BP-512 le gas as t-earrach: velocity peilearan, photos

Air Raidhfil MR-512 luchd-leantainn aig umha buill-airm a tha a 'beachdachadh air aon den fheadhainn as mòr-chòrdte. Farpais ri modail seo, tha a 'mhargaid ach an Pneumatic dreach den Makarov daga.

An toiseach measail raidhfil BP-512, am measg eile sampaill de bhuill-airm a chaidh adhbhrachadh le gaoth is e cion cothrom a bhith a 'taghadh an t-ceannach. Air na sgeilpichean cha robh ach raidhfeilean sin agus Pneumatic Makarov. Mu dheireadh, nuair an uinneagan gunna bùthan lìonadh le daor Spàinntis agus Gearmailtis umha mhodailean, a 'mhòr-chòrdte an raidhfil MR-512 gu mòr fo bhuaidh an ìre mhath ìosal a' phrìs.

"Murka" tha e fhathast trice canar modail b 'e fear de na cheannaich am measg a' chòrr den airguns. a 'chosgais a tha grunn tursan nas lugha, agus air an daingneachadh le uidheam mòr as t-earrach a' leasachadh an coileanadh uidheam feartan. IMZ soirbheachail 'dèanamh Air Rifles BP-512 le gas as t-earrach, am peilear luaths agus cumhachd nach fhiach cèin pneumatics.

Roghainnean raidhfilean "Murka"

An-diugh, tha a 'reic nas làidire dreach de "Murka". Tha seo a adhair raidhfil MR-512 m le inbhe de 4.5 agus 5.5 mm agus comas de 25 J. toiseach MR-512 a chaidh a thoirt seachad ann an dà dhreach -. Box chaidh a chleachdadh airson an dèanamh à fiodh no plastaig.

Tha seo a 'raidhfil modail a nochd an toiseach air na sgeilpichean de bùthan-gunna ann an 1998.

Dè tha ann an gas as t-earrach agus mar a tha e ag obair?

Pneumatic as t-earrach, tha sloc siolandair taobh a-staigh a dhlùthadh gas tha. Ann an aon phàirt den plunger e suidhichte - sònraichte slat a 'gluasad fo bhuaidh a dhlùthadh gas anns an tar-aimsireil stiùireadh. Le bhith a 'putadh a' plunger an t-siolandair a 'cruthachadh feachd air an Pneumatic piston. Rè cocking a 'tachairt anns an t-siolandair slat gu brùth agus rè a' losgadh gas, a tha air a lìonadh cumhachd as t-earrach, pushes an t-slat air ais.

A rèir a 'phrionnsabail seo Innleadaireachd BP-512 le gas as t-earrach. Bus velocity (dealbh a chaidh a shocrachadh gu h-ìosal a 'riochdachadh na feartan de an t-earrach agus a Pneumatic piston) neo-eisimeileach luaths a tha a' grad-dhlùthadh le gas agus plunger piston.

Ma tha feum air, gus meudachadh siolandair Brùthadh gu 250 atmospheres, a tha gu mòr air a mheudachadh de dh'astar am peilear (suas gu 230 meatair gach dàrna).

Premium gas an t-sreath as t-earrach

Dhaingneachadh Premium as t-earrach a 'cleachdadh airson a leithid adhair gunnaichean Russian dèanamh mar-MR 514 agus MR-512. Le gas as t-earrach peilear velocity 'S e daonnan. Dè as urrainn a ràdh mu na gaoithe Tionndaidhean uidheamaichte le gnàthach dùinidh fuarain. Anns na buill-airm a 'chiad velocity an peilear a tha neo-sheasmhach, a' beachdachadh air atharrachaidhean bhon chun an taoibh a 'ghunna.

feartan:

• trast-thomhas an t-earrach-slat 0.8 cm;
• fad an gas as t-earrach - 119 mm;
• as t-earrach slat e fad 88 mm;
• oidhirp a 'cluich air an t-slat 55 kg;
• Injection Brùthadh - 120 atmospheres air (a rèir ùidhean dhaoine fa leth, le òrdugh an t-suidheachadh airson a 'Brùthadh e àrdachadh gu 250 atmospheres);
• Thathar ga chleachdadh airson a 'lìonadh gas - 80% de naitridean;
• as t-earrach corp agus le cas a tha a 'dèanamh de stàilinn.

Rè obrachadh, air gunna, leasaichte gas as t-earrach, tha e riatanach àm gu àm a dhèanamh teicnigeach seic air a sin. Tha e glic seo a dhèanamh an dèidh na h-ochd - deich mile gunna.

Gas fuarain de Vado

Vado riochdaire a dhaingneachadh fuarain atharrachadh gu leithid Russian adhair gunnaichean mar Bhall-Pàrlamaid-512 "Murka" agus inbhe IL-38.

feartan:

• gnìomh as t-earrach Tha trast-thomhas de 0.8 cm;
• Injection Brùthadh - 115 atmospheres;
• Brùthadh air an plunger Tha e a 'cluich 53 kg;
• Naitridean a chleachdadh airson lìonadh 80%;
• ann an dèanamh as t-earrach stàilinn air a chleachdadh.

Danae as t-earrach a reic ann an aon leth-bhreac. Bithidh e còmhla ris a 'cuimseachadh thrust nighe. Uair sa bhliadhna no an dèidh an obair deich mìle cuairtean adhair raidhfil a bu chòir a ghabhail gus dèanamh cinnteach gu bheil a-steach.

Buannachdan agus feartan a 'losgadh MR 512 le gas as t-earrach

• Bus velocity 'meudachadh mòr (suas ri 2 m / s). Aig an aon àm tha meudachadh ann an cumhachd suas gu 15%.
• Meudachadh neo-mhearachdachd nan toraidhean. Anns a 'chùis seo, tha fuaim an urchair e glè ghoirid agus bìdeadh.
• Strong gas as t-earrach airson MR-512 e furasta a stàladh air pneumatics cunbhalach, gun fheum atharrachadh a structair, a 'tionndadh no a' coiseachd a chrìochnachadh. Aig an aon àm, a 'cleachdadh an cruaidh-nighe a' cuimseachadh air muin an t-earrach a-mhàin a dh'fheumas Centre ann an cùl-raon. Tha a 'nighe a thoirt seachad ann an uidheam. Tha an socair agus sìmplidheachd stàladh a dhaingneachadh fuarain samhlachail a-mhàin airson an raidhfilean ann an 2008. Airson bathar a leigeil mu sgaoil mus an àm seo, tha suidheachadh a 'cluich le gas as t-earrach dealbhadh mion-atharrachaidhean a dhìth. Sealbhadair feumar machined shàil 20 gu 32 mm ann an trast-thomhas agus a ghiùlan a chrìochnachadh uidheamachdan airson cosgais agus teàrnadh. Modailean ùra agus bratach Air Rifles IL-38 muin a dhaingneachadh le fuarain uair sa bhliadhna a bu chòir a thoirt don ionad teicnigeach sgrùdaidh airson ath-bhreithneachadh.
• Cofhurtachd nuair a losgadh. Bus velocity de MR 512 leis an gas a tha an t-earrach a mheudachadh le bhith a 'cur às do crith agus tarsainn oscillation, a tha feart air obrachadh dùinidh fuarain ann coitcheann Pneumatic gunnaichean.
• Èideadh phlatùn, Feumaidh char as lugha an oidhirp.
• Air sgàth an t-earrach a 'meudachadh èifeachdas na MR-512.
• Tha an comas air a stòradh cocked airm gun droch bhuaidh a thoirt air càileachd gunna. Chan eil atharrachaidhean ann feartan Chan eil a 'tachairt aig a' BhP-512 le gas as t-earrach. peilear Gaoithe (suas ri 2 meatair gach dàrna) air a chomharrachadh le seasmhachd, a tha fìor meas le sealgairean. An cothrom air fhàgail raidhfil le gas an t-earrach anns a 'chasaid staid air sgàth a ìosal luchd-adhbharachaidh air pàirtean. Coil fuarain cocked a chur ann an suidheachadh nach eil a 'moladh - tha e a' leantainn gu lùghdachadh seirbheis beatha pàirtean USM.
• Soft adhbharachaidh.
• Eu-coltach ri adhair raidhfilean le dùinidh fuarain, bho umha artaigilean, uidheamaichte le gas aca co-aoisean, chan eil extraneous clanking fuaimean anns an t-siostam airson sealg agus phlatùn. Tha seo a 'toirt feart airson MR 512 gas as t-earrach, tha a' leasachadh an luaths de dhà meatair gach dàrna.
• Beatha obrachaidh an gas a tha an t-earrach 5 tursan nas motha na a 'toinneamh.
• Uidheam Àmhainn armachd gas fuarain 'leigeil leis an neach-seilbh a' cleachdadh raidhfil scopes. Tha seo air sgàth ìosal buaidh aig àm seilg.

Dè dh'fheumas tu cuimhne a luchd-seilbh BP-512 le gas as t-earrach?

Ann an adhair le raidhfil a dhaingneachadh fuarain, a thuilleadh air a bhith ag àrdachadh am peilear astar, cumhachd, a 'meudachadh comhfhurtachd fhad' sa 'losgadh air agus deagh buadhan eile, tha dà drawbacks adhbhrachadh le gas fuarain feartan an uidheam:

• Dotair an crochadh air teòthachd. Tha seo air sgàth an làthair an càileachd an gas a chleachdadh. Aig an teòthachd fo neoni tha Brùthadh lùghdachadh anns an siolandair, a bheir droch bhuaidh cumhachd gàirdeanan (tuiteam gu 5%). Aig an robh raidhfilean BP-512 le gas fuarain Thathar a 'moladh gun a bhith a' losgadh ann an fuar, bho fo leithid na h-meatailt a chleachdadh ann an airm gu bhith fìor Breadail agus lubricant - viscous. Mar so uile ròin de rubair agus polyurethane caill sùbailteachd dubeyut.

• Gas fuarain a tha iom-fhillte meacanaigeach bathar, a tha mothachail air truailleadh agus meacanaigeach diofar taobh a-muigh buaidh. 'S e seo an t-earrach nas buailtiche a bhith a bhriseadh na toinneamh. Uime sin, a 'cluich a stàladh nach eil e a' moladh ann an às-làthaireachd a dhìth teisteanasan. Tha e nas fheàrr gu earbsa obair seo gu proifeiseanta.

Gas fuarain a chleachdadh ann an Pneumatic gunnaichean bho anmoch 80-thighinn am follais. Tha an leasachadh teicneolais, tha e comasach a 'leasachadh na spioradan armachd. Tha margaidh daonnan ùrachadh ùr le bathar-saothrachaidh a 'toirt seachad diofar modailean as t-earrach-piston Pneumatic.