New 2013th lineup, "Toyota Avensis": beachdan luchd-seilbh agus càr-ath-bhreithneachadh

Aig an àm seo, càr brand "Toyota" air cosnadh soirbheachadh ann an còrr is 120 dùthaich air feadh an t-saoghail. Chan eil an Ruis-dhealaichte. LineUp of Japanese Cars de dhragh gu math farsaing, agus cha mhòr a h-uile duine a thaghadh fhèin dè dìreach a bhlas. An-diugh tha sinn airson bruidhinn mu dheidhinn an 2013 lineup an sedans as mòr-chòrdte ann an saoghal a 'mhargaidh - "Toyota Avensis".

Ro-shealladh Sealbhadairean agus dealbhachadh ath-sgrùdadh

An treas ginealach "Avensis" survivor restyling ann an 2013, an ìre mhath "freshened up" ann an coltas, agus thòisich a 'coimhead spaideil agus nuadh. Tha beulaibh an sedan - 'S e feart aghaidh creachadair, le mòr trapezoidal adhair agus togadairean menacing solais prìomh solas. Co-dhiù, seo riochd optics ann o chionn beagan bhliadhnaichean air a bhith air a chur ri cha mhòr a h-uile càr brand "Toyota", a 'gabhail a-sgeulach gnothachais sedan' Camry '. Mòra glainne aig a bheil deagh bhuaidh chan ann a mhàin air an dealbhadh de stuth ùr, ach cuideachd air an taobh a-staigh Fàire. Aig bonn an càr a chur mhòr foglights le chrome Trim a 'cur cuideam air barrachd na riamh rapacity sedan. Fèitheach boghannan agus sòil a tha cuideachd a 'cur gu soirbheachail a-ìomhaigh. An-dràsta 'dealbhadh an "Avensis" Chan eil teagamh a bhith air fhàgail na aonar.

"Toyota Avensis": lèirmheasan luchd-seilbh an taobh a-staigh

Tha a 'chiad ùr sedan càr a bha dèidheil air a' comharrachadh càileachd stuthan a 'crìochnachadh, a thuilleadh air an làthair diofar innleachdan eileagtronaigeach. Mar a tha a 'crìochnachadh a-nis a chleachdadh a-mhàin àrd-chàileachd plastaig, agus nas daoire Trim ìrean ri fhaotainn airson measgachadh chraiceann agus Alcántara. Am measg feumail taisbeanadh eileagtronaigeach agus chan urrainn gun a bhith fa-near làthaireachd PDC, Abs siostaman, EBD, cumhachd an dealain-stiùiridh, uisge sensaran, longan cuairt-mara smachd, taobh cùirtearan agus dìon backlight Ignition. Gu dearbh, cofhurtachd agus ergonomics an taobh a-staigh aig an ìre as àirde.

teicnigeach feartan

"Toyota Avensis", a thoirt do na Ruis a 'mhargaidh, a bhith uidheamaichte le aon einnsean-peatrail. 'S e 1.8-liotair ceithir-siolandair aonad le comas 147 each-chumhachd. Mullach Torc tha 180 N / m. Mar sin ginealaich faodar a chleachdadh sia-astar meacanaigeach, no CVT 7 virtual velocity. "Toyota Avensis" Tha e do-dhèanta nach fa-near dhan caitheamh connadh ùr sedan. Ro-shealladh argamaid gu bheil luchd-seilbh an annas "ithe" ceud nas lugha na 8.6 liotairean sa bhaile agus 5.4 liotair ann an dùthaich modh. Ann an cearcall còmhla caitheamh connaidh "Toyota" mu dheidhinn a tha 6-7 liotairean de chonnadh. A thaobh an Dynamics of ùr "Toyota Avensis", luchd-seilbh an ath-sgrùdaidhean a 'toirt cunntas sedan mar aon de na luath anns a' chlas. Britheamh - cead-siubhail spurt bho 0 gu 100 cilemeatair san uair a 'meas aig nas lugha na 10 diog. Tha a 'char as motha air astar de nithean ùra 200 cilemeatair san uair.

"Toyota Avensis": ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean a 'chosgais

Aig an àm seo, restyling dreach de "Avensis" a bhith air a cheannach bhon ùghdarras a reic aig prìs 914 000 rubles. Cuideachd, "Toyota Avensis" -2013 tabhann ann an carbad corp, ach a 'chosgais a tha beagan nas àirde na an sedan - bho 964 mìle rubles.