'Niva 21213 ": feartan, feartan agus ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean

VAZ 21213 "Niva" - 'S e aon de na bu shoirbheachail agus cudromach airson an leasachadh na Volga càr. Faodaidh sinn a radh gu bheil "Achaidh" 'S e as cudromaiche modail ann an carbadan-eachdraidh dachaigheil fad. An toiseach, an uidheam seo a chomharrachadh mar luchd-siubhail rathaid càr le 'uile-wheel drive 4x4. Dè dìomhair falach tha am modail seo a tha fo Hood agus dè cho fada a tha e air a bhith ann? Tha seo uile agus nach eil a-mhàin - an dèidh sin anns an aiste seo.

riochdachaidh eachdraidh

Sreathan irisean riochdachaidh nan càraichean VAZ "Niva" 21213 a thòisich ann an 1977. Ann an leasachadh na SUV bha an sàs ann an dealbhadh as ainmeile innleadairean an USSR. 'S dòcha gur e sin an dìlseachd a h-uile gnìomhan luchd-obrach a' dealbhadh a 'phobaill a chruthachadh a tha nan carbad, air a chomharrachadh le àrd permeability, solas agus an cuideam sìmplidheachd cumail suas.

VAZ "Niva" 21213 - 'S e a' chiad ann an eachdraidh dachaigheil charbadan a chaidh a dhealbh gu sònraichte airson a 'rothaireachd air an rathad, a' siubhal gu àitean as iomallaiche, a thuilleadh air iasgach agus sealg. Na h-uile a chuidich seo chan ann a mhàin ri ceithir-chuibhlichean spionnadh agus cumhachdach aig an àm a Gasoline engine, ach cuideachd practaigeach buidheann planaidh - pasgadh chùlaibh cathair a 'leigeil leat gu àite taobh a-staigh an "Niva" diofar eaconamach luchdan de suas ri iomadh ceud cileagraman.

Domestic "Range Rover"?

Dè unites na dachaigh VAZ 2121 le Bhreatainn "Rover"? Aig a 'chiad shealladh, dìreach dad. Ach, feumaidh sinn a-mhàin a 'coimhead air aig an taobh teicnigeach, agus thèid gach nì a' fàs soilleir. Tha gun "Niva" air a chleachdadh nondisconnectable an càr air na ceithir cuibhlichean le gluasad chùis agus interaxle lockable-eadar-dhealachadh. 'S e seo "stuffing" a bh' ann am Breatainn "Range Rover" anns na 70an. Air sgàth leithid uidheam b 'urrainn furasta dachaigheil SUV' dol thairis, agus gilean eile far-rathaid. Aig an àm sin ùr Sobhieteach Jeep Cha robh analogues a thaobh permeability agus cofhurtachd.

Air cùl an SUV

Thathar ag ràdh gu bheil toiseach an corp an càr VAZ "Niva" 21213 nach robh uile-meatailt. Tha a 'chiad deuchainneach beachdachadh air mion-atharrachaidhean a chaidh a SUV fosgailte, a' bhuidheann a 'mhullaich a bha air an còmhdach le tarpaulin (leithid an cruth-tìre an-dràsta iompachadh). Ach, mòr-riochdachaidh gabhail a-steach a-mhàin modail le meatailt cruaidh, a 'bhuidheann a tha sinn a nis a' faicinn air na sràidean.

Uidheam agus comhfhurtachd

Aig a 'chiad shealladh, VAZ "Niva" 21213 -' S e analog na Volga Urals UAZ 469-mh modail. Tha, air an rathad an coileanadh agus an cruth-tìre a tha faisg air Siamese Twins, ach taobh a-staigh tha iad gu math eadar-dhealaichte. Tha an t-sreath aghaidh de na suidheachain - le headrests, backrest tha rèitichte a dh'fhaid agus ceàrn, chùlaibh sreath pasgadh a mheudachadh treallaich àite. Le òrdugh "Niva" duine nighe agus chùlaibh uinneag shuathair, teasadair agus uinneig air an rathad. -Diugh uidheam Volga SUV cha mhòr ascetic, ach ann an 70 de rudan leithid sòghail agus fiù 's nach bruadar.

Soul chompanaich!

Aon de na feartan as cudromaiche de inneal seo gu bheil a 'chuid as motha de na co-phàirtean phàirtean agus bha "a thilgeil thairis air" ri modailean an aon càraichean VAZ (fìrinn, "sia"). Mar sin, air bunait VAZ 2106 Sòbhieteach Bha innleadairean a dhealbh an charbadan, cùlaibh an aiseil agus gearbox.

VAZ "Niva" 21213: Sònrachaidhean

An toiseach, bha an càr air an uidheamachadh le 4-siolandair carburettor einnsean de 1.6 liotair. Nas fhaide air atharrachaidhean ùra a bha ann, a 'toradh ann an ionad cumhachd dhan loidhne 1.3 liotair-einnsean, ach mòr-chòrdte le draibhearan, cha robh e a' cleachdadh.

Mar airson an gearbox, "Niva" bha uidheamaichte le ceithir-làimhe sgaoilidh le synchronizers air adhart gear. Beagan an dèidh sin, thòisich an SUV a bhith air luchd-obrach le barrachd sgaoilidh adhartach - 5 ìre. Na dìochuimhnich mu dheidhinn a 'gluasad a' bhogsa, a leig an SUV gus faighinn thairis sam bith far-rathaid. Dà-ceum "razdatka" ris an ionad-eadar-dhealachadh glas b 'fheudar. Driveline bha aghaidh agus cùlaibh axles, a thuilleadh air an eadar-mheadhanach chas choitcheann co-shafts.

Crochaidh Bha a 'chuid teicnigeach feartan. Cùlaibh a bha neo-eisimeileach air a 'transverse Swinging gàirdean le cumhachd clisgeadh absorbers, fuarain agus stabilizer, a tha a' cur stad air a 'charbad bho stuth-lìonaidh thairis an uair timcheall chòrnairean. Cùl-crochaidh - urra, le dùinidh fuarain, aon chrois bàr agus ceithir tar-aimsireil. Mar a tha an aghaidh, uidheamaichte le grunn uisgeach clisgeadh absorbers.

Tha a 'chiad ath-nuadhachadh na dachaigheil SUV

Chan eil e neònach, ach a 'chiad ath-leasachadh modail "Niva" chaidh a-steach toradh a-mhàin an dèidh 16 bliadhna. A bharrachd air sin, ann an teicnigeach phàirt de chàraichean a tha cha mhòr dad air atharrachadh - a h-uile pàirt agus co-phàirtean de shampall ann an 1977 na bliadhna! Ach a-mhàin a bha an taobh a-staigh ùr losgaidh einnsean, ach mu dheidhinn an dèidh sin.

Tha na prìomh atharrachaidhean air dragh a-mhàin taobh a-muigh coltas "Niva". Ùr mion-atharrachaidh tha nas fhaide agus nas buidheann agus beagan mhùthadh bhris solais aig a 'chùl. Le t-slighe, an tailgate a-nis air fosgladh a-mhàin bho luchd-siubhail cùlag. Gleus meatailt fhathast, ach a-nis tha e air a peantadh ann an glas solas dath. Anns an fharsaingeachd, taobh a-muigh an càr nach eil e glè chas agus grinneas. Ach, an-diugh far-rathaid tuning VAZ 21213 ( "Achaidh"), a tha ri an stàladh cumhachd bumpers, snorkel, ùr iomain, agus aonadan eile, a 'toirt cothrom gus ùrachadh a thoirt sùil air a' chàir.

Taobh a-staigh, cuideachd, na h-atharrachaidhean a bha glè bheag - na suidheachain agus ionnstramaid pannal thòisich a 'coimhead mar "Ladovsky" (bho VAZ 2108). Agus dè bhios iad a their an luchd-seilbh? Rèir sgrùdaidhean, "Niva" 21213 an dèidh leasachadh a dh'fhàs nas comhfhurtail, ach air laigsean an t-seann (cùl fiaraidhean is fuaim cunbhalach taobh a-staigh) nach robh a 'stiùireadh a sheachnadh dealbhaidh.

Agus a-nis airson a 'phàirt teicnigeach. Tha an ath-ùrachadh dreach de "Niva" le toiseach 1993 a chrìochnachadh le einnsean ùr peatrail le barrachd fhuadachadh - suas ri 1.7 liotair. Airson a 'chiad uair air an SUV contactless Ignition siostam a chleachdadh. Atharrachadh agus carburetor. Tha an siostam nas fheàrr a 'cleachdadh nam breicichean. Dachaigh gearshift tar-chur a-nis tha gear co-mheas de 3.9. Tha e air a dhol tro atharrachaidhean beaga agus silencer. A-nis a chorp Chan eil an tàthadh, mar a bh 'ann roimhe, agus tàthadh (leithid "Lada" ochdamh modail).

Mar a chleachdadh a 'sealltainn, ùr leasachaidhean ann an taobh a-staigh losgaidh einnsean agus an siostam sgaoilidh mòr a dh'ìslicheadh an SUV VAZ "Niva" 21213 caitheamh connaidh. Mar sin, ri "ceud" càr a 'cosg mu 13 liotairean sa bhaile agus suas gu 11 liotair air an rathad.

Tha dreach às-mhalairt de na "Niva" Bha meadhan connadh stealladh, uidheamaichte le neo-tuislich a 'dràibheadh cuibhlichean le ionad-eadar-dhealachadh agus "razdatkoy"-ceum sios taobh. Upon iarrtas luchd-cleachdaidh, a 'chàr Faodar uidheamaichte le einnsean dìosail de na Frangaich "Peugeot" le fhuadachadh 1.9 liotair. Ach, gu mì-fhortanach, cha robh ann ach beagan chùisean.

co-dhùnadh

Ged a nochd an-diugh tha iomadh farpaisich ri "Niva" 2121, seo SUV bha fhathast ann, agus bidh e an caraid as fheàrr de na sealgairean, iasgairean-slaite agus luchd-leantainn na far-rathaid. Air sgàth an cha mhòr deiseil aonais VAZ 2121 eileagtronaigeach - tha seo 's dòcha an aon Jeep, a bhios comasach air buannachadh às aonais duilgheadasan sam bith air an earrann den rathad (ach a-mhàin a cho-Ural "UAZ" brand).