Ciamar a phumpadh na breicichean aonar. Ciamar a fuil na breicichean

Bho an artaigil, tha thu ag ionnsachadh mar a phumpadh na breicichean aonar. Tha seo a 'mhodh sìmplidh, ach bidh ùine a chur seachad air. Tha gun feumaidh tu gu tur expel air adhar bhon carbad bhris siostam. Tha an aiste seo thèid a dheasbad stepwise mar tur expel adhar bhon tubing agus dòighean eile siostam. A thuilleadh air sin, bidh thu ag ionnsachadh dè an ceada eadar tè ùr a bhris lionn. Agus a 'faighinn freagairt air mar aithneachadh gu bheil an siostam a nochd airlocks.

Nuair a dh'fheumas sibh a phumpadh siostam

Bu chòir seo a bhith air a dhèanamh ann an tachartas a dhèanamh a-mach a 'càradh de phàirt sam bith den bhris siostam. Gu sònraichte, tha a 'spùtadh a' cluich ann an tachartas a chur an àite a dhèanamh prìomh no ag obair siolandairean calipers. Leis fhèin, a 'spùtadh a tha a dhìth anns an tachartas gu bheil an clàr-ama a chur an àite a' bhreic lionn. Nuair a tuning ùrachaidh agus tha e cuideachd riatanach gus cuidhteas fhaighinn de adhair phòcaidean. Fiù 's bhunaiteach àite rubair tubing a' dol gu bheil e riatanach a bhith a 'traoghadh a' lionn. Mar sin, bidh an tube an-còmhnaidh le adhar. Mar sin tha e riatanach gus fios agad mar a fuil na breicichean. Ach tha e a 'tachairt is èiginn. Ann an tachartas gu bheil depressurization siostam, me, ma mhilleadh hoses no meatailt tiùban. Gu tric, an trom aodach na mhaighstir siolandair de lionn ag aodion.

Ciamar a tha fios agad gu bheil adhar ann an siostam

Agus a-nis beagan fhaclan air ciamar a lorgadh adhair builgein ann an bhris siostam a 'chàr. Tha an fhìrinn gu bheil seo fhaicinn bubbles chan obraich. Ach an làthair nuair a thèid a 'faireachdainn a' dràibheadh ann an càr. Thoiribh fa-near gun robh an rathad riaghailtean trafaig e toirmisgte atharrachaidhean a dhèanamh air an dealbhadh mar an siostam a 'cleachdadh nam breicichean. 'S e seo aon de na h-aonadan bunaiteach structarail, a' toirt buaidh a-mhàin Chan eil an Ride agus comhfhurtachd, ach an rud as cudromaiche - sàbhailteachd don dràibhear agus luchd-siubhail. Mar sin tha e riatanach a dhèanamh tràthail a chur an àite na lionn anns an t-siostam mar sin, tha e cudromach fios a bhith againn ciamar a fuil na breicichean. "Toyota" no dachaigheil "bobhla" - chan eil e gu diofar, oir uisgeach bhris siostam dealbhaidh a tha co-ionann. Nuair a breiceadh crìonadh, a thuilleadh air le bhith meudachadh na peadalan thu saor-chuidhleadh, 'cleachdadh nam breicichean air astar, tha buaidh làidir (ann an cois) a tha riatanach gus breithneachadh an t-siostam. Tha a 'chiad chomharra gu bheil adhar ann an siostam - tha cus bog pheadal, cho math ri cho mòr saor chluich.

Nuair a dh'atharraicheas tu am breic lionn

Mar sin, a-nis tha e a 'freagairt as deatamaiche ceist sam bith airson motorist - nuair a tha e riatanach a chur an àite a' bhreic lionn? Ciamar a phumpadh na breicichean gu aon, tha e comasach? Tha an fhreagairt air a 'chiad dà cheist a tha, a rèir dè an seòrsa de mhìltean an càr air a chumail gach bliadhna. Ma tha thu a 'draibheadh aon bhliadhna eadar 20 agus 30 mìle. CMF, an ùine a thèid an àite an breic lionn a bu chòir a bhith mu dheidhinn 2-3 bliadhna. Ach ma tha an aon charbad air a chleachdadh gu math tric, agus a 'ruith airson na bliadhna a tha mòran nas àirde na tursan gu h-àrd, tha e riatanach gus cumail ris an dàta eile. Feumaidh tu atharrachadh gu siùbhlach is phumpadh bhris siostam a h-uile 60 mìle. Km. Anns a 'chùis seo, a h-uile obair a bhith air a dhèanamh air an ceann fhèin, gun tionndadh gu na seirbheisean aig garaidsean. Tha a 'char as àirde a dh'fheumas sibh -' S e an làthair an t-inneal, agus as fheàrr, a 'cuideachadh a' chom-pàirtiche.

Dè bu chòir dhuibh fios mus tòisich an obair

Mus tòisichear a chàradh, feumaidh tu fios a bhith beagan rudan a bhios feumail anns a 'phròiseas. Tha e cudromach fios a bhith agaibh ciamar a ceart fuil na breicichean air a 'chàr. Thoir fa-near gum feum thu a 'cleachdadh an leaghan a-mhàin na luchd-dèanaimh agus brand, a bha roimhe anns an t-siostam. Anns a 'chùis, ma tha sibh a cheannach càr bho chionn ghoirid agus airson an adhbhar seo, chan eil fhios dè an leaghan a bh' anns an tanca, tha e riatanach gu ìre an càr dèanamh molaidhean. Tha coltas gu bheil an t-seann neach-seilbhe cuideachd a thionndaidh e aire gu na molaidhean seo. A thuilleadh air sin, feumaidh an com-pàirtiche a chuidicheas sibh gus pumpa na breicichean. A dhleastanas a bhith a 'tràthail pàipearan-naidheachd am breic pheadal, mar sin a' cruthachadh sreath anns a 'bhris an t-siostam.

Tips airson a 'spùtadh

Anns an aiste seo, ionnsaichidh tu mar a phumpadh na breicichean air VAZ agus sam bith eile ann an càr. Chan eil e iomchaidh a tha a 'dèanamh an inneal, a' bhris an t-siostam dealbhaidh a th 'air an aon do na h-uile. Ma dh'atharraicheas tu an leaghan a-mhàin, tha e ion-mhiannaichte gu cùramach sgrùdadh a dhèanamh air na h-eileamaidean den t-siostam, dèan cinnteach nach eil aoidion sam bith. Aire shònraichte a thoirt do na pìoban rubair, a tha buailteach a bhith a sgàineadh agus, gu dearbh, fail. Anns na h-àiteachan a tha smudges bhris lionn decompression a 'tachairt, a dh'fhaodadh leantainn gu suidheachadh èiginn. Anns a 'chùis, ma tha càr agad uidheamaichte le anti-glas-siostam, tha e riatanach gus dì-cheangal. , Feumaidh tu Fosgail am fiùs ceangailte bogsa a dhèanamh. Às dèidh sin, lorg ann fiùs, air a bheil uallach airson cumhachd breicichean. Mar as trice, tha Rangachadh 30 no 40 amperes. Agus a-nis mu dheidhinn mar a phumpadh na breicichean aonar, gun tionndadh gu seirbheis stèiseanan.

Mar a bhris a 'spùtadh

Mar sin, a-nis tha e riatanach gu expel uile air adhar bhon t-siostam. Mus tòisichear a bhith ag obair, tha e riatanach dèanamh cinnteach gu bheil an leudachadh tanca leaghan a-ìre aig an ìre as àirde. Mur eil, a bhith cinnteach a dhèanamh fìor shoirbheachail suas lionn. An sin a phostadh chùlaibh aiseil tur a dhèanamh Fuasgladh Brùthadh riaghlaiche. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu a stàladh Brùthadh riaghlaiche eadar an piston agus flathead screwdriver truinnsear. Tha a 'phrìomh rud - na dìochuimhnich a thoirt air falbh e an dèidh crìoch a chur air a h-uile càradh. Thoiribh fa-near gu bheil air gach caliper agus ag obair siolandair tha bleeder plug. Seo mar a fuil am breic (no cèin càr VAZ - chan eil e gu diofar).

Bi cinnteach mus tòisich obair sam bith, làn ghlanadh e bho cruinnichte salchar. Às dèidh sin, a thoirt air falbh an dìon rubair ceap agus chuir beag a ghearradh a-steach do hoses. Ideal pìoba, a tha air a chleachdadh ann an Windshield glanadh siostam. Bidh thu cuideachd a dh'fheumas beag pige, far a bheil dòrtadh tuaiream beag de bhris lionn. 50-100 gram bi gu leòr. Tha an dàrna oir hoses, a bh'air air an bleeder plug, air am bogadh ann an soitheach de lionn. Mar so tha fuil a 'chàir bhris an uidheam. Dè Dèanadair a 'chàr, chan eil e gu diofar. Tha e uile air a dhèanamh le samhlachais leis an stiùireadh seo. Agus a-nis mu dheidhinn a 'mhodh-obrach ann am barrachd mionaideachd.

Ciamar a expel air adhar bhon t-siostam

Bho na pumpa na breicichean gu aon doirbh (feum a 'ruith tòrr, briog air a' pheadal, an uair sin rudeigin a chur ceart ann an trom-inntinn suidheachadh), tha e nas fheàrr a bhith a 'cleachdadh seirbheisean com-pàirteachais. Air cùl a 'chuibhle a shuidhe an-cuideachaidh, an uair sin e pushes a' pheadal trì gu còig tursan. Bu chòir seo a dhèanamh gu slaodach gu leòr, eadar sgoltadh ceada bu chòir a bhith mu leth gu dà dhiog. Nuair a tha an neach-cuideachaidh pushes an dàrna, airson an còigeamh uair, a 'pheadal còmhnaidh a shuidheachadh ann an trom-inntinn a shuidheachadh. An aire gu bheil a 'pheadal air a chumail ann an suidheachadh mar seo fada cho fada' eil thu a 'tionndadh air ais leth turn bleeder plug. Anns a 'chùis seo, chì thu gum bi an leaghan a' dol tro an stealladair. Ann an sin tha adhair builgeanan, agus bhon a tha a dhìth gus faighinn cuidhteas. An dèidh an leaghan a 'stad a' sruthadh bho tube, tha e riatanach gu teannaich iomchaidh. Neach-taic a-nis a 'gabhail do chas far am breic pheadal. 'S e sin an cearcall de mhodhan-obrach a chaidh a dhèanamh cho fada' fhada mar ann an lionn nach bi sam bith adhair builgeanan. Agus an-còmhnaidh a phàigheadh gu aire cho mòr 'am breic lionn a stòradh ann an leudachadh tanca. Na leig e sleamhnachadh gu ìre a 'char as lugha. An dèidh dùnadh a 'spùtadh aon cuairt a tha dhìth gus teannaich na nozzle, a tharraing an rubair ceap. An ceudna, a 'spùtadh a tha a' cluich a h-uile eile breicichean. Agus pumpa na breicichean air an UAZ agus BMW dòcha gum bi seo ann an leabhar-làimhe.