Tha itealain "Maxim Gorky" (Ant-20): Sònrachaidhean

Tha fios gu bheil an Sòbhieteach propaganda vosmimotorny luchd-siubhail plèana "Maxim Gorky" - Ant-20 - bheachdaich as motha itealan aig an àm, fearann-uidheamaichte chassis. Chaidh a thogail ann am baile Voronezh ann an itealan factaraidh.

cruthachadh

Nach sgrùdadh a dhèanamh air dè cho math 'a chaidh a dhealbhachadh itealain "Maxim Gorky". Ann an 1932, anns an Dàmhair, bha ea 'comharrachadh an 40mh ceann-bliadhna de Maksima Gorkogo sgrìobhaidh a chleachdadh. Naidheachd is sgrìobhadairean, air a stiùireadh le Mikhail Koltsov bha aig tachartas inntinneach seo. An là ceudna, cho-dhùin iad a 'togail agitsamolot, tha e air ainmeachadh ann an urram e an sgeulach sgrìobhadair - "Maxim Gorky". Airson a 'togail an goireas seo a stèidheachadh All-Aonadh a' Chomataidh, an dùthaich gu lèir a thòisich a 'cruinneachadh airgead airson a thogail. Ann an ùine ghoirid an sluagh a stiùireadh a 'cruinneachadh còrr is sia millean rubles.

Cò a tha a thionnsgail an itealan "Maxim Gorky"? Tha a 'Chomataidh ann a rinneadh a chur air dòigh Teicnigeach na Comhairle, aig a bheil cathraiche a chur an dreuchd ceann-cinnidh TSAPI Kharlamov. Gun robh e air a shònrachadh gus dearbhadh an àm ri teachd air aghaidh na iarainn eòin agus a 'cruthachadh na h-teicnigeach air a' bhunait a adhbharan bunaiteach.

Ann an leasachadh na Teicnigeach Comhairle nan ionadan a tha an sàs: TSAPI, CIAM, rannsachadh agus saidheansail Institiùd am Feachd an Adhair, a 'clò-bhualadh gnìomhachas, Kinofotoinstitut, iomadh-dealbhaidh agus innleadairean: VM Petlyakov, N. Nekrasov, A. Saukke (phrìomh innleadair), AA . Engibaryan (uidheam), A. A. Arhangelsky, vn Belyaev (neart àireamhachadh), M. Kondorsky B. (iomlan gnèithean), EI Pogossky agus feadhainn eile. Chaidh an obair a ceann le Tupolev.

Tha itealain "Maxim Gorky" a chruthachadh àireamh mhòr de bhuidhnean. Tha mi a 'coimhead air an togalach agus chaidh an t-òrdugh air caochladh uidheam agus togail comataidh (cathraiche AN Goryanov), a chur air dòigh leis a' Chomataidh. Ann an 1933, March 10 , seo steach Coimisean aonta le TSAPI a thogail itealain Ant-20.

Tha fios gu bheil an dealbhaiche AN Tupolev ann an 1933 a chur air bhog gu soirbheachail na TB-3 bomairean dàibhidh ann an sreatha riochdachaidh. Gun robh e an sàs ann am barrachd dealbhadh drùidhteach Colossus - bastions gluasadan nèamhaidh. Nas fhaide, eòlaichean air a leasachadh tòiseachaidh dreachd de luchd-siubhail a 'mhodail TB-4 bomair ris an canar an Ant-20.

Conceptual dealbhadh nan nithean ùra a chaidh ath-sgrùdadh anns a 'Ghiblean 1933, air a thoirt seachad airson an coltachd a chleachdadh mar phropaganda bomair càr, a dh'fhaodadh a bhith air an cleachdadh barrachd is luchd-siubhail. Tha itealain "Maxim Gorky" a dhèanamh air na gnìomhan gluasadach prìomh-oifis airson a 'mhullach poilitigeach agus structaran armailteach na dùthcha.

uidheam

Ant-20 TB-4 (Ant-16) eadar-dhealaichte a-mhàin ann am meud agus bha seasamh a payload 1500 kg mhòr, faodaidh ea bhith air obrachadh le raon-adhair beag. Gus faighinn far na talmhainn, a bha e a 'gabhail a' luathachadh bho astar 300-400 m (aig TB-4 - 800 m).

Air an adhbhar seo, tha eòlaichean air a dhealbh ùr sgiath, a bha na b 'àirde elongation agus sgìre na sgiath a' TB-4. Bha cha mhòr a h-uile h-uachdar air a dhèanamh de dh'iarann preasach.

Tha itealain "Maxim Gorky" Chaidh a h-uidheamachadh le a chumhachd, a bha ochd einnseanan M-34FRN, gach 900 liotair. a. (Total comas 7200 l. C.). Sia plèana einnseanan a bha air an sgiathan, dà - air an fuselage ann Tandem aonad. famhair screws air an dèanamh à fiodh agus bha e trast-thomhas de 4 m. An toiseach bha e air a phlanadh a stàladh sia einnsean, ach lorg gu bheil an comas gu leòr.

Tha itealain "Maxim Gorky" taobh a-staigh bha e sgoinneil! Tha an sgìre a bha a-staigh 100 sq. m.: Ghabhadh iad mu sheachdad luchd-siubhail. Tha sgiathan a bha air an sgoltadh-ìre leabaidh airson a 'chòrr. Tha itealan a bha uidheamaichte le fàradh, a tha, pasgadh, thionndaidh e na phàirt den làr.

Airson a 'chiad uair airson itealain mòra eòlaichean a' cleachdadh uèir siostam smachd. Seòladaireachd agus a 'paidhleatadh accessories Ant-20 a' leigeil a chleachdadh tron latha agus air an oidhche. Dh'fhaodadh e cuideachd a 'stad ann an ullaichte talamh.

Le t-slighe, an Ant-20 Tha e cuideachd a uidheamaichte le autopilot eòlaichean. Air bòrd a 'fuireach an diofar iomairt innealan, nam measg film proiseactair, cumhachdach rèidio "Guth bho na speuran," clò-bhualadh, rèidio transmitters, photo lab, leabharlann, agus mar sin air. Annas uidheamaichte puist adhair.

Aircraft "Maksim Gorky" (Ant-20) uidheamaichte leis an solar dealain-siostam ris an 120 AC V, 50 Hz. Tha seo a 'ùr-ghnàthachadh Chaidh iarrtas airson a' chiad turas (agus 's dòcha san t-saoghal) ann an dachaigh chleachdadh. Air bòrd Stèisean e air a dhèanamh suas de dhà Gasoline einnseanan (gach bha rangaichte astar 3000 rev / min) agus ceithir gineadairean (an dà gineadairean dhèanamh seach làithreach cumhachd 5.5 KW agus 3, an dà gineadairean tha daonnan bholtaids 27 V agus comas 3 KW 5.8 KW).

Ma tha feum air, an itealain dh'fhaodadh a bhith disassembled agus a ghiùlan air an rèile.

-adhair

Aontaich, as fheàrr a tha eòlaichean a 'leasachadh an itealan "Maxim Gorky". Tha an uidheam agus an dealbhadh aice mìorbhaileach! A chruthachadh a thòisich ann an 1933, 4 Iuchair, agus ann an 1934, air a April 3, an stuth air a bhith a-null chun an raon-adhair. Nas fhaide, 24 Giblean, thug e coimisean sònraichte. Airson a 'chiad uair air a dhèanamh itealaich pìleat deuchainn M. M. Gromov t-Iuchar 17, anns an aon bhliadhna. Tha sgèith mhair 35 mionaid.

Itealan anns an dàrna turas-adhair a chaidh an dà latha às dèidh sin sgèith e thairis Red Square aig an àm Chelyuskinites choinneamh. Bha iad an fhreiceadan an dà itealan Saighdearan mi-5.

Anns an aon 1934 N. S. Zhurovu agus M. M. Gromovu air an inneal seo a dhèanamh dà choimeas coileanaidhean: thog iad treallaich bhalachain deich agus còig tunna gu àirde de chòig mìle meatair! Tha fios gu bheil fiù 's na Antuan De Saint-Exupery, thadhail an t-Aonadh Sòbhieteach, dh'itealaich air!

bròn-chluich

Tha itealain "Maxim Gorky" feartan a bha àlainn, ach a bheatha mhair beagan is bliadhna. Ann an 1935, May 18, a chumail a 'togail fianais an itealan aig Moscow Mheadhan Airport, an dèidh a bha e an dùil ri an gluasad a-Ant 20 agiteskadrile orra. Gorky. Aviator agiteskadrili I. V. Miheevu seachad càr pìleat N. S. Zhurov. Chaidh cead a 'sgèith air, agus buill-teaghlaich an 20 Ant-cruthachaidh.

San fharsaingeachd, "Maxim Gorky" plèana innleachaiche bha gu math moiteil às a bh 'aige. Tha an taic rèile eun outfitted dà itealan: dùbailte F-5 (pìleat a ruith càr Rybushkin) agus sabaid-5 (inneal-deuchainn a 'ruith N. P. Blagin). Filter filmeadh dhèanamh Schekutev ghnìomhaiche D-5.

Am faca tu riamh an itealain "Maxim Gorky"? Tuairisgeul, dealbhan iongantach seo de iarann-eun a gheibhear ann an saidheansail leabhraichean de na h-amannan! Ach tha sinn a 'cumail oirnn ar sgeul gu h-ìosal. Tha fios gu bheil N. P. Blagin bha ri dhèanamh sònraichte obair air plana de luchd-film aithriseach, bha aige ri itealaich aig àm a 'filmeadh mu Ant-20, agus mar sin luchd-coimhid a' faicinn an diofar a tha ann am meud.

Ups famhair a mhìneachadh gu h-àrd Aerodrome raon farsaing. Ach an dùil itealan a fhuair eagallach foirm Blagin cluich air sabaid beusach cleasan a bhith mar so aig astar beag bho Ant-20. Airson an earbaill, "Maksima Gorkogo" Blagin chuir a 'chàr aige ann an ùine ghoirid stùc,-obann tharraing smachd maide (e an dùil a' toirt cunntas air feadh an fhuamhaire "marbh lùb"). Upon ruigsinn mullach a 'sabaid an crochadh agus bochda a thuit an reat sìos aig stàiteil itealaich fon Ant-20.

Bha e iongantach itealan - "Maxim Gorky"! dealbhan aige a chruthachadh eòlaichean as fheàrr. Agus Blagina plèana a 'ruith a-steach dhan mheadhan a-einnsean agus ghnog e a-mach le aon bhuille. Bhris e, agus thuit e sìos, agus ghlacadh ann an inneal-Blagina nochd robach toll sgiath. Tha seo uabhasach ramming airliner beò.

'S dòcha Mikheev agus Zhurov deigheadh e, ma tha mi-5 cha tuiteam dheth an t-earball, a bhuail an dàrna, a tha nis buille marbhtach an "Maksimu Gorkomu" Bhuail ea smachd.

Stàiteil eun a bha air a dhol air iteig, agus thòisich car a bhriseadh suas anns an adhar. tàirneinich uabhasach a 'spreadhadh, agus Ant-20 showered farmstead Falcon air saor-làithean ann an diog no dhà. Tha seo a 'cumail a-mach an turas-adhair air beatha 49 daoine, a' gabhail a-steach Blagina, 11 agus 37 buill sgioba itealan luchd-siubhail - TSAPI luchd-obrach agus na teaghlaichean aca, nam measg sianar chloinne. Fiolmadh seo mòr-thubaist air falbh (mòran a 'smaoineachadh gun deach an seòrsachadh còmhla ris a' chùis).

càrn-cuimhne

Burial de na luchd-fulaing an tubaist plèana ghabh àite aig a 'Novodevichy Cladh. Anns an turas mu dheireadh fhreiceadan na mairbh-bhuill den riaghaltas, a bha am measg a 'chiad rùnaire a' MC agus an CIM CPSU (b) N. S. Hruschov agus ceann an Moscow Sòbhieteach N. A. Bulganin. Chaidh cuirp nam marbh a losgadh poit-tasgaidh a tìodhlacadh anns an treas earrann a 'columbarium san t-seann phàirt den chladh. An-diugh, an carragh-cuimhne a chrùnadh le drùidhteach bas-faochaidh gu làr famhair air a dhèanamh à clach-ghràin.

Tha adhbharan na bròn-chluich

H-uile duine toilichte na plèana "Maxim Gorky". Tuairisgeul toirt dha cuid an t-seòmar agus smuain excites mhac-meanmna! Soviet oifigeil a h-uile brath-naidheachd a 'choire a chur sìos air Blagina a bhris smachd agus a' seinn aerobatics, bha adhbhar na mòr-thubaist.

Eile, gu tur mìorbhaileach dreach gu bheil Blagin a dh'aon ghnothaich meall an Ant-20. Tha Polish pàipear-naidheachd "Sword" ann an 1935 a chaidh fhoillseachadh 12 An t-Sultain litir a shoidhnigeadh le Blagin, anns a bheil susbaint an tagraidh a bha defaming comannach rèim. An dèidh sin a nochd e ann am Paris pàipear-naidheachd de Russian in-imrich "Revival". An-diugh 'tuigsinn gu bheil an litir bha a mheall-sgrìobhadh.

Blagin a tìodhlacadh ri taobh eile de luchd-fulaing an tubaist. Bha an nighean aige agus banntrach a chuidich: thuinich iad ann an Àros ùr, co-dhùnadh a bhith ag ionnsachadh na nighean do sgoil ùr. Daughter, banntrach, agus aon de na pàrantan Blagina sa bhad a chur an dreuchd survivor peinnsein. An teaghlach aige a bha air a chuairteachadh le cùram agus an aire ionadail cheannardan phàrtaidhean. Gun teagamh, an dreach droch rùn a bha a chleachdadh.

Unenviable thachair itealain "Maxim Gorky". Bha dealbhan air an gleidheadh fhathast ann an tasglann. Tha sinn fhathast a 'coimhead a' bhròn-chluich aig an àm. Mar sin, gu h-àrd fìrinnean a thoirt adhbhar a bhith a 'bruidhinn mu dheidhinn an treas, as fìrinneach dreach: tha mòran a' creidsinn gun Blagin dh'òrdaich a 'coileanadh neo-iomchaidh cleasan anns an adhar. Mar thoradh air, thuit e a-steach do "tailspin" air sgàth astar ìosal. Mus an tachartas seo, Stalin a-steach cèin newsreel, anns an fhilm adhair cleasan, mòr-chòrdte anns na bliadhnaichean ud. B 'e toradh an smuain de' gealltainn leithid acts gabhail a-steach itealain "Maxim Gorky".

NKVD a dhèanamh an rannsachadh, a tha a 'co-dhùnadh gu bheil leth uair a thìde mus deach an iteig leis na pìleatan a ghabh pàirt ann an turas-adhair air an itealan famhair, choinnich film stiùidio agus trèanadh luchd-obrach an airm air filmichean agus V. G. Ryazhsky A. A. Pullin. Tha iad fìor ùidh ann an itealan famhair Ant-20. Dealbh ( "Maxim Gorky" Bha fìor mhòr), tha e a 'dèanamh buaidh mhòr mhòr orra, tha iad ag iarraidh sar. Smachd-bhann àrd Feachd an Adhair ceannas thug dhaibh cothrom aca air atharrachadh ann an suidheachadh-adhair. Mar thoradh air, phoidhleatan, gun co-òrdanachadh le ceann an iteig agus stiùiridh, bha aice ri aontachadh. Aithriseachd film air tòir an amas bhon adhar stunts filmeadh faisg air "Maksima Gorkogo" airson propaganda obair. Ryazhskiy Pullin agus an dèidh na dealbh-chluiche a bha air cùl bàraichean.

Ant-20 bis

Gu dearbh, tha sinn a 'coimhead air an itealan "Maxim Gorky". Cò a dh'innlich e, tha sinn a-nis ainmeil. chaidh co-dhùnadh a chruthachadh dàrna lethbhreac de nas fheàrr an dèidh a thuit. Tandem a stad, agus an àite sin 34FRN ochd M-M-stèidheachadh sia 34FRNV capacitance 1000/1200 l. a. A 'cruthachadh inneal ùr a chrìochnachadh ann an 1938, bha e an sàs a-rithist M. M. Gromov i a sheachnadh.

Ann an 1940-1941, a 'bàta fo ainm SS-124 (R-760) a bha a' giùlan luchd-siubhail eadar Moscow agus Mineralnye Vody tro Kharkov agus Rostov-air-Don. Nuair a thòisich an cogadh, bha e air a chleachdadh mar luchd-giùlain anns a 'chùlaibh. E gu làr ann an 1942 air 14 Dùbhlachd aig 60 km bho Tashkent rè a 'tighinn air tìr, na thachair 272 fosgailte.

Dearbh bha e an dùil a chruthachadh tuilleadh itealain 18 Ant-20 bis, ge-tà, cha mhò e no Ant-20 gu mòr-bhuileachadh agus nach robh ceadaichte. Gu dearbh, na h-eòlaichean air a bhith a 'leasachadh pròiseactan nas motha innealan Ant-26 agus Ant-28, ach stad e ag obair ann an 1936.

imbroglio

So dè a thachair air a fateful latha ann an 1935? Nach bruidhinn mu sònraichte plèana an tubaist a thachair air 18 Cèitean. Tha a 'chiad rud a thoirt gu aire an droch samhlachail coitcheannais a' cheann-latha: 1896 May 18 (. Ealain stoidhle) dìreach 39 bliadhna air ais, air an latha a 'chrùnaidh Nicholas II, air Khodynka achadh ann an droch gaol de unpretentious rìoghail gibhtean gearradh bha mu 1,300 daoine agus uiread a-rithist bàs.

TASS oifigeil ainmeachadh fiosrachadh mu na bròn-chluich: mar, dha-rìribh, mu leth-cheud de dhaoine sam bith neo-chiontach, agus sia minn, nam measg, tobhta Pilot scorcher. Gidheadh, earbsach freagairtean gu ceistean co-cheangailte ri iomadh neach a thuit an bàta, a tha gus an là'n diugh. Gu bho chionn ghoirid, sgrìobhainnean bho thasglann a 'KGB declassified, agus tha iad fiù' s barrachd breisleach suidheachadh na cùise.

Tha sinn mar-thà gu bheil an dealbhachadh is togail an t-soitheach a chaidh a shònrachadh do na OKB A. N. Tupoleva TsAGI: an cuspair a bha gu bhith air a thogail le May 1, 1934. Tha itealain "Maxim Gorky" a dhèanamh ann an sònraichte fhurtachd: sheòmraichean ann an luchd-siubhail air na h-uinneagan air an crochadh cùirtearan, bùird a bha uidheamaichte le deasg lòchrain, bha cathraichean mòr, an làr air a còmhdach le brat. Tha bàta cuideachd bha mòran cadail bothain, stòraidh airson lòn, an treallaich-turais cùlag, leabharlann, bìdhe bar electrified le fuar is teth, greimean-bìdh, taighean-beaga agus sluic.

Agus mu dheireadh, tha e mòr inneal dh'èirich don adhar. Agus an uair sin thòisich ab 'uamhasaiche. Mi-5 thòisich fabricate na h-àireamhan air feadh an Ant-20. Nuair a bha e mar dàrna "marbh lùb", bhuail mi le sgiath a "Maksima Gorkogo". Tha a 'bhuille a bha uabhasach fhorsa. Ante-20 'chiad aomadh gus an taobh dheas, le leisge itealaich Tuilleadh 10-15 diogan agus an uair sin ghluais i gu dìreach dàibhidh agus thaom thairis air a druim. Tha am plèana thuit e air an craobhan-giuthais, craobhan a leagail agus mu dheireadh an sgapadh air an talamh. Chaidh seo a sgrìobhadh an latha an dèidh sin air pàipear-naidheachd "Pravda» (àireamh 137 1935 20 Cèitean).

Gu dearbh, tha an àireamh de luchd-fulaing chan eil seo ri itealaich ann an itealan. Tha an sprùilleach sgapte ri fearann a 'bhaile a-ealain "Sokol",' chùis a dhèanamh air an taigh àireamh 4 air an t-sràid. Levitan agus a 'dèanamh cron air an t-sràid. Surikov taigh àireamh 7 agus 11. An seo, tha an àireamh de bhàsan nach robh a shònrachadh.

mion-sgrùdadh tubaist cha robh lorg aca fìor adhbharan. Tha an fhreagairt ri prìomh dìomhaireachd - bha e rudeigin aig a bheil òrdugh a 'seinn bhon adhar stunts air feadh an Ant-20, no a tha e àbhaisteach "air aimhleas" Blagina - riamh. The "Truth" air 19-20 Cèitean chaidh fhoillseachadh film filmeadh, ach chan eil iad 'feitheamh ris an teachdaireachd teacsa TASS. Tragedy dh'fheuch luath a thrèigsinn, agus eadhon a stad cha mhòr deiseil gus fastadh film ealain "Great sgiathan."

"Barrel" no "lùb"?

Tha e riatanach cuideam a chur gu robh an droch-shealbhach adhair cleas ann an teachdaireachdan teacsa Tass ris an cante "marbh lùb", agus ann an sgeulachd aige a pìleat Rybushkin ris an cante "baraille." Berry ann a meòrachan figear Blagina cuideachd ris an cante "baraille", agus an uair sin cuid de eachdraichean adhair ann an rannsachadh aige thòisich a 'cur an cèill gun Blagin cluich "baraille" - Stalin a chionn nach b' urrainn a bhith aithris ceàrr! Mar thoradh air sin, o chionn ghoirid agus mion-sgrùdadh air dreachan adhbharan an tubaist an àite feumail deasbad glè thric an àite gun fheum 'chonnspaid air a' chuspair: "baraille" no "lùb"? A rèir an reusanachadh cuid de eòlaichean, tha e comasach cumail ris an dreach a Blagin a 'coileanadh a "lùib."

Chan urrainn dhut ach aon rud a ràdh: ann osovnom obair ann NP Blagina bha mòran nas Anabarrach na phìleat ainmeil V. P. Chkalova, a 'dèanamh fo-adhair neva drochaidean.

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a 'chiad lùb bàs Blagin jewelry sin ag ràdh gu bheil am pìleat air an oidhche de tòrr obair air an sgeama, agus an turas air an rathad. Chan eil fhios a bheil am pìleat a bha an dealbhaiche aidmheil ... Tha fios againn gu bheil e gnìomhach a chruthaich rudan eadar-dhealaichte agus, gun teagamh sam bith, bha eòlach gu foirfe leis an innleadaireachd àireamhachadh. Mu dè thachair aig àm bàs an dàrna lùib, chan urrainn dhuinn ach seansa. Tha fios aig Dia a bheil ea 'cluich e ann an sreath (a' beachdachadh air na frèamaichean-seilg eadar-dhealaichte puingean, tha e do-dhèanta a lorg), no a 'dol chun an dòigh-obrach ùr.

barailean

Air a 'bhunait gu h-àrd fiosrachadh, tha mòran eòlaichean a' moladh na leanas barailean:

1. Camera Ceàrn D-5 aig àm bàs na lùib, agus an suidheachadh aige a 'char as lugha astar bhon phlèana (sgiathan ann an fhrèam nach eil e gu tur chuir) bheachd gu robh e ro-' co-òrdanachadh eadar an camara agus pìolatan. Gun teagamh, seo dh'obraich rudeigin aig a bheil iomradh air bàs a leithid de sgrùdadh.
2. Chan urrainn dhuinn a ràdh gun deach a dhèanamh "air hooliganism". Gu dearbh, tha an cleas bha cunnartach (aig a 'chiad neo-shoirbheachail, an uair sin - nach eil), ach tha sinn a-mhàin fhaicinn gu bheil seo air a bhriseadh-adhair riaghailtean sàbhailteachd. San fharsaingeachd, leithid tursan-adhair le luchd-siubhail air bòrd a ghiùlan a-mach filmeadh eucoir.
3. An fhìor thobar na bròn-chluich 'frithealadh Blagina pìleat mearachd, agus chan eil eadhon na rianail (a' chiad lùb e ceart obrachadh a-mach), ach a-mhàin teicnigeach, a tha a 'cur ann an beag (nas lugha na aon diog) an dàil ann a àm dol fodha na grèine air an dàrna lùb.
4. Flight sgilean NP Blagina 'bruidhinn mu dheidhinn a universalism agus proifeiseantachd - dh'fhaodadh e farpais ri fìor M. M. Gromovym. Ann an 1935 Blagin dìreach còig mìosan a leanas a dh'itealaich 26 uair a thìde agus 11 mionaidean.

Tha fios gu bheil rè a 'rannsachadh, a h-uile dhaoine an sàs ann an marbhtach filmeadh h-uile càil an càrnadh air Blagina. Ach, anns a bheil poit-tasgaidh an luaithre Blagina a thiodhlacadh ann am balla a 'chladh Novodevichy, còmhla ri luchd-fulaing eile de na mòr-thubaist. Air an uaigh coitcheann air a 'bhòrd air a sgrìobhadh oifigeil dreach a' bhàis, a dh'innis Tass.

Tha an sgrìobhadair Maxim Gorky, co-dhiù, bha e gu math troimhe-chèile air sgàth bàs "fear-ainme." Ach, le mòr agus, airson pròiseactan leansgeulach saothrachadh còmhdhail luchd-siubhail agus carbadan-adhair famhair bròn-chluich cha robh bhuaidh.