Dè sgaoilidh ola e nas fheàrr airson VAZ 2106, 2107, 2110, 2114, airson a ' "Kalina", airson "Chevrolet Niva", an "Manachainn"?

Tha an lìonra a tha e gu math tric fòraman cuspaireil, far a bheil draibhearan tràth deasbad mu charbadan-ola de roghainn. Tha cuideigin a 'dòrtadh a-mhàin na tha air feumalachdan an saothraiche, fhad' sa bha draibhearan eile nach eil a 'cumail ris a leithid sin de fhrèam teann. Gu tur coltach suidheachadh timcheall air a 'chùis mar a tha an sgaoilidh ola as fheàrr airson sònraichte càr modail. Leis a 'cheist seo bidh sinn a' feuchainn ri faighinn a-mach anns an aiste seo.

Dè a dh'fheumas sibh fios?

Adhbhar an sgaoilidh ola mu dheidhinn a tha an aon rud a charbadan, le beagan eadar-dhealachaidhean. Tha seo a 'ola a bu chòir a bhith cothromach agus èifeachdach lubricate suathadh àiteachan gearbox. Tha e riatanach airson tuilleadh fuarachadh agus a 'lùghdachadh a' suathadh coefficient. Tha mòran draibhearan nach do dh'atharraich an ola ann am bogsa, an dèidh sin a 'dol gu eigin a bulkhead.

Anns an aiste seo, bidh sinn a 'coimhead air an loidhne dachaigheil càraichean le leabhar-làimhe gearbox. Machine - a tha cuspair eile a bhruidhinn mu dheidhinn, oir tha a h-uile dòigh ann an dòigh eadar-dhealaichte, ach tha an ola a dh'fheumas a bhith air atharrachadh cuideachd. Chiad de na h-uile a 'dèiligeadh ri dearbh a bheil e riatanach a bhith a' leantainn a 'dèanamh molaidhean a' Ghàrraidh. A thuilleadh air sin, a 'beachdachadh air na sgrùdaidhean seo draibhearan thairis no gu bheil tar-chur lionn. Anns an fharsaingeachd, tha sinn a 'feuchainn ri cuideam a chuir air a' chùis seo mar as urrainn.

Dè sgaoilidh ola e nas fheàrr airson VAZ-2107

Mhòr-chuid de na draibhearan a 'cumail ris na molaidhean aig an saothraiche. Tha e air a dhearbhadh leis an dhìth feumalachdan gear ola a tha comasach air a thoirt seachad fada agus trioblaid saor-obrachadh gear bogsa 2107. Am measg nan as motha fèill de lubricating lionntan a thoirt seachad air na leanas:

• TM-5 lukoil 85w-90.
• TNK Gipoid 80w-90 no 85W90.
• Spectrol 80w-90.

Chan eil e uile sgaoilidh ola a tha freagarrach airson a chleachdadh ann VAZ-PPC 2107, ach tha iad air a bhith air an ceasnachadh agus thathar a 'meas gu leòr air càileachd. Ach, chan eil a h-uile cumail ris na molaidhean sin. Tha mòran eòlach air dràibhearan a tha a 'moladh nach eil gu h-àraidh nuair a bodraigeadh transmissionki bhith a' taghadh agus a 'stad aig barrachd no nas lugha ri fhaotainn air a' bhuidseat dreach.

Buidheann gear-ola

Gus tuigse nas mionaidiche ann an gèar-ola nas fheàrr VAZ-2107, tha e riatanach beachdachadh air grunn de na feartan cudromach lubricant. Gu sònraichte, tha e mu dheidhinn buidheann de lubricating buill, a tha:

• Gl-4 --ola ann an àireamh mhòr de cur-ris. Sònraichte airson an cleachdadh ann am bogsaichean, modh-obrachaidh nach eil a 'toirt seachad àrd Torc. Tha cuideachd ola, a tha, le làimh eile, tha iomchaidh airson àrd Torc;
• Gl-5 - a 'bhuidheann de ola, a chaidh a dhealbhadh airson hypoid gèaraichean. Ma tha an carbad uidheamaichte le ginealaich ri hypoid gèaraichean, an uair sin a 'dòrtadh a-steach don gearbox urrainn mhàin gl-5.

Tha e deatamach ceart a thaghadh ola bhuidheann. Nì seo cinnteach leantainneach obrachadh CDC eadhon fo suidheachaidhean duilich. Cha bu chòir dhuinn dìochuimhneachadh gu cunbhalach mu na àite, ach bidh sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn beagan an dèidh sin.

A clas viscosity

Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn a leithid modailean mar VAZ-2106, 2107, airson na carbadan seo gu tric a' taghadh lubricant le viscosity 75W90. Tha seo a 'fuadain no semisynthetic bonn. Tha seo a 'gear-ola a tha sàr-mhath airson an cleachdadh ann an cruaidh na h-aimsir. Bha an teodhachd aig raon a tha e comasach a 'cleachdadh a leithid de lubricant, - o -40 puing Celsius gu +35.

A thuilleadh air sin, cumanta ola viscosity 75w85 agus 80w85. Tha seo a 'lubricants-choitcheann, a tha cuideachd gu math freagarrach airson an cleachdadh aig teothachd ìosal. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil an lus Dèanadair a' moladh a 'cleachdadh nan ìrean viscosity. Anns an fharsaingeachd, clasaig dachaigheil urrainn ola a dhòrtadh, leithid TNK no Lukoil co-fhreagarrach buidheann agus clas.

Dè sgaoilidh ola e nas fheàrr airson "Kalina"

Glè thric tha draibhearan bheachd gu bheil feadh beatha a 'chàir chan fheum atharrachadh na h-ola ann an gearbox. Ach, gu dearbh, tha e car ceàrr. Às dèidh na h-uile, coltach rinneadh thar ùine a 'call a coileanadh mar sin, feumaidh e bhith air atharrachadh bho àm gu àm. Mar airson an càr "Lada Kalina", 'mhòr-chuid sealbhadair an inneal thathar a' moladh a lìonadh TNK Trans KP Super. Gear ola bho seo Dèanadair a nì Transmission ag obair nas sàmhaiche agus atharrachadh astaran - rèidh.

Ach fiù 's an seo a tha cuid de nuances. Sa chiad àite, tha e feumail a thoirt roghainn gu aon de na tùsail lubricant. San dara àite, an dèidh às ùr no rè ruith urrainn a dhòrtadh ola 'mhòr-chuid shìmplidh TAD-17. Mar airson a chur an àite ceada, chan eil e riatanach airson an 'Further fhaide 150 mìle cilemeatair. Ma ùr nach eil a dhèanamh tràthail, an goireas leig bocsaichean. Mar sin, chan eil e a 'moladh dàil a chur air a' chùis.

Dè agus nuair a dòrtadh a-steach VAZ-PPC 2110?

Tha am bogsa, a tha air a chleachdadh ann an nàiseanta "deich", gu math cruaidh agus maireannach. Ach tha seo a-mhàin ma tha ceart obrachadh agus tràthail àite sgaoilidh ola. As freagarrach airson VAZ-PPC 2110 faodar a mheas mar stèidh fuadain. Tha seo gu sònraichte fìor airson carbadan sin ag obrachadh ann an suidheachadh uabhasach doirbh. True, synthetics, tha aon rud a tha dhìth, a tha cosgais àrd. Ach, an t-atharrachadh a thoirt grianach, agus faodaidh tu a chosg. Ann an cùis anabarrach, tha e gabhail ris a 'cleachdadh iar-fuadain ola. Ach measgachadh fuadain agus leth-synthetics chan urrainn. Cha bu chòir seo a bhith air a dhi-chuimhneachadh.

Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn dè an seòrsa uidheam ola e nas fheàrr airson na VAZ-2110, an uair sin tha a' chiad uile riatanach gus dearbhadh an viscosity. Tha an t-samhraidh, a 'gheamhradh agus a h-uile-seusan sgaoilidh ola. Mu dheireadh a tha a 'chuid as measail air sgàth a versatility. Ach, a 'phrìs tag airson a leithid a lubricant tha beagan nas àirde ach an fhiach i. Dèanadair a 'moladh ola TM-14-2, bha e aige agus tha e riatanach a lìonadh anns a' bhogsa. Tha nas fheàrr analogs, leithid Lukoil Super. True mèinnearach a 'bhunait seo, mar sin na gèaraichean a' freagairt truagh, ach tha an synchronizers taic a tha sàr-mhath. Valvoline SynPower - Dutch fuadain ola. Tha e cosgail, ach a 'coileanadh aig an ìre as àirde.

PPC "Chevrolet Niva"

Domestic SUV agus a dhol tro leth earbsach, ach gum bu chòir a làimhseachadh le cùram. Gu sònraichte, tha e mu dheidhinn làimhe sgaoilidh. Comasach air a bhith a 'cleachdadh ola buidheann gl-4 / gl-5 no gl-5. Airson obrachadh àbhaisteach node ola ag obair as fheàrr le na leanas viscosities: gus 75W-90, 80W-80W-85 agus 90. Ma tha thu a 'faicinn a h-uile h-àrd riatanasan, an uair sin a' bhogsa a 'ruith nas sàmhaiche agus nas fhaide.

Am measg nan draibhearan air fada a chruthachadh an Rangachadh de dhearbhadh gear ola. Air dhaibh an aire agus a 'pàigheadh. Ma tha thu a 'smaointinn, "?", "Dè an gèar ola e nas fheàrr airson" Chevrolet Niva, an sin fhiach an t feuchainn Eneos 80W90 Gear GL5. Tha seo air a shealltainn Grease fhèin-iomlan aig teothachd ìosal, ach a 'cumail ceadaichte sruth. Ach, a-mhàin a reic ann an 4-liotair botail nach eil ro chomhfhurtail. Cuideachd, tha mòran draibhearan Thathar a 'moladh a' feuchainn an Castrol Syntrax Universal Plus. 'S e seo cosgail transmissionka a' toirt foirfe softness gear le fada a chur an àite geala Ìos-- 300 mìle cilemeatair.

Dè as fheàrr airson CAT "Manachainn"?

Bha mu 90% de luchd-seilbh an sedan 'fheàrr leis a dòirtidh dè dìreach an Dèanadair a' moladh. 'Se an rud gun robh an "Mus deach" Thathar a' moladh a lìonadh Lukoil TM-412. Tha e caran daor, ach aig an aon àm, àrd-chàileachd lubricant, a tha ri fhaotainn anns a h-uile bùthan siubhail. Ach, tha mòran eile freagarrach gear ola. Mar eisimpleir, gu tric a 'dòrtadh "Rosneft" "Castrol" "Motul" agus feadhainn eile. Tha an dàrna tha dithis gu sònraichte as fheàrr leotha. Ach, tha an cosgais a tha mòran nas àirde na dachaigheil co-aoisean.

Tha e nas fheàrr gun a bhith a 'cleachdadh mèinnearach stèidhichte air ola. Tha seo a 'lubricant oxidized fada nas luaithe, agus mar sin a' cur feum nas trice na àite. A bharrachd, an-diugh chòmhnard aodach de 'suathadh pàirtean mu dheireadh a bhios a' stiùireadh a 'nochdadh chritheadaich agus corporra crìonadh a' chomhchruinnich obair san fharsaingeachd. Mar sin tha e feumail a lìonadh càileachd fuadain multigrade gear-ola. Ma tha thu a 'faicinn an geala agus nach eil ri cus air an puing- dearbhaidh, agus an uair sin bidh e ag obair airson ùine mhòr agus gu cunbhalach. Dè sgaoilidh ola e nas fheàrr airson "Manachainn"? Mar as trice gu leòr càileachd TM-412 Grease, ach faodaidh tu dòirtidh nas daoire co-aoisean.

Tha an roghainn as fheàrr airson dachaigheil clasaigeach

Mechanical gearbox, a tha air a chur air dachaigheil càraichean Tha grunn làidir buannachdan. Sa chiad àite, tha e anabarrach làidir aonad nach eil feum cosgail cumail suas. Fiù 's ma tha feum mòr às ùr, bidh e a' cosg caran daor.

Ach, chan eil dearmad cumail-suas cunbhalach. Lubricant tha ion-mhiannaichte a thogail a dhearbhadh 'sa' mhachair, agus nach a shàbhaladh. -Àite ceada - 3-4 bliadhna no 150,000 cilemeatair, ge bith dè a thachras an toiseach. Chan eil seo an t-einnsean ola a bu chòir atharrachadh a h-uile 8-10 mìle a ruith. An sàr roghainn biodh an "Castrol" no an "Motul". A 'bhuidseat agus càileachd urrainnear a mholadh "Lukoil" an riochdaire.

Reviews draibhearan

Tha e cuideachd riatanach gus aire a thoirt don bheachd eòlach air dràibhearan. Tha an fhìrinn gu bheil uaireannan practaigeach a cheannach daor gear ola, mar a tha cuid dachaigheil nach eil na bu mhiosa coileanadh. Mar eisimpleir, tha mòran a 'faighneachd: "Dè an gèar ola e nas fheàrr airson VAZ-2106?". Tha Dèanadair a 'moladh dhòrtadh Reksol Gipoid T no TM-5 Lukoil. Ach chan eil a h-uile draibhearan dòrtadh ola sin.

Gu h-àraid tha e mu dheidhinn dràibhearan a gràdh agus cùram airson na càraichean aca. Sa chùis seo 'glè thric' a roghainn air a thoirt do co-aoisean nas daoire cèin, leithid "Castrol" no "Shell". Fìor mòr-chòrdte "LIquI D'ean'urnaigh". Dà liotairean de lubricant a 'cosg mu 1000 rubles. Dha mòran, tha e coltach cosgail, ach b 'fhiach e. Tha seo a 'fuadain transmissionka a tha dìreach sgoinneil airson dachaigheil sgaoilidh.

Airson geàrr-chunntas

An seo tha sinn a 'dèiligeadh ri na fìrinn Dè seòrsa ola a' dòrtadh a-steach diofar modailean de chàraichean. An-dràsta, tha an raon de gear ola a tha dìreach a 'mhòr. Mar sin, gheibh sinn freagarrach airson an dà chuid "Niva", agus airson VAZ-2114. Dè b 'fheàrr a lìonadh gear ola? Gun choimeas tùsail. Tha an fhìrinn gu bheil an-diugh, gu math tric tha fhuadain. Mar sin tha e riatanach a cheannach a-mhàin ann an earbsa àiteachan, na b'fheàrr aig an reiceadair. Ach seo a 'buntainn cèin ola. Domestic aon cheàrdaich math tearc, air sgàth an cosgais ìseal.

Bho na h-uile seo sinn a 'tarraing sìmplidh co-dhùnadh gum feum sinn a-mhàin gus gèilleadh ris na molaidhean aig an saothraiche. Gu h-àraid mas fheàrr leibh àraidh stoidhle dràibheadh. Ma tha a 'bhogsa gu cunbhalach fosgailte don àrd-luchdan, agus na h-ola, tha e ion-mhiannaichte a' cleachdadh iomchaidh. Anns an fharsaingeachd, sgaoileadh na dachaigheil càraichean anabarrach earbsach, ach na dìochuimhnich mu a cumail suas. Anns a 'chùis seo, faodaidh tu a' cunntadh air glè fhada CAT stòras. Mar as trice às ùr a 'dol mu 300 000 cilemeatair aig Meadhanach dràibheadh. Ma tha thu a 'tionndadh an t-einnsean rpm suas gu 5000, cha bu chòir dhuibh an dùil còrr is 100 mìle cilemeatair.