H-uile duine eòlach air a 'phrìomh Còmhdhail duilgheadas mòr-bhailtean le thrafaig trom - stopadh trafaig agus dùmhlachd. Bike pàirceadh - tomhas a chuidicheas a mharbhadh dà eòin le aon chloich: lùghdachadh an àireamh de nàdarrach ag èirigh càraichean meallan agus daoine a bhrosnachadh gus atharrachadh a thoirt air còmhdhail poblach. Ach tha dà cois.
Sa chiad àite, a 'transadh pàirceadh Faodaidh lùghdachadh air an àireamh de chàraichean air an rathad a tha sa mhòr-chuid air sgàth an t-ainm cruinn imrich, ie daoine a' tighinn a-steach dhan a 'bhaile bho chluain gu obair. Bho 'marcachd ann an trèanaichean - a amharasach tlachd, mar riaghailt, na daoine seo a bhith a' faighinn timcheall air a 'chàr a tha comasach. Ann an teòiridh, neach-còmhnaidh ann an sgìre a 'ruighinn an ionad-pàrcaidh, a' fàgail an sin aca carbad fad an latha agus a ghluasad ann an Subway no a 'bhus, a tha a' tighinn a-steach don obair aca, ged nach eil a 'seasamh ann an stopadh trafaig agus a' cruthachadh orra, agus chan eil iad an sàs ann an àite parcaidh rannsachadh ann coiseachd astar bhon àite-obrach. Agus seo a 'tighinn a-steach dhan fhorsa nithean mar an t-àite an ionad-pàrcaidh. Beagan, cha mhòr a ruighinn suas gu an obair, ag iarraidh a 'fàgail a' chàr agus atharrachadh a 'bhus, mar sin na b' fhasa faighinn gu do cheann-uidhe. Uime sin, a h-uile transadh pàirceadh bu chòir a bhith suidhichte air fad uainn air modhan airson meadhan a 'bhaile, ach tha goireasachd a thaobh transplants ri còmhdhail prìobhaideach a' phobaill.
San dara àite, faodar a ràdh gun robh còmhdhail phoblach, gu h-àraidh an Subway agus mar sin gu math dhroch luchdachadh, mar sin tha e unknown co-dhiù bidh e seasamh meudachadh mòr ann an trafaig luchd-siubhail. 'S e sin carson a leasachadh an lìon còmhdhail poblach a bu chòir a' gabhail àite aig an aon àm ris a 'togail pàirceadh lotaichean.
Anns an dà Russian barran a tha a-nis gu gnìomhach ga thogail transadh pàirceadh. Moscow an-dràsta tha 15 pàirceadh tòrr faisg air stèiseanan a leanas air an metro: Volokolamsk, Strogino, a dhà air an Slàbhach Boulevard, Boulevard Dmitry Donskoy, Annino, Vykhino, ceithir air Shipilovskaya agus Zyablikovo. Tha an àireamh iomlan de dh'àitean-pàircidh a tha nas motha na 3600. Suas gu deireadh 2013 thathar an dùil a chur air dòigh eile, 8 4 pàirceadh aig stèiseanan fon talamh: Izmailovo, Novokosino, Krasnogvardeyskaya agus Boulevard Admiral Ushakov.
Ann an St. Petersburg, cuideachd, tha transadh pàirceadh. St. Petersburg aig an àm a tha
bòstadh 9 Sònraichte parcaidh faisg air a 'metro Sgoilearach, Ladoga, Obukhovo, Avenue an Soillseachadh, Aleksandra Nevskogo Square, Leninsky Prospekt, Parnassus, Polytechnique. Iomlan aca comas a tha 1345 càraichean. Rè na bliadhna ann an St. Petersburg an dùil Fosgail 4 tuilleadh parcadh faisg air stèiseanan Ceannard Prospect Civic Avenue, Pioneer agus an Kirov factaraidh.
Bike pàirceadh bu chòir a bhith cofhurtail agus nach eil ro dhaor. A thuilleadh air sin, tha an àireamh sheataichean a bu chòir a bhith mòr gu leòr airson na h-uile, a chaochladh an iomairt a 'call mothachadh. Parcaidh is ag obrachadh mar malairteach agus aig ìrean fàbhar. Fàg an càr ann an ionad-pàrcaidh an-asgaidh a thoirt seachad urrainn dhut peacachadh 2 tursan air an Subway.
Mar san dòigh ann an cleachdadh a leithid de làraich a tha fhathast gu leòr, 'breithneachadh air èifeachdas an ceum leithid sin tràth. Ach, a bharrachd pàirceadh ann an Dùmhail bailteil trafaig cha 'cur bacadh air, agus mar sin leig an dòchas gu bheil pròiseactan ionadan agus stèiseanan metro ùr san àm ri teachd a' toirt seachad farsaingeachd airson pàirceadh.