Am bàta "Kasatka". Seòrsan, lèirmheasan seilbhe

Tha companaidh na Ruise Poseidon an sàs ann a bhith a 'dèanamh bhàtaichean "Kasatka". Airson an-diugh ann am bùithtean tha mòran mhodail le motair a tha air an dèanamh le PVC, rubair agus plastaig air an taisbeanadh. Tha iad gu math eadar-dhealaichte ann an cumhachd. Tha coidse, mar riaghailt, air a shuidheachadh gu 2000 mm. Bidh siolandairean gan cleachdadh ann an diofar tomhas-tomhais.

Faodar trì no ceithir seòmraichean a bhith ann dìreach. Anns a 'cho-chruinneachadh, tha am bàta plastaig "Kasatka" ann an cuibheasachd timcheall air 50 cg. Cosgaidh e mu 50 mìle rubles. Gus an cùis seo a thuigsinn ann an dòigh nas mionaidiche, feumar beachdachadh air na prìomh sheòrsaichean bhàtaichean.

Seòrsaichean bhàtaichean

Tha bàtaichean a 'chompanaidh seo air an dèanamh de rubair, PVC agus plastaig. Cuideachd, tha na h-eathraichean air an roinn a rèir cumhachd an einnsean. Airson an-diugh tha a 'chompanaidh a' riochdachadh mhodalan air 10, 12 agus 15 pp. Tha iad cuideachd air an roinn a rèir an seòrsa de dh'fhiodh marbh. Tha innealan ann le glas agus às aonais. A rèir an dùmhlachd an stuth modail eadar-dhealaichte. Gu cuibheasach, tha an comharradh seo ag atharrachadh mu 1000 g gach meatair ceàrnagach. Méadar. Tha pacaidean airson modailean rim faighinn le teasairginn, a thuilleadh air às aonais.

Modalan de 10 pp

Tha am modail airson 10 pp air a dhèanamh leis a 'chompanaidh le caochladh cockpits. Anns a 'chùis seo, tha leud nan eathraichean air a' chuibheasachd 1500 mm. Tha dà mhodail gu dìreach aig siolandairean. Tha an trast-thomhas timcheall air 430 mm. Bha earrannan sealg san uidheam a 'toirt seachad ceithir. Weighs rubair bàta "gobhlach" le 10 hp Anns an sgìre de 45 cg. Bidh pushers airson modailean air an cleachdadh gnàthach. Tha cuid de na leasachaidhean air an uidheamachadh le clamp airson goireasan. Ma tha sinn a 'bruidhinn mun motair sna rèiteachaidhean sin, bu chòir aire a thoirt do pumpaichean connaidh càileachd. Tha na luchd-tòiseachaidh air an suidheachadh gu math, agus tha na gleidhidh anns a h-uile modal ri fhaighinn.

Bàtaichean airson 12 pp

Bàtaichean airson 12 pp A bheil iad air an dèanamh le dùmhlachd stuthan eadar-dhealaichte. Anns a 'chùis seo, chan eil àirde an transom nas àirde na 390 mm. Anns a 'chùis seo, tha an cockpit cuibheasach de 1500 mm. Tha trast-thomhas an siolandair, an uair sin, 450 mm. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn paramadairean nan einnseanan, tha pumpaichean connaidh nam modalan rim faotainn air dà bhalbhaichean. Tha na daoine anns na h-innealan coitcheann. Ma tha thu a 'creidsinn gu bheil fios air ais bho luchd-ceannach, tha an ceàrn ceàrn ionnsaigh air a thoirt seachad dhaibh. Anns a 'chùis seo, faodaidh tu an tearbh marbh atharrachadh ma tha sin riatanach.

Modalan de 15 cp

Atharrachaidhean de 15 cp Thèid an dèanamh le cockpit air 1600 mm. Anns a 'chùis seo, tha àirde an transom gu tric air 340 mm. Thathas a 'cleachdadh siolandairean, an uair sin, le trast-thomhas de mu 430 mm. Ma tha thu a 'creidsinn gu bheil lèirmheasan luchd-ceannach, tha dùmhlachd an stuth gu math àrd. Dedwoods anns gach suidheachadh a tha an neach-cleachdaidh comasach air atharrachadh. Ma tha feum air, faodaidh tu bàta a thogail le ploc anticavitic. Tha na slatan anns na h-innealan eadar-dhealaichte.

Tha am modail "Kasatka 335"

Tha fad a 'bhàta 3350 mm. Gu dìreach, tha dùmhlachd an stuth 1100 g gach meatair ceàrnagach. Méadar. Tha àirde transom a 'mhodail a' ruighinn 395 mm. Chan eil fad an cockpit ach 2300 mm. Tha dà shreapadair aig an siolandair, agus tha an trast-thomhas 430 mm. Chan eil an comas uidheamachd as motha den mhodail nas àirde na 450 cg. Faodaidh ceathrar a dhol a-steach don bhàta a th 'ann. Tha modail air a 'mhargaid de 43 mìle rubles.

Beachd mu "Whale Killer 335"

Tha na h-eathraichean "Kasatka" seo bho luchd-ceannach a 'faighinn math. Anns a 'chiad dol a-mach, tha iad air am meas airson an farsaingeachd. Anns a 'chùis seo, tha am pailtear air a chleachdadh gu math làidir. Cuideachd, tha eòlaichean a 'toirt fa-near do chàileachd àrd nam valbhaichean. Airson iasgach agus cur-seachad, tha am bàta seo "Kasatka" a 'freagairt gu foirmeil.

Anns a 'phloc tha deagh ràimh agus oarlocks. Tha an làr anns a 'chùis seo gu math cruaidh. Tha am pumpa coitcheann anns an t-seata àbhaisteach. Airson siubhal gu leòr air a 'bhàta, tha poca air a thoirt seachad. Cuideachd, tha mòran dhaoine a 'cur meas air a' mhodail airson prìs reusanta airson a 'bhathair.

Roghainnean

Tha am bàta motair "Kasatka 365" air a dhèanamh le fad gu dìreach 340 mm. Anns a 'chùis seo, tha an cockpit ri fhaighinn aig 2300 mm. Tha leud a 'mhodail fhèin co-ionann ri 1510 mm. Tha dà shreilleadair san structar, agus tha an trast-thomhas 430 mm. Bha earrannan sealaichte aig a 'bhàta a' toirt ceithir. Is e ìre luchd an t-solais 450 g. Tha an co-chruinneachadh a 'tomhas gu dìreach 51 cg. Ma tha sinn a 'bruidhinn mun chearc, tha sin ri fhaighinn aig 390 mm sa chùis seo. Is fhiach am bàta mu 55 mìle rubles.

Dè tha iad ag ràdh mu "Whale 365"?

Tha am bàta seo lèirmheas PVC "Kasatka" bho na sealbhadairean math. Sa chiad dol a-mach, tha seo mar thoradh air paramadair comas luchd-obrach àrd. Bidh i a 'cumail ceithir daoine gu ceart. Tha e cuideachd cudromach a bhith mothachail air dùmhlachd àrd an stuth, a tha 1100 g gach meatair ceàrnagach. Méadar. Anns a 'chùis seo, tha ròn aig a' bhonn. Tha an t-einnsean fhèin air a shuidheachadh gu 10p. Tha Dadewood air a riaghladh gu furasta.

Ma tha thu a 'creidsinn beachd luchd-ceannach, tha an siostam connaidh air a chuir gu ìre àrd de chàileachd. Tha a 'chas propeller a' ceadachadh an astar as luaithe a leasachadh gu luath. Tha lùghdair aig a 'bhàta suidhichte aig a' bhonn. Anns a 'chreagair tha trì bhalbhaichean, tha teirmostat aig a' mhodail. Gu dìreach tha an ceangal aig a 'bhàta air a stàladh. Cuideachd, bha mòran luchd-seilbh toilichte le càileachd an neach-glèidhidh. Airson iasgach, tha am modail seo freagarrach.

Tuairisgeul air a 'mhodail "Spòrs Kasatka 385"

Ma tha thu a 'creidsinn gu bheil na sgrìobhainnean airson a' bhàta, tha a fhad 3250 mm, agus tha an leud cho mòr ri 1560 mm. Tha àirde transom a 'mhodail a' ruighinn 380 mm. Gheibhear pìob-coise fad dìreach 2300 mm. Gu h-iomlan, tha dà shiolaire aig a 'mhodail le trast-thomhas de 720 mm. Tha seòmraichean sealaichte air an solarachadh airson trì. Ma tha sinn a 'bruidhinn mun comas giùlain, tha am paramadair seo aig ìre 450 cg. An uair sin, tha cumhachd an einnsean a 'ruighinn 12 pp. Thathar a 'toirt a-steach plàt mì-shònraichte anns a' mhodail seo.

Tha an lùghdachadh anns a 'chùis seo suidhichte fon phusher. Tha bonn a 'mhodail seo ri fhaighinn le ròn. Tha an rocker air a stàladh aig a 'bhàta air trì bhalbhaichean. Tha clamp atharrachadh. Aig an aon àm, faodar an slat a chur air a 'ghleidheadair airson goireasachd ma tha e ag iarraidh. Is fhiach am bàta ainmichte "Kasatka" anns an sgìre de 48 mìle rubles.

Beachdan luchd-cleachdaidh mun mhodal "Spòrs Kasatka 385"

Bidh mòran sealbhadairean a 'moladh an eathair seo airson einnsean càileachd. Ach, tha buannachdan eile ann. An toiseach, is e pailteas sàr-mhath a tha seo. Anns a 'chùis seo, tha an ròn air a chuir eadar na siolandairean. Gu dìreach tha dùmhlachd an stuth a 'ruighinn 1200 g gach meatair ceàrnagach. Méadar. Tha am bàta comasach air ceithir daoine a ghiùlain. Ma tha sinn a 'bruidhinn mun einnsean, tha an aire airidh air coille marbh càileachd. Faodaidh e seirbheis fad ùine mhòr. Tha an gleidheadh latch ri fhaighinn airson a 'mhodail. Cuideachd, bha luchd-seilbh toilichte leis a 'bhocsa gàirdeanan garbh.

Sealladh farsaing air a 'mhodail "Kasatka 385 Marine"

Tha am bàta seo "Kasatka" fad 3300 mm. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn a' mhullaich, an uairsin anns a 'chruth cruinn, tha e co-ionann ri 52 cg. Gu dìreach tha dùmhlachd an stuth a 'ruighinn 1200 g gach meatair ceàrnagach. Méadar. Tha am pailteas anns a 'mhodal a tha air a thaisbeanadh air a chleachdadh gun stad. Is e cumhachd as àirde an einnsein 15p. Is e comas a 'mhodail seo ceathrar. A 'giùlan comas - 450 cg. Suidhichidhean iomlan sealaichte ann an rèiteachadh air an solarachadh airson trì.

Tha dà shreileadair anns a 'mhodail, agus tha an trast-thomhas 430 mm. Tha a 'phìob-coise air a thoirt seachad le leud 710 agus fad de 2300 mm. Ma tha sinn a 'bruidhinn mun einnsean, tha an coille marbh anns a' mhodal seo air a shuidheachadh gu seòrsa freagarrach. Gu dìreach tha an rocker air a shuidheachadh air trì bhalbhaichean. Tha cuairt a 'bhàta ri fhaighinn. Cuideachd airson a bhith a 'leasachadh suidheachadh a' cheangail tha tiller. Tha modail air a 'mhargaidh de mu 55 mìle rubles.

Ath-sgrùdaidhean air a 'mhodail "Kasatka 385 Marine"

Tha sgrùdaidhean a 'bhàta "Killer Whale 385" bho luchd-cleachdaidh gu math airidh air math. An toiseach, thathar a 'cur luach air a' mhodal airson paill càileachd. A dh'aindeoin nach eil ròn ann, faodaidh an stuth seasamh mòr a chumail suas. Einnsean cumhachd ann an 15 pp A 'leigeil leat siubhal astar fada. Tha siolandairean anns a 'mhodail air an dealbhadh airson comas giùlain luchd-togail àrd.

Ma tha thu a 'creidsinn gu bheil na lèirmheasan air luchd-ceannach, an uairsin an toiseach tòiseachaidh air a chleachdadh gu math àrd. Gu dìreach tha an cam-cam air a chleachdadh gu ìre àbhaisteach, ach tha duilgheadasan leis gu math tearc. Bàta air obrachadh le duilgheadas sam bith. Anns a 'chùis seo, tha àirde an transom cho mòr ri 390 mm. Chan eil na pushers air an solarachadh anns an rèiteachadh a chaidh a thaisbeanadh. Ach, tha glas a 'chùil airson an einnsean air a thoirt seachad.

Tha e cuideachd airidh air aire gu math sàmhach. Tha clàr-bìdh anns a 'bhàta a tha ann an-dràsta ri fhaighinn. Ma tha thu ag iarraidh, faodar suidheachadh an fhiodh marbh atharrachadh. Airson iasgach agus dìreach a 'fois a' bhàta seo tha "Kasatka" a 'freagairt gu foirmeil.