"Sable 4x4": lèirmheasan, tuairisgeulan, sònrachaidhean

Draibhearan a 'fuireach ann an diofar dhùthchannan bhith a' taghadh measgachadh de carbadan. Tha e gu math furasta agus furasta a mhìneachadh. Ann an dùthchannan eadar-dhealaichte, a rathaidean, aca fhèin na h-eaconamaidh agus mòran feartan eile. Gu tric, tha na nithean sin òrdachadh laghan draibhearan auto fasan. Ma cuibheasach saoranach de dùthaich sam bith EU a 'taghadh teinne càr, Àisianaich a' cur luach air an eaconamaidh, Ameireaganaich urram mòr jeeps meud, an seo a tha a 'fuireach na Ruis ag amas air mòr-roinne a mheudachadh far-rathaid carbadan.

Russian rathaidean chuspair, tha tòrr de fhealla-dhà. Tha iad sin sgeulachdan èibhinn a tha fìor. 'S e sin carson a tha draibhearan fheudar a ghleusadh ri suidheachadh an-dràsta. Uill, a-nis an urrainn dhut a cheannach dòigheil càr le àrd-chrois, ach fhathast aig prìs ruigsinneach. Aon de na càraichean - ceithir-chuibhlichean ann an càr dìosail "Gazelle Sable".

Tha fìrinn Russian rathaidean

Iadsan a gaol a bhith a 'siubhal taobh a-muigh a' dhùthchasach 'bhaile, ainmeil mar a tha e uaireannan doirbh faighinn far a bheil a' gairm an t-anam. 'S dòcha gum bi e air turas gu loch as fheàrr leotha, agus is dòcha turas air cùisean gnothachais, - an rathad na Ruis cridhe nach b' urrainn overpower gach càr. Chan urrainn dhut fiù 's bruidhinn mun turas gu coille agus salchar - rathaidean ann am bailtean mòra a tha fiù' s nas miosa na a 'choille. Agus ma tha cruaidh fheum air a lìbhrigeadh bathair no a 'giùlan dhaoine eile ann am baile no baile? Seo, a 'taghadh càr, feumaidh tu a bhith gu math faiceallach.

Fìor toilichte le mòran gun latha an-diugh carbadan-dachaigh margaidh a tha ullamh gu luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith a 'tabhann taghadh mòr de dhiofar far-rathaid modailean. Ach, cuiribh fios gu bheil an rathad a bhios comasach air tuigsinn a-mhàin Russian Russian innleadairean. Mar sin, as fheàrr càr faodaidh sibh beachdachadh air an fheadhainn a tha air an uidheamachadh leis a h-uile-wheel drive. Mar sin, as ainmeile dhiubh - tha e ùr "Sable", aon de na leasachaidhean as ùire den Gorky Automobile Plant.

Dè an seòrsa beathach?

"Beathach fiadhaich" - a cargu agus càraichean luchd-siubhail, an dèidh a leasachadh feartan patency. Feumaidh an t-inneal a chur an àite mar-thà a bhith iomraiteach "lofa." Tha seo a 'chàr bho chionn fhada, bho chaidh a' chiad dreach, a choisinn an sgòr as àirde Rave agus ath-bhreithneachaidhean. A h-uile coire - sìmplidh. Ma dh'fheumas sibh a chàradh, "Sobol" chan eil feum air mòran airgid air. Cuideachd,-seirbheis seo chan eil beathach sealbhadair a bhios a 'sgèith ann an droch-suim.

Dè an t-eadar-dhealachadh eadar ùra "Sobol"?

Different inneal ùr-siostam sgaoilidh, a thuilleadh air a h-uile-wheel drive 'bòstadh cardan shafts le SHRUS agus glasadh-eadar-dhealachadh chùlaibh aiseil. Uidheamaichte le lùghdachadh gear, SUV dòcha overpower sam bith ghilean. A thuilleadh air sin, na annas stèidheachadh ionad-eadar-dhealachadh ghlais, dà-ìre tar-chur a 'chùis agus an uidheamachadh le cumhachd stiùiridh. A thuilleadh air sin, an càr "Sobol" Tha gun choimeas sgàthan siostam teasachaidh.

Anns an taobh a-muigh gheibh thu eil eadar-dhealachaidhean chan urrainn - iad dìreach nach eil. Taobh a-staigh, cuideachd, air a bhith gu tur riutha cruthachail dealbhaiche làimh. Agus carson a tha e, a chionn ar beulaibh a tha gu tur utilitarian càr. E nach eil a bhualadh mun cuairt a h-uile coltas aca. An t-inneal a tha gnìomhachail - is e sin gu leòr.

Taobh a-staigh

Large dorsan "Gazelle Sobol 'chàr Faodar fhosgladh le beagan no duilgheadas sam bith.
Ach, seo làmhan air A-puist, a dh'fheumas a bhith taobh a-staigh a 'bhothan, airson adhbhar air choireigin chan eil. Tha an dràibhear agus an luchd-siubhail a bu chòir faighinn a-steach an cockpit leum. Mu leth de na seataichean anns a 'bhothan uidheamaichte le glè theann acarsaidean airson sàbhailteachd criosan. Tha an luchd-siubhail dreach a 'mhodail a dhealbhadh airson cofhurtail iomchaidh seachdnar dhaoine.

Sgòthan taobh a-staigh a 'bhothan tòrr, airson a' chùis sin, agus rùm. Ahead tha cumanta mullach a-staigh, a 'chùl tha dà mhòr plafond. Another lampa tha ann an còs na staidhre air an doras-spèilidh air an taobh. Tha suidse fa leth airson gach lampa.

A thuilleadh air sin, ùr "Sable" gu math cofhurtail - faodaidh e ag obair ann an salon Tha dà adhair conditioners. Tha aon dhiubh aig an toiseach, fhad 'sa eile air fhoillseachadh air cùl a' mhullach. Còmhla, an dithis urrainn cruth-atharrachadh taobh a-staigh anns a 'frids airson mionaid na dhà. Mar airson a 'teasachadh, tha dà teasadair. A bharrachd air na prìomh, tha cuideachd a bharrachd - tha e fo luchd-siubhail suidheachan air an taobh dheas. Tha an fheadhainn a tha air a stiùireadh mar-thà gus brath a ghabhail de teasadair air a 'chàr "Sobol 4x4" Review deagh-mhàin - a' blàthachadh sàr-mhath.

Tha ionnstramaid pannal agus an dràibhear cathair

Tha ionnstramaid pannal eadar-dhealaichte agus deagh ergonomics ann fhèin e gu math snog. Tha mòran meas air na sàr Fàire tro chùlaibh-sealladh sgàthan. As Bha cuideachd blasad measgachadh farsaing de sheòmraichean miotagan, cupholders. Tha mullach àlaichidh tha muin. Tha a 'chuibhle stiùiridh uidheamaichte le rèidio smachd, cumhachd-uinneagan agus sgàthan a' teasachadh an t-siostam.

Driver cathair glè eòlach air duine sam bith a tha air a-riamh a shuidh air cùl na cuibhle sam bith càr "GAZ Sobol" no àbhaisteach "Gazelle". Tha cuibhle-rèitichte le ceàrn deònach, a 'chathair cuideachd a tha adjustment raon farsaing.

ergonomic blunders

Leis na buannachdan an taobh a-staigh agus an deas-bhòrd Faodar uireasbhaidhean. Mar sin, chan eil solarachadh leis an làraich, a tha mar as trice a 'laighe air a' chas chlì. Armrest dhìth - an àite a bhith a 'cleachdadh na h-uinneagan fosgailte. Ach 'se sin an t-samhraidh nuair a tha an droch teas fosgailte uinneag a thoirt cuid an trioblaid, ach a' dùnadh nach bi e ag obair. Air fionnarachd coltach a bhith ann. Ach an fheadhainn a tha ga cleachdadh airson "Sable 4x4" càr, lèirmheasan ag ràdh gu bheil math a tha seo chan eil gu leòr roghainnean. Aig sam bith luaths agus modhan sam bith adhair dìreach beagan fionnar.

Sable ann

Feumaidh mi ag ràdh gu bheil a leithid de charbad ann an àrainneachd bhailteil gu math dlùth. A 'bruidhinn gu foirmeil, tha e luchd-siubhail chàraichean. Tha tomhasan a bheil trioblaid sam bith ann a 'leigeil a' dol seachad air an ionad na Ruis calpa. Buidheann dh'fhaid a tha a 'dh'fhaid sedans gnothachais-ìre - faodaidh tu feuchainn ri pàirceadh chàraichean ann an òrdugh. Ach sin mar-thà farsaing - mar mheadhan-tonnachas làraidhean.

Tha mòran toilichte ride àirde. Mar eisimpleir, far a bheil an "Hammer" mullach, an dràibhear "Sable" 'S e a' ghualainn. As fheàrr a shealladh air an trafaig suidheachadh fhaod ach rinn-gu bheil an dràibhear làraidh. Ach, tha e nas marbh sònaichean. Ach an càr "Sobol" urrainn dhut pàirceadh gun fiù 's a' cleachdadh teicneòlas ùr. 'S urrainn dhut a dhèanamh gun Parktronic, a chionn chùlaibh gleus a' dol thairis air bith mòr pàirtean den chruth-tìre. A thuilleadh air sin, a h-uile cnap-starra Faodar-iomlan fhaicinn ann an cùl uinneig.

einnsean

Auto "Sable" a tha ri fhaotainn le dà einnsean a thaghadh bho. Tha seo a 'dachaigheil Gasoline einnsean-UMZ 4216 agus US le dìosail Cummins ISF. Tha e a 'sealltainn cuid de na mòr - a chur ann an aimsir sam bith agus ann an sam bith, eadhon a' chuid as motha de fhìor teothachd ìosal. Diesel Tha an leabhar 2.6 liotair peatrail einnsean - 2.8 liotair. Co-dhiù, cumhachd an American dìosail eil ach 120 liotair. a. Ach, mar a chleachdadh a 'sealltainn, seo tha barrachd is gu leòr airson a leithid de chàraichean.

adhartach - aonad dealbhadh. Tha e deuchainn a dhèanamh air a 'chiad àbhaisteach "Gazelle" agus an uair sin tha e ag obair agus a' mhodail seo. Tha e làidir, gu math furasta a chàradh. Glow plug e na h-aonar, agus tha e a 'teasachadh an èadhar dìreach a-steach a' eugsamhuil. Nuair a tha an lus-eòlaichean, a chunnaic charbadan seo airson a 'chiad uair, bha thu glè riaraichte leis an uidheam an ola is uisge-pumpaidh.

Connadh Criathrag le cothrom, teas, a thuilleadh air àrdachadh pumpa - a h-uile chur an sàs ann an furasta fhaotainn. Air an stàladh cuideachd teasadair neo-eisimeileach airson na fionnarachaidh.

Tha e gu math misneachail slaodadh air astar beag, sùbailteachd agus seo e cha mhòr nach do rinn. An t-einnsean accelerates an càr gu 100 km / s ann dìreach leth mionaid. "Sable" Cha toigh leam gu h-obann gluasadan. Tha ea 'faicinn a bheatha feallsanachail. Ach an t-aonad ag obair mhòr airson connadh againn.

Tha a 'char as àirde a ghabhas astar aig a bheil an carbad a dh'fhaodas luathachadh "Sobol" -dizel tha 120 km / u. Anns a 'chùis seo, a' chùrsa an inneal a tha gu math bog, agus a 'gluasad aig astar àrd àite seasmhach aig astar sam bith, agus eadhon far-rathaid.

sgaoilidh

Gu h-àraidh an 5-astar làimhe ginealaich air a bhith air an leasachadh airson an aonad seo, cho math ri an gluasad a 'chùis.

Tha an siostam sgaoilidh a tha beagan eadar-dhealaichte gear-mheasan. CAT Carter dealbhachaidh a thagh a dhaingneachadh aisnichean. Gèaraichean agus rollairean ann am bogsa a dhèanamh de làidir stàilinn. Ròin, agus Bearings - chan dachaigheil, agus a thoirt a-steach. Le bhith a 'gabhail àite an synchronizer air falbh - a-nis tha e cuideachd a' toirt a-steach. Tha grunn e cuideachd nach dachaigheil a riochdachadh, agus a 'solarachadh àrd-chàileachd bathair.

Os cionn a 'gluasad a' chùis cuideachd a 'dèanamh obair mhath. A h-uile riochdachadh de na dòighean a tha suidhichte ann an dùthaich againn. Tha na gèaraichean a bhleith, a tha meudachadh mòr air an neart. Cuideachd anns an dòigh seo tha sinn a 'stiùireadh a thoirt air falbh a' rànaich, feart modail seo.

Little smuain gu dearbh, dè an seòrsa a h-uile-wheel drive a thaghadh, na h-innleadairean co-dhùnadh a chur an gnìomh maireannach ceithir-chuibhlichean no a 'cleachdadh an sgeama clasaigeach. Tha an sgeama seo a tha ainmeil air sgàth 's gur e ùine fhada agus fìor shoirbheachail a chleachdadh ann an ainmeil a h-uile-wheel drive modailean de ainmeil suaicheantasan. Fear dhiubh - "Dìonadair" bho Land Rover.

Tha an sgeama seo, a thachair, thathar a 'cleachdadh ann an Lithuania seanadh "Gazelle", uidheamaichte le einnseanan dìosail Phòlainn agus Czech gluasad chùisean.

A bhith ann an cockpit SUV, dìreach airson stad a chur sùil air an lìonmhorachd de gàirdeanan a 'steigeadh a-mach bho fo làr. A bharrachd air an àbhaist traidiseanta uile gear roghnaichear làimhe ginealaich, an sin air a dhol ann an dà eile. Aon feum a ghlasadh an eadar-dhealachadh. Eile a chleachdadh gus atharrachadh an modh gluasad chùis.

Air an taobh eile ùr eile far-rathaid, na gnìomhan air fad a tha a 'gabhail ris le aon ghàirdean, ach le càr "Sobol" airson adhbhar air choireigin, gu dualchasach an tabhann do' cleachdadh dà stiùirean. Co-dhiù, a h-uile tuilleadh mar sin ann gu bheil buannachdan sònraichte. Mar eisimpleir, faodaidh sibh gabhail a-steach nas ìsle gear, gun an cunnart bacadh de na prìomh eadar-dhealachadh.

Tha an draibhear cha robh air chall ann an dealan a chur air an deas-bhòrd an steigeil diagram a 'mìneachadh gu soilleir mar a' cleachdadh an t-siostam seo.

A dh'aindeoin seo, sgaoilidh seo ag obair gu math. Tha an càr a 'dol gu misneachail, far a bheil daoine eile air a bhith a' fàs teann. Leig seachad e doirbh an sgìrean nach eil daonnan a 'chiad turas, ach an t-slighe e a' briseadh air an son fhèin agus 's urrainn fiù' s faighinn a-mach de clais dhomhainn.

"Sable" --chomharrachaidhean

Tha am modail seo a fhuair Clàr-ìnnse GAS 2117. Buidheann dh'fhaid - 4880 mm, leud agus tha 2066 mm àirde an càr - 2300 mm. wheelbase tha 2760 mm. Fuadach an taca ri na modailean a tha barrachd agus tha e a-nis air co-ionnan ri 205 mm, tha e glè mhath airson an SUV. Curb carbad cuideam - 2250 kg, agus an cuideam iomlan tha 2785 kg.

Transmission, mar iomradh mu thràth, tha leabhar-làimhe còig-astar.
Mar airson an spionnadh, an uair sin an dreach ùr a tha e làn maireannach, ach mu dheireadh atharrachaidhean a bha deiseil, ach plug an iomairt mar a dhìth.

Diesel einnsean, a ceithir. Bidh an fhìor shuim Ameireaga "Cummins" S e co-ionnan ri 2,78 liotair. Cardinality mar a dèanadais a tha co-ionnan ri 120 liotair. le 3200 rev / min. Torc einnsean seo a tha a 'dèanamh 297 NM aig 1700-2700 vol. /' Mhàigh uairean. Luathachadh ri 100 km / s le seo charbadan a 'leudachadh suas ri 28 diogan. Airson "Sable" trom carbad feartan a tha gu math math, ach tha e comasach a 'nochdadh a h-uile cumhachd aca a-mhàin ma' fàgail an cofhurtail Asphalt.

Tha am beulaibh is cùl-crochaidh - an urra ri seòrsa. Disc bhreic toisich agus deiridh traidiseanta - druma.

Ciamar a tha a 'dol an SUV?

Tha stiùiridh chan eil e air a chomharrachadh le mòr soilleireachd. Ma tha thu a 'gluasad aig astar nas motha na 90 msu / s, tha e riatanach bho àm gu àm tacsaidh. Uaireannan aire a tharraing gu beulaibh aiseil chrochaidh. Breicichean tenacious gu math agus deagh-Abs 'cumail an trom-chàraichean. Nuair a breiceadh air deigh le luaths 60 km an càr Chan eil a 'dol far a cùrsa.

Seach gu bheil an t-ionad air iom-tharraing a tha àrd gu leòr, ach cuideachd air sgàth nan atharrachaidhean an structair an aghaidh chrochaidh air a 'chàr "Sobol 4x4", ath-sgrùdadh air cha mhòr a h-uile neach-seilbh a' sealltainn gu bheil an inneal a tha air a dhroch chnàmhadh obann gluasadan. Feumaidh sinn gluasad nas rèidh.

Ma tha thu a 'fàgail na Asphalt

Long-astar slighean nach eil làidir phuing, oir as àirde tron astar eil ach 120 km / u. Sealbhadairean-aon-ghuthach ràdh a-rithist, gu bheil fiù 's aig 110 km / s a' gluasad a 'fàs mì-chofhurtail, a thuilleadh air caitheamh connadh a' fàs mòr. Ach tha e air a 'chabhsair.

Ach tha e riatanach a bhith a 'tadhal ann far-rathaid mar far-rathaid tàlann seo, agus' s dòcha fiù 'charbaid fad-fearainn, fhoillseachadh ann an làn neart. Mar sin, Uncut leumnach drochaidean a 'ceangal ris an iomairt, dà-razrabotochnaya bogsa, an càr glè chumhachdach shafts, cùlaibh eadar-dhealachadh glaiste dealain - tha seo an tonn de dhroch seata.

Thathar ag ràdh gun robh an càr a tha an sàs ann an ralaidh "Silk Road" ann an 2013. Fiù 's air rubair gu Asphalt uile-wheel drive charbaid fad-fearainn a tha glè misneachd a' gluasad air cloich, gainmheach, agus anns a 'gheamhradh ann an eabar agus sneachda, tha e cuideachd a' marcachd gu math. Tha e a 'slaodadh seo càr e glè fionnar.

"Sable 4x4" - Lèirmheas

Chan eil seo a "Land Rover", gu dearbh. Tha mòran nach eil fiù 's airson fòn a chur modail seo SUV. An seo, tha an càr cruth, feartan agus crochaidh roghainnean, cho math ri mòran eile feachd beag a thrèigsinn a 'bheachd a ghairm seo càr-fearainn carbad. Ach ma tha thu a 'coimhead air an taobh eile, a' coimhead an-diugh crossovers no SUVs nuadh, cho math ri dìreach gu dìreach co-fharpaisich, faodaidh sinn a cho-dhùnadh gu bheil an dachaigh a 'mhodail bu chòir dleastanas a bhith aig a' mhodail. Ann an salchar cha robh e air a bhàthadh, ach air an Asphalt uachdar a 'gluasad gu math dona. Agus gu dearbh, anns a 'chàr "Sobol"-chomharrachaidhean aig ìre àrd.

Dìomhair seo sìmplidh. Iarrtas seo tha sìmplidh agus soirbheachail làn spionnadh cuairt. An seo, tha an t-einnsean suidhichte longitudinally, tha tar-chur eadar-dhealaichte, a 'gluasad a' chùis cuideachd.

Ach, airson ar draibhearan deagh dealbhadh gu soilleir gu leòr. Bu chòir dhuinn cuideachd a bhith cinnteach de chàileachd àrd, agus an uair sin an t-seirbheis beatha agus earbsachd. Agus a-nis le trèanadh seo Gas Dhèilig soirbheachail. Fiù 's ma tha thu a' ceannach dachaigh "Sable" bhaile sin le cùram a tha freagarrach a bhios e ùine fhada a thoileachadh a-sealbhadair.

A 'gluasad air an uidheam seo, tha e uaireannan tha coltas gu bheil dad do-dhèanta. Tha saorsa iomlan. 'S e sin' s dòcha a-nis an càr dìreach a dhol suas anns an t-salchar, agus a ghabhas e agus slighean.

Mar sin, tha e fìor a 'bhiast an fhàsaich. Tha. Tha e caran fuaimneach, tha e meatailt, air fuarain, feartan sam bith eadar-dhealaichte astar. Ach seo an càr tha eaconamach, mòr, a 'seasamh air leth cothroman airson thar-dùthcha. Agus nuair a smaoinicheas tu gur "Sobol 4x4" prìs bho 300 gu 700 mìle rubles, tha e a-mach às an fharpais.

Tha analogue a 'mhodail seo. Tha e cuideachd a 'tabhann fo ainm "Sobol", ach eadar-dhealaichte ìosal mhullach. Tha a 'bhuidheann a tha tlachdmhor choltas, ach a taobh doras a dh'adhbharaich e stoirm de diomb air a' phàirt de dhraibhearan. Tha seo a 'càr - "GAS Sable Barguzin". Tha e suidhichte mar minivan. Ged a tha an comhfhurtachd gluasaid agus chan eil e air a chùlaibh, "Mercedes Vito".

Bùth Russian "Barguzin" 'S e rùm beag. Tha an dràibhear aig cathair e cuideachd cofhurtail agus gu cothromach ergonomic - tha e an-aithris airson an t-sreath. Noise a 'coileanadh glè mhath, ionnstramaid pannal Chan eil àicheil.

Ma tha sinn a 'bruidhinn mu na feartan teicnigeach, a tha sa mhòr-chuid peatrail fineachan. Ach tha cuid de luchd-reic chàraichean a 'tabhann le einnsean dìosail de "Cummins". "Barguzin" - a chùlaibh-drive roghainn, ach tha cuideachd le ceithir chuibhlichean ann an càr dreach.

Am measg nan rudan a tha math osal. Mar eisimpleir, ann an ionad modail a tha ri fhaotainn aig cosgais 475 000, agus ma tha thu a 'ceannach càr le mhìltean, a' phrìs a tha e - mu 200 mìle rubles.

Mar sin dh'obraich sinn a-mach dè tha Ro-shealladh is teicnigeach feartan an càr dachaigheil "Sobol". Mar a chì thu, tha seo mhòr càr airson turas gu sealg agus iasgach, no airson daoine a tha ag iarraidh dìreach airson a dhol air an rathad le làn misneachd gun robh a 'chàr an uair sin chan eil a' tarraing an tractar.