Prague Metro (an sgeama). Prague - Stèisean Subway. Metro mapa de Prague

Metropolitan de Prague, ma tha thu a 'coimhead air a' chairt, nach eil coltas drùidhteach, gu h-àraidh an dèidh Moscow. A dh'aindeoin sin, tha e aig ìre an t-seachdamh anns an Aonadh Eòrpach airson trafaig luchd-siubhail, agus tha seo chan eil àireamh beag. Agus Subway-rìribh a bhith moiteil às Prague. Metro diagram a 'sealltainn gu soilleir gu bheil e an seo cha mhòr as cudromaiche dhòigh air còmhdhail anns a' bhaile, tha trì loidhnichean, agus gun sgrìobhadh le ainmean Laideann litrichean A, B agus C.

Bho an eachdraidh na Prague metro

Tha toiseach bha e air a chur sìos ann an 1898. Rott Ladislav a 'dèanamh moladh a thogail ann an calpa siostam àrd-ìre fon talamh luath rathad. Ann an 1920, dheasaich sinn ag obair dreachd. Goirid an thòisich sinn air obair gu dìreach co-cheangailte ri togail an Subway. Bha iad a chumail gu toiseach an Dàrna Cogadh agus tòiseachadh a-rithist an dèidh a chrìochnachadh. Ann an 1966, le com-pàirteachas de eòlaichean bhon Aonadh Sòbhieteach a thòisich a 'stiùireadh a' togail an Subway, a 'cleachdadh uidheam Sòbhieteach. Taing do seo a 'chiad loidhne a chur air bhog May 9, 1974 - C. An dèidh sin, a' togail air falbh gu luath, agus ann an 1978 dh'fhosgail an loidhne A. Tha an dàrna - B, a chur air bhog an dèidh sin, an t-Samhain 2, 1985. Tha na planaichean nan ùghdarrasan ionadail - a 'togail a' cheathramh loidhne, a bhiodh a 'ceangal an Stèisean a' Mheadhain airson an ear den bhaile.

Tha an ùine dhuinn a dhol an eòlach air a 'mhapa "Prague. Metro. " Sgeama Prague Subway Thèid a thaisbeanadh beagan an dèidh sin.

Dè tha a 'mhapa de Prague Metro

Airson rannsachaidh, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil 57 stèiseanan ag obrachadh ann an-dràsta air an Subway lines. Tha an àireamh iomlan de dh'fhaid 59,3 cilemeatair. Aig an àm, a h-uile latha an seòrsa seo de Còmhdhail tha 1.5 gu dà mhillean duine. Lines A, B agus C anns na prìomh phàirt a chruthachadh triantan, far a bheil an gluasad a dhèanamh de luchd-siubhail. Tha a 'bhuidheann ag obair ann an gluasad Kharkov agus Kiev, bha e roimhe ann an Petersburg, fhad' sa bha trì loidhnichean. Anns an diagram, chì thu dè a 'mhapa de Prague Subway. A-nis, glè aithghearr air gach aon de na loidhnichean:

• Agus, Depo Hostivař - Dejvická, na diagraman a tharraing ann an uaine, mar sin, tha e cuideachd ris an cante "uaine loidhne". Tha 13 stèiseanan, fad na 10,99 km, tha an trèana a 'dol tro e airson 23 mionaidean.
• Ann, Černý As - Zličín, an dàrna ainm - "loidhne bhuidhe". Tha na b'fhaide: 24 stèiseanan, 25,7 km, 41 mionaidean air an rathad.
• Bhon, Letňany - Háje, an dàrna ainm - "loidhne dhearg", 20 stèiseanan, 22,61 km, siubhal - 36 mionaidean.

Agus beagan mu dheidhinn a 'gluasad Stèisean Amharc:

• Tha an eadar-ghearradh de A agus B, Můstek - nas ìsle ceangailte Wenceslas ceàrnagach.
• Tha an eadar-ghearradh de A agus C, Muzeum - crìoch àrd an Wenceslas Square.
• Tha an eadar-ghearradh de B agus C, Florenc - Prìomh Stèisean Bus e suidhichte aig mullach a 'bhaile, air a bheil an aon ainm.

Tha an eadar-ghluasad eadar na stèiseanan a tha goirid, faodaidh iad a dhèanamh airson 3-5 mionaidean. Air sgàth an àireamh bheag de na stèiseanan, tha an cothrom comharran soilleir, a h-uile trì-atharraichidhean, a 'mhapa de Prague metro e gu math soilleir gu-siubhail sam bith.

Fiosrachadh mu stèiseanan an Prague fon talamh

A-nis bidh sinn ag innse beagan mu dheidhinn cuid de na stèiseanan ionadail, na Còmhdhail fon talamh. "Namesti t-Saoghal", a tha suidhichte air an loidhne A, tha an doimhne, na laighe aig doimhneachd 53 meatair, fa leth, esculator tha dh'fhaid de 87 meatair. Bha iad as fhaide san Roinn Eòrpa, fhad 'sa "Victory Park" Tha stèisean fhosgladh ann am Moscow.

An rud as cudromaiche a dh'fheumas tu fios a bhith agad: rè a 'togail an Subway, cuideam a chur air sìmplidheachd agus feuman. Agus, a dh'aindeoin a h-uile rud a dhèanamh ann an co-obrachadh dlùth le eòlaichean bho Aonadh Sobhietach, air an taobh a-muigh de na stèiseanan a tha e dìreach nach eil buaidh. Ann am baile Prague Subway Stèisean thionndaidh a mach àlainn agus gun cus frills agus luxuries. Ach, aig àm an togail a chaidh a chleachdadh a-mhàin fìor àrd càileachd stuthan. Agus a 'crìochnachadh stèiseanan a bhith gu math daor. Neo-airgead a shàbhaladh air balla cloiche "Lesser Town", agus faigh an ailtireachd fìor àrd-ìre. A h-uile trì loidhnichean, no an àite an stèisean aca, a dhèanamh le diofar stuthan-chrìochnachaidh. Fhuair iad an adhbhar seo ainmean cumanta: A - staoin, ann - glainne, S - cloiche. Dealbhadh aca air a bhith a 'leantainn air taobh a-staigh hallways agus an sgìre mun cuairt (mar eisimpleir, "Mustek" Stèisean). Mar sin chan eil e a-mhàin feumail, ach cuideachd àlainn ann am Prague metro. Tha an cuairt air na fon talamh Còmhdhail tha an deagh freagarrach dhan sgìre agus bun-structar na Seic calpa. Tha e a 'tuiteam beagan blas na sgìre ach a-mhàin na h-uile glainne-pàillean Stèisean "Strizhkov" coltach ri boinne uisge.

Metro ann am Prague: tiogaid agus far a cheannach

Roinn fiosrachadh mu dheidhinn an cosgais làithreach thiocaidean ann an Subway ann am prìomh-bhaile Poblachd nan Seic. Aon turas, bidh a 'cosg 24 CZK. Laghail leithid siubhal taobh a-staigh 30 mionaidean an dèidh a 'logadh a-steach. Airson 32 CZK a dh'fhaodas tu cheannach tiogaid airson 90 mionaid. A dhèanadh e an t-ath-, nam measg gu riochd eile còmhdhail. 110 CZK làitheil cosgaisean siubhail. Tha e a 'buntainn ris a h-uile còmhdhail poblach a' bhaile. Thairis air an trì latha a phàigheadh 310 kronor. Airson luchd-còmhnaidh ionadail air sin, tha mòran eile a 'siubhal agus foirmean pàighidh, a' gabhail a-steach ann an-baile agus tro theachdaireachdan SMS. Faodaidh luchd-turais a 'ceannach tiogaid ann an innealan-bhuidhe aig an doras dhan stèisean, aig an oifis nan tiogaidean fon talamh, ann an kiosks Trafika - air an t-sràid. Cùm a-mhàin ann an inntinn nach robh a h-uile aig a bheil oifisean. Uaireannan reic ann an àiteachan mar sin an-sàs luchd-obrach stèisean. Turnstiles eil siubhal a chomharrachadh ann an sònraichte composters, a tha a 'dèanamh an slighe air an ceann-là agus uair a' tighinn air tìr. Gu math tric a 'coiseachd smachd, am peanas airson Free Ride - CZK 950 air an àite - 700.

Uairean Prague Metro

Tha a 'chiad trèana bho stèiseanan-uidhe a tha suidhichte aig 4:45 am. Past - aig meadhan-oidhche. Tha sinn an dùil iad cunntachail airson nas fhaide na, mar eisimpleir, ann am Moscow metro.

Tron latha tha e 5-8 mionaidean, agus air an oidhche dh'fhaodadh a bhith 10-12 mionaid. Ìos-eadar stèiseanan - chan còrr is dà mhionaid. Dè eile as urrainn dhuibh innse? Anns a 'phrìomh-bhaile Poblachd nan Seic bhog o chionn ghoirid bailteil trèana - an riochd ùr còmhdhail. Tha iad mar ainm air an trèana S loidhne, agus tha iad ceangailte ri chèile bailtean beaga agus bailteil stèiseanan-rèile, agus tha na stèiseanan. Tha leasachadh ionadail fon talamh a 'leantainn. Goirid an fiù 's nas fhasa airson luchd-turais a bhios ann am Prague. Metro sgeama mus ruig thu am prìomh phort-adhair a 'bhaile. Agus faodaidh sibh a bhith nas luaithe agus nas saoire fhaighinn gud cheann-uidhe.

Nithean fiosrachadh feumail do luchd-siubhail bhon Ruis

Luchd-turais bho Ruis a 'dèanamh suas mòr cuibhrionn an àireamh iomlan de luchd-siubhail. Tha Czechs fhada air an atharrachadh airson seo le bhith a 'cruthachadh as àirde tron comhfhurtachd dhaibh. Everywhere aon chì an sgrìobhadh ann an Ruis. Ann an iomadh stòran (agus chan ann a-mhàin), an urrainn dhut a mhìneachadh. Cuideachd a 'tabhann do dhaoine a tha airson Prague metro map ann an Ruis. Ged a bhith onarach, tha mòran ga cleachdadh, ach le mòr làraichean dh'fhaodadh a bhith feumail. Gu h-àraid ma tha sibh dìreach nach eil a 'tuigsinn an cànan Seacach.