An àite an chùlaibh clisgeadh absorbers "Ford Focus 2" le a làmhan fhèin

Mar a tha fios agad, a h-uile mionaideach Tha a bheatha fhèin. Agus ge bith dè cho earbsach 'chàr a bha, thar ùine, tha e a' cur feum air càradh agus cumail suas. Chan eil e ach a-mhàin agus "Ford Focus 2" hatchback. An àite an chùlaibh clisgeadh absorbers - modh-obrach a tha a 'choinneamh a h-uile "fordovod". Mar sin, leig a 'coimhead air dè a tha clisgeadh, cuin agus ciamar a dh'atharraicheas iad.

feart

Shock absorber - 'S e eileamaid riatanach sam bith air stad a chur air a' chàr. Dòigh-obrach seo a 'frithealadh a' lùghdachadh an amplitude de oscillation na buidhne le bhith ag obrachadh an SÙBAILTE ball. Tha am prionnsapal obrachadh stèidhichte air an clisgeadh absorber uisgeach aghaidh. Agus chan eil e gu diofar dè an seòrsa eileamaid - gas, ola, no measgachadh. Anns gach cùis, a 'cleachdadh cumhachd lionn. Ach, ann an cuid de clisgeadh absorbers e barrachd, agus feadhainn eile - nas lugha. Damping an oscillations a chruthachadh le overflow de uisgeach lionn bho aon seòmar eile siolandair. Ola a 'dol tro na dorsan sònraichte.

comharraidhean

Obraich a-mach na tha a dhìth càr "Ford Focus 2" a chur an àite chùlaibh clisgeadh absorbers, dìreach. Bho na crith damping eileamaidean ag obair, ann an cùis fàilligeadh uile stròc a tha a 'cluich dìreach air a' chrochaidh. Tha dràibhear a chluinneas a thud anns a 'chùlaibh. Iongantach, tha na h-ionnsaighean gann a chuala an t-sràid. Ach a-staigh mi a 'faireachdainn dìreach an dèidh toiseach a' gluasad. Gnogadh cho mòr is gun stad e comasach fiù 's gu math ceòl. Mar sin, seo na chomharra cluinnidh a h-uile càr-sealbhadair.

A thuilleadh air sin, a 'clisgeadh absorber a tha comasach air a' sruthadh. Tha seo air sgàth briseadh sìos ann an siolandair bhalbhaichean. Aig an aon àm air an taobh a-muigh na follaiseach ola stiallan. A leithid soidhnichean clisgeadh absorber fàilligeadh "Ford Focus" air a shealltainn anns an dealbh gu h-ìosal. Tha an draibhear Mothaichidh atharrachadh ann an rianachd. Tha an càr ann an slochdaibh gheibh cruaidh. Agus aig àrd astar "air ais" a bhios neo-sheasmhach. Tha an càr daonnan a 'coimhead a-slighe, "Ryskov" bho thaobh gu taobh. 'S e seo na prìomh chomharra. Car cruaidh fheum ùr chùlaibh clisgeadh absorbers. "Ford Focus 2" cairt uidheamaichte le na h-aon eileamaidean mar an hatchback. Uime sin eadar-dhealachaidhean nuair nach eil na àite.

ionnsramaidean

Airson càr "Ford Focus 2" a chur an àite chùlaibh clisgeadh tha soirbheachail, feumaidh sinn na leanas seata innealan:

• Jack (meacanaigeach agus uisgeach).
• Balonnik.
• Rèitichte wrench.
• Seata de iuchraichean (dhìth inneal "10", "13" agus "15").
• meatailt bruis.
• Universal lubricant "Mannol" no "VD-40".

Bidh thu cuideachd a dh'fheumas ùr blanking eileamaid. Air càraichean "Ford Focus 2" sedan sholaraichte chùlaibh clisgeadh absorbers a dhèanamh ann an càraidean. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil fiù' s ma tha an teaghlaich OK, e cuideachd, feumar a chur an àite. Eòlaichean a 'comhairleachadh nach riaghailt seo a leigeil seachad.

Getting Started

Mar sin, ciamar a tha neo-eisimeileach an-àite chùlaibh clisgeadh absorbers ri "Ford Focus 2" (restyling)? Tha an càr bu chòir a bhith air a chur air talamh còmhnard. Bu chòir, bu chòir seo a bhith an Amharc sloc - bidh e a 'cuideachadh gu mòr ar n-obair. Ach às aonais sin, tha e comasach a chur an gnìomh a chur an àite a 'phìos le ur làmhan fhèin.

Mar sin, a 'chiad sinn a' chuibhle a bhriseadh cnothan balonnikom. An ath Jacking an càr a 'chuirp. Mu dheireadh, unscrew an Boltaichean agus thoir air falbh a 'chuibhle iomall. An uair sin feumaidh sinn a bhith gun ro-luchdaich an t-earrach air a chùlaibh aiseil. Gus seo a dhèanamh, tha sinn an àite a uisgeach jack fo smachd ìsle ghàirdean agus beagan a thogail eileamaid gu miannaichte suidheachadh.

An ath-, a 'cleachdadh bruis' glanadh an sgriubha mhòr mheatailt 15 (le dhòigh a tha e stèidhichte air an clisgeadh absorber bonn slaodadh ghàirdean crochaidh) bhon salchar agus a làimhseachadh mar chathadh lubricant. Sinn an uair sin a 'gabhail an làmhan iomchaidh key (fosgailte deireadh no ceann) agus unscrew an claidhean. Mar barrachd gabhail a-steach iomlaid "Ford Focus 2" chùlaibh clisgeadh absorbers? An uair sin feumaidh sinn unscrew nan cnò a ghleidheas àrda taic ball a 'chuirp bogha. Gus seo a dhèanamh, a 'cleachdadh an key "10". Ratchet Faodaidh nach eil e freagarrach, mar sin tha e as fheàrr a ghabhail a-àbhaisteach fosgailte ceann no fàinne toinnear.

atharrachadh taic

Às dèidh a 'cluich obraichean air fhuadach cothrom air an clisgeadh absorber. Faodar a thoirt a-mach gu sàbhailte. Ach ar n-obair Chan eil an sin. Feumaidh sinn cuideachd a chur an àite a 'chùl-crochaidh Strut ri "Ford Focus 2". Chan eil e ceangailte ri ùr, agus mar sin a 'briseadh suas an t-seann' Amorth. " Mar a nì thu e?

Feumaidh tu wrench. Leis a 'sinn a' cumail na h-àrd-slat eileamaid. Z cumadh-key "13" Cuir dheth an ceangal sireadh cnò. A-nis faodaidh sinn a toirt air falbh gu sàbhailte air an taic ris a 'bufair agus còmhdach dìon. Ma tha na nithean sin ann an staid mhath, faodaidh iad "a thilgeil" ùr clisgeadh absorber còmhla ris an taic.

stàladh

Coltach bualadh sliabh agus taic ùr eileamaid a 'cleachdadh an aon ionnstramaid. Bhon a clisgeadh absorber bidh e deiseil airson an stàladh. Ach mus cuir thu e ann an àite, tha e riatanach gus pumpa siolandair. Mar a nì thu e?

A 'chiad clisgeadh a thionndadh slat sìos. Next, slaodach agus gun jerks tòiseachadh a compress e. Ann an suidheachadh mar seo, an socraicheadh an t-sioladair a-steach dhà no trì diogan. A thionndadh an clisgeadh absorber slat suas (aire - stem Chan eil leig fhein). Tha sinn an socraicheadh an eileamaid ann an suidheachadh mar seo airson còig gu sia diogan. Às dèidh sin rèidh a chur air adhart suas ri stad an slat. Ach chan e sin uile. An uair sin tha e clisgeadh absorber slat sìos. A-rithist, sinn a 'cumail dà-dàrna fosadh, agus a dhèanamh na ceumannan gu h-àrd a-rithist. Tha modh-obrach air fad a tha repeated 5-6 amannan air gach ùr clisgeadh absorber mus stàladh. Nas fhaide air an stàladh ann an cùl an òrdugh.

Tha e cudromach a stèidheachadh duster agus i as aonais dochainn bufair. Mur eil, a h-uile salchar a 'tuiteam air an stoc. Faodaidh seo cron air iomlanachd na clisgeadh absorber adhbhrachadh agus a briseadh sìos.

Stàladh an clisgeadh absorber air a dhèanamh air a "bhonn". A 'chiad stèidhichte pàirt as ìsle de stoc (tha e cudromach sa chùis seo ri tharraingeadh iad e fad na slighe a-steach do bogha). Ri taobh càr air muin a 'chuibhle, agus tha e air a thoirt air falbh bho Jack. Mar lùghdachaidh na buidhne àrda cuibhrionn caraidean an taic ball. Le prìomh teannaich na dà Boltaichean agus a 'gluasad gu ri taobh clisgeadh absorber. Nas fhaide air obraichean a tha a 'coileanadh an ceudna.

Carson a dh'fheumas mi a phumpadh Damper mus stàladh?

Tha mòran dhaoine nach eil a 'cumail ris a' chomhairle seo. Ach, faodaidh dòrtadh fala a mheudachadh clisgeadh absorber bheatha dhà gu trì tursan. Às dèidh na h-uile, an dèidh a bhith a 'cleachdadh roimhe obraichean piston an gluasad rèidh agus gun fàilligeadh. Tha an aon rud a 'buntainn ris an aghaidh puist. Tha iad cuideachd a phumpadh mus stàladh.

co-dhùnadh

Mar sin dh'obraich sinn a-mach ciamar a thoirt gu buil ùr chùlaibh clisgeadh absorbers "Ford Focus 2". Faodaidh a h-uile obraichean a dhèanamh neo-eisimeileach. Ach, mus stàlaich thu a 'phumpa uidheam mòr. Tha seo gu mòr buanaich beatha-obrach chrochaidh.