachail uairsin na breicichean ann an tachartas ann an tubaist an cunnart.

Tha an dreach ùr de Jaguar S-Type a fhuair 32-bhalbh, 4.2 liotair-staigh losgaidh einnsean le cumhachd 400 hp Tha e a 'leigeil leat luathachadh an càr suas gu ceud cilemeatair san uair ann an 5.3 diog. Ùr Jaguar tha nas beothaile. Tha e air uidheamachadh le sònraichte spòrs suidheachain le bolstairean a 'toirt taic airson an dràibhear a' ais. An t-inneal a 'faireachdainn gu mòr air an rathad agus le misneachd a' tighinn ann an geur seach aig astar.

Cuideachd, ùr seata Jaguar eile ICE: bonn (201 hp, 2.5 liotairean) agus turbo CR (206 hp, 2.7 l.). An t-inneal Faodar uidheamaichte le còig no sia speed-astar fèin-ghluasadach sgaoilidh.

Jaguar S-Type - càr airson fiùghantach beatha. Sporty, cumhachdach agus luath. Cheannsaich e an cridheachan draibhearan. Chan iongnadh a-nis tha daoine a tha ann an cruinneachaidhean aca leithid uirsgeulan mar an Jaguar S-Type 1965 no 1961 a-mach.