Riaghailtean coitcheann airson a bhith a 'cleachdadh an Subway

A rugadh ùr mhodh còmhdhail a bha an Lunnainn. Tha seo a 'bhaile air a thoirt a-steach na riaghailtean bunaiteach de chleachdadh. Metropolitan, a chì sinn an-diugh a thòisich a h-eachdraidh air ais ann an 1850.

Tha duilgheadas ann leis a 'bheachd

Ann am meadhan an XIX linn ann am Breatainn calpa bha duilgheadas ann gluasaid de luchd-siubhail. Ro àm an àireamh de luchd-còmhnaidh a ràinig dà mhillean, agus bha cha mhòr a h-suidheachadh èiginneach le còmhdhail. Bha e riatanach gu luath agus gu furasta a dhol a dh'obair air na daoine a bha a 'fuireach taobh a-muigh a' bhaile agus a h-àiteachan iomallach.

Ged a tha an rathad-iarainn gu sònraichte air an deagh leasachadh. Aig an riarachadh Lunnainn bha 6 stèiseanan a tha suidhichte ann an iomall. Bha aon stèisean ann an ionad. Ach suim seo chan eil e cofhurtail gu leòr airson gluasad. Tha mòran rathaidean-iarainn ann an sràidean a 'bhaile chaidh a thoirmeasg a thogail. Dh'fhaodadh seo bacadh air an t-eachdraidheil cudromach ailtireachd agus ealain ath-thagradh. Dh'adhbhraich seo gu bheil gun chrìoch sruth carbadan agus stagecoaches adhbhrachadh dùmhlachd as mòr-chòrdte ann an sgìrean.

Phlana a thoirt gu buil

Chaidh an duilgheadas seo fhuasgladh ann an 1863. Bha e an uair sin gun robh Subway. Am Faoilleach 10 a chur air bhog a 'chiad loidhne. Tha e 6 cilemeatair a dh'fhaid. B 'e fuasgladh ann an achadh còmhdhail - saoghal ùr far a bheil na riaghailtean a' cleachdadh ann. Metropolitan luath dh'fhàs meas mhòr air.

Innleadair Marc Brunel anns an Fhraing air ais ann an 1818, dh'innlich tunaileadh sgiath. Le e leacan tunail fo Abhainn Thames. Tha beachd an innleachd a chur air bhog agus an còmhdhail fon talamh.

Airson ùine fhada chaidh an togalach a chur dheth. Rè an togail de na loidhnichean a bhith air a leagail air grunn thaighean. Air na sràidean, far a bheil an obair a ghabh àite, stad air an trafaig.

Chaidh am pròiseact a shònrachadh a 'chompanaidh Metropolitan Rèile, aig a bheil ainm a' ciallachadh "rèile Metropolitan". 'S e seo an t-ainm a-nis a' cleachdadh ann an iomadh dùthaich air feadh an t-saoghail gus sùil a thoirt air an t-seòrsa còmhdhail. Tha e inntinneach gun robh na Breatannaich iad fhèin air ainmeachadh Metro facal "fon talamh". Ann an dualchainnt òraid tric a 'cleachdadh an fhacail "Tube", a tha "' phìob."

Fo-thalamh Lunnainn a thòisich le seachd stèiseanan. Trains a bha a 'gluasad locomotaibh traction. Fionnarachaidh bha bochd an uair sin. Uime sin, an ceò a dh'fhuireach ann an càraichean, ceò a lìonadh tunailean. Chad falach bàn-solas. Ach so cha robh stad a chur air an luchd-obrach a dhol chun an Subway.

Sgaoileadh thairis air an t-saoghal

A dh'aindeoin sin, chaidh am plana a shaoradh. A leithid carbadan còmhdhail a ghluasad gu luath agus gun stopadh trafaig ann. Anns a 'chiad bhliadhna an trèana air a ghiùlan 9.5 millean daoine. A thuilleadh, tha am figear seo a 'meudachadh. An dèidh sin dh'atharraich am modh-obrachaidh, prìsean thiocaidean agus riaghailtean coitcheann airson a bhith a 'cleachdadh an Subway.

Tha a 'bheachd Lunnainn gabhail ri mòran eile metropolises. Ann an 1868, an Subway a chaidh fhosgladh ann an New York. An ath Chicago ghabh i thairis an iomairt. Chan eil mi a 'tuiteam air cùl agus an Roinn Eòrpa. Às dèidh a 'Bhreatainn calpa air an dòigh airson seo a rinn trèana ann am Budapest, Paris agus Berlin.

Goireasach agus luath Còmhdhail nochd ann an USSR ann an 1935. Tha onair fosgladh a 'chiad Subway thuit Moscow. An ath fon talamh frith-rathad a dh'fhosgail ann an Leningrad, Kiev agus deich bailtean mòra. Tha Sòbhieteach Thug an riaghaltas cead a thogail a-mhàin an fheadhainn ann an sgìrean far a bheil a 'togail a bh' cosg-èifeachdach. Mar as trice, tha iad seo a 'bhaile, tha an àireamh de luchd-àiteachaidh barrachd air 1 millean.

Tha am facal "fon talamh" a chleachdadh an toiseach leis an sgrìobhadair Maxim Gorky. Tha seo a 'ainm a nochd grunn tursan ann an aon de a bhàrdachd. Sìmplidh agus furasta metro cliùiteach sònrachadh de shaoranaich an USSR. A 'cleachdadh co-aoisean aige.

Tha definition

San fharsaingeachd, seo còmhdhail a tha a 'cleachdadh na h-aon riaghailtean. Rabhaidhean fharsaingeachd tha tunail eile fon talamh. Chrìochan agus tomhasan ann an diofar dhùthchannan a tha eadar-dhealaichte. Tha na prìomh fheartan an t-siostam a tha na nithean a leanas: a 'cleachdadh dealain traction, stàball clàr luaths agus àireamh mhòr de luchd-siubhail. Oscillates agus loidhne dh'fhaid. Mar eisimpleir, ann an Israel an t-slighe airson a dh'fhosgail 2 km, fhad 'sa bha ann an New York City tha 1,300 cilemeatair.

Ged a tha an ìre mhath an Subway gu math coltach ris an trèana, tha e gu tur eadar-dhealaichte modh còmhdhail, a tha aice fhèin laghan. Mòran dhiubh a tha rianail agus mìneachadh eachdraidh inntinneach. Mhòr-chuid de na riatanasan a dhealbh agus a chur an gnìomh aig an taigh tunailean - ann an Lunnainn.

bunaiteach laghan

Tha riaghailtean cleachdadh. Rabhaidhean dh'fhaodadh a bhith an cunnart gus luchd-siubhail ann an neo-ghèilleadh. Tha e toirmisgte a bhith a 'dol thairis air an loidhne bhuidhe. 'S e neo-ghèilleadh le riaghailt seo, air sgàth' chuid as motha de thubaistean. Gu math tric a thachras seo a bhriseas a dh'aona-ghnothach gus a chuir às dha fhèin. Edge àrd-chabhsair, thimcheall le peant bhuidhe, tha e comasach a dhol tarsainn a-mhàin nuair a bha an trèana a stad.

Nuair a tha na dorsan fhosgladh, tha e riatanach a tharraing an luchd-siubhail a bha a 'tighinn, agus an dèidh a dhol a-steach an càr. Tha còmhdhail air a thoirmeasg air a dhinneadh gus fàgail. Tha e riatanach a bhith a 'gluasad air falbh bhon doras, gus nach dragh a chur air daoine eile. Airson ur tèarainteachd fhèin, bu chòir dhut cumail grèim air na rèilean-làimhe.

Airson stad a chur air an fheum aca air a bhith ag ullachadh ro-làimh, seach an dèidh an naidheachd. Tha e nas fheàrr a 'pacaigeadh suas agus a' gluasad gu an t-ionad gu mall, agus nach eil ann an troimh-chèile.

Anns an fharsaingeachd, giùlan

Cùmhnantan-cleachdaidh Subway ann am Moscow, St. Petersburg agus bailtean eile a tha daonnan an aon rud. Tha an luchd-siubhail feumaidh iad fhèin a ghiùlan ann an modhail agus càirdeil. His àite a bu chòir a thoirt seachad ann an seann daoine, daoine mì-fhallain corporra, an dùil màthraichean agus boireannaich le clann. Brisidhean sam bith no neo-àbhaisteach shuidheachaidhean a dh'fhaodadh cron a dhèanamh air beatha an luchd-siubhail, bu chòir aithris ris an dràibhear.

Chan eil feum a bhith a 'cruthachadh shuidheachaidhean a dh'fhaodadh a' cur bacadh air luchd-siubhail eile a 'gluasad gu saor. Another puing a bhith air a thoirmeasg air lom stèisean.

Tha an càr feumar cumail ris an òrdugh agus an giùlan fhèin gu modhail agus mhaiseach agusle. Airson a h-uile a tha an t-aon riaghailtean airson a bhith a 'cleachdadh an Subway: Minsk, Moscow agus Kiev chùis seo. Luchd-siubhail, chan fhaod a 'nochdadh ann an staid làidir no Narcotic Intoxication. Chan urrainn dhut òl deoch-làidir ann an sgìre an Subway.

'S fhiach a choimhead agus cùram rin coltas. Anns an t-aodach agus baga, a Stain na daoine ath-dhoras agus an t-seòmar, chan eil cead a-steach.

Tha fìor casg air smocadh ann an còmhdhail poblach. So aon dh'fhàs an Rubha Robhanais ann an t-Samhain 1987, an t-adhbhar air sgèile mhòr teine aig aon de na stèiseanan trèana fon talamh ann an Lunnainn. Tha ea 'cumail a-mach air beatha 31 daoine.

paraphernalia

cuid de bhacaidhean air meud treallaich-turais a stèidheachadh airson an comhfhurtachd luchd-cleachdaidh. Pocannan mòra cha-mhàin dragh a chur air luchd-siubhail eile, ach cuideachd a bhith na dhragh dhut. A dh'aindeoin sin, rianachd a ghiùlan baidhsagalan a buaile. Saor an-asgaidh a-steach le pram agus cathair-cuibhle.

Cùmhnantan-cleachdaidh Metro St. Petersburg, Moscow, Samara agus bailtean eile a cheadachadh airson a ghiùlan na peataichean ma tha iad ann an crogain no pocannan iomchaidh. Sochairean agus tha coin-iùil, ma bhios iad a 'bus, leash agus caractar sònraichte.

Tha metro urrainn ghiùlan ionnsramaidean ciùil, sgitheadh, slaodan, carbadan, ghàrradh innealan, uidheam iasgaich ann an tachartas a tha a 'aca tomhasan nach eil nas àirde na atharrachadh cudthromach a stèidheachadh airson seo a trèana. An seo, bu chòir don luchd-cleachdaidh a bhith mothachail gu bheil leithid bagaichean urrainn do leòn mar a tha iad fhèin agus na nàbaidhean aca.

Tha bunait iomlan cofhurtachd

Sàbhailteachd gluasaid a th 'crochadh gu mòr air an luchd-siubhail fhèin. Beagan eadar-dhealaichte bhon t-saoghal ìrean dachaigheil. Tha gun choimeas riaghailtean cleachdadh na Moscow fon talamh (metro agus bailtean eile). Tha e toirmisgte a bhith a 'coiseachd air an rathad. Chan urrainn dhut a chur air ais air an t-slighe, no a thilgeil sam bith rudan. Faodaidh iad cron a dhèanamh air a 'chàr.

Cha bu chòir bacadh air ann a bhith a 'fosgladh agus a' dùnadh na dorsan. Ma tha luchd-siubhail an aire sin agus gnìomhan mì-laghail eile, tha e mar fhiachaibh orra gus aithris a bhriseas an rianachd. Gun feum air an gabh dragh iùil.

Chan urrainn dhut cuir suas na sanasan air na ballachan de chairtean. TOIRMISGTE malairt agus gnothachas eile ann an tìr nan trèanaichean fon talamh gun ceart sgrìobhainnean.

Thoir an aire nach ann a-mhàin mu dheidhinn an comhfhurtachd, ach cuideachd an t-sìth eile. Nach eil ag èisteachd ri ceòl gun Fòn-cluaise. Ma tha thu le do treallaich-turais, agus an uair sin a chur mar sin chan eil e a 'cur bacadh air a' gluasad luchd-siubhail eile. Chan eil e riatanach a chuir am poca air cathair ri taobh e agus far am faigh an neach eile.

fo stiùireadh

Bhriseas còraichean luchd-siubhail a 'cleachdadh an Subway tha teann peanasachadh le lagh. Tha gach aon de na h-inbhean a sparradh Thathar an dùil gus sàbhailteachd a 'phobaill.

Luchd-dèiligidh Chan eil cead a-steach don togalach air aca fhèin, a thathar an dùil a-mhàin do luchd-obrach. Cuideachd aig stèiseanan fa-leth no an Subway urrainn fiù 's a thoirmeasg bhidio agus dealbhan. Bu chòir daoine a chumail cuideachd ann an inntinn a cùlaibh ann an fon talamh airson adhbharan tèarainteachd faodar sùil a chumail air feadh an gleoc, agus Fosgail an aon falaichte thrafaig.

Cuideachd, ann an cuid de na stèiseanan nach eil sgudal canaichean. 'S e seo a dh'aon ghnothach gnìomh a chumas ceannairceach acts. Ma mhothaicheas tu baga no bogsa anns a 'chàr no air làr an stèisean agus ri taobh an neach-seilbhe nach eil an-diugh, bu chòir seo a bhith air aithris gu buidhnean èigneachadh an lagha.

modh

Mar as trice, leithid còmhdhail e fosgailte bho tràth sa mhadainn gu anmoch air an oidhche. An-dràsta, tha riaghailtean bunaiteach de chleachdadh. Petersburg metro tha e ri fhaotainn bho 5.45 gu 0,10, ann an calpa, tha e a 'giùlan luchd-siubhail o 6:00 pm gu maduinn. Ann Samara, a 'dùnadh an uair a thìde na bu tràithe. Rè làithean-saora, a 'mhodh-obrachaidh Faodar atharrachadh. Tha an structar seo de luchd-obrach ann an aithris ro-làimh.

Siubhail a 'tachairt air a' chìs stèidh. Ach a-mhàin a tha daoine aig a bheil cuid de shochairean. Airson pocannan mòra is bagannan oversized bu chòir pàigheadh barrachd airson mar fa leth àite. Aon luchd-siubhail a tha ceadaichte a ghabhail ach aon seat a bharrachd. Tha a 'chairt agus an tiocaid Chan eil cheadachadh gus rudan a ghiùlan saor an-asgaidh. Clann fo aois 7 bliadhna a dh'aois a 'rothaireachd gun tiocaid.

Airson goireasachd de luchd-siubhail an-diugh aig an riarachadh - stad airson càraichean. Riaghailtean Cleachdaidh Bike pàirceadh aig stèiseanan metro Feumaidh fios draibhearan.

Còd Giùlain

Tha cumhachan àraidh air cleachdadh na esculator. Seas air a 'chanabhas Feumaidh ri aghaidh ann an slighe a' chrios-siubhail. Rè Còmhdhail bu chòir a cumail grèim air na rèile-làimhe. Nuair a bhios an t-slighe a tha deiseil, feumaidh tu gu luath faighinn gu àrd-chabhsair, gus nach dragh a chur air daoine a tha air cùl sibh.

Nuair a bha an sruth de luchd-ceannach ceum mòr air an t-sreapadan le thubhairt phàirt den rianachd. Feumach air aire shònraichte de chlann òga. Rè còmhdhail, an làmh chan fheumar a dhol. Tha e nas fheàrr a chumail air an leanabh uchd.

Mhàileidean sin a 'dol ri taobh thu, cha bu chòir a bhith air fhàgail na aonar. Tha poca Cha bu chòir leigeil mu sgaoil. Tha e riatanach aire a thogail deireadh na loidhne.

Chan urrainn dhut agad fhàgail rudan a-mach à smachd. Airson sàbhailteachd aca nach eil a 'coinneachadh ris an dara cuid Moscow no St. Petersburg, no Samara Metro. Cùmhnantan-cleachdaidh note that airson nithean luachmhor a tha thu còmhdhail, feumaidh sùil a chumail air fhèin.

cunnartach tìr

Gu math tric ann an àiteachan ruith mèirlich. Tha iad inattentive daoine agus a 'goid bho na pòcaidean airgead agus fònaichean. Gu math tric camaidhean làimhe a ghoid air falbh sa bhad an dèidh an fhosglaidh an Subway. Tha iad ag obair nas fhasa, a chionn nach eil an lìonra de subways agus luchd-siubhail a dhèanamh cho luath 'sa gairmean a' tighinn gu uachdar na talmhainn. Mar so, tha iad a 'sealltainn far a bheil am fòn a chumail am falach.

Tha mòran chàraichean nach eil a h-uidheamachadh le fionnarachadh-àile, mar sin ann an t-samhraidh, tha e teth. Ann an òrdugh a bhith beò an teas na b 'fhasa, rianachd moladh a thoirt fìor-uisge.

Bho na sgìre de na tancaichean fon talamh a dh'fhaodadh a bhith neo-làthaireach, tha e riatanach a chumail glan, agus nach tilg Garbage aig a chasan.

Riaghailtean cleachdadh an St. Petersburg metro, Ceàrn Cathaireil a subways fon talamh agus còmhdhail poblach gu bailtean eile mar as trice tha an aon rud, agus eadar-dhealaichte a-mhàin anns a 'mion-fhiosrachadh. Ach, mus tèid thu a-steach an Subway, tha e riatanach gu faiceallach a-rithist a 'leughadh na prìomh riaghailtean giùlain anns an àite so.