"Mercedes GLE Coupe" - feart ùr chàraichean

"Mercedes GLE Coupe" - an càr a chaidh a dhealbhachadh leis an t-saoghail ainmeil Gearmailteach dragh nach eil cho fada air ais. Tha modail air adhbhrachadh gu math làidir reaction am measg dhaoine a tha a 'cur luach math càraichean. Uill, ùr "Mercedes GLE Coupe" air a thionndaidh a mach gu math soirbheachail, mar sin, a rèir airidheachd buannachdan agus bu chòir bruidhinn tuilleadh.

coltas

Uidheam seo a 'coimhead inntinneach. Chan urrainn dhuinn a ràdh gu bheil e air an grinneachadh agus grinn - ann an corp a 'dol edgy loidhnichean, ceàrnan, aon a dh'fhaodadh fiù' s ag ràdh, tha cuid de ionnsaigheach tòna. Tha an càr a 'bòstadh fiùghantach agus dàn coltas. Ach, a 'mhionaideachd gun eadar-dhealachadh eadar an t-inneal-Class S e, tha e a' bòstadh nach eil ag obrachadh. Ach a leithid dealbhadh a bheil daoine dèidheil. Tha blas agus dath, mar a chanas iad.

Dè a ràdh mu mheud? Tha fad an "Mercedes" 'S e cha mhòr còig meatair! Airson a bhith mionaideach, an 4900 mm. Leud - 2003 mm agus àirde a ruigeas e 1731 mm. 'S e comharra math eadar-dhealaichte agus talamh fuadach - mu 200 mm. Ge-tà, faodaidh e eadar-dhealaichte bho 180 suas gu 255, ach an seo a h-uile an crochadh, Airmatic crochaidh co dhiubh a stàladh.

Ach tha e 'fhiach toirt fa-near gu bheil an aire shònraichte, bhon a tha e gu math furasta a ath-chòireachadh chuibhreann, eireachdail, le ceann optics Xenon headlamps agus a' ruith LED. Plus tha cumhachdach griola, nach urrainn gun a bhith a 'tarraing na sùla.

fhurtachd a-staigh

Taobh a-staigh an càr "Mercedes GLE Coupe" Bha e gu math mòr, agus a h-uile taing gu bheil an luchd-dealbhaidh a leasachadh fìor àrd mhullach. Mar sin taobh a-staigh an inneal accommodates an dràibhear bhon aghaidh luchd-siubhail, cho math ri daoine a tha air a chur air dòigh mar as trice anns an t-sreath chùl. Tha rùm gu leòr - agus rùm ann an casan, agus an t-àite gu h-àrd do cheann. Co-dhiù, a dhealbhaich cuideachd a 'dèanamh gu math farsaing agus àrd-dhorsan. Mar thoradh air, air bòrd soithich agus disembarkation air an dèanamh le goireasachd a 'char as àirde.

Le t-slighe, an taobh a-staigh an "Mercedes GLE Coupe" thionndaidh a mach mòr. Tha e air leth freagarrach airson an leithid a presentable càr. Traidiseanta "mersedesovsky" stoidhle - as fheàrr crìoch stuthan còmhla ri adhartach uidheam agus eleactronaig.

Àrd-fiosrachail ionnstramaid pannal le iomadh dath glacadh 8 òirleach, sàr siostam ioma-mheadhanach (gu tur ùr!), Multifunctional chuibhle stiùiridh, foirfe siostam fionnarachaidh ... 'S e seo dìreach beag liosta de dè ghabhas aire fa-near. Tha an taobh a-staigh fad a tha air a thionndaidh a mach Stylish agus ergonomic.

uidheam

Tha seo a 'chàr, mar "Mercedes GLE Coupe", a tha cuideachd le inneal gu math beairteach uidheam. Taobh a-staigh a tha h-uile nì a dh'fhaodadh tu a-riamh a dhìth. Gnàth-shìde smachd ann an trì sgìrean, longan cuairt-mara smachd, dealain cathair adjustment (uidheamaichte le memory), cathair teas, fionnarachadh agus suathadh. A thaobh sàbhailteachd - fa leth còmhradh. "GLE Coupe Mercedes" Fhuair fìor mhath lèirmheasan, leis a 'mhòr-chuid dhiubh co-cheangailte ri cùisean mar fhurtachd agus làimhseachadh.

An t-inneal a tha uidheamaichte le nuadh-aimsireil an siostaman tèarainteachd, air sgàth a 'mhodail gu fèin-obrachail detects soidhnichean is comharraidhean rathaid a' ceartachadh agus a 'co-shìnte gluasad. Tha cuideachd siostam èiginn a 'cleachdadh nam breicichean. Tha i a-stad an càr ann an cùis an càr air beulaibh a 'nochdadh gu h-obann a luchd-coiseachd. Tha cuideachd siostam camara bunaiteach agus sealladh farsaing (mhàin feumaidh e bhith air a dh'òrdaich fa leth).

Air an teicnigeach feartan

"Mercedes GLE Coupe": dealbh, prìs, taobh a-staigh, taobh a-muigh an càr glè cuspairean inntinneach. Ach, an rud as cudromaiche a tha dè tha aige fo currachd an t-einnsean a stàladh. An dèidh a h-uile seo a 'crochadh air comas agus an luaths. Tha modail ùr a thairgse le dà peatrail agus aon einnseanan dìosail. Tha gach aon de na h-aonadan a 'giùlan a-mach a h-obair taobh ri taobh ris an gearbox fèin-ghluasadach, agus nach eil àbhaisteach, air sgàth seo tar-chur fèin-ghluasadach - 9G-Tronic!

Gach aon de na dh'fhàs motairean Tha an aon leabhar - trì liotair. Tha einnsean dìosail leasachadh cumhachd 258 each-chumhachd. Gasoline einnseanan tha nas cumhachdaiche - aon ann an 367 "Horses", eile - air an 333. Tha am beachd gu bheil an dèidh greis ann an Ruis a bu chòir nochdadh glè theth dreach, a thèid a ghairm GLE 63 S AMG. Le bhith a 'giorrachadh e a' fàs soilleir gu bheil an càr bi rudeigin enchanting. Tha e, an dèidh a h-uile tha 5.5 liotair-V8 dà-turbo, a 'gineadh 525 hp! Tha an dreach seo bidh a 'cosg mu 7.7 millean rubles. Ach airson a nis, an tionndadh seo chan eil e air a reic ann an Ruis, agus mar sin tha e fhathast a-mhàin a 'feitheamh airson a choltas air an carbadan-margaidh.