Lèirmheas na h-Eadailt spòrs chàraichean "Ferrari, Enzo"

"Enzo Ferrari," - dùbailte spòrs chàraichean dèanamh ann an Eadailt, a chaidh a chur a-mach airson trì bliadhna (bho 2002 gu 2005). Tha a 'phrìomh SGRÌOBHAICHE seo inneal a bha an Italian dealbhaiche agus neach-tionnsgain Enzo Ferrari, ann aig a bheil urram agus chaidh ainmeachadh an bathar ùr.

Ma tha thu a 'coimhead air spòrs ann an càr bho taobh a-muigh, faodaidh sinn a ràdh gu bheil "Ferrari, Enzo" (dealbh de chàraichean chì thu dìreach os cionn) -' S e sìmplidh rèis chàraichean, dealbhadh airson an cleachdadh air sràidean a 'bhaile. Tha an dealbhadh a 'chàir,' s dòcha, chan eil duine sam bith a 'fàgail suarach - fèitheach loidhnichean stuaghan, Stylish optics agus Aero gleus ged a bha iad air a ghlacadh sealladh eile cleachdaidh an rathaid. Anns an fharsaingeachd, a 'bhuidheann fhèin air a dhèanamh de mheatailt no Galvanised stàilinn. Tha prìomh phàirt - freumhag gualain, a tha air a comharrachadh le àrd neart agus iongantach solas cuideam. Aig a 'chiad sealladh a chì sibh gu bheil an t-iomlan a' chàr a tha gu litireil "permeated" air togadairean. Tha seo a dhèanamh chan ann ann an òrdugh a thoirt dhan spòrs càr nas eireachdail sùil. Na tuill seo ag amas air a mheudachadh gus smachd a chumail feachd, cho math èifeachdach airson fuarachadh an einnsein, a tha air a theasachadh gu teothachdan fo àrd luchdan.

"Comharraich" an càr a 'beachdachadh air an dràibhear doras. Lùdagan aca a tha air an dealbh gus am bi an structar air fad ag èirigh suas ann an ceàrn 45 puing. Leithid sin neo-àbhaisteach dòigh dorsan a 'fosgladh a' cur "Ferrari, Enzo" mòr nua agus a 'meudachadh an ùidh aig an luchd-ceannach.

A thaobh feartan teicnigeach, tha e fo currachd (ceart a ràdh "air cùl an dràibhear") 'S e shestidesyatiklapanny dusan-peatrail charbadan ann an leabhar de 6 liotairean agus cumhachd 660 each-chumhachd. Tha a 'bhunait airson Eadailteach innleadairean tha 8-siolandair einnsean bho "maserati". Airson a 'chiad uair aig a' "Ferrari" modailean cleachdadh dusan-einnsean air a bhith stèidhichte a-mhàin ris a 'tòiseachadh "Enzo" modail, a tha na sheòrsa de phàrtaidh gu mòr deuchainn anns an sgìre seo. An fheart cudromach ann an chomharrachaidhean tha alloy cuibhlichean naoi òirlich-ìosal ìomhaigh taidhrichean "Bridgestone". Taing do na cuibhlichean càr "Enzo Ferrari," misneachd grad gus 350 cilemeatair san uair gun chron a toinnte. Hundred aon inneal dials airson 3.3 diog. Airson èifeachdach a 'cleachdadh nam breicichean Italian pyatnadtsatidyuymovymi seachad le carbon-ceramic bhris lann "Brembo" bhon chompanaidh. Tha a 'caitheamh connaidh nas fheàrr nach cuimhnich, ach tha sinn fhathast a' toirt fa-near. Gus seo nighean bheag ghabh sinn air adhart co-dhiù 100 cilemeatair le trioblaidean sam bith air an t-slighe, feumaidh e mu 23 liotairean de Gasoline.

"Ferrari, Enzo": prìs

Tha cosgais de spòrs chàraichean fhathast ann an raon airson cuibheasachd chlas seo de chàraichean. Airson àbhaisteach Ruiseanaich cuideachd aon-deug millean rubles riamh air a bhith exorbitant sum, mar sin a cheannach "Enzo Ferrari," a-mhàin a thaghadh. Tha, agus chan e dearbh, oir tha an spòrs a 'chàr riochdachaidh a curtailed ann an 2005, agus a h-uile a' chompanaidh a-mach co-dhiù 400 leth-bhreacan de innealan.