Iomradh agus chomharrachaidhean "Hyundai-Matrix"

"Hyundai Matrix," air fàs gu bhith na an dàrna chompanaidh an dèidh minivan modail "Tradzhet". Tha an càr air a dhealbh gus "Lantra" àrd-ùrlar, ach tha na crìochan na buidhne air a bhith gu mòr air atharrachadh. Ann an leasachadh a 'mhodail-dealbhachaidh a-àraidh an dùil a chruthachadh goireasach cofhurtail agus càr. Sònrachaidhean "Hyundai Matrix," tha e a 'dèanamh sàr roghainn airson an dà chuid teaghlaich agus tursan gnothaich. An t-inneal a tha air a chomharrachadh le cùmhnant tomhasan aig an aon àm taobh a-staigh agus gu math mòr. Mar airson a 'dealbhadh, a leasachadh an sàs eòlaichean bho Italian stiùidio Pinifarina. Ann am beagan fhaclan: Tha an càr cothlamadh mòran buannachdan cudromach, leithid sàbhailteachd, cofhurtachd agus earbsachd. salon

Taobh a-staigh an dealbhadh air a chomharrachadh le a bòidhchead. An seo, tha an t-inneal a 'phannal tha e suidhichte air an t-ionad Console. Air sgàth 's gu bheil e air a chleachdadh ann an stiùireadh an dràibhear comasach air fhaicinn i na b' fheàrr. Le bunaiteach seo smachd air crìochan an t-siostam tro taisbeanadh-fiosrachaidh a tha dìreach air beulaibh e. A leithid chomharrachaidhean "Hyundai Matrix," àrdachadh gu mòr faicsinneachd. Armchairs math eadar-dhealaichte taobh taic. Cùl luchd-siubhail suidheachain a bhith an dà chuid inghearach is gu còmhnard atharrachaidh. Air sgàth an convex cumadh an Windshield aerodynamic agus a 'leasachadh coileanadh nan càr. Suidheachain a tha aig a 'chùl, a bhith pasgadh agus mar sin a' meudachadh air an tomhas-lìonaidh an treallaich-turais cùlag. Bùth eadar-dhealaichte le àireamh mhòr air diofar mheuran airson rèiteachadh de rudan. Dh'fhaodadh seo cuideachd a 'gabhail a-steach a dhà-dheug cupholders a tha am broinn a' chàir.

Engine agus sgaoileadh

Sònraichte faclan airidh chomharrachaidhean "Hyundai-Matrix" a thaobh gluasad. Fo currachd a 'chàr faodar a chur a-steach trì Tionndaidhean de na fineachan. Tha sìmplidhe dhiubh - a 'turbodiesel, le trì siolandairean agus a' leasachadh 82 each-chumhachd. Dàrna - 103 eich-einnsean comas 1.6 liotair. Anns an dùthaich againn a 'tighinn a-mhàin a bu chumhachdaiche, "Hyundai-Matrix." Tha an càr aig a bheil tomhas-lìonaidh de 1.8 liotair, agus a comas a tha 122 "each". Mar airson an gearbox, tha e na neach-ceannach aig a bheil an roghainn eadar "an cuspairean meacanaigeach" agus "fèin-obrachail."

Breicichean agus sàbhailteachd

Tha modail a 'cleachdadh aghaidh disc breicichean agus chùlaibh - druma. Brake siostam bòstadh an antilock bhris siostam. Sònrachaidhean "Hyundai Matrix," tèarainteachd a 'coinneachadh ri iarrtasan an ìre as àirde.

Tha a 'chiad loidhne dìon a tha a' chorp. Seach gu bheil a h-uile prìomh eileamaidean a tha air a dhèanamh aig àrd-neart stàilinn, a thoirt seachad le àrd a neart. Buidheann eileamaid deformation air tubaist a 'tachairt a rèir sgeamaichean obrachadh a-mach roimhe. Tha e cuideachd a 'gearradh sìos air an cosgais càradh, "Hyundai-Matrix." Filter còmhla connadh-pumpaidh ann an aon aonad a tha anns an tanca. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a leithid de sgeama as motha a tha tèarainte na h-uile. Os cionn a h-uile ìre càraichean gabhail a-steach siostam Abs, agus na solais uidheamaichte le siostam a 'leigeil dhaibh ath-raonadh solas a' stiùireadh an lionsa gus casg a chur deàrrsadh bho gluasad air adhart.