Spòrs agus FallaineachdUidheam

Primus PT-1: stiùireadh agus iomraidhean

Tha na cnuicichean agus na h-ionadan beaga gu math taitneach leis na teintean aca leis an teine. Bidh beul-aithris teine beò, fuinn ann an dòigh feallsanachdail, a 'cuideachadh le bhith a' dìochuimhneachadh aimhreit megacities. Ach airson luchd-leantainn fìor thurasachd, streapadairean, cluicheadairean agus sealgairean, luchd-leantainn alloidhean aibhnichean, cuairtean fada no cuairtean rothair, is e teine biadh teth mar as trice.

Air an son, chan eil romansa agus bòidhchead an lasair a 'tighinn chun a' bheul, ach pragmatach. Mar sin, thàinig luchd-losgaidh achaidhean de dhiofar sheòrsaichean gu bhith nan companach àbhaisteach den turasachd. Bidh iad a 'cuideachadh le bhith a' dèanamh biadh gu luath agus gu fèin-eisimeileach ann an reothadh, ann an uisgeachan torrach, ann an suidheachaidhean àrda agus làn choilltean de choilltean. Sàbhail ùine agus lùth dùmhail agus losgaidh losgaidh airson luchd-siubhail.

Seòrsaichean de luchd-losgaidh

Burners air fiodh. Gu dearbh, is e stòbha a tha seo, ag obair air fiodh. Tha e eadar-dhealaichte bho theine a-mhàin seach gu bheil e a 'caitheamh connadh nas èifeachdaiche, faodar biadh a chuir air, agus tha an teine air a dhìon bho fhrasadh agus gaoth. Ach aig an aon àm, tha minuses follaiseach: tha an fhùirneis duilich, nach eil a 'fuasgladh dhuilgheadas dìth choille, tha e duilich a loisgadh sa gheamhradh no ann an uisge.

Luchd-losgaidh ann tioram deoch-làidir. Simple airson obrachadh, saor, glè aotrom. Ach tha iad a 'toirt seachad lasair ro bheag, nach urrainnear a riaghladh gu practaigeach. Air a 'bhlàr, faodaidh tu a bhith a' blàthachadh canan bìdh no mug uisge, ach tha e doirbh rudeigin a dhèanamh nas duilghe a chòcaireachd.

Gas burner. Aig an àm seo tha iad a 'faighinn àrdachadh de chliù, tha luchd-turais, luchd-còmhnaidh samhraidh, iasgairean gan togail gu toilichte. Bidh iad a 'losgadh theintean agus guail air picnicean, bidh iad ag ullachadh tì agus biadh. Tha iomadh seòrsa de luchd-losgaidh gas: bho làmh-làimhe beag gu làraichean làn-chuimsichte le siolandair mòr, a tha air an ceannachd le luchd-motair airson tursan fèin-riaghlaidh fad-ùine. A rèir na buadhan a th 'aca: goireasachd ann an obair, sìmplidh dealbhadh, comasachd airson dian de lasair a riaghladh.

Gasoline Luchd-losgaidh (stòbhaichean) - a 'phrìomh cho-fharpaisich gas co-aoisean airson luchd-cleachdaidh' còrdadh ris. Aig aon àm bha e coltach nach cofhurtail gas Luchd-losgaidh tur iomchaidh Gasoline luchd-turais stòbhaichean bhon mhargadh, ach luchd-siubhail agus luchd-sreap a 'leantainn a bhith gan cleachdadh, stèidhichte air toinisgeil agus eòlas a shinnsearan.

Iomradh eachdraidheil

Chaidh a 'chiad Primus a chruthachadh le Swede Franz Lindqvist anmoch san naoidheamh linn deug, agus thug e ainm air an fhacal Laideann Primus (air eadar-theangachadh mar "ciad"). Chaidh an t-ainm a shuidheachadh agus mu dheireadh thàinig e gu bhith na ainm cumanta airson a h-uile losgadh sin. An toiseach, bhathar a 'cleachdadh connadh mar chonnadh airson an stòbha primus, ach ann an 1927 chuir companaidh Svea Suaineach inneal gasoline air chois agus thàinig sin gu bhith na phrìomh-mhodhail de mhodal de mhodail de losgaidh gasoline.

Bha buannachdan stòbhaichean air am meas gu luath chan ann a-mhàin le mnathan-taighe, ach cuideachd le luchd-siubhail. Thàinig luchd-losgaidh gasoline gu bhith an sàs ann an iomadh turas mòr anns an fhicheadamh linn: le Lindkvist Primus Primer, chaidh an Norwegian Amundsen a bhriseadh chun a 'Phòla a Deas, chuidich an losgadh Svea a' chiad luchd-taic Everest gus còcaireachd, blàthachadh agus blàths bhrògan fuar deighe aig àirde ochd mìle.

Primus turasachd PT-1: uidheam agus feartan

Tha an saoghal a 'fàs gu luath, bidh teicneòlasan a' leum air adhart ri na cothroman a thoirt gu buil, ach tha rudan a tha coltach gu bheil iad air reothadh ann an tìde. Mar eisimpleir, tha an stòbha gasoline PT-1, gu neo-atharraichte gu cruthachail, a 'frithealadh grunn ghinealaichean de luchd-siubhail.

Tha am bundle iongantach sìmplidh. Is iad sin: uidheam, inneal airson gasoline, inneal coitcheann, làmh, ròin ola spàiseil.

Mion-fhiosrachadh air bathar:

  • Meud - leud agus fad 132 mm, àirde 82 mm.
  • Cuideam - 750 g (305 g as ìsle).
  • Tha an cumhachd 1.8-2 kW.
  • Is e an t-inneal teirmeach as àirde 1650 kcal / h.
  • Seòrsa connaidh - gasoline "Galosha", gasoline automobile, gu h-àraid le àireamh ìseal octan.
  • Is e meud an tanca connaidh 120 ml.
  • Is e ùine-obrachaidh an uillt 35 mionaid aig a 'chumhachd as àirde, 55 mionaid aig a' chuibheasachd.
  • Is e an ùine ghoil de aon liotar uisge 8 mionaidean (aig teòthachd an adhair de 20 ° C).

Togail

Ged a tha am prìomh-phuing PT-1 air far-ainm a tha gu math ominous a bhuannachadh "bàs neach-turais", gu dearbh, nuair a thèid obrachadh gu ceart, tha e sàbhailte agus earbsach. Tha an uidheam a 'gabhail a-steach losgadh agus tanca connaidh, a tha air an cur ann am bogsa stàilinn. Tha an t-uillt stèidhichte aig a 'bhonn air ceangal snàthaichte. Tha an tanca air a shuidheachadh air a 'bhrainn gu taobh an uillt, tha e air a dhìon bho lasair fosgailte le sgrion stàilinn gluasadach. Air còmhdach a 'bhogsa tha iuchair choitcheann ann, leis an urrainn dhut an aonadh a dhaingneachadh.

Tha inneal primus PT-1 air uidheamachadh le inneal airson glanadh luath a thoirt air an inneal-tionndaidh le bhith a 'tionndadh an t-atharrachadh gu suidheachadh "Glan". Tha an tanca connaidh air a dhèanamh de phràis àrd-inbheach (tha tiugh na ballachan gu leth leth-mhìleatair) agus tha cumadh siolandair oirre, agus is e sin as coireach gu bheil giùlan teirmeach agus neart làidir aige. Air a 'chòmhdach dùnaidh tha bàbhaidh a tha ag obair os cionn cuideam anns an loch tasgaidh, a' gabhail a-steach a mhilleadh structarail, gu h-àraidh spreadhadh.

Prionnsabal na h-obrach

Chan eil pumpaichean aig Primus PT-1 agus tha iad ag obair le barrachd cuideam, a tha air a chruthachadh anns an tanca connaidh nuair a thèid a theasachadh. A chruthachadh overpressure 'anns an tanca, blàth Ministearan feum airson seo burner uidheamaichte le chailis, a tha a' faighinn a connaidh 'le sùgh no tioram connadh.

Fo chuideam, tha gasoline air a thoirt a-mach às an tanca agus air a bhiathadh tro thubaidean tana a-steach don uinnear, far a bheil e na stamag agus a 'lasadh suas. Tha an fuaim a tha air a dhèanamh le obrachadh na stòbha primus air adhbhrachadh le losgadh gasoline gu mòr, ma tha an lasair mòr agus a 'gluasad, tha e a' ciallachadh nach eil an gasoline fhèin a 'losgadh, is e sin, chan eil an cuideam gu leòr. Bidh seo tric a 'tachairt anns an fhuar, nuair a tha feum air barrachd teas gus an tanca a bhlàthachadh na as t-samhradh.

Primus PT-1: stiùireadh

Tha an algorithm obrachadh le stòbha primus sìmplidh, chan fheum thu ach a h-uile ceum a dhèanamh gu cunbhalach, agus chan eil duilgheadasan ann. Uaireannan bhon chiad uair chan eil e ceart gu leòr losgadh losgadh, ach na gabh dragh, tha e na sgil. Tha e gu leòr airson beagan aotrom a dhèanamh, agus bidh an stòras Primus PT-1 turasachd na neach-cuideachaidh earbsach ann an suidheachaidhean sam bith.

1. Toraidh connadh dhan tanca. Chan eil dealbhadh an tanca a 'solarachadh airson làn lìonadh, mar sin na feuchaidh ri gasoline a dhòrtadh chun a' bhrìgh.

2. Preheat an burner: airson seo a dhèanamh, feumaidh tu deoch-làidir, gasoline no connadh cruaidh a ghoid anns a 'bhobhla.

3. Bidh e a 'toirt beagan mhionaidean airson blàthachadh, a h-uile turas a bu chòir coileach a' Phrimus a dhùnadh, gus am bi an cuideam a tha riatanach airson obrachadh air a chruthachadh anns an tanca.

4. Fosgail am putan agus solas an t-uillt, às an tòisichidh gasoline a 'dol le sliabh.

5. Gus am Primus a dhubhadh às, tha e gu leòr gus stad a chur air an solarachadh connaidh le bhith a 'dùnadh a' bhalbhain smachd.

Cunntasan-obrachaidh

Bidh obair le inneal gasoline nas cofhurtail agus nas sàbhailte ma bheir thu aire do na h-adhbharan a leanas:

• Mus do ghiùlain thu am pròus, feumaidh tu an connadh a dhraodadh gu tur bhon tanca, gu h-àraidh tha e cudromach a dhèanamh mus tèid còmhdhail air an itealan;

• anns a 'stòbh Primus tha e gu math buannachdail gun a bhith a' cleachdadh gasoline le ìre àrd ochdainn, tha lèirmheasan ann: tha am Primus PT-1 ag obair gu h-èifeachdach air Galosha gasoline;

• Chan urrainn dhut ferosene a lìonadh, chan eil e a 'toirt seachad losgadh àbhaisteach agus a' dùnadh gu làidir an t-uillt, a dh'fheumas a bhith air a ghlanadh gu pian;

• mus tòisich an obair bunaiteach, feumar an loch tasgaidh fhosgladh gus an cuideam àicheil a tha air fhàgail bhon t-einnsean roimhe;

• gu bheil e feumail giùlan gasail a ghiùlan ann am botail plastaig: tha iad earbsach, aotrom agus a 'toirt suas beagan rùm;

• Tha e ion-mhiannaichte seata de phàirtean agus ròin a bhith agad an-còmhnaidh;

• gu bheil am prìomhachas a 'mairsinn nas fhaide, bu chòir a bhith faiceallach: uaireannan glanadh an tobar, glan às deidh gach cleachdadh, stòradh ann an àite tioram.

Buannachdan

Tha Primus PT-1 air a bhith na theine fìor agus tarraingeach do luchd-turais airson còrr is leth-cheud bliadhna. Ma thèid a choileanadh ann an amannan an Aonaidh a mhìneachadh leis an roghainn gainnead de dh 'innealan mar sin, an uairsin anns an aois shoirbheachail agus shoirbheachail, bidh an neach-cleachdaidh a' roghnachadh a 'mhòr-chuid a rèir a bhith airidh air toradh agus easbhaidhean an toraidh. A thaobh seo, tha luchd-turais a 'Phrimus PT-1 a' toirt casg air mòran luchd-losgaidh ùr, oir tha làn bhuannachdan ann:

• Prìs ruigsinneach anns an roinn 2000 rubles, ach tha e tòrr nas saoire a cheannach bho làmhan;

• seasmhachd: le cleachdadh ceart agus ceart, obraichidh am prìomhachas airson deicheadan, tha e furasta a chàradh agus a ghlanadh;

• obrachadh agus obrachadh gun duilgheadas fo fìor dhuilgheadasan: tha an stòbha Primus PT-1 ag obair gu h-earbsach aig teòthachd gu math ìosal, aig àirde àrd, ann an uisgeachan agus stoirmean sneachda, a tha a 'coimeas gu math leis an fheadhainn a tha a' diùltadh losgadh ann an fuachd agus gaoth luchd-losgaidh gas;

• Dìth agus aotrom;

• Connadh ruigsinneach agus saor: tha gasoline furasta a ghiùlan, ma tha sin riatanach, tha e mòran nas fhasa faighinn a-mach na gas ann an siolandairean;

• tha cumhachd a 'Phrimus 1.5-2 uair nas àirde na an fheadhainn a bhios a' losgadh gas;

• Faodar an stòbha peatrail a ghiùlan ann am plèana, thathar a 'toirmisg air siolandairean gas.

Eas-bhuannachdan

Gu dearbh, tha cuid de na h-eas-bhuannachdan a tha ann de stòbha Primus:

• Uaireannan tha duilgheadasan aig luchd-tòiseachaidh le bhith a 'leigeil a-steach, ach mar as trice bidh iad sealach;

• Ma tha mearachdan ann an gnìomh no taghadh de chonnadh cugallach, thèid an siostam tiùb an losa a thilgeil air falbh no an t-inneal-atharrachaidh a 'gèilleadh ris an tobhta;

• ullachadh fada airson obair;

• Tha gasoline nas cunnartaiche na connadh no gas cruaidh.

Ro-chùram sàbhailteachd

Fiù 's ann an làmhan eòlach, tha inneal làn le gasoline agus ag obair fo chuideam cunnartach. Mar sin, chan urrainn dhut a bhith mì-laghail tagradh a thaobh obrachadh a 'phròiseict PT-1. Feumaidh tu fhèin a threòrachadh chun an òrdugh obrach leis an losgadh, bi mothachail agus na dì-chuimhnich mu riaghailtean sìmplidh:

1. Lean an stiùireadh.

2. Dèan cinnteach gu bheil na ceanglaichean làidir.

3. Dèan daingneachadh air a 'chaip gu daingeann.

4. Na bi a 'solas an stòbha ann an seòmar dlùth agus neo-shealladh (ann am teanta, càr).

5. Na obraich an t-uillt faisg air stuthan a tha buailteach gu teine.

6. Na cuir àite air uachdaran furasta a losgadh: tha bonn a 'bhogsa glè theth.

7. Dèan cinnteach nach eil an t-tanca a 'dol thairis air. Na cleachd lannan le bonn mòr, oir tha an comas conaltraidh leis an tanca mòr.

8. Ma tha, ge-tà, tha e air a dhol thairis air, agus tha am bann-sàbhailteachd air a bhith ag obair, na gabh dragh. Gu dearbh, tha cànan teine a 'teicheadh bhon tanca peatrail a' coimhead uabhasach, ach faodaidh e a bhith air a chòmhdach le clò dlùth no, a 'bruthadh an cuideam, feitheamh gus an tèid e a-mach leis fhèin.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.