Spaceship "Adhartas": eachdraidh a 'chruthachaidh

Ann an rùm a 'chinne-daonna a' sgiathalaich anns an linn mu dheireadh. Aig an àm seo, àite a tha teicneòlas air adhartas mòr a choileanadh. Ach ma tha na speuradairean a 'fuireach air bòrd an orbital Stèisean airson ùine fhada, tha feum ann airson malairteach rùm còmhdhail, le cargu bu chòir a bhith cunbhalach. Aon de na fuasglaidhean sìmplidhe duilgheadas seo a bha an leasachadh air carbadan sònraichte. Air an stèidh a ' "Soyuz", a tha air a ruith leis na pìleatan, tha eòlaichean saidheans air a chruthachadh rùm carbad bathair.

Ciamar a bha a 'bheachd a chruthachadh soitheach-bathair (CC)?

Tha a 'bhuidheann-amas a mheudachadh trafaig de beatha orbital stèisean. Tha an comas air daoine soitheach-fànais "Soyuz" air an comas an uidheam a dh'fheumar le consumables a tha riatanach airson beatha taic agus crìoch a chur air obair an stèisein agus sgioba Bha sinn cuingealaichte. Uime sin, sònraichte long "Adhartas" leis an fheum as motha air a bhith air a leasachadh soitheach-fànais (SC) "Aonadh" math a dhearbhadh a thaobh fèin-ghluasadach-adhair.

paramadairean

Tha cudromachd a 'cruthachadh bàta nach robh fiù' s a dheasbad. Tha a 'cheist mar a bha e.

Bhruidhinn sinn a tomhasan, stuthan a bu chòir cleachdadh airson a bhith a 'cruthachadh, agus an uidheam a dh'fheumar. Uile na ceistean sin a bha glè sheaghach, agus cuid a 'fuireach mar sin gus an là'n diugh. Tha crìochan a dh'fheumadh an t-soitheach "Adhartas", bha e riatanach a ghleusadh ri riatanasan an luchd agus leis an uiread de uidheamachd air bòrd. -Leasachaidh ag aontachadh air na daoine agus unmanned soitheach-fànais roghainnean.

Anns a 'chiad chùis, mar a' phrìomh bhuannachd a tha ea 'sealltainn an comas a bhith a' tilleadh gu làr cuid de stuthan no uidheam. Anns an dàrna embodiment cluich buannachd eaconamach: na h-uile stuth le toraidhean an rannsachaidh a bha a 'tilleadh leis an sgioba. Korab èifeachdas bha phrìomhachas.

dealbhadh

Eileamaidean de bhàta "Adhartas" air a bhith air a dhealbh ann an dòigh a chruthachadh cho beag fuaim airson a 'antennas, agus sensaran grèine ceallan. A thuilleadh air sin, seann uidheam a dh'fheumas a bhith air a chur na àite. Agus gus seo a dhèanamh, bha e riatanach cho luath 'sa ghabhas. a 'lìbhrigeadh àm bathar a bhith air a lùghdachadh, cho math ri suim a ghabhail unforeseen shuidheachaidhean. Tha an siostam smachd, comhair is ceartachadh stàladh robh atharrachadh gus am bi iad a 'tabhann aig an ìre iomchaidh a' dèanamh chadal leis an orbital stèisean.

A rèir an àireamhachadh, a 'reachdachadh meud agus cuideam nan "Adhartas" soitheach-bathair uiread' sa ghabhas a rèir an gnè an soitheach-fànais "Soyuz". Tha seo gu mòr sìmplidh an obair, mar a dhèanamh comasach làn cleachdadh ionnstramaidean, co-chruinneachaidhean agus eileamaidean de long togail. Chaidh co-dhùnadh gu bheil an uidheamachd agus stuthan a thèid a lìbhrigeadh dhan stèisean Thèid suidhichte ann an sònraichte cùlag airson an cargu. Sheulaich e agus an uidheamachadh le smuide a 'docadh aonad le àlaichidh-uasal gus an cùlag fhèin. An Ionnsramaid an t-soitheach a tha suidhichte air a 'bhòrd-shiostaman.

sheòmraichean

Ann an unpressurized cùlag, a tha cuideachd na long-chòmhdhail "Adhartas", a chur pnevmogidrosistemy. Mar so dùnadh a-mach bho dol a stigh a 'chonnaidh deatach a-steach an t-seòmair. Ann an tachartas de aoidionachd an dhlùthadh gas Brùthadh taobh a-staigh na Sheulaicheadh sheòmraichean Cha bu chòir nas àirde na an àbhaist.

Aodìon cùlag a dhèanamh cuideachd ri na h-aonadan spàrraidh an siostam agus na suidheachaidhean: comhair, 'coinneachadh agus a' ceartachadh.

Tha a 'chiad sampaill

Dealbhachaidh a ghabh a-steach na rudan sin a 'tòiseachadh mar chuideam, air a bheil long-chòmhdhail "Adhartas", a' char as àirde meud nuair a pasgadh antennas, an dàrna Cha bu chòir a bhith nas motha na meud coltach ris an "Soyuz". Bhiodh seo air a chleachdadh airson a chur air bhog àrdachaidh, a tha a 'taisbeanadh an reul-chuairt an soitheach-fànais.

Mar thoradh air,-adhair sampaill a chaidh a leasachadh an toiseach. Ag obair air an dealbhadh sgrìobhainnean, diagraman agus obrachaidh sgrìobhainnean a dhèanamh bho 1974 gus 1976. Dreachd Chaidh a 'phròiseact a crìochnachadh sa Ghearran 1974, agus a' chiad turas-adhair pàtran eòlas ann an 1977 an dèidh deireadh a leasachadh anns a 'Ghearran. A 'chiad soitheach-bathair a chur a-steach do reul-chuairt, na 01/20/1978

An toiseach, "Adhartas"-soitheach-fànais airson còmhdhail bathair, a stèidheachadh ann an dùblaichte. An dèidh sin, dh'òrdaich an riaghaltas air an 50 aonadan a bharrachd.

Rè na h-ùine bho 1978 gu 1994, bàtaichean-bathair leithid "Adhartas" tric air a bhith air a chleachdadh airson deuchainnean. Am measg nan sgrùdaidhean mòra a bha a 'cruthachadh modail a bhith ag obair le radar rùm siostaman airson a lorg fon uisge agus air uachdar Rudan, a thuilleadh air frèam mòr rèidio antennas, optics uidheam airson space conaltraidh agus reflectors de sholas na grèine bho àite. Air bunait Chatharra Còd a 'mhodail a chruthachadh an dèidh sin "Gamma", fèin-ghluasadach inneal sònraichte airson Astrophysics.

toraidhean

Obrach eòlas air sealltainn gu bheil a 'chiad soitheach-fànais "Adhartas M" agus "Adhartas" comasach do' sìor thoirt seachad orbital stèiseanan riatanach uidheam agus stuthan airson aca fada agus tarbhach obair ann an reul-chuairt. Suas gu 1985, bha iad an aon innealan fèin-ghluasadach.

Tha an soitheach-bathair a stèidheachadh sa mhòr-chuid air bun-stèidh a 'dealbhadh an soitheach-fànais "Soyuz". A dh'aindeoin sin, tha e càileachdail air feartan eadar-dhealaichte, mar sin, 's urrainn fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan cudromach nach robh ri fhaotainn gus uidheaman eile.

An deigh dol seachad fada deuchainn agus air bòrd itealan siostaman, mion-atharrachadh a 'bhàta "Adhartas" Dhaingnich aca àrd earbsachd. Mar thoradh air, 27 cargu soitheach-fànais a chrìochnachadh bunaiteach-adhair phrògram.

A thuilleadh air sin, an soitheach-bathair dh'fhàs èifeachdach bhunait airson iomadh seòrsa de rannsachadh agus a 'stèidheachadh urras aonadan glè eadar-dhealaichte iom-fhillteachd.

Air stèidh aon de na mion-atharrachaidhean a chaidh a dhèanamh a 'leasachadh ùr HA "Adhartas M-2" airson an Stèisean Fànais Eadar-nàiseanta. Dh'fhàs e comasach a chruthachadh Còmhdhail bàtaichean-bathair nas motha le carbadan eile a chur air bhog, leithid "àirde."

A bharrachd air sin, bha e dha-rìribh a dhèanamh air iom-fhillte a chadal, rannsachadh agus leasachadh air teicneòlasan ùra de riarachadh sgudal. Agus a h-uile seo tro bhith a 'cruthachadh ioma-adhbhar fèin-ghluasadach soitheach-bathair.