A iomlan thar-shealladh air a 'chàr "Skoda" A5. "Octavia" II - ceannard reic anns an Ruis

Bho shean, a 'chuid mhòr Russian draibhearan ghràdhaich innealan a bhuineas do goilf clas. Chan eil ach a-mhàin air a bhith a 'chàr de Czech tùs "Skoda Octavia" A5. Tha eachdraidh a 'mhodail seo a thòisich ann an 1996. Airson fichead bliadhna, an iarrtas airson e riamh lùghdachadh. Tha a 'Chompanaidh aig a h-uile h-amannan a thoirt seachad do luchd-cleachdaidh le càr le reachdachadh prìs-coileanaidh co-mheas.

Ann an 2004, an dàrna ginealach Chaidh a thoirt seachad. Tha seo a 'chàr a rinn deagh bheachd air na h-eòlaichean. Tha iad misneachail a ràdh gun robh a leithid modailean ainmeil mar an Ford Mondeo, Renault Laguna, Volkswagen Passat nis tha droch-fharpaiseach ann an aghaidh an càr "Skoda" A5. "Octavia" II de na feartan ùrachadh sa bhad ghabh e air thoiseach air an suidheachadh ann an cha mhòr a h-uile margaidhean an t-saoghail. Special 'còrdadh thàinig an dèidh a' taisbeanadh an ath-leasachadh a 'mhodail. Tha an taisbeanadh a chumail aig an taisbeanadh ann am Paris ann an 2008. Car dhealasaich a bha comasach air measadh a dhèanamh chan ann a mhàin a 'dealbhadh a' chlàraidh, ach cuideachd uidheam teicnigeach. Bha iad toilichte leis na h-atharrachaidhean ann an cat agus a 'toirt a-steach einnsean ùr modailean.

taobh a-muigh

Taobh a-muigh feartan an càr nach eil a 'dèanamh soilleir obsessive faireachdainnean. Smooth lines, air an aghaidh, a 'coimhead gu math furasta, ach dìreach gu bheil iad a' tarraing aire as motha. Hood modailean "Skoda" A5 "Octavia" Tha grunn aisnichean, agus le ùr griola a 'toirt càr nach fhacas roimhe cumhachd. Ùraichte optics tha a-nis a 'dol air ais mean air mhean. Tha seo a 'dealbhachadh gu sònraichte naveivaet pearsantachd agus ath-thagradh.

Ma tha thu a 'coimhead air taobh a' chàir, agus an uair sin sa bhad a bhualadh le mòr currachd. Window-sill na loidhne flavorful, agus an ceart àireamhachadh na domed mullach Leigidh-saothrachaidh a dhèanamh an cruth a h-uile luchd-siubhail anns a 'bhothan.

Meud

Tha fad "Octavia" A5 bha 4569 mm, leud de na inneal 1769 mm, àirde na sedan ùrachadh stad aig timcheall air 1462 mm. Fuadach e gu math freagarrach airson gluasad seòrsa sam bith de rathaidean, tha e co-ionnan ri 165 mm.

Sealladh farsaing salon

A rèir an taobh a-staigh na feartan a tha an càr a "Skoda" A5 "Octavia" a tha gu tur co-chòrdail ri na càraichean a dhèanamh le iomagain Volkswagen. Ease-iomlan taobh a-staigh measgachadh le càileachd àrd a 'crìochnachadh stuthan. Tha an dràibhear, gu dearbh, mar a tha tòrr de shuidheachaidhean agus stiùiridh suidheachain. A thuilleadh air sin, ùr-bhòrd a dh'iarraidh laghach solas. Chaidh àireamh mhòr de siostaman smachd leigeas leat a mhealtainn an càr air an rathad. H-uile eileamaid a tha ann an àite a 'ruighinn na làimh, fhad' sa bha air a 'chuibhle stiùiridh muin putanan airson obair ioma-mheadhan, agus longan cuairt-mara smachd. Airson a 'siubhal na còig oirnn a bhith sìmplidh obair airson a' chàr, a chionn taobh a-staigh tha roomy, agus an treallaich-turais 'S e cùlag 560 liotair a cheadachadh a ghabhail a h-uile nithe a tha riatanach.

teicnigeach tuning

"Skoda Octavia" A5 ann an uidheam teicnigeach air a dheagh luchd-obrach. A thaobh stàladh aonadan, an t-saothraiche Chan eil stinted. Mar a tha an "stuffing" a dh'fhaodadh a bhith air a chur einnseanan de 1.4 gu 2 liotair. A thuilleadh air sin, gach aon dhiubh a chur a-mach gu mionaideach agus foirfe, mar sin a 'sealltainn coileanadh math freagarrach air an rathad.

Tha a 'chuid as motha mòr-chòrdte a tha na h-einnseanan de 1.4 agus 1.8 co-cheangailte ri teaghlach TSI. A thuilleadh air sin, an loidhne seo a tha cumhachdach dreach de 2-liotair einnsean. Caitheamh an diesel einnsean 7 1,4 liotair. Measg an fheadhainn as mòr-chòrdte peatrail einnseanan, a thuilleadh air bailteil 1.4, a fhuair an stàladh comas 1.6 liotair. Mar sgaoilidh air càraichean a dh'fhaodadh a bhith air a chur mar meacanaigeach agus fèin-ghluasadach. 5 a 'sealltainn ICIE ceumannan 6. no an t-inneal a tha cuideachd a roinn ann an dà sheòrsa: DSG agus gnàthach robot 6-astar.

Car "Skoda" A5 "Octavia" uidheamaichte le neo-eisimeileach-crochaidh ann an aghaidh le a bharrachd anti-rolla bar, cùlaibh ioma-cheangal an t-siostam a thoirt seachad.