Ùr an àite an tap teasadair-VAZ 2114 le a làmhan fhèin

Crann teasadair-VAZ 2114 - 'S e aon de na puingean bu laige na an siostam fuarachaidh. Tha e a 'briseadh sìos cho tric a' chuid as motha càraichean, eòlas fhaighinn, aca fhèin atharrachadh airson fear ùr gun duilgheadas sam bith. Carson a tha e tubaistean-pleana, a thuilleadh air mu mar a tha an crann-sholar teasadair-VAZ 2114 ceum air cheum, tha sinn a 'bruidhinn anns an aiste seo.

Dè a tha ann agus carson a dh'fheumas tu a teasadair-bhalbh

Tha an eileamaid seo a tha a 'dùnadh inneal airson smachd a chumail air an t-sruth fionnarachaidh tro bhith a' teasachadh nail. Anns an t-seusan teth, nuair a teasadair mar as trice chan eil air an cleachdadh, an dràibhear a 'dùnadh nam bhalbhaichean, agus teth antifreeze no antifreeze bypassing tha e, gun teasachadh no gu saor an stealladh a' sgaoileadh an èadhar anns a 'bhothan. Tha fuar, air a 'chaochladh, tha na inneal fhosgladh, a' saoradh an t-slighe airson a 'fionnarachaidh ri "stòbha." Sin an dòigh sìmplidh gnàth-shìde a 'dol a riaghladh ann an cabin of VAZ-2114.

Tha an crann air a stiùireadh le ròpa bhon luamhan suidhichte air an ionad chlàir-chàraichean. Lever an ainmeachadh fada saighead dhearg aig a 'bhonn.

Adhbharan fàilligeadh

thoir gnogag air an adhbharan fàilligeadh eil ach dà:

• bho 'stobadh (Searbhachadh Cuain) ag obair pàirtean den Uidheam glasaidh dhan bhuidhinn no ri chèile;
• bhriseas a seulachadh bhuidheann (aodion a stad).

Leis gun robh dealbhadh aige nach eil e pasgadh, ann an gin de na cùisean sin a-mhàin nach eil feum air càradh agus coileanta a chur an àite an crann-togail teasadair VAZ-2114.

Ciamar gus dearbhadh gu bheil a 'bhalbh briste

'Breithneachadh milleadh e furasta. Anns a 'chiad chùis an t-adhbhar a tha oxidation de na h-eileamaidean de na Uidheam glasaidh. Tha seo a 'dol gu bheil nach eil e dìreach a' gluasad sam bith.

Nuair a bhios tu a 'feuchainn ri gluasad nam bhalbhaichean luamhan, bidh e cha Budge. Feuch ri bacadh air an t-uidheam le bhith a 'cleachdadh làmhachas-làidir, a tha trioblaideach le breakage an luamhain, a càball breakage meacanaigeach no milleadh a dhèanamh air an crann-togail.

Bhriseas a seulachadh inneal S e adhbhar a 'fàilligeadh an ròin, a tha a' mhòr-chuid a dhèanamh de àbhaisteach rubair le beachd antifreeze agus antifreeze. A 'tuigsinn gu bheil an tap a' sruthadh, bidh thu Puddle de fionnarachaidh air an leaba airson beulaibh luchd-siubhail footwell no olach geal craiceann air an Windshield, a tha a Deatachadh. Ach anns a 'chùis seo feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil e boinne snighe bhalbhaichean, seach na nail "stòbha" no pìob.

Taghadh faucet

An-diugh, ann an càraichean a cheannach trì seòrsachan de glasadh airson innealan teasachaidh:

• ìre (àbhaisteach cunbhalach bhon tap WHA) le meatailt Uidheam glasaidh agus rubair septum;
• Ball (le Uidheam glasaidh mar ball a 'gluasad le toll);
• ceramic (Tha Uidheam glasaidh air an dà ceramic truinnsearan).

Coitcheann crann a stàladh nach eil sibh a 'moladh sam bith de Automaster. Tha e a 'Mairidh a dh'fhaid, agus a' phrìs nach eil mòran eadar-dhealaichte bho ath-leasachadh mhodailean. Ùr an àite an tap teasadair-VAZ 2114 air ball a 'toirt cothrom dha a bhith ag obair beagan nas fhaide ach cha toir e fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas gu tur, oir tha e cuideachd meatailt Uidheam glasaidh.

Tha e air a dhearbhadh as fheàrr ceramic inneal. Tha iad a 'plastaig taigheadas agus an dòigh air an crèadhaireachd, chan eil e fosgailte to dh'fhuasgladh oxidation pròiseasan. A leithid uidheam a bhiodh ag obair fada gu leòr, ma tha thu cha leig na ròin.

Tha an clàr gu h-ìosal a 'sealltainn an teasadair crann-togail modailean airson VAZ-2114 le chomharra air an dèanamh, catalog àireamh agus an seòrsa de Uidheam glasaidh.

Dè bu chòir a bhith aig làimh

Gus thoir gnogag air an cur an àite teasadair-VAZ 2114 cha robh fada, tha e nas fheàrr a bhith ag ullachadh ro-làimh riatanach innealan agus goireasan. Feumaidh sinn:

• farsaing-beul a tha a 'cruinneachadh airson an sgaoileadh fionnarachaidh (nach eil nas lugha na 5 l);
• Phillips screwdriver;
• Screwdriver ;
• na prìomh 10;
• na prìomh 13;
• pliers;
• 4 worm trom 15-23 mm;
• toirt air falbh a 'ciallachadh airson meirg (WD seòrsa 40);
• Rag.

A thuilleadh air sin, an càr feumar a chur gu "sloc" no air a 'chidhe.

An ath-, tha sinn a 'mìneachadh ciamar a chur an àite crann teasadair VAZ-2114. Photos den phròiseas seo air an taisbeanadh ann an artaigil.

Ullachadh airson a chur an àite a 'phròiseas

An dèidh a stiùireadh an càr air àrd-ùrlar, fosgail currachd, unscrew an currac an nail air stuth lìonaidh amhaich agus ceap air an leudachadh tanca. An ath-, tha sinn a 'dol fo càr. Gu h-ìosal air an siolandair an loga bacaidh sinn a 'lorg an dìg plug airson an fionnarachaidh (chan fhaodar iomrall leis an ola drain plug don nan Dàileacs). Ro àite falamh container, unscrew e le prìomh 13 agus feitheamh gus na h-uile, tha an leaghan a thraoghadh.

Às dèidh sin, tha sinn a 'tighinn a-mach bho fo càr agus Ceannard an t-einnsean cùlag. Ùr an àite an teasadair crann-togail a thèid a dhèanamh bho 'bhothan, ach feumaidh sinn unscrew e bho fo currachd. Anns an t-einnsean cùlag air an luchd-siubhail taobh sinn a 'lorg an dà phìob a' dol gu salon. Tha seo a 'cur a-steach agus a' cur a-mach na pìoba crann. Tha iad a 'lagachadh coilearan agus a dhì orra. Ri taobh a 'phìob a tha dà lèine is shnìomh agus chnothan. Tha iad, gu dearbh, an socraicheadh an faucet. Gus a dhèanamh nas fhasa a unscrew nan cnò, an leigheas lionn cama air meirgeadh.

Airson goireasachd, an àite gnogag air cuid de na mhaighstir agus càraichean tur a 'briseadh suas an deas-bhòrd. A 'dèanamh nach eil seo riatanach. Bidh sinn a 'sealltainn dhut mar a chur an àite crann teasadair-VAZ 2114 gun toirt air falbh a' phannal.

Làn-ullaichte de chrann-togail

Rach gu an càr taobh a-staigh ann an luchd-siubhail air beulaibh cathair. Gu taobh clì an luchd-siubhail casan tha a 'còmhdach a' phannal. Feumaidh e bhith air a thoirt air falbh le unscrewing an screws Phillips screwdriver. A-nis gun robh sinn cothrom air an nail air currac de teasadair agus an tap air an cur fo aodach tioram. Tha e a dhìth ann an tachartas de aoidionachd an fionnarachaidh.

Screwdriver le cruciate ialtag lagachadh clamps nozzles air a 'sabaid len uidheam, agus dì-cheangal riu.

A bharrachd, thèid an àite an teasadair crann Feumaidh disconnecting smachd càball. Gabh an pliers agus a 'cumail camagan a thilg iad flat screwdriver Disconnect spionnadh càball. Às dèidh sin, a-rithist a 'gluasad gu an t-einnsean cùlag.

Tha na prìomh 10 unscrew an faucet cur air cnothan. Nas fhaide air a tharruing briste Uidheam glasaidh air an luchd-siubhail taobh.

Stàlaicheas ùr teasadair faucet

Stàladh crann-togail ann an cùl an òrdugh. A 'chiad cuireadh e ris a' bodywork le screwing cnothan air an lèine, agus an uair sin tha sinn a 'ceangal an oidhirp càball. Coilearan airson an àirneis cuideachd nas fheàrr a chur an àite le feadhainn ùra. An aire gu staid hoses. Ma tha ro na cinn a shìneadh no a tha bristidhean agus nas fheàrr a chur an àite dhaibh. Ma bha iad uile ann an òrdugh, a bheil iad ceangailte ris an goc agus clamped clamps le screwdriver. Cover truinnsear ann an àite gus seata. Feumaidh sinn coimhead airson aoidion fhad 'sa bha an t-einnsean a' ruith.

An seo, ann am prionnsabal, agus a 'phròiseas air fad. Mar a chì sibh, a chur an àite an crann-togail teasadair-VAZ 2114 le a làmhan fhèin nach eil a leithid a doirbh.

Crìochnachadh agus aodion deuchainn

Nuair a chrìochnachadh, bidh sinn a 'dol air ais fo càr agus cuireadh an dìg plug. Às dèidh sin, dòirtidh fionnarachaidh a-steach dhan nail amhaich, ag amas air an ìre ann an leudachadh tanca.

An àite an 2114 VAZ-teasadair faucet Feumaidh mionaideach seic de tightness de cheanglaichean aig deireadh a 'cumail suas obair, agus a' daingneachadh bidh e inntinneach fhaicinn cho math 'sa dh'obraich e.

Tòisichidh sinn an t-einnsean agus ghlas e gus an nail fan. Without a 'cur dheth an t-einnsean, a' coimhead airson aoidion aig a 'cheangal a' phìob anns a 'bhothan agus fo currachd. Ma tha a h-uile a 'dol gu math, tha sinn a' feuchainn ri fhosgladh agus a dhùnadh nam bhalbhaichean le bhith a 'gluasad a' luamhan nuair a fan teasadair. Ann an suidheachadh fosgailte, air a tha an stealladh a-steach dhan a 'bhothan a dh'fheumas a bhi teth. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil an Uidheam glasaidh air fhosgladh fionnarachaidh agus a' dol tro na nail. Nuair a bhios a 'dùnadh an èadhar fhuar a' sruthadh Feumaidh faucet. Bhiodh seo a 'sealltainn, gum Uidheam glasaidh bacadh a chur air an t-sruth a' fionnarachaidh ann an nail "stòbha."

Bha beagan tips

1. Ùr an àite an tap teasadair-VAZ 2114, feumaidh a dhèanamh ann an ùine gu math goirid ann an comharrachadh ea choire fhèin. Gu h-àraidh ma bhios sinn a 'bruidhinn mu aodion de fionnarachaidh. Agus antifreeze agus antifreeze puinnseanta!
2. Cha d'fhiach a 'sàbhaladh, a' taghadh an tap. Nas Fheàrr a ghabhail math brand modail a oxidation aghaidh, agus a 'cleachdadh e 5 bliadhna na bliadhna a cheannach inneal ceist càileachd agus thùs.
3. Na cleachd saor coolants - air an crochadh air composition fhad 'obair-mhàin Chan eil an crann-togail, ach cuideachd fad an t-siostam fuarachaidh.
4. Ma ghoc bha ag aodion agus fàileadh anns a 'bhothan a' cosg antifreeze no antifreeze, agus a 'ghlainne tha olach chochall, nach ro leisg a nighe agus an tiormachadh bratan no brat-ùrlair, agus cur a' ghlainne le deoch-làidir fuasgladh.
5. Ma gu h-àrd a 'phròiseas coltais iom-fhillte a thoirt dhuibh, nas fheàrr don chàr nighe.