Dè tha diofraichte bho modailean eile Priora Coupe

Airson cuid a tha e coltach gu bheil an Lada Priora Coupe eil eadar-dhealaichte bho hatchback. Ach tha e coltach a-mhàin, gu dearbh chan eil e mar sin. Bu chòir a thoirt fa-near anns a 'bhad gun robh an Priora Coupe a' dol gu tur le 'làimh. A thuilleadh air sin, an coimhthional nach eil ann an Àrd-sheanaidh loidhne, agus ann an sònraichte bùth Factaraidh chàraichean.

Ma tha thu a 'sgrùdadh an càr air a bheulaibh, an gleus a tha air leth ach a-mhàin dad a thoirt fa-near nach eil ea' dèanamh - ann àbhaisteach Priora "Lux" rèiteachaidh. Gleus, ged a bha aig a 'chiad shealladh, chan eil e cho cudromach gu mionaideach, gus an càr Priora Coupe spòrs tur eadar-dhealaichte bho eile modailean seo brand. Ma tha thu a 'coimhead bhon taobh, tha e anns a' bhad a 'fàs soilleir carson a tha seo càr - a Coupe. Dorsan aig an càr dìreach aon air gach taobh. Ach fad aca a leudachadh.

Air an sgiath a chì thu an àite an comharra leubail "SE", is e sin, an spòrs dreach. Tha an dearbh sìnte a gheibhear air taobh an sgàthan. 'S fhiach toirt fa-near gun robh an spòrs Coupe modail Priora tha ri fhaotainn ach ann an sòghalachd seata. Ann am briathran eile, sealbhadair an carbad a bhios comasach air a bhith a 'mhodail seo pàirceadh sensaran, mì-ghlais an t-siostam, a theasachadh seataichean, ceò solais, fionnarachadh-àile, rabhaidh, airbags ann air an uiread de dà phiòs, cumhachd uinneagan, etc.

Ann an coltas an càr coltach beagan nas giorra na an hatchback. Ach tha e coltach a-mhàin. Reic air an inneal air an doras cùl-eòlaichean sa bhad spoiler.

Air sgàth dìth dà dhoras, air suidhe fàs nas cofhurtaile ann an dràibhear cathair. Ach tha an luchd-siubhail, suidhichte air cùlaibh, a 'faireachdainn nas lugha cofhurtail. Ach fhathast cofhurtail agus an sin, far a bheil sin an casan. Car a leasachadh taobh a-staigh Priora Coupe an Italian chompanaidh, agus a 'bhuaidh a tha seo follaiseach sa bhad, aig a bheil aon a-mhàin a phàigheadh aire gu deagh àirneis leathair. Changed agus ionnstramaid pannal innealan-tomhais a bha air a pheantadh ann an dath eadar-dhealaichte. A bharrachd, a bha uaireigin a chur cèiseig agus ceithir colbhan.

Prìomh spòrs dreach cuideachd toilichte le tomhas-lìonaidh - ruig i mu thrì ceud liotair. Faodaidh tu, gu dearbh, a mheudachadh le bhith a 'toirt air falbh an sgeilp agus pasgadh seataichean, ach bidh e doirbh a dhèanamh air sgàth na feartan dealbhaidh a' chàir. Uill, 'se spòrs a dreach, agus nach' eil an cargu a 'mhodail.

Shestnadtsatiklapannoy einnsean cheann. A chumhachd a ruighinn 98 hp Changed eileagtronaigeach, mar sin a 'bhad cabhag agus fiùghantach coileanaidh air a bhith air a thogail. Prior carbad einnsean cùlag a 'toirt taic gu sàbhailte air astar de mu 140 km / u. Sound seasgair aig an aon àm cuideachd aig ìre àrd. An dèidh mu 85 km / s a tha glè an dealan-stiùiridh, a tha tlachdmhor iongnadh. -Crochaidh air an càr beagan nas cruaidhe na modailean eile, ach tha e ceart, mar spòrs dreach feumar cumail air an rathad le misneachd.

Faodaidh sinn a ràdh gu bheil do dhuine a tha ag iarraidh a cheannach saor agus earbsach càr, a tha airidh air roghainn Priora Coupe. Tuning e an-còmhnaidh comasach air a dhèanamh. Mar sin a 'toirt suas a leithid sin de charbadan Chan eil e riatanach.