Moscow trolleybuses eachdraidh an t-slighe

An-diugh, tha mòran a 'faireachdainn gun robh an Moscow trolley busaichean a-riamh. Air an rathaidibh mòra a 'bhaile a bha iad ann an 1933. Aonadh Sòbhieteach Sòisealach Republics Moscow Dh'fhàs a 'chiad bhaile anns a bheil càr a' ruith neo-àbhaisteach àrd "adhaircean" (adhaircean-Puirt) ceangailte ri uèirichean. Slighean a bha eadar-dhealaichte.

Out conaltraidh

Bliadhnaichean seachad, agus trackless meacanaigeach Còmhdhail "sòghalachd" conaltraidh-seòrsa cumhachd air a bhith eòlach air dòighean còmhdhail. Trolleybus bho chionn fhada Chithear chan ann a mhàin an t-òr-domed, ach cuideachd ann an bailtean eile an Ruis, an t-seann Sòbhieteach republics. Ach, Moscow aig trolleybus slighean (à 104) a tha 's dòcha a bu bheairtiche eachdraidh. Ann an artaigil beag ann an làn ag innse mu a h-cruaidh.

Ach ciod a tha na laighe air adhart airson Moscow trolley bus (slighe eachdraidh a mhìneachadh gu h-ìosal)? Thathar ag ràdh gun ro 2020 air sgàth gu luath optimization an lìonraidh, seòrsa seo Còmhdhail thèid a thilgeil. Luchd blogaidh cuideachd ann an 2015 a sgrìobh mu dheidhinn an ghabhas a dhubhadh às no giorrachadh de shlighean 25, pàirt de Làn-ullaichte conaltraidh lines. Tha an àireamh iomlan de dh'fhaid trolleybus " 'ceangal" ann am Moscow tha 600 km.

'Stiùireadh leabhraichean-latha a' nochdadh eadar-lìon na tha an dàn trolley № 4, 7, 33, 49, 52, 84, a 'frithealadh o Dheas' s an Iar-Dheas Sgìre Moscow. As a dhearbhadh riochdairean virtual bràthaireil eagal dùrachdach: ann an sealladh, tha an gnìomhachas air bàsachadh.

Tha e a chruthachadh fiadhaich cearcall. MUP "Mosgortrans" a 'mìneachadh gu bheil an trolley uile cilemeatair Somhairle dhìth. Aig an aon àm, tha an stàit aonaichte iomairt rìribh stad a chur air ag ùrachadh a ' stoc (dh'aindeoin' s gu bheil am prògram Còmhdhail leasachadh ann am Moscow, a rèir a "workaholic Moscow sràidean" Tha fàs ann, cha deach a chur dheth). Is Moscow trolley busaichean (faic an dealbh. Ann an artaigil) a dh'aithghearr à sealladh?

Gus an tlachd de shaoranaich

Bidh a 'cur às do "na daimh," a' sìor àite le bus, no a tha dìreach ficsean, tomhas bidh sinn nach eil. Ach luchd-còmhnaidh Maroseyka, Pokrovka, Bolshaya Ordynka Pyatnitskaya mar-thà "nach ann conaltraidh". Làn-ullaichte loidhnichean a chumail. The "Mosgortransa" ceannas dad ceàrr le sin chan eil a 'faicinn, a ghealltainn gu bheil an trolley fhathast a' fuireach air a stàball cumhang, a 'chompanaidh a bhios a' sìor leasachadh.

Gu dearbh, anns a 'bhaile ath-thogail a' phrògram "My Sràid" Tha puing mu Làn-ullaichte an lines. Ach, a chur an àite trolley busaichean, a rèir eòlaichean --mhàin sealach iongantas. Uill, leig a 'bruidhinn mu dheidhinn mar a Moscow trolleybuses, aig an eachdraidh gabhail a-steach tòrr de rudan inntinneach, thòisich a' falbh air calpa.

1933. Tha a 'chiad loidhne, oir

Ciamar a dhol gu 1930 Moscow trolley busaichean (slighean bho amannan air atharrachadh)? Trolleybus uile aon a chaidh fada anns a 'chòigeamh là den t-Samhain 1933 (toiseach na carraighean a' dèanamh mòran na bu tràithe, ann an 1924, ach cha robh obair). Line (a chaidh a chur suas ann an Dàmhair 1933) a 'dol tarsainn an Leningrad rathad, a' sìneadh bho Tverskaya Zastava gu Pokrovsky Streshnova.

Còmhdhail rathaid le pantographs (adharc-Puirt), mar a phlanadh, ann an iomall bhailtean sgìrean a tha an sàs (ann am meadhan Moscow, a 'chiad fidheall a bh' ann tram). Arena e "Dynamo" Bha dvuputnaya loidhne, a 'chòrr den t-slighe odnoputkoy làimhseachadh. Moscow trolleybuses a bha ri fhaighinn air an t-saoghal. Agus rinn iad.

Ach, air an latha a 'tòiseachadh air an t-slighe a bh' againn a 'faighinn dà ùra, ach cha robh ach aon. Dàrna fuamhaire anns a 'bhad air an fhactaraidh cuidhteas o tha dùil ri "obair leòn": thuit e tron ùrlar ùr an àite lag garaids agus a mhilleadh. Ach a h-uile càil a thilleadh gu àbhaisteach. gluasad robh clàr-ama mar a leanas: bho 7,00 gu 24,00.

1934. leudachan

Moscow trolleybuses 'sìor fhàs mòr. Aig briseadh an là de 1934 sinnsear-loidhne mar-thà a 'sìneadh bho New bhuaidh Arch (Tverskaya Zastava) dìreach ris an ionad, gu ceàrnagach, a tha gu 1918 b' e Resurrection (a-nis - an Revolution). '34 gu crìch le fosgladh II loidhne. Chaidh i às an sgìre Arbat Gates a Smolensk (Arbat), agus suas gu Dorogomilov gheata.

trolleybus slighe àireamh 2 chaidh a-steach obrachadh aig deireadh na bliadhna (12.10.1934 g). Gluasad bho thòisich Dragomilovskoy meur. A 'fàgail aig Revolution Ceàrnag air Great Dragomilovskoy, "crodh" làraidhean chaidh e gu Arbat. An uair sin - air an Comintern, gu deireannach leis an tiotal "Ryad". Ro àm an dà chuid an-dràsta trolley rathaidibh mòra a chaidh deich 'ar fhichead' sa sia càraichean.

1935. Tha an treas ìre

Tha an treas fear trolleybus "web" a "fighe" le daoine ann as t-fhoghar 1935. Tha ia 'ruith tro meadhan a' bhaile. Taing do oirre, faodaidh tu a dhol air Petrovka, ann an coidse àireamh air Sukharevskaya Square, bho sin air Prospect Mira (an uair sin 1d Philisteach sràid) luasgadh gu Rzhev (an stèisean air a bhith eòlach air a h-uile mar Riga). Tha e coltach gu bheil gu math o chionn ghoirid cruised ach aon trolley, agus le deireadh '35 Muscovites 'frithealadh 57 innealan LK!

"Lazar Kaganovich" - tha sinn iomradh 'chiad Moscow trolleybus slighean. Liosta de slighean agus an mionaideach feartan a bhiodh barrachd air aon duilleag dhen sgeulachd.

1936 trolley choinnich gnìomhach "ionnsaigh" air a 'cho-fharpaiseach rèile - tram. Tha na rèilichean a thoirt air falbh bho an ceann a tuath na phàirt de Garden Ring. An àite "gromyhalschika" ceadaichte rèidh "bug" (loidhne "B" - bho Kudrinskaya Ceàrnag gu Kursk stèisean rèile).

Anns an 37mh trolley an sàs mar tha "Dh'fhàs freumhan 'slighean, a' tòiseachadh bhon Garden Ring agus a 'leantainn Kalyaevskoy agus Novoslobodskaya sràid, Kuznetsky Drochaid ... Àrd-achaidh inneal brand YATB 1 Muscovites aontachadh. Tha iad gu h-àraidh measail air an ceannard Sòbhieteach Nikita Khrushchev.

Dà làr, ach chan eil an taigh!

Ann an 1938, luath agus goireasach trolley dh'fhàs math eòlach airson a h-uile dhaoine a tha airson tadhal air an t-seann patriarchal Fishers 'Quarter - Berezhkovskaya, deagh sgeul air an Vorobyovy Hills, rèis gu an Dàmhair (an t-seann Kaluga) Ceàrnag ... Bho "Sokol" metro Stèisean air an Leningrad Highway daoine a ràinig an -Thuath Abhainn Stèisean, ann Izmailovo, bho sgìre a 'Chrimea ann an Gàrradh fàinne agus Mytnaya sràid - gus an Danilovsky mhargaidh.

Moskvovskie trolley còmhdach deich slighean. an t-slighe a 'cur air an làraich an leagail às a chèile tram ceòl. Mar-thà ann an 1937-1939 biennium. air Leningradsky Prospekt chaidh 2-sgeulachd eireachdail YATB-3 agus trolley Bhreatainn daingeann. Gus tòiseachadh suas "lanky iongnadh" ann, a bha a 'togail an lìonra ri aon meatair (4.8 gu 5.8 m). Anns a '39mh an t-Saoghail trolley choisich air (dùil) a VSHV (selhozvystavka). Ann an 1953, air sgàth na mì-ghoireas cleachdadh swingers teicheadh.

Eirich agus feasgar trolleybus linn

Mus toiseach an Patriotic Great War of 1941-1945, bha 583 agus 11 trolleybus slighean ann am Moscow. 1 am Faoilleach, 1952 na phrìomh-bhaile air a bhith a 'bòstadh 786 trolleybuses agus àrdachadh mòr air an àireamh de raointean anns a bheil iad a' gluasad.

Anns na 1950an, a 'fàs gu gnìomhach a' còmhnaidh nàbachdan air iomall a 'bhaile. Tha leacan trolley slighean (gu sònraichte, Silver Bora). Far a bheil chuir à Moscow no aoighean an calpa - ann Izmailovo air Volkhonka, Warsaw Highway, Luzhniki Stadium, agus fiù 's ann an iomadh àite, a thàinig iad gu cobhair SMART trolley.

Uair cuileagan. Airson còrr is 60 bliadhna air a dhol seachad bhon uair sin, ann an 1954, dh'fhosgail e loidhne ùr air an fhàinne VSHV. Ro dheireadh 1960, iomlan fad an tram Ceòl ràinig 540 cilemeatair, a 'colmadh 36 slighean.

Ann an 1964-68. O Dheas 's an Iar-còmhnaidh sgìre cruised "bhogsa" - a chur an cèill trolleybus. Ach, ann an 1975 a bha e mu dheireadh a thoirt bhon luchd-siubhail. Ann an 1964 ann am Moscow tha trolleybuses ann an 1811. Le 1972 mh lìonra ràinig 1253 km, agus air aithneachadh mar as fhaide, (dh'fhaid) air an t-saoghail.

Ann an 1970-1980 mh slighean air a bhith a chrioslaich togalaichean (Novogireevo, Ivanovskoe, Nut-Borisov et al.). Anns an Lùnastal 1993, Moscow thoirt a-steach aon-slighe trafaig (cho thoirt asta rathaidean agus sàbhailteachd aca). Pàirt de a dhùin an loidhne. Mar sin, lùghdachadh a leantainn.